Les 60 phrases célèbres de Michael Schumacher
Michael Schumacher est un ancien pilote de Formule 1 né au cours de l'année 1969 dans la ville de Hürth-Hermülheim, Allemagne.
Ce pilote est considéré comme le plus titré de l'histoire, ayant remporté sept championnats du monde de Formule 1 au cours de sa carrière professionnelle. Au cours des années où Schumacher a couru avec la célèbre marque automobile Ferrari, il a réussi à s'imposer comme l'un des pilotes les plus célèbres de l'histoire du sport automobile.
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Les meilleures phrases et citations célèbres de Michael Schumacher
Au cours de l'année 2013, Michael Schumacher a été victime d'un grave accident de ski, dont il n'a pas encore pu se remettre. Son état de santé est actuellement tenu secret par sa femme et sa famille, respectant ainsi la volonté du pilote lui-même.
Ci-dessous, vous pouvez découvrir une compilation des 60 meilleures phrases sur Michael Schumacher, beaucoup prononcés par lui-même et d'autres par ses amis, ses rivaux et sa famille. De là, nous voudrions rendre un petit hommage à cette figure mythique du monde automobile.
1. Quand je suis épuisé, d'autres doivent être sur le point de s'effondrer.
Être persévérant nous permettra d'atteindre notre objectif, il ne faut pas baisser les bras.
2. Les grands pilotes font ce qu'ils font instinctivement. Vous devez utiliser les sens dans tout votre corps. Et puis à la fin, vous devez transférer ces informations au volant et aux pédales. La façon dont cela est fait fait la différence entre les pilotes qui sont sensibles, qui ont plus de sensibilité, et ceux qui peuvent être tout aussi sensibles mais ne pas être en mesure de transférer cette sensibilité à leur pilotage.
Lorsque nous serons les meilleurs dans notre spécialité, nous effectuerons notre travail ou notre sport de manière quasi automatisée.
3. Je ne parle jamais de Senna, parce que je deviens émotif quand je prononce son nom.
Sans aucun doute, Ayrton Senna était le pilote le plus célèbre de son temps, Schumacher était fier d'être son digne successeur.
4. Je continuerai à concourir tant que j'éprouverai du plaisir à le faire. Plus je cours, plus j'aime ce sport.
Il y a quelque chose dans le sport automobile qui accroche à la fois ses athlètes et ses spectateurs.
5. Je n'ai pas autant confiance en moi que les gens le pensent.
Nous devons croire en nous pour pouvoir remporter la victoire, Schumacher a dû lutter chaque jour contre ses propres insécurités.
6. Chaque fois que je prends des décisions, j'essaie de réduire les risques et les problèmes qui peuvent exister.
Lorsque nous courons en F1, toute décision que nous prenons peut être capitale pour notre propre sécurité.
7. Mon objectif est de freiner, toujours, juste après les marques laissées par les autres coureurs.
Pour être plus rapide il faut aussi freiner plus tard, le premier qui freinera perdra toujours de la vitesse.
8. Je ne suis pas une légende, juste un gars chanceux qui a été là où il devait être au bon moment.
Être au bon moment au bon endroit peut être décisif dans nos vies.
9. Je n'ai jamais eu l'impression d'avoir atteint ma limite personnelle, où je ne pourrais peut-être pas aller plus vite si la voiture en était capable. C'est toujours la limite de la voiture qui m'a retenu.
Souvent, les outils que nous utilisons nous limitent dans notre travail, cette ironie particulière est arrivée à Michael Schumacher.
10. On peut aller à la limite et en même temps en profiter.
Si nous n'apprécions pas le sport que nous pratiquons, il vaut mieux que nous le quittions.
11. La plus grande satisfaction que vous puissiez tirer de tout ce que vous faites dans la vie est le sentiment que vous ressentez lorsque vous le faites très bien et que vous savez que vous pouvez le faire mieux que tout le monde.
Se sentir fier de notre travail est quelque chose de très important, notre travail doit nous motiver pour pouvoir continuer à grandir en son sein.
12. La différence entre Fangio et moi, c'est que 30 pilotes sont morts en essayant d'être plus rapides que lui.
Fangio était, sans aucun doute, l'un des meilleurs pilotes de l'histoire. Cette célébrité automobile a fait d'Alfa Romeo une marque très prestigieuse.
13. Je ne suis pas allé aux funérailles (de Senna) parce qu'il y a des choses que je ne fais pas en public...
Aller à l'enterrement d'un proche est très difficile. A cette occasion, Schumacher a vécu son duel particulier dans l'intimité.
14. Les gens de Jordan pensaient que je connaissais la piste, parce que c'est ce qu'on leur a dit, je ne connaissais absolument rien à la piste, alors j'ai fait du vélo deux fois pour voir à quoi ça ressemblait.
Sachant que le circuit est vital en F1, le moindre dénivelé peut nous faire perdre le contrôle de la voiture.
15. Oui, j'ai roulé au maximum, mais seulement au maximum de la voiture, au maximum de mes capacités, non.
Sans aucun doute, Schumacher avait de grandes qualités de pilotage, il était capable de pousser sa voiture à la limite.
16. Je suis né pour concourir.
Pour pouvoir courir en F1, nous devons être extrêmement compétitifs.
17. Pensez-vous que je suis stupide de passer avec des drapeaux jaunes ?
Un coureur de la catégorie de Schumacher ne commettrait évidemment jamais de telles fautes.
18. Barrichello numéro deux? Entre nous, cela n'existe pas.
Si vous courez en F1, il n'y a pas de premier pilote et de second pilote. Les deux coureurs de n'importe quelle équipe veulent gagner à parts égales.
19. Je n'ai jamais eu avec moi un pilote qui, au début, n'avait pas l'opportunité de se battre et d'être aussi "égal" que moi. Ma philosophie est que celui qui est le pilote le plus rapide doit être soutenu par l'équipe; C'est le meilleur pour le championnat.
Il ne faut pas se laisser intimider par qui que ce soit, il faut montrer ses qualités et se battre pour obtenir le meilleur poste.
20. J'adore ce sport et c'est surtout le dépassement, la vitesse, le frisson de l'avoir ou non, c'est ce que je recherche et ce pour quoi je vis.
Comme ce grand pilote, nous sommes nombreux à pouvoir vivre ce sport avec enthousiasme, dans le confort de notre foyer.
21. Si la voiture peut aller plus vite, je peux aller plus vite.
Pour gagner, nous devons être aussi rapides que possible, sinon nous n'obtiendrons jamais la victoire.
22. Je n'essaie pas de me comparer à Fangio. Il est à un niveau supérieur à moi.
Maintenir la mémoire et le respect de nos vétérans est essentiel dans n'importe quel sport.
23. La vie ne vous garantit jamais le succès.
Le succès n'est jamais garanti, il faut se battre pour lui.
24. Je n'ai pas conscience d'être une légende vivante.
L'humilité peut nous permettre de mieux vivre et nous aider à nous améliorer chaque jour.
25. J'aime généralement ce type de bataille, mais pas cette fois. Je pense que Juan Pablo Montoya ne voyait pas exactement où il allait, il regardait juste où j'étais pour être sûr de s'en tirer avec lui. J'ai été stupide.
La rivalité entre ces deux grands pilotes a été brutale, les deux pilotes ont poussé leurs machines à la limite de leurs possibilités.
26. Jacques a tenté une attaque optimiste. Ça s'est bien passé pour lui, pas pour moi.
En F1, prendre la bonne décision peut être vital pour terminer la course.
27. Ce qui s'est passé est si dramatique et si triste que je ne ressens plus la satisfaction de gagner.
La mort en F1 a toujours été une chose très difficile dans le sport, les pilotes risquent leur vie à chaque course.
28. Vous n'êtes pas un vrai champion du monde si vous n'êtes pas avec Ferrari.
Ferrari est la marque automobile la plus emblématique de l'histoire, nous souhaitons tous en avoir une au moins une fois dans notre vie.
29. Si un jour j'ai un partenaire qui m'écrase, peut-être vaut-il mieux le quitter.
Il faut savoir quand prendre sa retraite, Schumacher savait que le moment venu il devrait dire adieu à ce sport.
30. Si j'avais une fille, je ne la laisserais jamais sortir avec Eddie Irvine.
Prendre soin de nos enfants est quelque chose que nous devons tous faire en tant que parents. Eddie Irvine était pilote de F1 et sa compagne devait savoir qu'il pouvait mourir à tout moment, c'est une vie que personne ne veut pour sa fille.
31. Je n'ai aucune idée de la façon dont le sevrage va m'affecter ou de ce que je vais faire. Mais je n'ai pas peur. Au contraire, il y a beaucoup de choses que je veux vivre.
Avec sa retraite, Schumacher savait qu'il était temps de commencer une nouvelle vie. La retraite peut apporter de grandes joies.
32. S'il n'était pas mort, je n'aurais pas été champion en 1994 et 1995, car il était meilleur que moi.
La figure d'Ayrton Senna a toujours suivi Michael Schumacher tout au long de sa carrière.
33. Et s'il m'arrive quelque chose, ce sera le destin. J'aurai la consolation d'avoir vécu la vie comme je voulais la vivre.
Nous devrions tous vivre la vie à notre manière, ce grand pilote était quelque chose qu'il a sans aucun doute réussi à réaliser dans sa vie.
34. Le championnat le plus émouvant a sans aucun doute été celui de Suzuka en 2000 avec Ferrari. Après 21 ans sans Coupe du monde pour Ferrari et quatre ans pour moi sans y parvenir, nous avons enfin gagné la course, une course exceptionnelle, et nous avons remporté le grand championnat.
Surmonter nos problèmes est quelque chose qui nous motive tous beaucoup. Nous ne devons jamais cesser de travailler pour atteindre nos objectifs.
35. Le garçon que j'ai le plus respecté ces dernières années est Mika Häkkinen, pour les grandes batailles et une relation privée très stable.
Hakkinen était un autre grand pilote pertinent de l'époque, sa relation avec Schumacher a toujours été très cordiale.
36. Quand j'étais enfant, à l'époque du karting, je regardais Ayrton Senna ou Vincenzo Sospiri, que j'admirais beaucoup car c'était un bon pilote, mais ma véritable idole était Toni Schumacher car c'était un grand footballeur.
Michael Schumacher aimait le monde du football, c'est un sport qui l'a toujours beaucoup intéressé.
37. Pour vous développer et prendre des mesures, vous n'avez pas seulement à regarder la voiture, vous devez vous regarder, regarder les autres conducteurs, pas seulement ceux en face de vous, vous devez regarder tout le monde, alors je l'ai fait, parce que chacun a quelque chose de spécial que je veux savoir.
Nous pouvons toujours apprendre quelque chose de nouveau des autres, nous ne devons jamais cesser d'apprendre des aspects positifs, peu importe d'où ils viennent.
38. La Formule 1 est très dure, avant elle l'était beaucoup plus, sans freins assistés ni direction assistée, comparant ces jours du passé avec ceux d'aujourd'hui. Mais c'est toujours l'un des sports les plus difficiles que vous puissiez pratiquer, vous avez donc besoin de beaucoup de préparation.
La préparation physique des pilotes de F1 est exceptionnelle, ce sont de véritables athlètes d'élite.
39. Les records c'est une chose, les doutes je pense sont très importants pour ne pas avoir trop confiance, être sceptique, chercher des améliorations et passer à l'étape suivante. J'ai toujours pensé: "Je ne suis pas trop bon, je dois travailler plus". Je pense que c'est l'une des clés pour devenir ce que je suis devenu.
L'humilité est un aspect très important dans la personnalité de ce célèbre pilote. Il ne s'est jamais considéré comme supérieur à qui que ce soit.
40. C'est le champion et je suis vraiment content pour lui et si quelqu'un peut battre mon record, je préfère que ce soit lui plutôt que quelqu'un d'autre. (En parlant de Sebastian Vettel)
Sebastian Vettel, un pilote qui court encore aujourd'hui, est un compatriote de Schumacher et a évidemment tout son soutien moral.
41. La Formule 1 est sans aucun doute le point culminant du sport automobile et c'est formidable de conduire une voiture... Absolument oui et j'ai apprécié quand j'étais au Nurburgring de conduire un peu pour le plaisir, mais de le faire sérieusement non. J'en ai marre, ce n'est pas à cause de ça (qu'il s'est retiré). J'ai décidé parce que Mercedes m'a donné la possibilité de continuer à l'avenir et je n'ai vraiment pas aimé ça. Une nouvelle vie m'est venue et c'est très agréable. Je veux dire, même quand je suis revenu après la première fois que j'ai pris ma retraite, ça ne m'a pas vraiment manqué, parce que j'ai beaucoup d'autres choses agréables à faire, donc j'ai une belle vie.
La Formule 1 est un sport vraiment excitant, mais la vie peut aussi avoir beaucoup d'autres choses merveilleuses à apprécier.
42. C'est un excellent résultat. Surtout si l'on considère d'où nous venons l'année dernière.
Dépasser nos attentes est toujours une victoire, quelle que soit la position finale que nous atteignons.
43. Ils ont eu beaucoup de style tout au long de l'année et ont même pu pousser assez fort, l'infrastructure maintenant en place car Ross Brawn a décidé d'avoir le bon nombre de personnes en place C'est Correct. Tout est là pour avoir la base pour se battre pour le prochain championnat et c'est ce que je pense pouvoir arriver, en tout cas félicitations pour la deuxième position.
En tant que pilote de F1, Schumacher a toujours été intéressé par le développement d'autres pilotes et équipes.
44. Je m'occupe de jeunes pilotes dans le domaine du Go-Kart, j'ai toujours côtoyé les karts à pédales, j'ai un ami qui construit en fait. Nous effectuons des essais et du développement. Le karting est un monde fascinant et j'aime m'impliquer et je vois toujours des petits enfants venir pour avoir mon point de vue.
Comme tous les grands pilotes, les Karts ont été son berceau professionnel durant son enfance, un monde dont nous pouvons tous aussi profiter.
45. Je pense qu'il ne faut pas s'attendre à de gros changements en ce qui concerne le moteur. L'aérodynamique a toujours pris le pas sur le moteur et sera toujours l'avenir. Ainsi, la meilleure carrosserie gagnera. Si vous avez deux carrosseries identiques, le meilleur moteur peut faire la différence et nous savons que Mercedes a toujours été au premier rang en matière de moteur.
L'aérodynamisme peut nous permettre d'aller beaucoup plus loin et d'atteindre une vitesse supérieure, c'est un aspect fondamental dans le développement de toute monoplace.
46. Je suis le deuxième meilleur pilote du monde après Michael Schumacher. (Eddie Irvine)
Schumacher a toujours eu l'admiration de tous ses rivaux.
47. Ceux d'entre nous sans Michael ont un problème. Il est le meilleur en essais, en course, en qualifications, en tirant le meilleur parti de ses ingénieurs, de la voiture et de l'équipe. Il est le plus en forme et le plus rapide. La liste est interminable. (Franck Williams)
Les propriétaires d'autres écuries se sont battus pour avoir les services de ce grand pilote.
48. C'était amusant de voir Michael faire autant d'erreurs. (Juan Pablo Montoya)
La rivalité entre ces deux pilotes était évidente dès la première minute. L'une des rivalités les plus célèbres de l'histoire du sport automobile.
49. Et Michael Schumacher a déjà 77 tours sur 73. (Murray Walker)
En F1, des choses étranges comme celle-ci se produisent parfois, avec Schumacher le spectacle a toujours été servi.
50. Cela a été un complot pour "Schumi" pour remporter le titre. (Damon Hill).
Certains de ses rivaux se sont plaints à plus d'une occasion, ils pensaient que ce pilote pourrait peut-être truquer le Grand Prix d'une manière ou d'une autre.
51. Il dit qu'il ne m'a pas vu! Le gars est soit muet, soit aveugle. (Juan Pablo Montoya)
Avec la tension de la course, la frustration peut s'installer chez les pilotes. Montoya était aussi un homme de grand caractère.
52. Tout le monde est surpris qu'il ait dépassé Michael, et je tiens à dire que je n'ai pas l'intention de traiter un pilote différemment simplement parce qu'il s'appelle Schumacher. (Juan Pablo Montoya)
Lorsque Schumacher a été dépassé, les médias en ont parlé, car cela n'arrivait pas tous les jours.
53. Je ne partagerai jamais une équipe avec Schumacher, je vais à Benetton. (Gerhard Berger)
Être le partenaire de Schumacher était quelque chose de très compliqué, car ce pilote a toujours eu le soutien de son équipe.
54. « Schumi », dirigez vos yeux vers le ciel. C'est la seule chose plus grande que toi.
Les fans ont suivi ce pilote avec beaucoup de ferveur. Ce fut certainement l'un des plus grands de l'histoire.
55. Michael n'est pas un grand champion car il a fait beaucoup de sales tours et ce n'est pas un grand être humain. (Jacques Villeneuve)
Schumacher a soulevé des frustrations partout où il allait. Sans aucun doute, il était l'un des pilotes les plus difficiles à dépasser.
56. En ce moment, il est entre de bonnes mains et nous mettons tout en œuvre pour l'aider, vous pouvez en être sûr. (Corinne Betsch)
Depuis l'accident dont il a été victime, sa famille se consacre entièrement à ses soins.
57. Essayez simplement de comprendre que nous suivons la volonté de Michael de garder secret son état de santé. (Corinne Betsch)
Le maintien de la vie privée est essentiel dans la vie de quiconque. Nous devons respecter les souhaits de ce grand pilote.
58. Je n'oublie pas que je dois remercier mon mari pour tout cela. Un jour, il m'a dit que Gina Maria serait meilleure que moi et je n'aimais pas trop ça, mais il avait raison. J'ai travaillé jour et nuit avec les chevaux en essayant de tout comprendre. Il a dit que j'étais trop gentille, alors que ma fille avait plus d'honneur. Michael avait alors compris que Gina Maria avait du caractère. (Corinne Betsch)
Sa fille a toujours été au centre de la vie de ce pilote emblématique, ce que beaucoup d'entre nous comprennent de première main.
59. Les grandes choses commencent toujours par de petits pas. De nombreuses petites particules peuvent former une grande mosaïque. (Corinne Betsch)
Tout soutien, aussi petit soit-il, sera toujours un pas en avant, espérons que la santé du Kaiser s'améliore avec suffisamment de temps.
60. Michel est entre de bonnes mains. Nous faisons tout notre possible pour vous aider. Nous ne faisons que suivre la volonté de Michael de garder un sujet sensible comme la santé, comme cela l'a toujours été, privé. Michael a tout fait pour moi. Je n'oublierai jamais pour qui je dois être reconnaissante et c'est mon mari Michael. (Corinne Betsch)
La famille de ce pilote ne l'abandonnera jamais et encore moins dans sa carrière la plus compliquée.
