80 nejlepších frází (a úvah) Fernanda Alonsa
Fernando Alonso Díaz je známý závodní jezdec, který vynikal na tratích Formule 1, je součástí týmů Minardi, McLaren, Ferrari a Renault. Je zatím šestým jezdcem s největším počtem vítězství v historii formule 1 a jediný Španěl, který je držitelem titulu šampiona.
- Doporučujeme vám přečíst si: „90 nejlepších frází (a úvah) Rogera Federera“
Nejlepší citace a fráze Fernanda Alonsa
Protože byl od malička nadšený pro závodění, šel si za svým snem, dokud dnes nedosáhl svého bodu úspěchu. Chcete-li se dozvědět více o jeho životě, přinášíme níže kompilaci s nejlepšími frázemi Fernanda Alonsa.
1. Od první chvíle jsem se necítil vůbec pohodlně.
Jsou změny, které se těžko přizpůsobují.
2. Zatím jsme ukázali, že jsme silní za všech podmínek a na všech tratích.
O jeho potenciálu na dráze.
3. Už nepotřebuji vyhrávat závody, abych byl šťastný.
Dosáhnou toho okamžiku ve svém životě, kdy si jen užívá to, co dělá.
4. Formule 1 je zvláštní svět, ale pokud máte jasné hodnoty, dokážete oddělit pravdu a fikci.
Svět, který dokáže pohltit každého, kdo nemá pevně vnucené hodnoty.
5. Navenek jsem byl vždy velmi tichý. Nejsem zrovna ve stresu jen proto, že jsem ve formuli 1.
Žít každý okamžik ve světě, který miluje.
6. Jsem velmi hrdý na to, co jsme ve Španělsku vybudovali, protože to není tradiční země formule 1.
Průkopník v zájmu Španělů pro Formuli 1.
7. Lidé tam budou mluvit o vítězství v šampionátu a já se o to pokusím, pokud to půjde.
I když je nutné zůstat uvnitř, výhra není vždy všechno.
8. Můj otec je zodpovědný za to, že jsem v F1, musím jeho oběť vynahradit vítězstvími.
Oběť, kterou rodiče přinášejí, aby si jejich děti splnily své sny.
9. Mám rád riziko, jsem trochu zbrklý; Raději skončím druhý a udělám nemožné předjíždění, než abych nejprve viděl, že se lidé nebaví.
Milující adrenalin.
10. Nemyslím si, že bych mohl říct, že jsem nejlepší.
Ve světě formule 1 je mnoho skvělých.
11. Až mi bude 50 let, podívám se na vyhrané trofeje, ale dnes jsou mi k ničemu. Chci znovu vyhrát.
Být zachmuřený ohledně budoucnosti.
12. K tomu je dobrá jakákoliv rasa. Brazílie, Japonsko nebo Čína. nevadí mi to.
Na webu nezáleží, ale na vašich závodních schopnostech vyhrát.
13. Je snadné žádat o více úspěchů, o lepší pozici v profesi, ale to po mně nelze chtít.
Veškerý úspěch si musíte zasloužit sami.
14. Měl jsem ten luxus vybrat si, kdy přestat, kdy si dát pauzu, a pak ten luxus, kdy se vrátit.
Vděčný za to, že jsem si mohl dát pauzu, aniž by to mělo jakýkoli dopad.
15. Trvalo mi 5 nebo 6 závodů, než jsem byl na svých 100 %. Možná, že bez nehody na kole bych byl za 2 nebo 3 úplně v pohodě.
Mluví o jeho zotavení po nehodě na kole.
16. Musíme si dávat pozor, abychom v pátek a sobotu nenajezdili příliš mnoho kilometrů a abychom udrželi motor v bezpečí pro nedělní závod.
Technika za zacházením a péčí o vozy Formule 1.
17. Pokud vás lidé chválí, nemůžete si to nechat projít hlavou, protože v příštím závodě byste mohli být kritizováni.
V konkurenčním světě můžete být nahoře a v mžiku být dole.
18. Tento titul věnuji své rodině a svým skutečným přátelům, kterým jsou tři nebo čtyři. Chci také poděkovat všem fanouškům a Španělsku.
Nezáleží na počtu lidí po vašem boku, ale na tom, že jsou čestní a loajální.
19. Můj boj s Hamiltonem byl dobrý, jsme dva mistři světa a myslím, že pro lidi to byla dobrá show.
Mluví o jeho divoké bitvě proti jinému šampionovi.
20. Po tom, co se stalo, už nikdy nebudu formuli 1 považovat za sport.
Jeho prohlášení pak bylo odsunuto na 10. místo v závodě proti Michaelu Schumacherovi, aby mu pomohl získat nový titul.
21. Věnuji to svému a nikomu jinému.
Úzký kruh, ale plný lásky.
22. Každý má svůj čas. Musíte respektovat jeho rozhodnutí. Vyhrajete rovnoměrně.
Když mluvíme o stažení Michaela Schumachera.
23. Rád se účastním závodů, nejezdím kola sám.
Baví je soutěžit se svými soupeři.
24. Pokud se nám podaří dostat se na stupně vítězů, bude těžké ztratit mou výhodu. Pořád si můžu dovolit nějaké špatné závody a neztratit vedení.
O číslech a pozicích ve Formuli 1.
25. Ve Španělsku neexistovala žádná televizní práva pro Formuli 1.
Něco, co se změnilo díky jeho účasti v něm.
26. Kdo se nudí, vypněte televizi.
Tvrdý názor na odpůrce formule 1.
27. Vyhrál jsem závody, získal jsem tituly, získal jsem pole position, měl jsem z těchto let ve formuli 1 skvělé pocity.
Jedinečný zážitek, prožijte svůj dětský sen.
28. Michael Schumacher je jezdcem s nejvíce tresty a nejnesportovnějšími v historii F-1. To neznamená, že byl nejlepší, pokud jde o řízení, a bojovat proti němu byla čest a potěšení.
Na pozitivní i negativní straně jednoho z největších ve světě dostihů.
29. Pro mě nebylo osudem dostat se tam, kde jsem teď.
Budoucnost, která ho úplně překvapila a změnila jeho život.
30. Považuji se za někoho, kdo měl velké štěstí.
Když se k nám dostaví úspěch, je to otázka nahromaděného štěstí.
31. Lidé ve Španělsku mi poskytli podporu jako nikdy předtím.
Nejen za své triumfy, ale i za odkaz, který zanechal pro ostatní Španěly, kteří jsou zapálení pro závodění.
32. V Anglii jsem našel perfektní místo pro sebe a užívám si tam čas.
Konečně se cítil dobře na místě, které pro něj bývalo neznámé.
33. Dělám svou práci a když závod skončí, jsem šťastnější, když jeden nebo druhý tým vyhraje.
Ukazuje dobré sportovní chování.
34. V prostředí F1 neberu věci moc vážně. Je to jako cirkus, karikatura se skutečnými lidmi.
Mluví o jeho postavení ve světě závodění.
35. Na trati nejsou žádní přátelé a první, co musíte překonat, je váš týmový kolega.
Rivalita, která existuje všude.
36. Utrácet své peníze a peníze mé rodiny za běhání by bylo nemyslitelné.
Mějte na paměti, že se nevyplatí riskovat vše a nemít záruku.
37. Po přestávce jsem svěží a připravený zaútočit na poslední závody roku.
Obnovení sil po krátkém ústupu.
38. Moje nejlepší auto? Toyota 2018 a 2019 ve WEC.
O autech, kterých si cení nejvíce.
39. Michael Schumacher byl největší soupeř, kterého jsem v kariéře měl. Byl pro mě učitelem v mnoha věcech.
Strašný rival, ale někdo, kdo mu nabídl bezkonkurenční znalosti.
40. S kým si nejlépe rozumím, je Robert Kubica a přál bych si, aby byl mistrem, ale nemá dostatečně konkurenceschopné auto, aby získal dvanáct bodů.
Bohužel musíte být v impozantním týmu, abyste vyhráli titul.
41. Když budu závodit v Austrálii, Koreji nebo Japonsku, vím, že to pro mě bude velká změna, protože fanoušci Ferrari jsou z celého světa.
Po oddělení od Scuderie Ferrari jsem měl velký závazek.
42. Budování špičkového týmu a možnost vyhrát Tour de France mi dá dobrý pocit.
Povídání o jeho druhé vášni, kterou je cyklistika.
43. Vidět podporu lidí, kteří vás neznají a se kterými jste donedávna vůbec nebyli zajedno, je velmi působivé.
Sport opět ukazuje, že dokáže lidi spojovat.
44. nevěřím v Boha. Nevím, jestli jsem agnostik nebo ateista, ale nemyslím si to.
Mluví o jeho nedostatku náboženské víry.
45. Budu po roce 2022, i když auto nebude tak konkurenceschopné. Můj plán je zůstat dva nebo tři roky.
Vaše plány do budoucna v rámci vašeho pole působnosti.
46. Mám rád Ameriku a myslím, že Američané mě pravděpodobně mají rádi.
Hledání prostorového spojení se zemí a jejími obyvateli.
47. Formule 1 potřebuje lidi s charakterem a velkým charismatem, kteří nám umožní mít budoucí šampiony.
Povzbuzovat lidi, aby byli sebevědomí a užívali si běhání.
48. Jedeme tři sta něco za hodinu a nabourat se do jiného auta je na Playstationu ve hrách velmi dobré, ale ve skutečnosti by nás, kdo jsme uvnitř, nikdy nenapadlo.
Havárie je katastrofální a extrémně nebezpečná událost, která může stát životy pilotů.
49. Při řízení jsem agresivní. A jsem přemýšlivý, protože pořád počítám a přemýšlím.
Musíte nejen jednat, ale také plánovat pohyby, které budete dělat.
50. Vím, že není snadné vytvořit špičkový tým od nuly. Potřebujete dobré jezdce, dobrý personál, hodně přípravy a hlavně hodně sponzorů.
O práci za soutěžemi Tour de France.
51. Pokud jste v nejlepším týmu na světě, musíte vy nebo váš spoluhráč vyhrát.
Nejprve se zavázal svému týmu.
52. Pro mě je to jednoduchý sport a jednoduchý způsob, jak prožít těch sedm nebo osm let maximálního sportu.
Dáváte najevo svou lásku k závodnímu sportu.
53. Hamilton, stejně jako Schumacher, vás žene na hranici možností. Pokud chcete porazit Lewise, musíte podat co nejlepší výkon.
Soupeři, kteří otestují vaše schopnosti na trati.
54. V F1 možná třikrát řídil nejlepší vůz.
Mít oblíbené auto v F1.
55. Pokud nepřítel myslí na hory, útočí u moře. Myslí-li na moře, útočí přes hory.
Zajímavá úvaha o akčním plánu.
56. Od 3 do 10 let mi závodění připadalo jako hra, ale pak jsem to vzal velmi vážně. Rád jsem vyhrával, a když ne, cítil jsem se špatně.
Něco, co začalo jako koníček, skončilo jeho životním stylem.
57. Jsem docela pověrčivý. Vždy nazouvám pravou botu před levou.
Ukazuje svůj přípravný rituál.
58. Nemyslím si, že Hamilton má nějaká privilegia.
Reakce na obvinění z upřednostňování Hamiltona.
59. Letos, ve kterém jsem nevyhrál tolik závodů ani nevedl tak pohodlně mistrovství světa, jsem měl větší podporu než kdy jindy.
Získání síly za veškerou podporu, kterou dostává, i když nemá vítězství.
60. Moje práce je také to, co mě na světě baví nejvíc a můžu se tím uživit.
Cíl, kterého chceme všichni dosáhnout.
61. Jsem velmi šťastný a je to pro mě velmi emotivní den.
Oslavte všechna svá vítězství.
62. Dlouho jsem si myslel, že se stanu motokárou nebo takovou prací, ne jezdcem F1.
Osud, který zůstal po vkročení na trať.
63. K dosažení dokonalosti jsem potřeboval udělat tento extra malý krok, řídit vůz Scuderia.
Vypadal nadšeně ze svého působení ve Scuderii Ferrari.
64. Španěl s italským autem navrženým Řekem vyhrávajícím v Německu je fajn.
Sarkastický komentář k jeho výhodám.
65. "Ferrari" vám dává zvláštní pocit.
Je to jako být na piedestalu slávy.
66. Mám pro tento okruh zvláštní cit. Je to fantastická trať a vždy pro mě byla dobrá.
Mít dokonce oblíbený okruh.
67. Na vítězství jsou připraveny čtyři týmy: Honda, McLaren, Ferrari a Renault.
Nejlepší týmy podle Alonsa.
68. Ale co chceme, je bojovat o pódiová umístění, a ne o 16. místo.
Závod je agresivnější a smysluplnější, když hledáte místo na stupních vítězů.
69. Räikkönen je jedním z těch, které rád potkávám. S ním můžete mluvit jasně o mnoha věcech.
Mluví o jeho vztahu s Räikkönenem u soudu.
70. Doufám, že až tam dorazíme, bude to hodně pozornosti, hodně otázek, hodně kamer. Ale až sednu do auta, budu normálně fungovat.
Venku může být kdokoli, ale na dráze musí být profesionál.
71. V roce 2018 jsem se do Formule 1 nezamiloval, ale ve své kariéře jsem potřeboval jiné výzvy.
Někdy potřebujeme utéct, abychom znovu našli cestu.
72. Nesfouknete svíčku a přijdou mistrovství. Musíme pracovat a vrátit se na cestu vítězství.
Věci nejdou snadno, potřebujete práci, úsilí a nasazení.
73. Jediné, co vím, je, že mohu získat 100% výkonu auta, které mi dávají.
Nejde jen o auto, ale řidič musí vědět, jak z něj dostat maximum.
74. Jsem obklopena skvělým kolektivem, luxusními hotely, spoustou peněz, ale pocházím ze skromné rodiny a jejich rady jsou vždy nejdůležitější.
Drastické sociální a ekonomické změny představují tvrdou ránu, ze které je těžké se vzpamatovat.
75. Vidět ostatní soutěžit a já je sledovat v televizi byla nejtěžší zkušenost mé kariéry.
Máte špatný pocit z toho, že nejste tam, kde jste chtěli být.
76. Myslím, že jsme našli vášnivé fanoušky a vybudovali pro tento sport silnou kulturu a věci se každým dnem zlepšují, čím dál tím více lidí se o to zajímá.
Zájem vytváří důležité věci, které každým dnem přibývají.
77. Pro mě bude zítra další den, jestli skončím první nebo poslední. Musím udělat maximum a nemůžu chtít víc.
Dát mu všechno, ať už vyhraje nebo prohraje.
78. Je to splněný sen.
Jeho život je ten sen, který si vždy chtěl splnit.
79. Jsem s anglickým spoluhráčem v anglickém týmu, kterému se daří skvěle a víme, že veškerá podpora týmu a veškerá pomoc je pro něj.
Kulturní změna, kvůli které se zpočátku cítíme méněcenní.
80. Vyhrát nebo ne je těžké, ale dříve nebo později vyhraju znovu.
Musíme to zkoušet, dokud nedosáhneme svého úspěchu.
