Συμπληρωματική περιοχή κινητήρα (εγκέφαλος): μέρη και λειτουργίες

Η μετακίνηση είναι απαραίτητη για την επιβίωσή μας. Ωστόσο, κάθε ενέργεια που πραγματοποιούμε δεν εκτελείται δια μαγείας: απαιτεί μια σειρά από σύνθετα διαδικασίες προετοιμασίας και σχεδιασμού και τέλος η έναρξη της ακολουθίας των κινήσεων που απαιτούνται για το εν λόγω δράση.

Σε επίπεδο εγκεφάλου, διαπιστώνουμε ότι ο κινητικός φλοιός είναι η κύρια περιοχή του εγκεφάλου (αν και όχι η μόνη) που είναι υπεύθυνη για τον εν λόγω έλεγχο. Και μεταξύ των διαφορετικών περιοχών που το διαμορφώνουν και βοηθούν στην έναρξη και την πραγματοποίηση της κίνησης μπορούμε να βρούμε η συμπληρωματική περιοχή κινητήρα, ένα από τα πιο σημαντικά μέρη του εγκεφάλου κατά την αλληλεπίδραση με το περιβάλλον.

• Σχετικό άρθρο: "Μέρη του ανθρώπινου εγκεφάλου (και λειτουργίες)"

Η συμπληρωματική κινητική περιοχή: τμήμα του κινητικού φλοιού

Η συμπληρωματική περιοχή κινητήρα είναι μια περιοχή του εγκεφάλου που αποτελεί μέρος του κινητικού φλοιού, όντας αυτή μια από τις κύριες περιοχές του εγκεφάλου που επιτρέπουν την πραγματοποίηση εκούσιων κινήσεων στο μυοσκελετικό σύστημα.

Αυτή η περιοχή μπορεί να βρεθεί σε μια λωρίδα στο άνω και μεσαίο τμήμα και των δύο ημισφαιρίων, στον μετωπιαίο λοβό. Συγκεκριμένα, βρίσκεται μπροστά από τον πρωτογενή κινητικό φλοιό, ο οποίος με τη σειρά του βρίσκεται αμέσως μπροστά από τη σχισμή του Rolando. Αντιστοιχεί στην περιοχή 6 του Μπρόντμαν.

Η συμπληρωματική περιοχή κινητήρα Αποτελεί, μαζί με την προκινητική περιοχή, μέρος του δευτερογενούς κινητικού φλοιού., που επιτρέπει τον προγραμματισμό, τον προγραμματισμό και την έναρξη του ελέγχου των κινήσεων που θα πραγματοποιήσει στη συνέχεια η κύρια περιοχή του κινητήρα.

Όσον αφορά συγκεκριμένα τη συμπληρωματική κινητική περιοχή, αν και μέρος των λειτουργιών και της σημασίας της δεν είναι πλήρως γνωστές, έχει γίνει δεδομένου ότι έχει σχετική επίπτωση κατά την έναρξη της κίνησης και το κίνητρο και την ενεργοποίηση που απαιτείται για την παραγωγή α κίνηση.

Η σύνδεσή του με μεταιχμιακό σύστημα και το βασικά γάγγλια δημιουργεί ότι υπάρχει σχέση μεταξύ κίνησης και κινήτρου.Ομοίως και η δραστηριότητά του είναι σημαντικό όχι μόνο στην έναρξη της κίνησης αλλά και στην προετοιμασία και την παρακολούθησή της. Για παράδειγμα, έχει παρατηρηθεί μια σχέση μεταξύ αυτής της περιοχής και του κινητικού συντονισμού σε καταστάσεις που απαιτούν ακριβή και πολύπλοκο έλεγχο.

• Σχετικό άρθρο: "Κινητικός φλοιός του εγκεφάλου: μέρη, θέση και λειτουργίες"

Διαιρέσεις αυτού του τμήματος του εγκεφάλου

Οι έρευνες που πραγματοποιήθηκαν διαφοροποιούν τουλάχιστον δύο μέρη στη συμπληρωματική περιοχή κινητήρα.

προσυμπληρωματικός χώρος κινητήρα

Αυτό το τμήμα της συμπληρωματικής περιοχής κινητήρα Χαρακτηρίζεται από το ότι ενεργοποιείται και δημιουργεί κίνηση που συνδέεται με εξωτερική διέγερση. Με άλλα λόγια, είναι το μέρος που δημιουργεί την αρχή της κίνησης ως αντίδραση στο περιβάλλον.

δική του συμπληρωματική περιοχή κινητήρα

Σε αυτή την περιοχή, η νευρωνική δραστηριότητα δεν εξαρτάται από τη διέγερση αλλά μάλλον από τη διέγερση η εκούσια πραγματοποίηση της δικής του κίνησης. Είναι αυτή που ξεκινά την αλληλουχία των εντολών για κίνηση χωρίς να χρειάζεται να αντιδράσουμε σε κανένα ερέθισμα για αυτό.

λειτουργίες

Η συμπληρωματική κινητική περιοχή είναι σημαντική για τον προγραμματισμό και τον συντονισμό της κίνησης, καθώς και το κίνητρο για να το ξεκινήσετε και να το πραγματοποιήσετε. Αν και η πραγματική του σημασία και ορισμένες από τις λειτουργίες του δεν είναι πλήρως γνωστές (για παράδειγμα, η εκτομή του αλλάζει διαφορετικά λειτουργεί αλλά παρόλα αυτά σε πολλές περιπτώσεις μετά από λίγο επέρχεται ανάκαμψη), μερικές από τις οποίες αποδίδονται σε αυτήν είναι η ΕΠΟΜΕΝΟ.

1. Κίνητρο και έναρξη κίνησης

Μία από τις λειτουργίες που συνδέονται περισσότερο με την περιοχή του συμπληρωματικού κινητήρα είναι να δημιουργήσει το απαραίτητο κίνητρο για να πραγματοποιήσει και να ξεκινήσει την κίνηση. έχει φανεί σε καταστάσεις στις οποίες αυτή η περιοχή τραυματίστηκε, εμφανιζόταν ακινησία ή έλλειψη εκούσιας κίνησης.

2. έναρξη της ομιλίας

Στο προηγούμενο σημείο αναφέραμε ότι η συμπληρωματική κινητική περιοχή επηρεάζει την πρωτοβουλία κίνησης. Ανάμεσα στις διάφορες πιθανές κινήσεις περιλαμβάνονται και αυτά της γλώσσας, το οποίο είναι απαραίτητο για να επιτραπεί η δημιουργία επικοινωνίας μεταξύ του υποκειμένου και άλλων ανθρώπων.

3. Συντονισμός ακριβών κινήσεων

Εκτέλεση πολύπλοκων ακολουθιών κινητήρα που απαιτούν μεγάλη ακρίβεια, όπως αυτά που απαιτούν τη χρήση και των δύο χεριών, εξαρτάται από διαφορετικές περιοχές του εγκεφάλου. Ένα από αυτά είναι η συμπληρωματική κινητήρια περιοχή, η οποία δείχνει ενεργοποίηση μπροστά σε αυτού του είδους τις πράξεις.

4. προετοιμασία για κίνηση

Η συμπληρωματική περιοχή κίνησης συνδέεται επίσης με την προετοιμασία κίνησης, η οποία ενεργοποιείται όταν κάποιος φαντάζεται να εκτελεί σύνθετες κινήσεις. αν και δεν τις πραγματοποιώ.

5. αντίδραση σε ερεθίσματα

Όπως έχουμε υποδείξει, ένα από τα μέρη της συμπληρωματικής περιοχής κινητήρα συνδέεται με την έναρξη και τον προγραμματισμό της κίνησης ως αντίδραση στην περιβαλλοντική διέγερση. Με αυτό δεν αναφερόμαστε σε αντανακλαστικά αλλά στην εκτέλεση εκούσιων κινήσεων σε συγκεκριμένες καταστάσεις.

Αλλαγές που προκαλούνται από τον τραυματισμό σας

Από τη χειρουργική εκτομή ή τον τραυματισμό της περιοχής, έχει εντοπιστεί σύνδρομο συμπληρωματικής κινητικής περιοχής. Η εκτομή της συμπληρωματικής κινητικής περιοχής έχει παρατηρηθεί ότι δημιουργεί αρχική σφαιρική ακινησία και έχει αλλοιωθεί γλώσσα, ακολουθούμενη από ασυντονισμό, παράλυση προσώπου και ημιπληγία ετερόπλευρα του βλάβη. Επίσης προβλήματα ελέγχου κινητήρα, αν και η λειτουργικότητα μπορεί να ανακτηθεί σε μια περίοδο που μπορεί να φτάσει έως και έξι μήνες. Ωστόσο, κατά περίπτωση ορισμένα προβλήματα λεπτής κίνησης παραμένουν, ειδικά των χεριών.

Η βλάβη στην αριστερή συμπληρωματική κινητική περιοχή οδηγεί συχνά σε διαφλοιώδη κινητική αφασία., στην οποία η γλωσσική παραγωγή δεν είναι ευχάριστη, παρά τη διατήρηση της ικανότητας επανάληψης των λέξεων ενός άλλου ατόμου. Γενικά, η έλλειψη πρωτοβουλίας και κινήτρων για την εδραίωση της επικοινωνίας δημιουργείται, όντας συχνή εμφανίζονται δυσνομία (δυσκολία ονοματοδοσίας) και επιβράδυνση, με τηλεγραφική γλώσσα και μερικές φορές ηχολαλία. Ούτε είναι παράξενο που εμφανίζεται αλαλία και το υποκείμενο δεν μιλάει ή δεν επικοινωνεί.

Επίσης στο επίπεδο της κίνησης, αυτά μειώνονται στο ελάχιστο σε αυτό που είναι γνωστό ως ακινησία, αν και η απώλεια της θέλησης για κίνηση κυριαρχεί στα εγγύς μέρη του οργανισμού. Είναι σύνηθες φαινόμενο να εμφανίζονται προβλήματα κατά την εκτέλεση αυτοματοποιημένων κινήσεων, αν και εάν ο ασθενής μετακινηθεί οικειοθελώς, συνήθως δεν υπάρχουν αλλαγές.

• Μπορεί να σας ενδιαφέρει: "Οι 6 τύποι αφασίας (αίτια, συμπτώματα και χαρακτηριστικά)"

Βιβλιογραφικές αναφορές:

• Cervio, Α.; Espeche, Μ.; Mormandi, R.; Alcorta, S.C. & Σαλβάτ, Σ. (2007). Μετεγχειρητικό σύνδρομο συμπληρωματικής κινητικής περιοχής. Αναφορά υπόθεσης. Argentine Journal of Neurosurgery, 21 (3). Αυτόνομη πόλη του Μπουένος Άιρες.
• Herrera, R.F. (2012). Κλινικό σύνδρομο λόγω αφαίρεσης της συμπληρωματικής κινητικής περιοχής σε ασθενείς με γλοιώματα εγκεφάλου. Διδακτορική διατριβή. Interamerican Open University. Περιφερειακό Αρχηγείο Ροζάριο. Σχολή Ιατρικής και Επιστημών Υγείας.
• Monterroso, Μ.Ε.; Avilez, A.B. και Vanegas, M.A.A. (2008). Συμπληρωματικός χώρος κινητήρα. Αψίδα. Neurocien, 13 (2): 118-124. Μεξικό.