60-те известни фрази на Михаел Шумахер
Михаел Шумахер е бивш пилот от Формула 1 роден през 1969 г. в град Хюрт-Хермюлхайм, Германия.
Този пилот се счита за най-успешния в историята, след като е спечелил седем световни шампионата във Формула 1 по време на професионалната си кариера. През годините, през които Шумахер управлява с известната автомобилна марка Ferrari, той успява да се наложи като един от най-известните пилоти в историята на моторните спортове.
- Препоръчителна статия: „75-те най-добри фрази на Аертон Сена“
Най-добрите фрази и известни цитати от Михаел Шумахер
През 2013 г. Михаел Шумахер претърпя тежък инцидент по време на каране на ски, от който все още не може да се възстанови. Здравословното му състояние засега се пази в тайна от съпругата и семейството му, като по този начин уважават желанието на самия пилот.
По-долу можете да откриете компилация от 60-те най-добри фрази за Михаел Шумахер, много произнесени от него самия и други от неговите приятели, съперници и семейство. От тук бихме искали да отдадем малка почит на тази митична фигура от света на автомобилите.
1. Когато аз съм изтощен, другите трябва да са на ръба на колапса.
Упоритостта ще ни позволи да постигнем целта си, не трябва да се отказваме.
2. Страхотните пилоти правят това, което правят инстинктивно. Трябва да използвате сетивата в цялото си тяло. И накрая трябва да прехвърлите тази информация към волана и педалите. Как се прави това води до разликата между пилотите, които са чувствителни, които имат повече чувствителност и тези, които може да са еднакво чувствителни, но може да не са в състояние да прехвърлят тази чувствителност към своите пилотаж.
Когато сме най-добрите в нашата специалност, ние ще извършваме нашата работа или спорт по почти автоматизиран начин.
3. Никога не говоря за Сена, защото ставам емоционален, когато произнасям името й.
Без съмнение Аертон Сена беше най-известният пилот на своето време, Шумахер се гордееше, че е негов достоен наследник.
4. Ще продължа да се състезавам, докато изпитвам удоволствие от това. Колкото повече бягам, толкова повече харесвам този спорт.
Има нещо в моторните спортове, което просто привлича както спортистите, така и зрителите.
5. Нямам толкова много вяра в себе си, колкото хората си мислят.
Трябва да вярваме в себе си, за да можем да постигнем победа, Шумахер трябваше да се бори срещу собствената си несигурност всеки ден.
6. Винаги, когато вземам решения, се опитвам да намаля рисковете и проблемите, които могат да съществуват.
Когато се състезаваме във Формула 1, всяко решение, което вземем, може да бъде важно за собствената ни безопасност.
7. Целта ми е да спирам, винаги, точно след следите, оставени от другите ездачи.
За да бъдем по-бързи, трябва да спираме и по-късно, първият, който спре, винаги губи скорост.
8. Аз не съм легенда, просто късметлия, който е бил там, където трябва да бъде в точния момент.
Да бъдем в точното време на точното място може да бъде решаващо в живота ни.
9. Никога не съм се чувствал така, сякаш съм достигнал личния си лимит, където може би не мога да стигна по-бързо, ако колата беше способна на това. Винаги ме е спирал пределът на колата.
Много пъти инструментите, които използваме, ни ограничават в работата ни, тази конкретна ирония се случи с Михаел Шумахер.
10. Можем да стигнем до краен предел и в същото време да му се наслаждаваме.
Ако не се наслаждаваме на спорта, който практикуваме, по-добре е да го напуснем.
11. Най-голямото удовлетворение, което можете да получите от всичко, което правите в живота, е чувството, което изпитвате, когато го правите наистина добре и знаете, че можете да го правите по-добре от всички останали.
Да се чувстваме горди от нашата работа е нещо много важно, нашата работа трябва да ни мотивира да можем да продължим да растем в нея.
12. Разликата между Фанджо и мен е, че 30 пилота загинаха, опитвайки се да бъдат по-бързи от него.
Фанджо без съмнение беше един от най-добрите пилоти в историята. Тази автомобилна знаменитост направи Alfa Romeo изключително престижна марка.
13. Не отидох на погребението (на Сена), защото има неща, които не правя публично...
Да отидеш на погребението на някой близък е наистина трудно. По този повод Шумахер изживя своя конкретен дуел в уединение.
14. Хората от Джордан си помислиха, че познавам пистата, защото така им беше казано, не знаех абсолютно нищо за пистата, така че карах мотора си два пъти, за да видя какво е.
Познаването на пистата е жизненоважно във F1, най-малката неравност може да ни накара да загубим контрол над колата.
15. Да, карал съм на максимума, но само на максимума на колата, на максимума на възможностите си, не.
Без съмнение Шумахер имаше страхотни шофьорски качества, той беше в състояние да избута колата си до краен предел.
16. Роден съм да се състезавам.
За да стигнем до състезание във Формула 1, трябва да сме изключително конкурентни.
17. Смятате ли, че съм тъп да минавам с жълти знамена?
Бегач от категорията на Шумахер очевидно никога не би извършил такива нарушения.
18. Барикело номер две? Между нас това не съществува.
Ако се състезавате във F1, няма първи и втори пилот. И двамата състезатели от всеки отбор искат да спечелят еднакво.
19. Никога не съм имал шофьор с мен, който в началото да не е имал възможността да се бори и да бъде „равен“ като мен. Моята философия е, че който и да е най-бързият пилот, трябва да бъде подкрепян от отбора; Това е най-доброто за шампионата.
Не трябва да позволяваме да бъдем сплашени от никого, трябва да покажем качествата си и да се борим за най-доброто място.
20. Обичам този спорт и по-голямата част от него е изпреварването, скоростта, тръпката да го получиш или не, това е, което търся и за което живея.
Подобно на този страхотен пилот, много от нас могат с ентусиазъм да живеят този спорт, от комфорта на нашия дом.
21. Ако колата може да върви по-бързо, и аз мога да вървя по-бързо.
За да спечелим, трябва да сме възможно най-бързи, в противен случай никога няма да постигнем победа.
22. Не се опитвам да се сравнявам с Фанджо. Той е на по-високо ниво от мен.
Поддържането на паметта и уважението към нашите ветерани е от съществено значение във всеки спорт.
23. Животът никога не ти гарантира успех.
Успехът никога не е гарантиран, трябва да се борим за него.
24. Не знам, че съм жива легенда.
Смирението може да ни позволи да живеем по-добре и да ни помогне да се подобряваме всеки ден.
25. Обикновено харесвам този тип битки, но не и този път. Мисля, че Хуан Пабло Монтоя не видя точно къде отива, той просто гледаше къде съм аз, за да е сигурен, че ще му се размине. бях глупава.
Съперничеството между тези двама велики ездачи беше брутално, и двамата ездачи избутаха машините си до предела на възможностите си.
26. Жак опита оптимистична атака. За него мина добре, за мен не.
Във Формула 1 вземането на правилното решение може да бъде жизненоважно, за да завършите състезанието.
27. Това, което се случи, е толкова драматично и толкова тъжно, че вече не изпитвам удовлетворение от победата.
Загубата на живот във F1 винаги е била наистина трудно нещо в спорта, пилотите рискуват живота си във всяко състезание.
28. Не си истински световен шампион, ако не си с Ferrari.
Ferrari е най-емблематичната автомобилна марка в историята, всички искаме да имаме такава поне веднъж в живота си.
29. Ако някой ден имам партньор, който ме мачка, може би е по-добре да го напусна.
Трябва да знаем кога да се пенсионираме, Шумахер знаеше, че когато му дойде времето, трябва да се сбогува с този спорт.
30. Ако имах дъщеря, никога нямаше да й позволя да излиза с Еди Ървайн.
Грижата за нашите деца е нещо, което всички ние трябва да правим като родители. Еди Ървайн беше пилот на Формула 1 и партньорът му трябваше да знае, че може да умре всеки момент, това е живот, който никой не иска за дъщеря му.
31. Нямам представа как ще ми се отрази оттеглянето или какво ще правя. Но не ме е страх. Напротив, има много неща, които искам да преживея.
С пенсионирането си Шумахер знаеше, че е време да започне нов живот. Пенсионирането може да донесе големи радости.
32. Ако той не беше загинал, нямаше да съм шампион през 1994 и 1995 г., защото той беше по-добър от мен.
Фигурата на Аертон Сена винаги е следвала Михаел Шумахер през цялата му кариера.
33. И ако нещо ми се случи, ще е съдбата. Ще имам утехата, че съм живял живота, както исках да го живея.
Всички трябва да живеем живота по свой собствен начин, този велик пилот беше нещо, което несъмнено успя да постигне в живота си.
34. Най-емоционалният шампионат несъмнено беше този на Сузука през 2000 г. с Ферари. След 21 години без Световна купа за Ferrari и четири години за мен, без да я постигна, най-накрая спечелихме състезанието, едно изключително състезание, и спечелихме страхотния шампионат.
Преодоляването на проблемите ни е нещо, което много ни мотивира. Никога не трябва да спираме да работим, за да постигнем целите си.
35. Момчето, което уважавах най-много през тези години, е Мика Хакинен, заради големите битки и много стабилна лична връзка.
Хакинен беше друг страхотен пилот по онова време, отношенията му с Шумахер винаги бяха много сърдечни.
36. Когато бях дете, в дните ми на картинг гледах Аертон Сена или Винченцо Соспири, на когото много се възхищавах, защото беше добър пилот, но истинският ми идол беше Тони Шумахер, защото беше страхотен футболист.
Михаел Шумахер обичаше света на футбола, това е спорт, който винаги го е интересувал силно.
37. За да се развивате и да предприемате стъпки, не трябва да гледате само колата, трябва да гледате себе си, другите шофьори, не само тези пред вас, трябва да погледнете всеки, така че го направих, защото всеки има нещо специално, което искам зная.
Винаги можем да научим нещо ново от другите, никога не трябва да спираме да учим положителни аспекти, независимо от кого идват.
38. Формула 1 е много трудна, преди беше много по-трудна, без сервоусилватели на спирачките или сервоусилвател на волана, сравнявайки онези дни от миналото с тези от сега. Но това все още е един от най-трудните спортове, които можете да практикувате, така че имате нужда от много подготовка.
Физическата подготовка на пилотите от F1 е изключителна, те са истински елитни спортисти.
39. Рекордите са едно, съмненията мисля, че са много важни, за да нямате прекалено много доверие, да бъдете скептични, да търсите подобрения и да правите следващата стъпка. Винаги съм си мислил: „Не съм много добър, трябва да работя повече“. Мисля, че това е един от ключовете да стана това, което станах.
Смирението е много важен аспект в личността на този известен пилот. Никога не се е смятал за по-висш от никого.
40. Той е шампионът и наистина се радвам за него и ако някой може да счупи моя рекорд, предпочитам да е той, отколкото някой друг. (Говорим за Себастиан Фетел)
Себастиан Фетел, пилот, който все още се състезава днес, е сънародник на Шумахер и очевидно има пълната му морална подкрепа.
41. Формула 1 несъмнено е връхната точка на автомобилния спорт и е страхотно да караш кола... Абсолютно да и ми харесваше, когато карах на Нюрбургринг за малко забавление, но наистина не. Писна ми от това, не беше заради това (той се оттегли). Реших, защото Mercedes ми даде възможност да продължа в бъдеще и това наистина не ми хареса. Нов живот дойде при мен и това е много хубаво. Искам да кажа, че дори когато се върнах след първия път, когато се пенсионирах, не ми липсваше наистина, защото имам много други приятни неща за вършене, така че имам добър живот.
Формула 1 е наистина вълнуващ спорт, но животът може да има и много други прекрасни неща, на които да се насладите.
42. Това е страхотен резултат. Особено като вземете предвид откъде дойдохме миналата година.
Надминаването на нашите очаквания винаги е победа, независимо от крайната позиция, която достигаме.
43. Имаха страхотен стил през цялата година и дори успяха да натиснат доста силно инфраструктурата вече на място, тъй като Рос Браун реши да разполага с нужното количество хора правилно. Всичко е налице, за да имаме базата да се борим за следващото първенство и това е, което мисля, че може да се случи, все пак поздравления за втората позиция.
Като пилот от F1, Шумахер винаги се е интересувал от развитието на други пилоти и отбори.
44. Грижа се за млади шофьори в района на Go-Kart, винаги съм бил около картингите, имам приятел, който всъщност строи. Правим тестови драйви и разработка. Картингът е очарователен свят и аз обичам да участвам и винаги виждам малки деца да идват, за да разберат моята гледна точка.
Както всички велики пилоти, картите бяха неговата професионална люлка през детството му, свят, на който всички ние също можем да се наслаждаваме.
45. Мисля, че не трябва да очаквате големи промени, когато става въпрос за двигателя. Аеродинамиката винаги е надделявала над двигателя и винаги ще бъде бъдещето. Така че най-добрата каросерия ще спечели. Ако имате две еднакви каросерии, тогава най-добрият двигател може да има значение и ние знаем, че Mercedes винаги е бил най-високото ниво, когато става въпрос за двигател.
Аеродинамиката може да ни позволи да отидем много по-далеч и да достигнем по-висока скорост, това е основен аспект при разработването на всеки едноместен автомобил.
46. Аз съм вторият най-добър пилот в света след Михаел Шумахер. (Еди Ървайн)
Шумахер винаги е имал възхищението на всичките си съперници.
47. Тези от нас без Майкъл имат проблем. Той е най-добрият в тестовете, състезанията, квалификациите, извличането на най-доброто от своите инженери, колата и отбора. Той е най-здравият и най-бързият. Списъкът е безкраен. (Франк Уилямс)
Собствениците на други отбори се бориха да ползват услугите на този страхотен пилот.
48. Беше забавно да видя Майкъл да прави толкова много грешки. (Хуан Пабло Монтоя)
Съперничеството между тези двама пилоти беше очевидно от първата минута. Едно от най-известните съперничества в историята на моторните спортове.
49. А Михаел Шумахер вече има 77 обиколки от 73. (Мъри Уокър)
Във Формула 1 понякога се случват странни неща като това, с Шумахер шоуто винаги беше сервирано.
50. Това беше заговор за "Шуми" да спечели титлата. (Деймън Хил).
Някои от съперниците му се оплакаха повече от един път, те смятаха, че този пилот може би може по някакъв начин да фалшифицира Гран При.
51. Той казва, че не ме е виждал! Човекът е или тъп, или сляп. (Хуан Пабло Монтоя)
С напрежението на състезанието, разочарованието може да настъпи у пилотите. Монтоя също беше човек със страхотен характер.
52. Всички са изненадани, че той изпревари Михаел и искам да кажа, че нямам намерение да третирам пилот по различен начин, само защото името му е Шумахер. (Хуан Пабло Монтоя)
Когато Шумахер беше изпреварен, медиите съобщиха за това, защото това не се случваше всеки ден.
53. Никога няма да деля един отбор с Шумахер, отивам в Бенетон. (Герхард Бергер)
Да бъдеш партньор на Шумахер беше нещо много сложно, тъй като този пилот винаги имаше подкрепата на своя отбор.
54. „Шуми“, насочи очите си към небето. Това е единственото нещо, което е по-голямо от теб.
Феновете последваха този пилот с много жар. Със сигурност беше един от най-великите в историята.
55. Майкъл не е велик шампион, защото е направил много мръсни номера и не е велик човек. (Жак Вилньов)
Шумахер предизвикваше разочарование, където и да отидеше. Без съмнение той беше един от най-трудните пилоти за изпреварване.
56. В момента той е във възможно най-добрите ръце и ние правим всичко възможно да му помогнем, можете да сте сигурни в това. (Корина Бетч)
След инцидента, който претърпя, семейството му е изцяло отдадено на грижите му.
57. Просто се опитайте да разберете, че следваме волята на Майкъл да запазим здравословното му състояние в тайна. (Корина Бетч)
Поддържането на поверителност е от съществено значение в живота на всеки. Трябва да уважаваме желанията на този велик пилот.
58. Не забравям, че трябва да благодаря на съпруга си за всичко това. Един ден той ми каза, че Джина Мария ще бъде по-добра от мен и това не ми хареса много, но беше прав. Работих ден и нощ с конете, опитвайки се да разбера всичко. Каза, че съм била твърде мила, докато дъщеря ми имала повече чест. Тогава Майкъл разбра, че Джина Мария има характер. (Корина Бетч)
Дъщеря му винаги е била централна в живота на този емблематичен пилот, нещо, което много от нас разбират от първа ръка.
59. Големите неща винаги започват с малки стъпки. Много малки частици могат да образуват голяма мозайка. (Корина Бетч)
Всяка подкрепа, колкото и малка да е, винаги ще бъде стъпка напред, да се надяваме, че здравето на Кайзера ще се подобри с достатъчно време.
60. Майкъл е в най-добрите ръце. Ние правим всичко възможно, за да ви помогнем. Ние просто следваме желанието на Майкъл да запази чувствителна тема като здравето, както винаги е било, поверителна. Майкъл направи всичко за мен. Никога няма да забравя на кого трябва да съм благодарна и това е съпругът ми Майкъл. (Корина Бетч)
Семейството на този пилот никога няма да го изостави и още по-малко в най-сложната му кариера.