Jevons paradoks: hvad det er, hvorfor det opstår og eksempler

Der er en generel overbevisning om, at jo mere effektivt noget er, jo mindre brugt er det, da det ikke er påkrævet bruge lige så meget tid eller ressourcer på det, hver gang det bruges sammenlignet med tidligere versioner af det samme produkt eller service.

Selvom sund fornuft ville overbevise os om, at det er sådan, ser det ud til, at virkeligheden er en helt anden. Når noget er forbedret, ender det med at blive endnu mere brugt.

Denne maksime er det, der forsvarer Jevons paradoks, et fænomen, som selvom det blev konceptualiseret for mere end halvandet århundrede siden, kan observeres i utallige situationer. Lad os se nærmere på, hvad det er.

• Relateret artikel: "Adfærdsøkonomi: hvad er det, og hvordan forklarer det beslutningstagning"

Hvad er Jevons paradoks?

I økonomi opstår Jevons-paradokset, når der opstår en situation, hvor teknologiske fremskridt eller anvendelse af en Regeringens politik øger effektiviteten af ​​en given ressource og reducerer dermed omkostningerne forbundet med dens forbrug, men

forbrugskvoten for den samme ressource stiger betydeligt, fordi efterspørgslen efter den også vokser.

Dette kolliderer med troen på, at hvis noget bliver mere effektivt, vil dets brug blive reduceret, fordi det kræver mindre brug, efterhånden som det fungerer bedre.

Denne idé skylder vi den engelske økonom William Stanley Jevons, som i midten af ​​det nittende århundrede observerede, at de teknologiske forbedringer, der havde formået at øge effektiviteten i brugen af kul havde som en rebound-effekt bragt en stigning i forbruget af denne ressource, der i stigende grad blev brugt til mere fabrikker. Denne økonom hævdede, at i modsætning til hvad sund fornuft og intuition kan antyde, økonomisk fremgang indebærer ikke nødvendigvis en reduktion i forbruget af dets ressourcer på en måde global.

På trods af at det er en idé fra det nittende århundrede, er Jevons' paradoks blevet revurderet i moderne tid af økonomer, der er interesserede i, hvordan forbedringer i en bestemt teknologi eller i brugen af ​​en ressource medfører en notorisk rebound-effekt i form af forbrug steget.

Faktisk, dette paradoks kan ses i dag i flere aspekter af det moderne liv, der manifesterer sig i tilsyneladende uafhængige ting som antallet af veje, svage lyspærer forbrug eller fødevarer med lavt kalorieindhold, eksempler, som vi vil forklare mere detaljeret et par afsnit mere foran.

• Du kan være interesseret i: "Parkinsons lov og problemer med udsættelse"

Historien om dette koncept

Jevons paradoks blev først beskrevet af den engelske økonom, som det er opkaldt efter, William Staney Jevons, specifikt i sin bog fra 1865 "The Coal Question" Kul").

Jevons bemærkede, at i hans tids England steg forbruget af kul efter introduktionen af ​​James Watts dampmaskine., en maskine, der var meget mere effektiv end den, der var designet af Thomas Newcomen, og som krævede mindre kul til hver brug.

Takket være Watts innovation blev kul en bedre brugt ressource, hvilket betyder, at med mindre mængde, blev der opnået mere energi til at brødføde hele industrien, der var ved at opstå i Great Bretagne. I betragtning af dette faktum, da kul var mere produktivt, introducerede flere og flere fabrikker dampmaskiner, hvilket gjorde det globale forbrug af denne ressource ville stige i vejret, på trods af at der var brug for mindre kul, hver gang kulmaskinen blev brugt. damp.

Jevons hævdede, at forbedringer i brændstofeffektiviteten har en tendens til at øge brændstofforbruget, ikke reducere det.. Et bevis herpå er, at i sin tids Storbritannien, efter introduktionen af ​​Watts dampmaskine, var forbruget af Kul blev så højt, at der var bekymring for, at reserver, der allerede var ved at skrumpe med en hurtig hastighed, ville blive opbrugt. svimlende.

• Relateret artikel: "Kvantitativ administrationsskole: hvad det er og egenskaber"

Eksempler på dette paradoks

Hovedårsagen bag dette paradoks er, at en stigning i effektiviteten af ​​den anvendte ressource, hvad enten det er et brændstof eller noget andet, medfører det et fald i omkostningerne ved at bruge det ressource. Ved at reducere omkostningerne eller prisen på den pågældende vare eller tjeneste, forårsages en stigning i den mængde, der efterspørges pr. handling af loven om udbud og efterspørgsel i sig selv.

Stigningen i efterspørgslen giver en rebound-effekt, og det vurderes, at hvis denne effekt indebærer en stigning på mere af 100 % af forbruget af et bestemt produkt eller en bestemt tjeneste, ville det anses for, at Jevons paradoks er bliver opfyldt.

At forstå alt dette på en mere håndgribelig måde vi kommer til at se virkelige eksempler, hvor dette paradoks kommer til udtryk.

1. Energibesparende pære

For bedre at forstå dette paradoks kan vi relatere det til noget hverdagsagtigt, noget der er tilstede meget sikkert i livet for hver og en af ​​os: pærer, specielt lavt forbrug. Vi kender dem alle, det er pærer, der ikke kun forbruger mindre energi end de mere traditionelle, men også holder længere end almindelige pærer.

Vores logik fortæller os, at da de er pærer, der bruger mindre energi, vil vi ende med at forbruge mindre global energi, men sandheden er, at elregningen er øget. Grunden: for den undskyldning, at da de spiser "lidt", lader vi dem være unødvendige Og da de bruges uden kontrol, vil forbruget af el naturligvis ikke blive reduceret. Det ville praktisk talt være det samme at have almindelige pærer, men at gøre en rationel brug af dem som at have lavforbrugspærer og spilde dem unødigt.

• Du kan være interesseret i: "De 10 grene af samfundsvidenskaberne"

2. Mere effektive biler

Det er blevet observeret chauffører har en tendens til at rejse mere med deres biler, når de er mere brændstoføkonomiske, hvilket giver en rebound-effekt i form af en stigning i brændstofefterspørgslen. Da det koster dem mindre at rejse, bruger bilisterne deres bil mere og skal derfor tanke oftere.

• Relateret artikel: "Forskellene mellem effektivitet og effektivitet (med eksempler)"

3. Let mad

Det kan være overraskende, men Jevons paradoks kan også observeres i fødevareverdenen, især i lysverdenen. Denne type mad er kendetegnet ved at blive solgt som lav i kalorier, og den har virkelig få kalorier i forhold til en ikke-Let mad, noget der er Det kan du nemt finde ud af ved at læse værditabellen for en let mad i forhold til en normal mad, såsom diætkiks og kiks normal.

Men på trods af at være hypokalorisk, Let mad hjælper ikke med at opretholde figuren, faktisk kan de gøre personen fed. Årsagen er, at den, der køber disse typer produkter, ender med at spise dem i store mængder med den undskyldning, at da de er mindre kalorieholdige, er det svært at tage på i vægt. Dette får ham til at spise så mange mængder, at det langt overstiger mængden af ​​kalorier, han ville indtage, mens han spiste den samme mad i sin normale version.

4. Flere veje

Det plejede at tro, at bygning af nye veje og motorveje effektivt kunne bekæmpe trafikpropper. Ironisk nok har trafikeksperter set lige det modsatte ske, det jo flere veje der er, jo mere brugte er de, og endda er der flere trafikpropper.

Da folk ved, at der er flere veje, og de har flere ruter for at komme til forskellige punkter, er mere motiverede til at tage deres køretøj og ender med at gøre det i massevis, hvorfor de sidder fast spor.