De 60 bedste sætninger (og refleksioner) af Michael Schumacher

Michael Schumacher er en tidligere Formel 1-kører kendt for at have 7 verdensmesterskaber i denne sport vandt to af dem med Benetton-holdet og fem med Ferrari-holdet. Han var en nøglefigur for 'Scuderia', og derfor blev han en del af Ferrari Drivers Academy.

I 2013 kom han ud for en frygtelig ulykke, mens han stod på ski med sin familie, hvor han slog hovedet, hvilket førte til en induceret koma for at overvåge hans alvorlige tilstand. Det er i øjeblikket kendt, at han er i sit palæ i Schweiz og er i bedring under sin families pleje.

• Vi anbefaler dig at læse: "De 80 bedste sætninger (og refleksioner) af Fernando Alonso"

Bedste citater fra Michael Schumacher

For at lære mere om hans liv og arbejde bringer vi en samling med de bedste citater og refleksioner fra Michael Schumacher.

1. Når man starter i et hold, skal man have gang i teamarbejdet og så hente noget.

Selvom det måske ikke virker sådan, er Formel 1 en holdindsats.

2. At miste roen er meningsløst.

Det giver kun mere fortvivlelse, når vi skal finde en løsning.

3. Dine op- og nedture i sport, tror jeg, er lige så normale som hverdagen: Den ene dag vågner du op, og du har det godt, den næste dag vågner du og måske har du det mindre godt.

Vi vil ikke altid være gode til det, vi laver, nogle gange er der dårlige dage.

4. Jeg har ikke så meget tro på mig selv, som folk tror.

Utroligt nok havde de bedste i verden ikke så meget selvtillid.

5. Når jeg er udmattet, må andre være på randen af ​​sammenbrud.

Om Schumachers modstand og vedholdenhed.

6. Jeg er ikke en legende, bare en heldig fyr, der har været, hvor han skulle være på det rigtige tidspunkt.

Sådan opfattede han sig selv.

7. Når først noget er en passion, er motivationen der.

Derfor er det vigtigt at finde en passion, der styrer vores professionelle liv.

8. Store piloter gør, hvad de gør instinktivt.

Det er meningen, at piloter skal være på banen.

9. Jeg taler aldrig om Senna, for jeg bliver følelsesladet, når jeg siger hendes navn.

Taler om Ayrton Senna og hvad han mente som en skikkelse af sporten.

10. Jeg er født til at konkurrere.

Det var på banen, hvor han fandt sin grund til at være.

11. Du skal være sulten for at nå målene.

Sulten efter at komme videre og blive ved med at vokse.

12. Succes bedømmes altid med meget mere kritisk ånd i selve landet.

De store karakterer iagttages med skarpe øjne af dem fra deres eget land.

13. Ja, jeg har kørt til det maksimale, men kun til det maksimale af bilen, til det maksimale af mine evner, nej.

At sikre, at han altid kunne give mere af sig selv.

14. Du er ikke en ægte verdensmester, hvis du ikke er hos Ferrari.

Stolt over at tilhøre Scuderia.

15. Vi kan gå til grænsen og samtidig nyde det.

Husk, at de fleste grænser er i dit sind.

16. Jeg aner ikke, hvordan tilbagetrækningen kommer til at påvirke mig, eller hvad jeg vil gøre. Men jeg er ikke bange. Tværtimod er der mange ting, jeg gerne vil opleve.

At være i fred med sin tilbagetrækning fra spillet.

17. Hvis han ikke var død, var jeg ikke blevet mester i 1994 og 1995, for han var bedre end mig.

Om Ayrton Senna og den beundring, en ung Schumacher havde for ham.

18. I sport er der aldrig et øjeblik, der er det samme som et andet.

Ting sker aldrig på samme måde to gange, fordi det er en anderledes oplevelse.

19. Jeg har aldrig følt, at jeg nåede min personlige grænse, hvor jeg måske ikke kunne køre hurtigere, hvis bilen var i stand til det.

Måske nåede han aldrig at bryde sin egen grænse.

20. Jeg er ikke klar over at være en levende legende.

Schumacher blev aldrig opfattet som særlig fremragende.

21. Jeg må sige, at det har været hårdt at forlade Ferrari-familien, som har været en stor del af min karriere.

Beklager hans afgang fra Scuderia.

22. Jeg har altid troet, at rekorder var beregnet til at blive slået.

Ligesom udfordringerne kan vi altid give mere, end vi tror.

23. Mine børn er ikke kendte, og det synes jeg er meget vigtigt. Indtil nu har de ført et normalt liv og vil fortsætte med at gøre det. Jeg føler, at de burde kunne leve et frit liv uden den byrde af berømmelse, som jeg har skabt.

Foretrækker at holde sin familie væk fra offentligheden. Selvom hans børn og en nevø er fulgt i hans fodspor i Formel 1.

24. Tro aldrig, at succes udelukkende skyldes din egen præstation.

Succes udløses af tusindvis af faktorer, der spiller til din fordel.

25. Jeg har altid ment, at man aldrig, aldrig skal give op og altid blive ved med at kæmpe, selv når der kun er en lille chance.

Hvis vi bliver ved med at prøve, kommer den rigtige dør før eller siden.

26. Du vinder et løb, det næste løb er et spørgsmålstegn. Er du stadig den bedste eller ej? Det er det, der er sjovt.

Ikke at have noget forsikret blev et adrenalinsus, der fyldte ham med følelser.

27. Nogle gange kan små detaljer have stor indflydelse.

Det er de små ting, der kan have størst indflydelse.

28. Jeg har virkelig nydt min tid hos Ferrari, ikke kun på grund af succeserne.

Uden tvivl blev Ferrari hans hjem.

29. Der er andre ting, der er blevet vigtigere for mig med tiden end Formel 1.

Med tiden lærer vi at værdsætte forskellige ting omkring os.

30. Rekorder er én ting, tvivl synes jeg er meget vigtigt for ikke at have for meget selvtillid, for at være skeptisk, se efter forbedringer og tage det næste skridt.

Tvivl kan have deres positive del, de hjælper os til fortsat at lede efter det bedste.

31. Jeg kan godt lide at dele mit liv og tilbringe tid med en jeg elsker. Det har virket 100 procent med min kone.

Sætter sin familie først på trods af hans travle tid som pilot.

32. Jeg er ikke særlig tryg ved, hvad folk nogle gange siger eller tænker om mig, ting jeg ikke føler mig ansvarlig for.

Folk vil altid have deres egne meninger, nogle gange anderledes end vi i virkeligheden er.

33. Det første, da jeg fik pengene, vidste jeg, at jeg ville støtte nogen. Og den person, jeg støttede, var min familie.

At være taknemmelig over for sin familie, for at støtte ham.

34. Hvis du er så heldig at være berømt, så er det fantastisk, hvis du kan bruge din berømmelse og den kraft, som berømmelse giver dig til at gøre opmærksom på de ting, der virkelig betyder noget.

Det er altid godt at give tilbage til dem, der har mest brug for det.

35. Først skal du afslutte.

Før du fejrer, skal du nå målet.

36. En skuespiller skal kunne sætte sig i andres sted, og det er svært for mig. Jeg foretrækker at spille mig selv: racerkører. Det er, hvad jeg er.

En måde at fortælle hans koncentration på, når han først satte sig ind i racerbilen.

37. Hvis du ikke lægger 100 procent af din indsats i alle detaljer, støder du straks ind i vanskeligheder.

Det handler ikke kun om at yde sit bedste i de store øjeblikke, men også i de små, for alt tæller.

38. Det er det, der er interessant. Og det er det, der er udfordrende. Du skal bevise dig selv hver gang.

Spændt på en ny udfordring, uden frygt for det ukendte.

39. Jeg vil bare gerne være kendt som en meget normal person og behandlet som sådan og være i stand til at gå ned ad gaden som alle andre.

Den måde, du ønsker at blive husket af alle.

40. Hvis du begynder at lytte kun til dig selv, tager du det første skridt mod bunden. Sejrsblomster hører hjemme i mange vaser.

Når du bliver revet med af arrogance, så begynder din nedstigning.

41. Jo mere præcist jeg kan køre, jo sjovere har jeg det.

Måske var han nummer 1 på banen, for han nød det, han lavede.

42. Lad os sige det sådan, jeg kan godt lide tallet syv.

Dit yndlingsnummer.

43. Jeg ved, hvem jeg er, og hvad jeg skal i mit fag, så jeg kan klare presset. Det er min måde at tænke på.

Fordi hun var klar over, hvem hun var, følte hun aldrig presset til at imponere nogen.

44. Hvis man presser tingene til det yderste og ikke går over grænsen med vilje, så synes jeg, det er okay at gøre, hvad man vil. Så længe du nyder det. Det er det, der er vigtigt.

Du kan gøre alt, så længe du brænder for det og ikke sårer andre.

45. Det har altid været grænsen for bilen, der har holdt mig tilbage.

Aldrig hvad han kan, men hvad bilen kan.

46. Den største tilfredsstillelse, du kan få fra noget, du gør i livet, er den følelse, du får, når du gør det rigtig godt, at du kan gøre det bedre end alle andre.

At vide, at du er fremragende til at gøre det, du kan lide.

47. Synes du, jeg er dum at bestå med gule flag?

At han er den bedste, betyder ikke, at han er hensynsløs nok til at begå en så åbenlys fejl, og at det kan koste ham meget.

48. Jeg gik ikke til (Sennas) begravelse, fordi der er ting, jeg ikke gør offentligt...

Schumacher er en mand, der foretrækker at holde sine følelser for sig selv, og hans familie har fulgt trop med deres egen sundhedstilstand.

49. Jeg vil fortsætte med at konkurrere, så længe jeg føler glæde ved at gøre det. Jo mere jeg løber, jo mere kan jeg lide denne sport.

Det var måske hans ulykke, det eneste der kunne fjerne ham fra banen.

50. Hvis jeg en dag har en partner, der knuser mig, er det måske bedre at forlade ham.

At være den bedste i øjeblikket forhindrer dig ikke i at være realistisk omkring dine begrænsninger.

51. Og hvis der sker mig noget, bliver det skæbnen. Jeg vil få trøsten ved at have levet livet, som jeg ønskede at leve det.

En mærkelig forudsigelse om hans død, som næsten gik i opfyldelse med hans skiulykke.

52. Jeg elsker denne sport, og det meste af det er overhalingen, hastigheden, spændingen ved at få den eller ej, det er det, jeg leder efter, og det, jeg lever for.

Hvad begejstrede ham mest ved at sidde bag rattet.

53. Jeg har altid tænkt: "Jeg er ikke for god, jeg skal arbejde mere".

Fordelen ved ikke at tro på dig selv perfekt er, at du kan fortsætte med at forbedre dig.

54. Man skal kæmpe for de ting, man gerne vil opnå, det har altid været mit mål.

Der er ingen grænser for at nå dine mål.

55. Hvis bilen kan køre hurtigere, kan jeg køre hurtigere.

At blive ét med sin bil.

56. Livet garanterer dig aldrig succes.

Succes er en række sikre skridt mod en fremtid.

57. Jeg vil fortsætte med at konkurrere, så længe jeg føler glæde ved at gøre det. Jo mere jeg løber, jo mere kan jeg lide denne sport.

En sport dyrkes, så længe den bliver ved med at nydes.

58. Når jeg træffer beslutninger, forsøger jeg at reducere de risici og problemer, der måtte være.

Tænk på de ting, der kan opstå, og hvordan man undgår dem.

59. Man skal bruge sanserne i hele kroppen. Og så til sidst skal du overføre den information til rattet og pedalerne.

Den måde, som kørerne fokuserer på deres spil.

60. Mit mål er at bremse, altid lige efter mærkerne efterladt af de andre ryttere.

Et personligt mål gennem hele hans professionelle karriere.