Automobilgeschichte: kurze Zusammenfassung

Bild: Zeitlinien

Derzeit besitzt die Mehrheit der erwachsenen Bevölkerung ein Auto, das praktisch für jeden unverzichtbar ist. Autos sind relativ neue Erfindungen in der Menschheitsgeschichte, aber eine Welt ohne diese Fahrzeuge ist für uns sehr schwer vorstellbar. Um mehr über diese wichtige Schöpfung unserer Gesellschaft zu erfahren, bieten wir Ihnen in dieser Lektion von einem PROFESSOR ein kurze Zusammenfassung der Automobilgeschichte.

Index

1. Etappe der Erfindung des Automobils
2. Veteranenstadium in der Autogeschichte
3. Bühne aus Messing
4. Weitere wichtige Stationen in der Geschichte des Automobils

Um über die Geschichte des Automobils zu sprechen, müssen wir Definieren Sie die 7 Phasen, in die es unterteilt ist: von seinen Anfängen bis heute, wobei die erste dieser Phasen die sogenannte "Phase der Erfindung" ist.

Um die Entstehung des Autos zu kennen, müssen wir darüber sprechen Nicolas-Joseph Cugnot,

Langsam die Erfinder perfektionierten die Techniken um ein Auto zu bekommen, das richtig funktioniert, wobei jede eine neue Innovation hinzufügt, die uns heute bei Autos üblich zu sein scheint, zum Beispiel bei Fahrzeugen von William Murdoch oder Richard Trevithick die als erste eine Handbremse und ein Lenkrad hatten.

Viele Jahre nach den Versuchen, ein Auto zu bekommen, das mit der Dampfmaschine fahren würde, war es Lenoir Wer hat das erste Auto erstellen das würde dank der Verbrennungsmotoren perfekt funktionieren. Kurz darauf wurde der Deutsche Karl Benz schuf das erste moderne Automobil, also die ersten Fahrzeuge, die mit Benzin betrieben wurden. Deshalb gilt Karl Benz als einer der großen Schöpfer des Automobils.

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Die zweite Etappe dieser Automobilgeschichte ist die "Veteranen-Etappe", gekennzeichnet durch die verstärktes Marketing von Automobilen.

Zum frühes 20. Jahrhundert In Frankreich und den USA begann die Großserienproduktion von Automobilen, die den Verkauf der Fahrzeuge als großes langfristiges Geschäft ansahen. Die ersten Unternehmen, die Autos herstellten, waren Renault und Panhard und Levassor, beide französisch.

Kurz nach dem mächtigen Henry Ford hat das Fließband geschaffen für die Automobilproduktion, eine Revolution, die es ihm ermöglichte, mehr Fahrzeuge zu bauen als die Konkurrenz und die ihn zu einem der reichsten Menschen in den Vereinigten Staaten machte.

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Diese Etappe war dadurch gekennzeichnet, dass die Autos die Messing als Werkstoff für Autokarosserien, den Namen der Stufe dieses Merkmals erhalten. Die Autos zeichneten sich auch durch eine Form ähnlich den alten Pferdekutschen aus.

Die Bühne wurde verstanden zwischen 1905 und 1914, endet, wenn der Beginn der Erster Weltkrieg die Prioritäten der Weltgesellschaft verändert.

In diesem anderen Artikel werden wir herausfinden, was die große Erfindungen der Geschichte Darunter natürlich auch das Auto.

Wir haben bereits angedeutet, dass die Geschichte des Automobils insgesamt in 7 Etappen unterteilt ist. Und hier entdecken wir den Rest:

Vintage oder Vintage Bühne

Diese Periode beginnt nach dem Ersten Weltkrieg und endet 1929 während der Weltwirtschaftskrise. Die charakteristischsten Autos der Zeit sind die, die hatten der Motor vorne und geschlossene Autos, da es sich um wenig genutzte offene Autos handelte, die in den Vorjahren weit verbreitet waren. Zu dieser Zeit kamen bestimmte Autos in Mode, derzeit Sammlerautos. Einige dieser Autos waren el Austin 7 und Ford T.

Vorkriegsphase

Diese Phase beginnt mit der Weltwirtschaftskrise und endet mit dem Ende der Zweiter Weltkrieg. Vollständig geschlossene und abgerundete Autos werden immer häufiger verwendet, und zusätzlich entsteht das Heckfach zum Verstauen von Gepäck. Einige der wichtigsten Autos dieser Ära sind Ford B, der Bugatti 57 und der berühmte „Käfer“.

Nachkriegsbühne

Diese Phase beginnt nach dem Zweiten Weltkrieg und ist geprägt von der tolle Entwicklung von Autos, viel bessere Motoren bekommen, sowohl in Bezug auf Effizienz als auch weniger Umweltverschmutzung. Es ist eine sehr wichtige Zeit für die Branche in der USA, Land, das vom Krieg sehr wenig betroffen war und unter anderem Klimaanlagen und Automatikgetriebe in Mode brachte.

Moderne Bühne

Die letzte Etappe dieser Zusammenfassung der Geschichte des Automobils. Diese Etappe kann sich befinden in die letzten 30 Jahre, mit dem Auftreten großer Verbesserungen in Fahrzeugen, insbesondere dank der Elektronik. Ein weiterer wichtiger Faktor in dieser Phase ist das Erscheinungsbild des Dieselmotors, dessen Verwendung insbesondere auf dem europäischen Markt sehr verbreitet ist.

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