Valentino Rossin 80 parasta lausetta (ja heijastuksia).
Valentino Rossi on italialaista alkuperää oleva entinen moottoripyöräkilpailija, joka on kruunattu yhdeksän kertaa maailmanmestariksi neljässä eri kategoriassa ja seitsemän kertaa MotoGP: n mestari. Tämä johti siihen, että hänestä tuli kuljettaja, jolla on eniten palkintokorokkeita moottoripyörien maailmanmestaruuskilpailujen historiassa.
- Suosittelemme lukemaan: "Fernando Alonson 80 parasta lausetta (ja heijastuksia)"
Valentino Rossin parhaat lauseet
Hondalle, Yamahalle ja Ducatille debytoinut Valentino Rossi on yksi tämän kilpa-urheilun suurimmista nimistä. Tästä syystä tuomme kokoelman hänen henkilökohtaisen ja työelämänsä parhaista lauseista ja heijastuksista.
1. Nopeus on hieman vaarallista, mutta erittäin jännittävää.
Extreme-urheilun ystävä.
2. Yritän olla erilainen suhde pyörään. En anna hänelle nimeä, mutta puhun aina hänen kanssaan. En tiedä tekevätkö muut lentäjät samoin.
Sinun täytyy aina rakastaa työsi työkaluja, jotta voit menestyä.
3. Se on vaarallinen ja uskomattoman nopea ja täysin erilainen kuin sellaisella radalla, jolla olen tottunut kilpailemaan.
Mitä enemmän adrenaliinia haasteessa, sen parempi.
4. Kilpapyörällä ajaminen on taidetta, jota teet, koska tunnet jotain sisälläsi.
Epäilemättä se on riski, joka kannattaa maksaa tämän tyyppisen urheilun ystäville.
5. Olen täysin keskittynyt olemaan vahva, juoksemaan nopeasti ja pitämään hauskaa.
Jos et pidä tekemästäsi, siitä tulee ajanhukkaa.
6. Teen parhaani, kun aikaa on tuskin jäljellä, kun kaikki on rajalla ja kaikilla on kiire.
Adrenaliinia etsimässä viimeiseen hetkeen asti.
7. Voittamiseen ei koskaan kyllästy, se on mahdotonta, se on melkein pahe.
Voittojen keräilijä. Siksi hänelle oli erittäin vaikeaa olla saavuttamatta kymmentä maailmanmestaruutta.
8. Jumala antoi hänelle lahjan, hän laittoi loput.
Lahjakkuus on arvoton, jos et tee työtä sen parantamiseksi, se ruostuu.
9. Tärkeintä on hyvä suhde moottoripyörään... sinun on ymmärrettävä mitä hän haluaa.
Neuvoja paras tapa erottua radalla.
10. Jos testaan autoa vuoden, voin olla melko kilpailukykyinen ensi kaudella.
Puhutaan Formula 1:n asiantuntijaksi tulemisesta, koska tarjous kuulua Scuderia Ferrarille.
11. Isäni kilpaili moottoripyörällä. Hän antoi minulle intohimon hyvin varhain. Minulla oli ensimmäinen moottoripyöräni kolmen tai neljän vuoden ikäisenä.
Intohimo, joka periytyi isältä.
12. Täydellistä kuljettajaa ei ole, ei edes Valentino Rossi, muuten missään ei olisi järkeä jatkaa.
Kukaan, joka on täydellinen, ei pyri jatkamaan parantamistaan, he päätyvät pysähtymään.
13. Minut on tuomittu hirviöksi ennen kuin olen näyttänyt todisteita.
Puhuen skandaalistaan ja tavasta, jolla rpensa pimensi hänet.
14. Voittaminen uudelleen, kun et ole tehnyt sitä pitkään aikaan, on sama tunne kuin harrastaa seksiä uudelleen hetken kuluttua ilman sitä. Vaikka mielestäni voittaminen on jännittävämpää.
Osoittaa olevansa ylpeä voitostaan palattuaan radalle.
15. Moottoripyörä on kuin nainen, häntä ei tarvitse suututtaa. Se ei ole rautapala, sillä on sielu, koska niin kaunis asia ei voi olla ilman sielua.
Puhutaan tavasta, jolla hän näkee pyöränsä.
16. En tiennyt, että niin monet ihmiset odottavat minun tekevän virheen suututtaakseen minut.
Monet ihmiset odottavat, että suuret putoavat tunteakseen olonsa paremmaksi.
17. Nuorten suurin ongelma on se, että he eivät ajattele omalla päällään, vaan antavat itseensä liikaa vaikuttaa muiden, enemmistön sanojen mukaan.
Kritiikkiä seuraavan sukupolven impulsiivisuudelle, ylimielisyydelle ja pinnallisuudelle.
18. Teini-ikäiset etsivät aina teknologisia uutuuksia, puhelimia, asioita, jotka tekevät sinusta orjan.
Tekniikka on suuri liittolainen, kun emme anna sen hallita itseämme.
19. Jotta voit tuntea olosi vahvaksi ja saada siitä kaiken irti, sinun on oltava osa tiimiä.
Tämä on urheilulaji, jossa menestyminen vaatii hyvää tiimityötä.
20. Minulla on niin paljon puutteita ja paljon parantamisen varaa. Minua ärsyttää eniten se, että olen aina myöhässä.
Tunnistaa puutteet, joita on parannettava.
21. Pidän fyysisestä liikunnasta. Itse asiassa pidän urheilusta yleensä. Pidän myös lumilautailusta ja jalkapallon pelaamisesta.
Adrenaliini ei vie häntä vain radalle, vaan myös muihin urheilulajeihin.
22. Onneksi olen urani aikana voittanut enemmän tai vähemmän kaiken, joten minun täytyy nauttia siitä, jotta minulla on oikea motivaatio.
Voittojen tulee olla kannustin jatkaa kasvua, ei ylimielistä.
23. Haasteeni on voittaa, ja tavoitteeni on saada fanit nauttimaan olostaan.
Epäilemättä se kiinnitti monien ihmisten huomion katsomaan moottoripyöräkilpailuja.
24. Olen pahoillani, etten voittanut kymmentä maailmanmestaruutta. Epäonnistuin Valencian GP: ssä, koska kaaduin, mutta se satutti minua enemmän. Olen erittäin pahoillani, koska en odottanut sitä, ja vuoden 2015 jälkeen mikään ei ollut ennallaan.
Hetki, joka painaa mieltäsi eniten.
25. Jos urheilua ei olisi olemassa, maailma olisi tylsempi.
Urheilu liikuttaa ihmisiä, auttaa monia löytämään intohimonsa ja piristää katsojia.
26. Ratsastaja, joka on ylpeä yhdestä ennen kaikkea: "Suurin saavutukseni on innostaa ihmisiä, jotka eivät pidä moottoripyöristä."
Tavoitteesta, joka kaikilla lentäjillä pitäisi olla.
27. Kun kilpailut alkavat, se on vaikeampaa, eikä testaamiseen ole koskaan niin paljon aikaa.
Puhuen siitä, kuinka vähän hänellä oli aikaa valmistautua kilpailuihinsa.
28. On helpompaa kilpailla murtuneen jalan kanssa, koska psykologisesti et välitä siitä, sijoittutko kolmanneksi vai neljänneksi.
Siitä, miten hänen mielensä liikkuu sattuman edessä.
29. Olen Valentino Rossi ja haluan olla henkilö, en ikoni.
Henkilö, joka auttoi tekemään urheilusta mahtavan, mutta joka aina huolehti yksityiselämästään.
30. Ehkä ymmärrät, että ei ole voittokoneita, on vain voittavia miehiä.
Kyse ei ole vain pyöristä, vaan ajajan valmistautumisesta ja intohimosta.
31. Jos luulet olevasi paras, et voi parantua. Jos haluat olla paras, sinun tulee aina tehdä se.
Selkeä ero käsitysten välillä, jotka auttavat meitä parantamaan tai huonontamaan.
32. Ducatilla ajaminen on kuin keinulla ajamista, mutta ilman hauskaa.
Ajoneuvojen ja moottoripyörien merkkiä koskeva kritiikki.
33. Pystyn käsittelemään pyörää ja ajattelen selkeästi strategiaa ja renkaita. Minulla on myös positiivinen ajatus. Olen erittäin rakentavasti kriittinen.
Henkilö, joka on luotu juoksemaan, kaikella mitä se tarkoittaa.
34. Olen aina todella nauttinut esikoulusta.
Yksi tiloista, jotka eniten leimasivat hänen lapsuuttaan.
35. Erehtyminen on inhimillistä, mutta sinnikkyys on pirullista.
Voimme tehdä monia virheitä, mutta samaan epäonnistumiseen joutuminen on ongelma.
36. Mitä tapahtuu, pitääkö minun mennä tehtaalle kertomaan kuinka pyörä pitäisi tehdä?
Lentäjät eivät saa olla vastuussa toisen joukkueen jäsenen toiminnasta.
37. Racing for the Scuderia on jokaisen italialaisen unelma.
Puhutaan Ferrarin ehdotuksesta liittyä tiimiinsä.
38. Tämä on intohimoni, rakastan moottoripyörillä ajamista ja haluan kiittää Yamaha-tiimiä siitä, että hän antoi minulle toisen mahdollisuuden heidän kanssaan.
Kiitollinen tiimille, joka osoitti hänelle kuinka tuntea olonsa kotoisaksi työssään.
39. Olisin luultavasti varastanut autoja, se olisi antanut minulle saman adrenaliinipursun kuin kilpa-ajo.
Rikollinen kohtalo, jos hän ei olisi kääntynyt kilpa-ajoon.
40. Kypärässäni, moottoripyörässäni, ajovarusteissani, käsineissäni ja saappaissani on piirustuksia, joista pidän.
Henkilökohtaisen tyylisi lisääminen tiimiisi.
41. Olen oppinut, että jos joku ottaa haasteen vastaan, se on testattava perusteellisesti. Tämä on jotain erittäin tärkeää paitsi moottoripyörien tai minkä tahansa muun urheilulajin kannalta, myös elämän kannalta.
Erittäin tärkeä pohdiskelu uskaltaa tehdä uusia asioita.
42. Minulla on paljon energiaa kello kahden jälkeen. Tykkään nukkua aamuisin. Minulla on joitain ongelmia päivän alussa.
Yölintu, se on aktiivisin päivällä.
43. Normaali elämäni on kuin lomalla.
Mies, joka todella nauttii yksityiselämästään.
44. Mitä tulee näiden kahden lajin spektaakkelin tasoon, jätän kilpailuja seuraavien ihmisten tehtäväksi kommentoida.
Jokainen harrastaa erilaisia urheilulajeja.
45. Olen edelleen täällä, koska haluan todistaa itseni.
Ainoa syy tehdä sitä, mitä rakastamme, on miellyttää itseämme.
46. Jos minusta ei olisi tullut lentäjä, en luultavasti olisi niin rauhallinen ja kerätty kuin nyt.
Hän olisi etsinyt jotakin toimintaa, joka antaisi hänelle tarvitsemansa adrenaliinisyötön.
47. En ole insinööri, olen lentäjä.
Hänen moottoripyöränsä suorituskyvyn kritiikistä, kun kyseessä on insinöörivirhe.
48. Kun todella uskot olevasi osa joukkuetta, et pelaa pallojen heittämistä.
Ryhmätyö opettaa, että sinun on oltava vakava, jotta kaikki voivat voittaa.
49. Nykyajan teini-ikäiset eivät ymmärrä, että yksinkertaiset asiat tarjoavat todellista tyydytystä.
Nuoret häikäisevät helpommin pinnallisia asioita.
50. Sinun täytyy seurata omia vaistojasi ja olla rohkeutta mennä eteenpäin siinä, mitä ajattelet omalla päällään.
On tärkeää seurata logiikkaamme, mutta myös kuunnella vaistojamme.
51. Sanon, että on välttämätöntä mennä muodin ja hallitsevan ajatuksen ulkopuolelle.
Mies, joka ajattelee mieluummin laatikon ulkopuolella.
52. Kun häviät, ymmärrät ihmisten ajattelun ja tiedät keitä todelliset ystäväsi ovat.
Tappiossa tapaat ympärilläsi olevat rehelliset ihmiset ja väärennökset.
53. Mitä olisi tapahtunut, jos en olisi yrittänyt?
Kysymys, joka meidän kaikkien on esitettävä itseltämme motivoidaksemme itseämme jatkamaan.
54. Minusta on viime päivinä sanottu enemmän La Hacienda Italianaa vastaan tehdyn petoksen vuoksi, että kun voitin 7 maailmanmestaruuttani, olen suoraan sanottuna pettynyt.
Virhe voi pyyhkiä pois kaiken hyvän, jonka olemme rakentaneet.
55. Se on minulle ehdottomasti suurin haaste: hullu haaste.
Eeppinen viimeistely suurelle adrenaliinijuoksijoiden fanille.
56. Olen tuomittu voittamaan. Olen menestykseni vanki. Kaikki muu tekee minut syylliseksi.
Tavoite, johon hänen pohjoinen on aina suunnattu.
57. Alussa en ollut kovin itsevarma pyörän suhteen, vaan piti löytää oikea tasapaino. Mutta tämän kilpailun jälkeen minulla on enemmän potentiaalia, koska voin ajaa paremmin.
Alku on aina vaikein. Mutta kun sinulla on se, mikään ei estä sinua pääsemästä eteenpäin.
58. Ollaksesi loistava moottoripyöräkilpailija, tärkeintä on intohimo moottoripyöriin.
Et voi olla paras jossain, jos et tunne sitä intohimoisesti.
59. Pidän moottoripyörää naisena, ja tiedän, että se kuulostaa typerältä, mutta se on totta.
Puhutaan tavasta, jolla hän näkee pyöränsä.
60. Joskus pelkään häviämistä.
Meillä kaikilla on se pelko, joka voi estää meitä yrittämästä mennä eteenpäin.
61. En koskaan tavoittele ennätyksiä. Motivaatio yrittää rikkoa ennätystä ei riitä jatkamiseen. Sinun täytyy nauttia siitä.
Voittamisen pakkomielle voi vaatia veronsa, jos et nauti tekemästäsi.
62. En hyväksy häviämistä, en kestä tappiota.
Ei vain voiton puuttuminen, vaan jostain luopuminen.
63. Uuden sukupolven pyöräilijöiden kohdalla vain sekuntikello ratkaisee. Minun täytyy olla nopeampi kuin he radalla.
Mitä nuorempia, sitä innokkaampia ja nopeampia he voivat olla.
64. Yrität tehdä teknisen ominaisuuden: edessäni oli vahva kuljettaja, joka jarruttaa voimakkaasti ja ohittaminen on vaikeaa.
Urheilu myös opettaa meitä oppimaan kilpailijoiltamme.
65. Tämä ei ole vain pala metallia, siinä on sielu. Myös pyörä vastaa. Mutta ei äänellä, komponenteilla.
Sinun on opittava puhumaan samaa kieltä ymmärtääksesi sen.
66. Kun häviät lehdistön, joukkueesi tai tyttöystäväsi edessä, syytät renkaita, pyörää tai radan olosuhteita. Se on muille, mutta päässäsi tiedät tarkalleen, mitä tapahtui.
Henkinen vakaus on aina välttämätöntä vaikeiden menetysten tai epäonnistumisten kohtaamiseksi.
67. Kun aloin kilpailla, tunsin monia ihmisiä ja minun oli helpompi löytää ensimmäinen pyöräni, joten minulla oli hyvä mahdollisuus olla turvassa.
Maailma, johon hänen oli tarkoitus kuulua.
68. Jos unohdamme yhä enemmän tärkeitä arvoja, on erittäin vaikea edetä.
Korostamme arvojemme säilyttämisen tärkeyttä.
69. Talvella tekemämme työ on erittäin tärkeää; Meillä on uusi pyörä ja on tärkeää kehittää sitä tänä aikana.
Sinun ei tarvitse työskennellä vain kauden, vaan sitä edeltävien valmistelujen parissa.
70. Juoksen voittamaan. Jos menen moottoripyörällä tai autolla, se on aina sama.
Hänen motivaationsa olisi aina sama, olipa hän omistautunut mihin lajiin tahansa.
71. Yamaha on sydämeni, toivon, että minut muistetaan Yamahan ratsastajana.
Joukkue, jonka kanssa hän tunsi aina olevansa kotona.
72. Kuka sanoo, että sinun täytyy olla tosissaan, kun työskentelet? Pitää nauraa ja vitsailla. Elämä on paljon parempaa rennossa ympäristössä.
Nauru on erittäin tärkeää elämässämme, jopa työssämme.
73. Suuret taistelut vahvimpien kilpailijoiden kanssa ovat aina suurin motivaatio. Kun voitat helposti, maku ei ole sama.
Pohdintaa voitoista, joista nautit eniten.
74. Tykkään edelleen ajaa moottoripyörälläni radalla ja nauttia kilpailuista. Minulla on edelleen hyvä syy kilpailla niin monen vuoden jälkeen.
Intohimo, joka ei katoa, ei edes eläkkeellä.
75. Mistä Ferrari tietää, mitä teen ensi vuonna, kun en tiedä mitä teen ensi viikolla?
Nauttii lupauksista edistymisestä, joka hänellä olisi Ferrarin kuljettajana.
76. Olen keskittynyt kilpailemiseen. Nautin siitä. On hieno tunne palata taistelemaan mestaruudesta.
Kun tunnet olosi kotoisaksi, odotat aina paluuta.
77. En pidä kuuluisuudesta, se on kuin vankila. Ja Ferrarilla ajaminen pahentaisi tilannetta paljon.
Yksi syistä, miksi hän kieltäytyi liittymästä tiimiin.
78. Olet nuori-nuori 22-23-vuotiaana. Sitten vanhenet, muutut ja sitten se on, pysyt sellaisena kuin olet.
Hänen mielipiteensä eri vaiheista, joissa kypsymme.
79. Jos ratsastaja on voittaja, se johtuu siitä, että hän tekee eron mutkissa tai koska hänellä on paras pyörä suorilla.
Kaikki riippuu siitä, kuinka he pärjäävät kentällä.
80. Kuningas ei ole palannut, kuningas ei koskaan lähtenyt.
Valentino Rossi muistetaan aina suurimpana ratsastajana.