De 75 bedste sætninger fra Ayrton Senna
Ayrton Senna var en berømt Formel 1-kører født i 1960 i byen Sao Paulo, Brasilien.
Hans aggressivitet bag rattet og tekniske overlegenhed afslørede ham som den bedste kører i sin tid, og han betragtes i øjeblikket som den bedste kører i motorsportshistorien. Hans tragiske død under San Marinos Grand Prix i 1994 gjorde ham til den legende, vi alle kender i dag.
- Det kan interessere dig: "De 80 bedste Henry Ford-citater"
Sætninger og refleksioner af den store Ayrton Senna
Figuren af denne store pilot huskes i øjeblikket med stor hengivenhed af alle hans fans og beundrere.
Mange af os kender måske ikke de bedste sætninger fra denne store pilot, det er derfor Nedenfor finder du de 75 bedste sætninger fra Ayrton Senna, en figur af motorsport og konkurrence, som vi alle bør huske.
1. Hvert år er der en mester, men der er ikke altid en stor mester.
En pilot bliver afsløret som den bedste i sin tid i hele sin karriere, ikke for at vinde et eneste mesterskab.
2. Jeg er bange for døden og smerten, men jeg lever med det. Frygt fascinerer mig.
Formel 1 er en af de mest ekstreme sportsgrene der findes, en enkelt fejl og vi kan miste livet.
3. Jeg fortryder ikke noget, jeg gør tingene af de rigtige grunde. Nogle forstår det og nogle gør det ikke.
At være vedholdende er afgørende for at kunne lykkes med det, vi dedikerer os til.
4. Livet er for kort til at have fjender.
Vi skal prøve at komme overens med alle, fjendskab bringer ikke noget godt.
5. Det var ikke en fejl af rytteren, det var en fejl af holdet, af de andre ryttere; vi skal have modet til at komme ud og indrømme, at vi alle deler ansvaret.
Når vi taber i et Grand Prix, ligger fejlen hos hele holdet, ikke kun køreren.
6. At vinde et løb er en meget større udfordring end at vinde en million dollars.
At kunne vinde et Formel 1-løb er en virkelig kompliceret kendsgerning, kun de bedste kørere i F1.
7. Nogle gange laver jeg fejl, man kan ikke altid have ret, men i sidste ende er det mig, der kører, og jeg skal gøre, hvad mit sind fortæller mig i de øjeblikke.
At lave fejl er logisk, vi er alle mennesker. Selv Senna lavede nogle gange fejl.
8. Jeg har lært at finde balancen til at give alt, når det virkelig betyder noget.
Koncentration er et vigtigt aspekt i konkurrence på højt niveau, og det kan være ret svært at finde ud af det.
9. Jeg skal blive ved med at gøre mit bedste for at være mit bedste.
For at være bedst skal vi yde det maksimale af os selv, vi skal være vores bedste version.
10. Det er vigtigt, at chaufførerne holder sammen, for i hårde tider har vi hinanden. Hvis vi ikke er sammen, kommer arrangørernes og bygherrernes økonomiske og politiske interesser i højsædet.
At opretholde en god atmosfære i folden blev set som essentielt af Ayrton Senna, noget der bestemt ikke sker i dag.
11. Min største fejl? Noget der skal ske endnu.
Hvad ville Senna fortælle os med dette citat? Han vidste, at han som alle andre kunne begå fejl.
12. Hvis det nogensinde sker, at jeg kommer ud for en ulykke, der koster mig livet, håber jeg, at den er endelig. Jeg ville ikke sidde i kørestol. Jeg ønsker ikke at være på et hospital, der lider af nogen skade.
Senna var meget opmærksom på, at han i hvert løb satte sit liv på spil, men alligevel blev han ved med at løbe og forsøge at være den hurtigste.
13. At være racerkører betyder, at du konkurrerer med andre mennesker, og hvis du ikke går gennem de åbninger af frygt, så er du ikke racerkører længere.
Frygt har ingen plads i Formel 1, kørerne skal være så hurtige som muligt med deres biler.
14. Vi piloter er, for folket, mere en drøm end en realitet.
Piloterne i denne store sport ses som sande superhelte af fansene. De skal bestemt have modet til at få succes i F1.
15. Det er vigtigt, når dit tekniske team ikke er det bedste, at tro på, at der altid vil være et bedre løb.
At være positiv kan hjælpe os med at vinde mange Grand Prix, vi skal have tro på os selv og på vores hold.
16. Jeg har ikke idoler. Jeg beundrer arbejdet, engagementet og kompetencen.
Noget, som Senna deler med andre store atleter, er, at han ikke havde nogen idoler, hans eneste hengivenhed var hårdt arbejde.
17. Med hensyn til præstation, engagement, indsats, dedikation, er der ingen mellemvej; Enten gør man noget rigtig godt, eller også gør man det ikke.
At give det maksimale af os vil være afgørende for at kunne opnå sejr, vi skal forpligte os fuldt ud.
18. Det bliver en sæson med mange ulykker, og jeg vil gå på benene og sige, at vi vil være heldige, hvis der ikke sker noget virkelig alvorligt.
Denne konkurrence har altid krævet så meget af sine konkurrenter, at alvorlige ulykker aldrig er forsvundet. Heldigvis er der nu bedre sikkerhedsforanstaltninger.
19. Jeg er en ung mand, der ofrede meget af sin egen eksistens for racerløb.
For at komme til Formel 1 bliver vi nødt til at dedikere vores liv til det, ellers ville det være fuldstændig umuligt.
20. Formel 1 er frygtelig konkurrencedygtig og egoistisk, det er ikke det mest egnede miljø at få venner.
Kørerne i denne konkurrence skal altid være lidt egoistiske, vi skal have mere end de andre til at blive nummer 1.
21. Den dag, der kommer, vil komme. Det kan være i dag eller 50 år senere. Det eneste sikre er, at det kommer.
Senna vidste, at en alvorlig ulykke en dag skulle ske hende, og hun tog faktisk ikke fejl.
22. Jeg tænker på dette erhverv siden jeg var barn; Jeg gav alt, og jeg tror, jeg elsker hende mere end noget andet. Det er derfor, når jeg løber, vil jeg gøre det bare for at vinde.
Dette citat viser os den kærlighed, Senna havde til denne sport, han var en sand fan af den.
23. Mit hovedansvar, min primære opmærksomhed, er over for børnene frem for alt.
Børn har altid betydet meget for denne atlet, de gav ham stor fred og sindsro.
24. Du kommer aldrig til at få alle til at forstå og acceptere dig, men i sidste ende beundrer jeg det, jeg laver.
Vi skal være konsekvente med vores handlinger og aldrig fortryde dem.
25. Racing, konkurrence... er i mit blod.
F1 var en hel livsstil for Ayrton Senna, han spiste, drak og åndede Formel 1.
26. Vi er alle ansvarlige for uheld, der sker i løbet.
De ulykker, som vi som piloter kan komme ud for i konkurrencen, vil på den ene eller anden måde være vores skyld.
27. Hvis jeg skal leve, vil jeg leve fuldt ud, meget intenst, fordi jeg er en intens person. Det ville ødelægge mit liv, hvis jeg skulle leve delvist på grund af en skade.
Intensiteten af hans personlighed blev afspejlet i hans konkurrenceevne på banen, en stor kører, som er meget savnet af os alle.
28. Du vil aldrig kende følelsen af, at en kører vinder et løb. Hjelmen skjuler følelser, der ikke kan forstås.
At kunne vinde et Grand Prix er den største glæde, en kører kan opleve, at være den bedste og hurtigste den dag.
29. Jeg har opnået meget på meget kort tid, nu er det ikke tid til at stoppe.
Senna har altid ønsket at forbedre sig, være den hurtigste og være i stand til at vinde i hvert kredsløb.
30. Stop med at løbe, fordi det er farligt? Jeg kan også blive kørt over.
Selvom vi ikke er piloter, kan livet også være farligt, for at dø behøver du kun at være i live.
31. Der er mange måder at opleve alle følelserne på.
Følelser kan leves og mærkes forskelligt af hver person, som individer føler vi dem på vores egen måde.
32. Da jeg nød det mest, var da jeg begyndte at konkurrere i karts; det var rigtige racer: ingen politik, ingen penge involveret.
Karts verden fortryllede den store Ayrton. Helt bestemt. Det er en meget spændende konkurrence.
33. Hvis vi ikke ændrer denne kurve, vil nogen dø her (kommentar til Tamburello).
Senna var fuldstændig klar over, at visse kurver på Imola-kredsløbet var virkelig farlige.
34. Racing in Karts er den mest imponerende sport i verden. Mere end F1, faktisk kunne jeg lide det mere.
Som vi kan se i dette citat, nød Senna verden af Karts meget mere.
35. Jeg er meget konkurrencedygtig, jeg tror, at enhver kører, der når Formel 1, har en meget konkurrenceånd i sig selv.
For at nå F1 bliver vi nødt til at være enormt konkurrencedygtige, ellers ville det være umuligt at nå det.
36. Og pludselig indså jeg, at jeg ikke længere kørte bilen bevidst. Jeg drev den af en slags instinkt, bare jeg var i en anden dimension.
Når vi internaliserer og finder vores kørestil, behøver vi ikke tænke for at reagere, vi reagerer blot instinktivt.
37. Hovedmålet er at finde en måde igen og igen til at stimulere den følelse, der holder mig forpligtet til målet om at få succes.
At være motiveret er afgørende for at kunne vinde, hvis vi ikke er det, vil vi ikke være i stand til at opnå succes i vores aktivitet.
38. Mit hovedmål er at blive anerkendt i motorsportsverdenen som professionel og at blive set som en, der har opnået noget.
Senna ønskede, at motorsportsverdenen skulle tage højde for ham, i øjeblikket er han et benchmark for millioner af mennesker.
39. Følelsen af fare er spændende. Udfordringen er at finde nye farer.
Faren kan blive vanedannende, for når vi tager visse risici, udskiller vores krop en række hormoner, der kan få os til at føle os euforiske.
40. Hvem du end er, uanset hvilken social position du har, rig eller fattig, vis altid stor beslutsomhed og gør altid alt med en masse kærlighed og dyb tro på Gud. En dag vil du nå dit mål.
Når vi er beslutsomme og beslutsomme, vil vi nå alt, hvad vi sætter os for, vi skal have tro på det.
41. At vinde er det vigtigste. Alt er en konsekvens af det.
At kunne opnå sejr er målet for enhver stor atlet.
42. Rige mænd kan ikke leve på en ø omgivet af fattigdom. Vi indånder alle den samme luft. Vi skal give alle en chance, i det mindste en grundlæggende chance.
Fattigdom er et onde, som vi skal sætte en stopper for, alle mennesker har ret til minimumsbetingelser.
43. Det vigtige er altid at vinde alt. Den historie om, at det vigtige er at konkurrere, er intet andet end demagogi.
At være ambitiøs er afgørende for at få succes i vores sport, Senna var en enormt ambitiøs mand.
44. Når du passer ind i en racerbil og kører for at vinde, er det ikke nok at blive nummer to eller tredje.
Formålet med Formel 1 er at være den hurtigste på banen, hvis vi ikke kører for at vinde, skal vi ikke være på den.
45. Jeg stopper først den dag, jeg indser, at jeg går en tiendedel langsommere, end jeg kunne.
Når vi ikke er i optimale forhold, vil det være tid til at give op, enhver sport vil altid kræve vores maksimale opfyldelse af os.
46. At konkurrere er en del af mig, det er en del af mit liv. Jeg har gjort det hele mit liv, og det overtrumfer alt andet.
De mennesker, der lever i sport på højt niveau i lang tid, vænner sig til det niveau af efterspørgsel.
47. Nogle gange kan man ikke gå så hurtigt.
Ved visse lejligheder kan det redde vores liv at vide, hvordan man løfter foden fra speederen.
48. Kærligheden til børn og deres beundring er det, der motiverer mig til at formidle gode værdier.
Senna havde en stor påskønnelse af de små, han var uden tvivl en meget kendt mand.
49. Jeg har altid sagt det: hvis der var en fejl, var det fra begyndelsen. Når en bane ikke er designet til denne type væddeløb, og vi ved det, bør vi stoppe og komme ud af bilerne.
Visse kredsløb er blevet udelukket fra Formel 1 på grund af deres fare, kørernes sikkerhed er afgørende.
50. Bare fordi jeg tror på Gud, gør mig ikke udødelig.
Som vi ser i dette citat, var Senna en mand med stærk tro på Gud. Denne tro har bestemt hjulpet ham gennem hele hans professionelle karriere.
51. Hvis en person ikke har drømme, er der ingen grund til at leve, drømme er nødvendigt, selv når drømmen går ud over virkeligheden. For mig er drømme et af livets principper.
Drømme er den største inspiration, vi har i livet, vi skal forfølge dem med dedikation.
52. Når du ser en åbning, og du kører i høj fart med andre biler, der er tæt på dig, forpligter du dig og tager den åbning.
At finde hullet til at kunne overhale er virkelig meget kompliceret, og ved at gøre det kan vi risikere vores liv.
53. Ved 273 km/t kører du afsted i en kurve, men med 271 km/t passerer den anden dig.
Motorsport tager sine ryttere til det maksimale, en enkelt fejl og konsekvenserne bliver fatale.
54. Vi er lavet af følelser, vi søger alle følelser, det er bare et spørgsmål om at finde en måde at opleve dem på.
Følelser guider os i visse situationer i vores liv, vi skal være konsekvente med dem.
55. Kvinder, i problemer med eller uden dem, men vi kan ikke leve uden dem.
Kvinder har altid været et vigtigt aspekt i denne løbers liv, bag enhver stor mand er der altid en fantastisk kvinde.
56. Jeg er ung, sund og forpligtet i dag mere end nogensinde til min passion, vores passion.
Vores fysiske fylde vil være afgørende i enhver sport, vi dyrker, Formel 1 kræver stor forberedelse fra sine kørere.
57. Jeg kender ikke nogen anden måde at køre på, der ikke er risikabel. Alle skal forbedre sig. Hver chauffør har deres grænser. Min grænse er lidt længere end de andre.
For at være de første skal vi være hurtigere end de andre og nødvendigvis tage flere risici.
58. Jeg havde en meget stærk opvækst, med stærke og klare principper for, hvordan jeg skulle opføre mig.
Uddannelse er et grundlæggende aspekt i ethvert menneskes liv, med det kan vi være vores bedste version.
59. Vi, kørerne, konkurrerer, og vi konkurrerer om at vinde, den eneste motivation for os alle er sejren.
Sejr er hovedårsagen til, at alle kørere tager til banen, at kunne opnå det er forbeholdt de bedste.
60. Vigtigst af alt er det ikke kontrol over bilen, men kontrol over dig selv.
Vores følelser og instinkter bestemmer vores handlinger på banen, at vide, hvordan vi kontrollerer os selv, er afgørende for at kunne vinde.
61. Der er ingen små uheld på dette kredsløb.
I kredsløb, hvor du kører meget hurtigt, vil ulykkerne nødvendigvis være højere.
62. Hvis du vil have succes, skal du være fuldt dedikeret, søge din maksimale grænse og give det bedste ud af dig selv.
Et godt citat, som vi alle bør huske, i det viser Senna os vejen til succes.
63. Måske noget andet, en særlig ting, som Formel 1 kan give dig, er, at du ved, at vi altid er udsat for fare, fare for at komme til skade, fare for at dø.
Formel 1-kørere har altid været udsat for at tage store risici, de risikerer deres liv ved hver tur.
64. Med kraften i dit sind, din beslutsomhed, dine instinkter og erfaring, kan du flyve meget højt.
Med arbejde, vedholdenhed og dedikation vil vi opnå alt, hvad vi har sat os for.
65. Du skal være rolig, samlet og du skal tage imod hjælp, det råd skal du bruge for at vinde.
At opretholde den korrekte holdning kan være afgørende for at kunne vinde, vi skal kontrollere vores nerver og bevare sindsro.
66. Hvis du har Gud ved din side, bliver alt klart.
At have tro på Gud kan hjælpe os til at leve meget roligere. Når vi dyrker en risikosport, kan tro være meget gavnligt.
67. Kujonerne dør flere gange før de udløber, de modige smager kun døden én gang.
Døden vil komme til os alle, hvordan vi møder den vil afhænge af hver enkelt.
68. At være anden er at være den første af de første, der taber.
For denne fantastiske chauffør var det ikke en mulighed at blive nummer to.
69. At være racerkører betyder, at du er i fare hele tiden.
Risiko er altid til stede i enhver chaufførs liv, vi skal vide, hvordan vi skal leve med det, hvis vi vil være F1-kørere.
70. Jeg er en løber, der har vundet flere løb end nogen anden.
Sennas rekord var uden tvivl enestående. Han formåede at slå alle etablerede rekorder.
71. Mine rivaler kan ikke lide mig, fordi min synd er at være hurtig.
På F1-gitteret kan rivaliseringen mærkes i atmosfæren, alle kørerne er enormt konkurrencedygtige.
72. Penge er en mærkelig sag. Folk, der ikke har det, jagter det. Folk, der har det, er fulde af problemer.
Penge kan bringe nogle problemer til vores liv, at være i stand til at styre dem korrekt er noget, der er svært for mange mennesker.
73. Jeg går hele tiden videre og lærer mine egne begrænsninger, mine kropslige begrænsninger, psykologiske begrænsninger. Det er en livsstil for mig.
Senna ønskede at blive bedre hver dag, for at udvikle sig over tid.
74. Jeg er privilegeret. Jeg har altid haft et meget godt liv. Men alt, hvad jeg har i livet, blev opnået gennem dedikation og et enormt ønske om at nå mine mål, et stort ønske om at vinde, hvilket betyder sejr i mit liv, ikke som chauffør.
Som pilot i den højeste konkurrence levede Senna et liv med store privilegier, han var fuldt ud klar over det.
75. Du skal forpligte dig til at vinde.
Vores engagement vil føre os til sejr, Senna viste sig at være den mest konkurrencedygtige kører på hele nettet.
