80-те най-добри фрази (и отражения) на Фернандо Алонсо

Фернандо Алонсо Диас е известен състезател, който се откроява на пистите от Формула 1, като е част от отборите на Минарди, Макларън, Ферари и Рено. До момента той е шестият пилот с най-много победи в историята на Формула 1 и единственият испанец с титлата шампион.

• Препоръчваме ви да прочетете: "90-те най-добри фрази (и отражения) на Роджър Федерер"

Най-добрите цитати и фрази на Фернандо Алонсо

Тъй като е страстен към състезанията от малък, той преследва мечтата си, докато не достигне своята точка на успех днес. За да научите повече за живота му, предлагаме по-долу компилация с най-добрите фрази на Фернандо Алонсо.

1. От първия момент изобщо не ми беше удобно.

Има промени, които трудно се адаптират.

2. Досега показахме, че сме силни във всякакви условия и на всички писти.

На потенциала му на пистата.

3. Вече нямам нужда да печеля състезания, за да бъда щастлив.

Достигане до този момент в живота му, когато просто се наслаждава на това, което прави.

4. Формула 1 е странен свят, но ако имате ясни ценности, можете да запазите разделението между истината и измислицата.

Свят, който може да погълне всеки, който няма силно наложени ценности.

5. Винаги съм бил много тих отвън. В момента не съм много стресиран, само защото съм във Формула 1.

Да живее всеки момент в света, който обича.

6. Много съм горд с това, което построихме в Испания, защото това не е традиционна страна от Формула 1.

Пионер в интерес на испанците за Формула 1.

7. Хората ще говорят за спечелването на шампионата там и аз ще се опитам да го направя, ако мога.

Въпреки че е необходимо да останете вътре, победата не винаги е всичко.

8. Баща ми е отговорен за това, че съм във Формула 1, трябва да компенсирам жертвата му с победи.

Жертвата, която родителите правят, за да могат децата им да сбъднат мечтите си.

9. Харесвам риска, малко съм поривист; Предпочитам да завърша втори с невъзможно изпреварване, отколкото първо да видя, че хората не се забавляват.

Обичам адреналина.

10. Не мисля, че съм в състояние да кажа, че съм най-добрият.

В света на Формула 1 има много хора, които са страхотни.

11. Когато стана на 50 години ще гледам трофеите, които съм спечелил, но днес те не са ми от полза. Искам да спечеля отново.

Да бъдеш мрачен за бъдещето.

12. Всяко от състезанията е добро за това. Бразилия, Япония или Китай. нямам нищо против.

Сайтът няма значение, а вашите състезателни умения за победа.

13. Лесно е да се искат повече успехи, по-добра позиция в професионален план, но за мен това не може да се иска.

Всеки успех трябва да бъде спечелен сам.

14. Имах лукса да избирам кога да спра, кога да си направя почивка и след това лукса кога да се върна.

Благодарен съм, че успяхте да си вземете почивка, без да имам никакви последствия.

15. Отне ми 5 или 6 състезания, за да бъда на 100%. Може би без инцидента с мотора щях да съм напълно добре за 2 или 3.

Говорейки за възстановяването си след катастрофата с мотор.

16. Трябва да внимаваме да не правим твърде много мили в петък и събота и да пазим двигателя в безопасност за състезанието в неделя.

Техниката зад боравене и грижа за болидите от Формула 1.

17. Ако хората те хвалят, не можеш да оставиш това да ти влезе в главата, защото в следващото състезание може да бъдеш критикуван.

В конкурентния свят можете да сте нагоре и за миг да сте надолу.

18. Посвещавам това заглавие на моето семейство и моите истински приятели, които са трима или четирима. Искам също да благодаря на всички фенове и на Испания.

Броят на хората до вас няма значение, а че са честни и лоялни.

19. Битката ми с Хамилтън беше добра, ние сме двама световни шампиони и смятам, че за хората това беше добро шоу.

Говорейки за жестоката му битка срещу друг шампион.

20. След случилото се никога повече няма да разглеждам Формула 1 като спорт.

След това изявлението му беше изпаднало на 10-то място в надпревара срещу Михаел Шумахер, за да е от полза на последния от спечелването на нова титла.

21. Посвещавам го на моя и на никой друг.

Тесен кръг, но пълен с любов.

22. Всеки има своето време. Трябва да уважаваш решението му. Ще спечелите равномерно.

Говорейки за оттеглянето на Михаел Шумахер.

23. Обичам да участвам в състезания, а не да карам обиколки сам.

Наслаждавайки се да се състезават срещу опонентите си.

24. Ако успеем да се качим на подиума, ще бъде трудно да загубя предимството си. Все още мога да си позволя някои лоши състезания и да не загубя лидерството.

За числата и позициите във Формула 1.

25. В Испания нямаше телевизионни права за Формула 1.

Нещо, което се промени благодарение на участието му в него.

26. На когото му е скучно да изключите телевизора.

Остро мнение за недоброжелателите на Формула 1.

27. Печелех състезания, печелех титли, имах полпозишънс, имах страхотни чувства през тези години във Формула 1.

Уникално преживяване, изживейте детската си мечта.

28. Михаел Шумахер е пилотът с най-много дузпи и най-неспортсменски в историята на F-1. Това не означава, че той е бил най-добрият, когато става въпрос за шофиране и битката срещу него е била чест и удоволствие.

От положителната и отрицателната страна на един от най-великите в света на състезанията.

29. За мен не беше съдба да стигна до мястото, където съм сега.

Бъдеще, което напълно го изненада, променяйки живота му.

30. Смятам се за човек, който е имал голям късмет.

Когато успехът ни дойде, това е въпрос на натрупан късмет.

31. Хората в Испания ме подкрепяха, както никога досега.

Не само заради триумфите си, но и заради наследството, което е оставил на други испанци, които са запалени по състезанията.

32. Намерих идеалното място за себе си в Англия и се наслаждавам на времето си там.

Най-после се почувства комфортно на място, което преди е било непознато за него.

33. Върша си работата и когато състезанието приключи, съм по-щастлив, когато единият или другият отбор печели.

Показване на добро спортно майсторство.

34. В средата на Формула 1 не приемам нещата много сериозно. Това е като цирк, карикатура с реални хора.

Говорейки за неговата позиция в света на състезанията.

35. На пистата няма приятели и първото нещо, което трябва да преодолеете, е вашият съотборник.

Съперничество, което съществува навсякъде.

36. Да харча парите си и тези на семейството ми, за да продължа да бягам, би било немислимо.

Имайки предвид, че не си струва да рискувате всичко и да нямате гаранция.

37. Освежен съм след почивката и съм готов да атакувам последните състезания за годината.

Подновяване на силите си след краткото си отстъпление.

38. Най-добрата ми кола? Toyota 2018 и 2019 в WEC.

За колите, които цени най-много.

39. Михаел Шумахер беше най-големият съперник, който съм имал в кариерата си. Той ми беше учител в много неща.

Ужасен съперник, но някой, който му предложи несравнимо знание.

40. Този, с когото се разбирам най-добре, е Робърт Кубица и бих искал той да е шампион, но той няма достатъчно конкурентна кола, за да възстанови дванадесет точки.

За съжаление, трябва да сте в страхотен отбор, за да спечелите титла.

41. Когато се състезавам в Австралия, Корея или Япония, знам, че това ще бъде голяма промяна за мен, защото феновете на Ferrari са от цял ​​свят.

Имам страхотен ангажимент след раздялата със Scuderia Ferrari.

42. Изграждането на топ отбор и възможността да спечеля Тур дьо Франс ще ми даде добро усещане.

Говорейки за втората си страст, която е колоезденето.

43. Да видиш подкрепата на хора, които не те познават и с които доскоро изобщо не си бил единен, е много впечатляващо.

Спортът за пореден път показва, че може да обедини хората.

44. Аз не вярвам в Бог. Не знам дали съм агностик или атеист, но не мисля така.

Говорейки за липсата му на религиозна вяра.

45. Ще бъда след 2022 г., дори и колата да не е толкова конкурентна. Планът ми е да остана още две-три години.

Вашите планове за бъдещето във вашето поле на действие.

46. Харесвам Америка и мисля, че американският народ вероятно ме харесва.

Намиране на пространствена връзка със страната и нейните жители.

47. Това, от което Формула 1 се нуждае, са хора с характер, с много харизма, които ще ни позволят да имаме бъдещи шампиони.

Насърчаване на хората да бъдат уверени и да се наслаждават на тичане.

48. Ходим триста нещо на час и блъскането в друга кола е много добре на Playstation, в игрите, но в действителност тези от нас, които сме вътре, никога не биха ни хрумнали.

Катастрофата е катастрофално и изключително опасно събитие, което може да струва живота на пилотите.

49. При шофиране съм агресивен. И аз съм замислен, защото винаги тичам да смятам и да мисля.

Не само трябва да действате, но и да планирате движенията, които да правите.

50. Знам, че не е лесно да създадеш топ отбор от нулата. Имате нужда от добри шофьори, добър персонал, много подготовка и най-важното - много спонсори.

За работата зад състезанията Тур дьо Франс.

51. Ако сте в най-добрия отбор в света, вие или вашият съотборник трябва да спечелите.

Отдаден първо на своя отбор.

52. За мен това е прост спорт и прост начин да изживея тези седем или осем години максимален спорт.

Показвате любовта си към състезателния спорт.

53. Хамилтън, подобно на Шумахер, те тласка до краен предел. Ако искате да победите Луис, трябва да се представите най-добре.

Съперници, които тестват уменията ви на пистата.

54. Във Формула 1 той може да е карал най-добрата кола три пъти.

Да имаш любима кола във F1.

55. Ако врагът мисли за планините, той атакува край морето. Ако мисли за морето, напада през планините.

Интересен размисъл за план за действие.

56. От 3 до 10 години състезанията ми изглеждаха като игра, но тогава го взех много сериозно. Обичах да печеля и ако не го правех, се чувствах зле.

Нещо, което започна като хоби, в крайна сметка се превърна в неговия начин на живот.

57. Аз съм доста суеверен. Винаги слагам десния ботуш преди левия.

Показване на неговия ритуал за подготовка.

58. Не мисля, че Хамилтън има никакви привилегии.

В отговор на обвинения в фаворитизъм към Хамилтън.

59. Тази година, в която не съм печелил толкова много състезания или не съм водил толкова удобно световното първенство, имах повече подкрепа от всякога.

Набира сила за цялата подкрепа, която получава, дори без да има победи.

60. Работата ми също е това, което ми харесва най-много на света и мога да си изкарвам прехраната с това.

Цел, която всички искаме да постигнем.

61. Много съм щастлив и това е много емоционален ден за мен.

Празнувайте всичките си победи.

62. Дълго време мислех, че ще стана механик на картинг или подобна работа, а не пилот от Формула 1.

Съдба, която беше оставена след стъпването на пистата.

63. Правенето на тази допълнителна малка крачка, шофиране на автомобил Scuderia, беше това, от което се нуждаех, за да постигна съвършенство.

Изглежда развълнуван от времето си в Scuderia Ferrari.

64. Испанец с италиански автомобил, проектиран от грък, който печели в Германия, е добре.

Саркастичен коментар за неговите предимства.

65. "Ферари" ви дава специално усещане.

Все едно си на пиедестала на славата.

66. Имам специално усещане за тази верига. Това е фантастична песен и винаги е била добра за мен.

Да имаш дори любима верига.

67. Има четири отбора, готови да спечелят: Хонда, Макларън, Ферари и Рено.

Най-добрите отбори според Алонсо.

68. Но това, което искаме, е да се борим за подиума, а не за 16-то място.

Състезанието е по-агресивно и смислено, когато търсите място на подиума.

69. Райконен е един от тези, с които обичам да се срещам. С него можете да говорите ясно за много неща.

Говорейки за отношенията си на корта с Райконен.

70. Надявам се, че ще има много внимание, много въпроси, много камери, когато стигнем там. Но като се кача в колата ще работя нормално.

Той може да бъде който и да е навън, но на пистата трябва да е професионалист.

71. През 2018 г. не се влюбих във Формула 1, но имах нужда от различни предизвикателства в кариерата си.

Понякога трябва да се измъкнем, за да намерим пътя си отново.

72. Не духаш свещ и първенството идва. Трябва да работим и да се върнем на пътя на победата.

Нещата не се случват лесно, имаш нужда от работа, усилия и отдаденост.

73. Единственото, което знам е, че мога да получа 100% от производителността на колата, която ми дават.

Не е само колата, но шофьорът трябва да знае как да извлече максимума от нея.

74. Заобиколен съм от страхотен екип, луксозни хотели, много пари, но съм от скромно семейство и техният съвет винаги е най-важен.

Драстичните социално-икономически промени представляват тежък удар, от който е трудно да се възстанови.

75. Да видя други да се състезават и да ги следя по телевизията беше най-трудното преживяване в кариерата ми.

Чувствате се зле, че не сте там, където искате да бъдете.

76. Мисля, че намерихме страстни фенове и изградихме силна култура за спорта и нещата се подобряват всеки ден, като все повече хора проявяват интерес.

Интересът създава важни неща, които се увеличават всеки ден.

77. За мен утре ще бъде друг ден, ако завърша първи или последен. Трябва да дам всичко от себе си и не мога да искам повече.

Давам всичко от него, независимо дали печели или губи.

78. Това е сбъдната мечта.

Животът му е онази мечта, която винаги е искал да сбъдне.

79. Аз съм с английски съотборник, в английски отбор, който се справя страхотно и знаем, че цялата подкрепа от отбора и цялата помощ е за него.

Културна промяна, която ни кара да се чувстваме непълноценни в началото.

80. Трудно е да печеля или не, но рано или късно ще спечеля отново.

Трябва да продължим да опитваме, докато постигнем успеха си.