أفضل 80 عبارات (وتأملات) لفالنتينو روسي

فالنتينو روسي متسابق دراجات نارية سابق من أصل إيطالي وتوج بطلاً للعالم تسع مرات في 4 فئات مختلفة وبطل سبع مرات لسباق الدراجات النارية. الأمر الذي جعله يصبح السائق صاحب أكبر عدد من منصات التتويج في تاريخ بطولة العالم للدراجات النارية بالكامل.

• نوصيك بقراءة: "أفضل 80 جملة (وتأملات) لفرناندو ألونسو"

أفضل عبارات فالنتينو روسي

الظهور الأول للعلامات التجارية: هوندا وياماها ودوكاتي ، فالنتينو روسي هو أحد أكبر الأسماء في رياضة السباق هذه. لهذا السبب ، نقدم مجموعة من أفضل العبارات والانعكاسات عن حياته الشخصية والمهنية.

1. السرعة خطيرة إلى حد ما ولكنها مثيرة للغاية.

محب للرياضات الخطرة.

2. أحاول أن تكون لي علاقة مختلفة بالدراجة. أنا لا أعطيه اسمًا ، لكنني أتحدث معه دائمًا. لا أعرف ما إذا كان الطيارون الآخرون يفعلون نفس الشيء.

يجب أن تحب دائمًا أدوات عملك ، حتى تكون ناجحًا.

3. إنه خطير وسريع بشكل لا يصدق ومختلف تمامًا عن نوع المسار الذي اعتدت على السباق عليه.

كلما زاد التحدي الأدرينالين ، كان ذلك أفضل.

4. ركوب دراجة السباق فن ، شيء تفعله لأنك تشعر بشيء في داخلك.

بلا شك ، إنها مخاطرة تستحق الدفع لعشاق هذا النوع من الرياضات.

5. أنا أركز تمامًا على أن أكون قويًا ، وأن أجري بسرعة وأستمتع.

إذا لم تستمتع بما تفعله ، سينتهي بك الأمر أن تصبح مضيعة للوقت.

6. أبذل قصارى جهدي عندما لا يتبقى سوى القليل من الوقت ، عندما يكون كل شيء في حدوده والجميع في عجلة من أمره.

أبحث عن الأدرينالين حتى اللحظة الأخيرة.

7. لن تتعب أبدًا من الفوز ، هذا مستحيل ، إنه رذيلة تقريبًا.

جامع الانتصارات. لهذا كان الأمر صعبًا جدًا عليه ، عدم حصوله على بطولة العالم العاشرة.

8. أعطاه الله الموهبة ، ووضع الباقي.

الموهبة لا قيمة لها إذا لم تعمل على تحسينها ، ينتهي بها الأمر إلى الصدأ.

9. أهم شيء هو أن تكون لك علاقة جيدة بالدراجة النارية... عليك أن تفهم ما يريد.

تقديم المشورة بشأن أفضل طريقة للتميز على المسار الصحيح.

10. إذا اختبرت السيارة لمدة عام واحد ، فيمكنني أن أكون تنافسية للغاية في الموسم المقبل.

نتحدث عن أن تصبح خبيرًا في الفورمولا 1 ، بسبب عرض الانتماء إلى Scuderia Ferrari.

11. تسابق والدي على دراجة نارية. لقد منحني الشغف في وقت مبكر جدًا. امتلكت دراجتي النارية الأولى عندما كان عمري ثلاث أو أربع سنوات.

شغف توارث عن والده.

12. لا يوجد سائق مثالي ، ولا حتى فالنتينو روسي ، وإلا فلن يكون هناك معنى للاستمرار.

لا أحد مثالي يسعى لمواصلة التحسن ، ينتهي بهم الأمر بالركود.

13. لقد تم الحكم علي كوحش قبل أن أظهر أي دليل.

نتحدث عن الفضيحة والطريقة التي أغمي عليها rpensa.

14. الفوز مرة أخرى عندما لا تكون قد فعلت ذلك لفترة طويلة هو نفس الشعور بممارسة الجنس مرة أخرى بعد فترة من دون ممارسة الجنس. على الرغم من أنني أعتقد أن الفوز أكثر إثارة.

يظهر نفسه فخورًا بانتصاره عند عودته إلى المضمار.

15. الدراجة النارية مثل المرأة ، ليس عليك أن تغضبها. إنها ليست قطعة حديد ، لها روح لأن مثل هذا الشيء الجميل لا يمكن أن يكون بدون روح.

يتحدث عن الطريقة التي يرى بها دراجته.

16. لم أكن أعلم أن هناك الكثير من الناس ينتظرونني لأرتكب خطأ ليثير غضبي.

ينتظر الكثير من الناس حتى تسقط الشركات الكبيرة ليشعروا بتحسن تجاه أنفسهم.

17. أكبر مشكلة مع الشباب هي أنهم لا يفكرون برؤوسهم ، فهم يسمحون لأنفسهم أن يتأثروا كثيرًا بالآخرين ، بما تقوله الأغلبية.

نقد للاندفاع والغطرسة والسطحية للجيل القادم.

18. يبحث المراهقون دائمًا عن حداثة تكنولوجية ، وهواتف ، وأشياء تجعلك عبداً.

التكنولوجيا حليف عظيم ، عندما لا ندعها تتحكم بنا.

19. لتشعر بالقوة ، لتحقيق أقصى استفادة منها ، عليك أن تكون جزءًا من فريق.

هذه رياضة تتطلب العمل الجماعي الجيد لتحقيق النجاح.

20. لدي الكثير من أوجه القصور ومجال كبير للتحسين. أكثر ما يزعجني هو أنني أتأخر دائمًا.

التعرف على العيوب التي تحتاج إلى تحسين.

21. أنا أحب ممارسة الرياضة البدنية. في الحقيقة أنا أحب الرياضة بشكل عام. أنا أيضًا أحب التزلج على الجليد ولعب كرة القدم.

لا يأخذها الأدرينالين على المسار الصحيح فحسب ، بل في الرياضات الأخرى.

22. لحسن الحظ ، خلال مسيرتي المهنية ، فزت بكل شيء تقريبًا ، لذا فأنا بحاجة إلى الاستمتاع بها للحصول على الدافع المناسب.

يجب أن تكون المكاسب دافعًا للاستمرار في النمو ، وليس للغطرسة.

23. التحدي الذي أواجهه هو الفوز ، وطموحي هو أن أجعل المشجعين يستمتعون بأنفسهم.

بلا شك ، لفتت انتباه الكثير من الناس لمشاهدة سباقات الدراجات النارية.

24. أنا آسف لأنني لم أفز بعشر ألقاب لكأس العالم. لقد فشلت في سباق فالنسيا لأنني سقطت ، لكن هذا يؤلمني أكثر. إنه لمن دواعي الأسف الشديد لأنني لم أتوقع ذلك وبعد عام 2015 لم يكن هناك شيء على حاله.

اللحظة التي تشغل بالك أكثر.

25. إذا لم تكن الرياضة موجودة لكان العالم أكثر مللاً.

الرياضة تحرك الناس ، وتساعد الكثيرين في العثور على شغفهم وتبتهج المتفرجين.

26. الفارس الذي يفتخر بشيء واحد قبل كل شيء: "إن أعظم إنجاز لي هو إلهام الأشخاص الذين لا يحبون الدراجات النارية."

حول الهدف الذي يجب أن يكون لدى جميع الطيارين.

27. بمجرد أن تبدأ السباقات ، يصبح الأمر أكثر صعوبة ولن يكون هناك الكثير من الوقت للاختبار.

نتحدث عن ضآلة الوقت الذي كان عليه للتحضير لسباقاته.

28. من الأسهل أن تتسابق بساق مكسورة لأنك من الناحية النفسية لا تهتم إذا احتلت المركز الثالث أو الرابع.

حول الطريقة التي يتحرك بها عقله في مواجهة الاحتمالية.

29. أنا فالنتينو روسي وأريد أن أكون شخصًا وليس رمزًا.

شخص ساعد في جعل الرياضة رائعة ، لكنه كان يهتم دائمًا بحياته الخاصة.

30. ربما ستفهم أنه لا توجد آلات فائزة ، فقط الرجال الفائزون.

لا يتعلق الأمر بالدراجات فحسب ، بل يتعلق بإعداد الفارس وشغفه.

31. إذا كنت تعتقد أنك الأفضل ، فلا يمكنك أن تتحسن. إذا كنت تريد أن تكون الأفضل ، فعليك دائمًا أن تفعل ذلك.

فرق واضح بين التصورات التي تساعدنا على التحسن أو التفاقم.

32. ركوب دوكاتي هو مثل ركوب الأرجوحة ولكن دون أي متعة.

نقد للعلامة التجارية للمركبات والدراجات النارية.

33. يمكنني التعامل مع الدراجة والتفكير بوضوح في الإستراتيجية والإطارات. أنا أيضا لدي فكرة إيجابية. أنا شديد النقد البناء.

شخص أجبر على الجري ، مع كل ما يعنيه ذلك.

34. لطالما استمتعت حقًا بمرحلة ما قبل المدرسة.

واحدة من أكثر الأماكن التي تميزت بطفولته.

35. أن تخطئ هو إنسان ولكن المثابرة أمر شيطاني.

يمكننا أن نرتكب العديد من الأخطاء ، لكن الوقوع في نفس الفشل يمثل مشكلة.

36. ماذا يحدث ، هل يجب أن أذهب إلى المصنع لأعرف كيف يجب أن تصنع الدراجة؟

يجب ألا يكون الطيارون مسؤولين عن أنشطة عضو آخر في الفريق.

37. السباق إلى سكوديريا هو حلم كل إيطالي.

نتحدث عن اقتراح فيراري للانضمام إلى فريقه.

38. هذا هو شغفي ، أحب ركوب الدراجات النارية وأود أن أشكر فريق Yamaha لمنحي فرصة أخرى معهم.

ممتن للفريق الذي أظهر له كيف يشعر بأنه في المنزل مع عمله.

39. ربما كنت سأقوم بسرقة السيارات ، كان من الممكن أن يمنحني نفس اندفاع الأدرينالين مثل السباق.

مصير جنائي إذا لم يتحول إلى السباق.

40. لدي تصميمات أحب تطبيقها على خوذتي ودراجتي النارية ومعدات الركوب والقفازات والأحذية.

إضافة أسلوبك الشخصي إلى فريقك.

41. لقد تعلمت أنه إذا قبل المرء تحديًا ، فيجب اختباره بدقة. هذا شيء مهم جدًا ليس فقط لرياضة الدراجات النارية أو أي رياضة أخرى ولكن أيضًا مدى الحياة.

إنه تفكير مهم للغاية للتجرؤ على القيام بأشياء جديدة.

42. لدي الكثير من الطاقة بعد الثانية صباحا. أحب أن أنام في الصباح. لدي بعض المشاكل في بداية اليوم.

طائر ليلي يكون أكثر نشاطًا خلال النهار.

43. حياتي الطبيعية مثل أن أكون في إجازة.

رجل يتمتع حقًا بحياته الخاصة.

44. أما بالنسبة لمستوى العرضين ، فأنا أترك التعليق للأشخاص الذين يشاهدون السباقات.

يتمتع كل شخص برياضات مختلفة.

45. ما زلت هنا لأنني أحب أن أثبت نفسي.

السبب الوحيد لفعل ما نحبه هو إرضاء أنفسنا.

46. إذا لم أصبح طيارًا ، فربما لن أكون هادئًا ومتماسكًا كما أنا الآن.

كان سيبحث عن بعض الأنشطة التي من شأنها أن تمنحه اندفاع الأدرينالين الذي يحتاجه.

47. أنا لست مهندسًا ، أنا طيار.

حول نقد أداء دراجته النارية عندما يكون خطأ هندسيًا.

48. عندما تعتقد حقًا أنك جزء من فريق ، فأنت لا تلعب رمي الكرات.

يعلمك العمل الجماعي أنه يجب أن تكون جادًا حتى يتمكن الجميع من الفوز.

49. لا يدرك المراهقون اليوم أن الأشياء البسيطة هي التي توفر الرضا الحقيقي.

يميل الشباب إلى أن ينبهروا بسهولة بالأشياء السطحية.

50. عليك أن تتبع غرائزك وأن تكون لديك الشجاعة للمضي قدمًا في ما تعتقده برأسك.

من المهم اتباع منطقنا ، ولكن أيضًا الاستماع إلى غرائزنا.

51. أقول إنه من الضروري تجاوز الموضة والفكر السائد.

رجل يفضل التفكير خارج الصندوق.

52. عندما تخسر ، فإنك تفهم كيف يفكر الناس وتعرف من هم أصدقاؤك الحقيقيون.

في حالة الهزيمة تقابل الأشخاص الصادقين والأشخاص المزيفين من حولك.

53. ماذا كان سيحدث لو لم أحاول؟

سؤال يجب علينا جميعًا أن نطرحه على أنفسنا لتحفيز أنفسنا على الاستمرار.

54. لقد قيل المزيد عني في الأيام الأخيرة بسبب الاحتيال على La Hacienda Italiana ، حيث أنني عندما فزت بألقاب العالمية السبعة ، أشعر بخيبة أمل بصراحة.

يمكن للخطأ أن يمحو كل الخير الذي بنيناه.

55. إنه التحدي الأكبر بالنسبة لي بالتأكيد: تحد مجنون.

نهاية ملحمية لمحبي عداء الأدرينالين.

56. أنا محكوم بالفوز. أنا أسير نجاحي. كل شيء آخر يجعلني مذنبًا.

هدف يتجه إليه شماله دائمًا.

57. في البداية لم أكن واثقًا جدًا من الدراجة ، كان علي أن أجد التوازن الصحيح. لكن منذ هذا السباق ، أصبحت لدي إمكانات أكبر لأنني أستطيع القيادة بشكل أفضل.

البداية هي دائما الأصعب. ولكن بمجرد حصولك عليها ، لا شيء يمنعك من المضي قدمًا.

58. لكي تكون متسابقًا رائعًا للدراجات النارية ، فإن أهم شيء هو شغف الدراجات النارية.

لا يمكنك أن تكون الأفضل في شيء ما إذا لم تكن متحمسًا له.

59. أفكر في دراجة نارية على أنها امرأة ، وأعلم أنها تبدو سخيفة ، لكنها حقيقية.

يتحدث عن الطريقة التي ينظر بها إلى دراجته.

60. أحيانًا أخشى الخسارة.

لدينا جميعًا هذا الخوف الذي يمكن أن يمنعنا من محاولة المضي قدمًا.

61. أنا لا أركض أبدا من أجل السجلات. الدافع لمحاولة تحطيم الرقم القياسي لا يكفي للاستمرار. عليك أن تستمتع به.

الهوس بالفوز يمكن أن يكون له أثره إذا لم تستمتع بما تفعله.

62. لا أقبل الخسارة ، لا أطيق الهزيمة.

ليس فقط عدم تحقيق الفوز ، ولكن التخلي عن شيء ما.

63. مع الجيل الجديد من راكبي الدراجات ، لا يهم سوى ساعة التوقيت. أحتاج إلى أن أكون أسرع منهم في المسار الصحيح.

كلما كانوا أصغر سنًا ، كان بإمكانهم أن يكونوا أكثر حماسًا وأسرع.

64. أنت تحاول أن تصنع خاصية فنية: أمامي كان لدي سائق قوي يعمل على الفرامل بقوة ويصعب المرور.

تعلمنا الرياضة أيضًا أن نتعلم من منافسينا.

65. هذه ليست مجرد قطعة من المعدن ، هناك روح. تستجيب الدراجة أيضًا. لكن ليس بصوت ، مع المكونات.

عليك أن تتعلم التحدث بنفس اللغة لفهمها.

66. عندما تخسر أمام الصحافة فريقك أو صديقتك ، فإنك تلوم الإطارات أو الدراجة أو ظروف الحلبة. هذا للآخرين ، لكنك تعرف بالضبط ما حدث في رأسك.

من الضروري دائمًا أن يكون لديك استقرار عقلي لمواجهة الخسائر أو الإخفاقات الصعبة.

67. عندما بدأت السباق ، كنت أعرف الكثير من الناس وكان من الأسهل بالنسبة لي العثور على دراجتي الأولى ، لذلك أتيحت لي فرصة جيدة لأكون آمنًا.

عالم كان من المفترض أن ينتمي إليه.

68. إذا أغفلنا القيم المهمة أكثر فأكثر ، فمن الصعب جدًا المضي قدمًا.

التأكيد على أهمية الحفاظ على قيمنا.

69. العمل الذي نقوم به خلال فصل الشتاء مهم جدا. لدينا دراجة جديدة ومن المهم تطويرها خلال هذا الوقت.

ليس عليك فقط العمل في الموسم ، ولكن على الاستعدادات قبله.

70. أنا أجري للفوز. إذا ذهبت بالدراجة النارية أو في السيارة ، فستظل دائمًا كما هي.

سيكون دافعه دائمًا هو نفسه ، بغض النظر عن الرياضة التي يكرس لها.

71. ياماها هو قلبي ، أتمنى أن أتذكره كسائق ياماها.

الفريق الذي شعر به دائمًا في المنزل.

72. من قال أنك يجب أن تكون جادًا عندما تعمل؟ عليك أن تضحك وتمزح. الحياة أفضل بكثير في بيئة مريحة.

الضحك مهم جدًا لحياتنا ، حتى في عملنا.

73. دائمًا ما تكون المعارك الكبيرة مع أقوى منافسيك هي الدافع الأكبر. عندما تربح بسهولة لا يكون الأمر على نفس المذاق.

انعكاس على الانتصارات التي تستمتع بها أكثر من غيرها.

74. ما زلت أحب ركوب دراجتي النارية على المضمار والاستمتاع بالسباقات. لا يزال لدي سبب وجيه لأكون في سباق بعد سنوات عديدة.

شغف لن يختفي ولا حتى بعد تقاعده.

75. كيف يعرف فيراري ما سأفعله العام المقبل عندما لا أعرف ماذا سأفعل الأسبوع المقبل؟

يسخر من وعود التقدم التي كان سيحصل عليها كسائق فيراري.

76. أنا أركز على السباق. انا استمتع به. إنه شعور رائع أن أعود للقتال من أجل اللقب.

عندما تشعر بأنك في المنزل ، فإنك تتطلع دائمًا إلى العودة.

77. لا أحب أن أكون مشهوراً ، إنه مثل السجن. والقيادة على فيراري ستجعل الأمر أسوأ بكثير.

أحد أسباب رفضه الانضمام إلى الفريق.

78. كنت صغير السن عندما يكون عمرك 22-23 سنة. ثم تكبر ، وتتغير ، ثم تبقى كما أنت.

رأيه في المراحل المختلفة التي ننضج فيها.

79. إذا كان الراكب هو الفائز ، فذلك لأنه يصنع الفارق في الزوايا أو لأنه يمتلك أفضل دراجة على المضيق.

يتعلق الأمر بكيفية أدائهم في الملعب.

80. لم يعد الملك ، ولم يغادر الملك قط.

سيظل فالنتينو روسي دائمًا في الأذهان باعتباره أعظم الدراجين.