Différences entre pirates et corsaires

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Pirates Oui corsaires sont liés à l'activité dédiée à l'arraisonnement et au pillage des navires en mer pour s'approprier leurs biens, avec des origines dans des temps reculés de l'histoire et presque aussi antique que la navigation et le commerce dans le océans. Ensuite, dans cette leçon d'unPROFESOR.com, nous allons étudier les différences entre pirates et corsaires afin que vous compreniez mieux à quoi renvoie chacun de ces termes puisque, d'une part, les pirates étaient les hommes libres qui embarquaient sur les navires et, d'autre part, les corsaires embarquaient également sur les navires mais sous la protection de la loi.
Indice
- Principales différences entre pirates et corsaires
- Brevets de marque
- Corsaires célèbres dans l'histoire
Principales différences entre pirates et corsaires.
- Lorsque nous analysons la différence entre pirates et corsaires, nous devons garder à l'esprit que le pirate était strictement le voleur de la haute mer, qu'il a utilisé la violence pour s'emparer des biens de quelqu'un d'autre soit en pillant, en volant des navires ou en faisant des incursions dans les ports. Par conséquent, son activité a été exercée de manière autonome, sans affecter un pays ou un État plus qu'un autre.
- Pour sa part, les corsaires ont attaqué les navires des États ennemis au sien, avec l'autorisation d'un monarque ou d'un roi de son pays ou même d'un autre, qui prélevait des commissions succulentes. C'était un moyen de mener les hostilités et d'attaquer l'ennemi de manière non officielle et sans déclarer la guerre, mais à long terme, cela signifiait des pertes importantes pour la partie adverse.
- Donc, les corsaires n'étaient pas strictement des pirates, sauf lorsqu'ils ont outrepassé leurs fonctions au regard des termes de leurs accords et commissions avec rois et monarques. De plus, s'ils se propagent, ils pourraient être punis par le pays ou l'État qui les parraine à leur retour sur terre.
- De toute façon, il n'est pas facile de délimiter l'activité d'un pirate et celle d'un corsaire, même s'il est clair que le corsaire avait le soutien d'un gouvernement et le pirate a agi avec une plus grande liberté. Un exemple que nous avons avec le cas du corsaire anglais Sir Francis Drake, au 16ème siècle, qui était vu par les Britanniques comme un corsaire intrépide mais par les Espagnols comme un pirate sanguinaire.
- Il est important de souligner que légalement la capture d'un marchand ennemi par un corsaire était constituée comme une acquisition légitime, alors que la proie d'un pirate serait le vol.
Dans cette autre leçon, nous vous proposons une résumé des pirates au moyen âge.

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Brevets de marque.
Dans la navigation médiévale Il était habituel pour les navires marchands bien armés de capturer d'autres navires commerciaux moins préparés, ce qui provoquait des tensions entre les nouvelles monarchies qui commençaient à émerger fortement.
Ainsi se répandra l'idée que seul l'État peut légitimement recourir à la force. Mais les navires armés par les gouvernements étaient insuffisants pour contrôler tout le trafic maritime, d'où la nécessité d'accorder licences de course, dans des documents appelés brevets, pour ddifférencier légalement entre corsaires et pirates.
Ce sera l'activité de la course corsaire parallèle et complémentaire à celle des grandes escouades, puisqu'à elles seules elles ne suffisaient pas à remporter la victoire contre l'ennemi, ayant aussi pour objectif de nuire au commerce de l'adversaire et aussi éviter une dispersion excessive des forces officielles elles-mêmes.
A mi-chemin entre corsaire et pirate ils seraient les flibustiers et les flibustiers, car ils n'avaient pas de licences officielles mais ils n'attaquaient que des navires et des villes de l'empire espagnol, protégés par le gouvernement français, à Tortuga, et par les Britanniques, en Jamaïque.
Corsaires célèbres dans l'histoire.
Les activités de pirates et de corsaires sont anciennes dans l'histoire. Dans le cas de ces derniers, il existe des références dans l'antiquité aux assauts étrusques corses contre les colonies grecques.
Au Moyen Âge aussi les marins que les chefs des Les États musulmans d'Afrique du Nord ont reçu l'ordre d'attaquer les navires et les populations côtières de la Méditerranéen. Parmi les corsaires turcs, il se démarquera Barberousse, ce qui mettra une pression énorme sur les navires chrétiens au début du XVIe siècle.
Parmi les chrétiens, il se démarquera Roger de Lauria (1245-1302), qui développera avec bonheur l'activité de corsaire sous l'égide de la Couronne d'Aragon. Il attaquera les navires français, sarrasins et provençaux dans toute la Méditerranée, exerçant également son droit de piraterie au large des côtes de sa Calabre et de la Campanie natales.
Au premier trimestre de siècle XVI il y a une expansion de la course par France et Angleterre contre le trafic espagnol avec l'Amérique, sans respecter les papiers bulles, les interdictions du Conseil des Indes et de la Casa de Contratación, dans le but de saper le contrôle des colonies espagnoles. Son plus grand représentant sera le corsaire anglais Monsieur Francis Drake.
Mais la couronne espagnole ne restera pas impassible et délivrera également des certificats de marque contre les navires hostiles, en utilisant par exemple des marins des côtes basques. Les monarques espagnols, les Autrichiens et plus tard les Bourbons, donneront lettres de marque ou permis d'attaquer le commerce de navires ennemis, et lettres de contremarque, qui étaient des licences pour attaquer les corsaires adverses.

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