Autótörténet: rövid összefoglaló

Kép: idősorok

Jelenleg a felnőtt lakosság többsége rendelkezik autóval, ami gyakorlatilag mindenkinek elengedhetetlen. A személygépkocsik viszonylag új találmányok az emberiség történetében, de nagyon nehéz elképzelnünk egy olyan világot, amelyen nincsenek ilyen járművek. Ha többet szeretne megtudni társadalmunk e fontos alkotásáról, ebben a PROFESSOR-tól kapott leckében felajánljuk Önnek a az autótörténet rövid összefoglalása.

Index

1. Az autó feltalálásának szakasza
2. Veterán szakasz az autó történetében
3. Sárgaréz színpad
4. Az autó történetének további fontos szakaszai

Ahhoz, hogy az autók történetéről beszéljünk, meg kell határozza meg a 7 szakaszot, amelyekre fel van osztva: megalakulásától napjainkig, ezek közül az első szakasz az úgynevezett "találmányi szakasz".

Az autó létrehozásának megismeréséhez beszélnünk kell Nicolas-Joseph Cugnot, az első ember, aki megpróbálta a járműhöz igazítani a gőzgép rendszert. Cugnot nem sokkal azután, hogy megépített egy új járművet, létrehozott egy első gőzüzemű járművet, amelyet lehetetlen volt vezetni jármű, amely majdnem 5 tonna súlyt tudott húzni, amelyet szintén nem lehetett vezetni a biztonságos.

Lassan a feltalálók tökéletesítették a technikákat Megfelelően működő autó beszerzése, mindegyik új újítással jár, amely manapság általánosnak tűnik az autókban, például a járművekben William Murdoch vagy Richard Trevithick amelyeknél elsőként kézifék és kormány volt.

Sok évvel azután, hogy megpróbáltam beszerezni egy olyan autót, amely gőzgépen fog működni, az volt Lenoir aki kapott hozza létre az első autót ami tökéletesen működne a belső égésű motoroknak köszönhetően. Nem sokkal később a német Karl Benz megalkotta az első modern autót, vagyis az első járművek, amelyek benzinnel jártak. Ezért tartják Karl Benzet az autó egyik nagy alkotójának.

Kép: Sputnik Mundo

Ennek az autótörténetnek a második szakasza a "veterán szakasz", amelyet a fokozott marketing autók.

Hoz század eleje Franciaországban és az Egyesült Államokban megkezdődött a nagyüzemi gépjárműgyártás, amely a járművek értékesítését hosszú távon nagy üzletnek tekintette. Az első cégek gyártottak autót A Renault és Panhard et Levassor, mind a francia.

Röviddel a hatalmasok után Henry Ford hozta létre a futószalagot az autógyártás számára egy olyan forradalom, amely lehetővé tette, hogy több járművet építsen, mint a verseny, és amely az Egyesült Államok egyik leggazdagabb emberévé tette.

Kép: Neetescuela

Ezt a szakaszt az jellemezte, hogy az autók a sárgaréz mint a karosszéria anyaga, megkapja ennek a jellemzőnek a szakaszának nevét. A kocsikat az is jellemezte, hogy a régi lovaskocsikhoz hasonló alakúak voltak.

Megértették a színpadot 1905 és 1914 között, amikor a Első világháború megváltoztatta a világtársadalom prioritásait.

Ebben a másik cikkben felfedezzük, melyek a nagy találmányok a történelemben amelyek között természetesen van az autó.

Már jeleztük, hogy összesen az autó története 7 szakaszra oszlik. És itt fedezzük fel a többit:

Vintage vagy szüreti színpad

Ez az időszak az első világháború után kezdődik és 1929-ben ér véget a nagy gazdasági világválság idején. A kor legjellemzőbb autói azok, amelyeknek volt a motor elöl és zárt autók, keveset használt nyitott autók, amelyeket a korábbi években széles körben használtak. Ebben az időben bizonyos autók divatossá váltak, jelenleg gyűjtőautók. Néhány ilyen autó volt el Austin 7 és Ford T.

Prewar szakasz

Ez a szakasz a nagy gazdasági válsággal kezdődik, és a végén véget ér Második világháború. A teljesen zárt és lekerekített autók egyre inkább használatosak, emellett megjelenik a csomagok tárolására szolgáló hátsó rekesz. A korszak néhány legfontosabb autója Ford B, a Bugatti 57 és a híres „Beetle”.

Háború utáni szakasz

Ez a szakasz a második világháború után kezdődik, és a az autók nagy fejlődése, sokkal jobb motorok, mind hatékonyság, mind kevesebb szennyezés miatt. Ez egy nagyon fontos időszak az EU iparának számára USA, ország, amelyet a háború nagyon kevéssé érintett, divatos légkondicionálássá és automata váltóvá vált a többi fejlesztés mellett.

Modern színpad

Az autó történetének összefoglalójának utolsó szakasza. Ez a szakasz elhelyezhető az elmúlt 30 évben, a járművek nagyszerű fejlesztéseinek megjelenésével, különösen az elektronikának köszönhetően. Egy másik fontos tényező ebben a szakaszban a dízelmotor megjelenése, használata nagyon elterjedt, különösen az európai piacon.

Kép: Slideshare

Ha további hasonló cikkeket szeretne olvasni Autótörténet: rövid összefoglaló, javasoljuk, hogy adja meg a Sztori.