Ayrton Senna 75 legjobb mondata
Ayrton Senna híres Forma-1-es pilóta volt, 1960-ban született Brazíliában, Sao Paulo városában.
A volán mögötti agresszivitása és technikai fölénye kora legjobb pilótájáról árulkodott, és jelenleg a motorsport történetének legjobb pilótájaként tartják számon. Az 1994-es San Marinói Nagydíj alatt bekövetkezett tragikus halála a mai legendaként ismertté tette.
- Érdekelheti: "A 80 legjobb Henry Ford-idézet"
A nagy Ayrton Senna kifejezései és elmélkedései
E nagyszerű pilóta alakjára jelenleg minden rajongója és tisztelője nagy odaadással emlékezik.
Sokan talán nem ismerik ennek a nagyszerű pilóta legjobb mondatait, ezért Alább megtalálja Ayrton Senna 75 legjobb kifejezését, a motorsport és a verseny olyan alakja, amelyre mindannyiunknak emlékeznünk kell.
1. Minden évben van egy bajnok, de nincs mindig nagy bajnok.
Egy pilótáról kiderül, hogy élete legjobbja volt egész pályafutása során, nem azért, mert egyetlen bajnokságot sem nyert.
2. Félek a haláltól és a fájdalomtól, de együtt élek vele. A félelem lenyűgöz.
A Forma-1 a létező legextrémebb sportok egyike, egyetlen hiba és életünket veszíthetjük.
3. Nem bánok meg semmit, jó okokból teszek dolgokat. Van aki érti és van aki nem.
A kitartás elengedhetetlen ahhoz, hogy sikeresek legyünk abban, aminek szenteljük magunkat.
4. Az élet túl rövid ahhoz, hogy ellenségei legyenek.
Meg kell próbálnunk mindenkivel kijönni, az ellenségeskedés nem hoz semmi jót.
5. Ez nem a versenyző, hanem a csapat, a többi versenyző hibája volt; bátornak kell lennünk, hogy kijöjjünk és elismerjük, hogy mindannyian osztozunk a felelősségben.
Ha veszítünk egy nagydíjon, a hiba az egész csapatot terheli, nem csak a versenyzőt.
6. Egy versenyt megnyerni sokkal nagyobb kihívás, mint egymillió dollárt megnyerni.
Az, hogy meg lehet nyerni egy Forma-1-es futamot, nagyon bonyolult tény, csak a legjobb pilóták versenyeznek az F1-ben.
7. Néha hibázok, nem lehet mindig igazad, de a végén én vezetek, és azt kell tennem, amit az eszem mond azokban a pillanatokban.
A hibázás logikus, mindannyian emberek vagyunk. Még Senna is hibázott néha.
8. Megtanultam megtalálni az egyensúlyt, hogy mindent beleadjak, amikor igazán számít.
A koncentráció létfontosságú szempont a magas szintű versenyben, ennek megtalálása meglehetősen nehéz lehet.
9. Továbbra is mindent meg kell próbálnom, hogy a legjobb legyek.
Ahhoz, hogy a legjobbak legyünk, a maximumot kell kiadnunk magunkból, a legjobb verziónknak kell lennünk.
10. Fontos, hogy a sofőrök összetartsanak, mert a nehéz időkben együtt vagyunk. Ha nem vagyunk együtt, akkor a szervezők, építtetők anyagi és politikai érdekei kerülnek előtérbe.
Ayrton Senna elengedhetetlennek tartotta a jó hangulat fenntartását a paddockban, ami ma már biztosan nem történik meg.
11. A legnagyobb hibám? Valami, aminek még meg kell történnie.
Mit akart Senna elmondani nekünk ezzel az idézettel? Tudta, hogy mint bárki más, ő is hibázhat.
12. Ha valaha is megtörténik egy balesetem, ami az életembe kerül, remélem az végleges. Nem szívesen ülnék tolószékben. Nem szeretnék sérülés miatt kórházban lenni.
Senna nagyon is tisztában volt vele, hogy minden versenyen az életét kockáztatja, mégis folyamatosan futott, hogy a leggyorsabb legyen.
13. Versenyzőnek lenni azt jelenti, hogy másokkal versenyszel, és ha félelemből nem mész át ezeken a nyílásokon, akkor már nem vagy versenyző.
A félelemnek nincs helye a Forma-1-ben, a versenyzőknek a lehető leggyorsabbaknak kell lenniük az autóikkal.
14. Mi, pilóták, az emberek számára inkább csak álom, mint valóság.
E nagyszerű sportág pilótáit igazi szuperhősnek tekintik a rajongók. Biztos van bátorságuk, hogy sikeresek legyenek az F1-ben.
15. Fontos, hogy amikor a technikai csapatod nem a legjobb, higgy abban, hogy mindig lesz jobb verseny.
Ha pozitívan állunk hozzá, sok nagydíjat nyerhetünk, hinnünk kell magunkban és a csapatunkban.
16. Nincsenek bálványaim. Csodálom a munkát, az elhivatottságot és a hozzáértést.
Senna megosztja más nagyszerű sportolókkal, hogy nem voltak bálványai, egyetlen odaadása a kemény munka volt.
17. Teljesítmény, elkötelezettség, erőfeszítés, odaadás tekintetében nincs középút; Vagy nagyon jól csinálsz valamit, vagy nem.
A győzelemhez elengedhetetlen lesz a maximumot nyújtani magunkból, teljes mértékben el kell köteleznünk magunkat.
18. Ez egy sok balesettel járó szezon lesz, és kimondom, hogy szerencsések leszünk, ha nem történik valami igazán komoly.
Ez a verseny mindig is annyit követelt a versenyzőktől, hogy a súlyos balesetek soha nem szűntek meg. Szerencsére ma már jobb biztonsági intézkedések vannak.
19. Fiatal férfi vagyok, aki a saját egzisztenciájából sokat áldozott a versenyzésért.
Ahhoz, hogy kijussunk a Forma-1-be, az életünket is ennek kell szentelnünk, különben teljesen lehetetlen lenne.
20. A Forma-1 rettenetesen versengő és önző, nem a legalkalmasabb környezet barátkozásra.
Ezen a versenyen a versenyzőknek mindig egy kicsit önzőnek kell lenniük, többet kell akarnunk, mint a többiek, hogy az 1-esek legyünk.
21. A nap, ami eljön, eljön. Lehet, hogy ma vagy 50 év múlva. Az egyetlen biztos, hogy eljön.
Senna tudta, hogy egy napon súlyos balesetnek kell történnie vele, és valóban nem tévedett.
22. Gyerekkorom óta gondolok erre a szakmára; Mindent beleadtam, és azt hiszem, mindennél jobban szeretem. Ezért amikor futok, csak a győzelemért teszem.
Ez az idézet megmutatja nekünk Senna szeretetét e sport iránt, igazi rajongója volt ennek.
23. Fő felelősségem, fő figyelmem mindenekelőtt a gyerekek felé irányul.
A gyerekek mindig sokat jelentettek ennek a sportolónak, nagy békét és derűt adtak neki.
24. Soha nem fogod elérni, hogy mindenki megértsen és elfogadjon, de végül is csodálom, amit csinálok.
Következetesnek kell lennünk tetteinkkel, és soha nem kell megbánnunk azokat.
25. A versenyzés, a verseny... a véremben van.
Az F1 egy egész életstílus volt Ayrton Senna számára, evett, ivott és lélegzett a Forma-1-ben.
26. Mindannyian felelősek vagyunk a versenyen bekövetkező balesetekért.
Azok a balesetek, amelyeket pilótaként szenvedhetünk el a versenyen, így vagy úgy a mi hibánk lesz.
27. Ha élni fogok, akkor teljesen, nagyon intenzíven akarok élni, mert intenzív ember vagyok. Tönkretenné az életemet, ha egy sérülés miatt részben élnem kellene.
Személyiségének intenzitása megmutatkozott a pályán mutatott versenyképességében, egy nagyszerű versenyző, aki mindannyiunknak nagyon hiányzik.
28. Soha nem ismered meg azt az érzést, amikor egy pilóta versenyt nyer. A sisak olyan érzéseket rejt, amelyeket nem lehet megérteni.
Az, hogy nyerhet egy Grand Prix-t, a legnagyobb öröm, amit egy pilóta átélhet, hiszen aznap a legjobb és a leggyorsabb.
29. Nagyon sok mindent elértem nagyon rövid idő alatt, most nincs itt az ideje abbahagyni.
Senna mindig is fejlődni akart, a leggyorsabb lenni, és minden körön győzni akart.
30. Hagyja abba a futást, mert veszélyes? Engem is el lehet gázolni.
Még ha nem is vagyunk pilóták, az élet veszélyes is lehet, a halálhoz csak életben kell maradni.
31. Sokféleképpen lehet átélni minden érzelmet.
Az érzelmeket minden ember másként élheti meg és érezheti át, egyénileg a magunk módján érezzük őket.
32. Amikor a legjobban élveztem, az volt, amikor elkezdtem gokartozni; ezek igazi versenyek voltak: semmi politika, semmi pénz.
A gokartok világa elbűvölte a nagyszerű Ayrtont. Egyértelműen. Ez egy nagyon izgalmas verseny.
33. Ha nem változtatunk ezen a görbén, itt valaki meghal (megjegyzés Tamburellonak).
Senna teljesen tisztában volt azzal, hogy az imolai pályán bizonyos kanyarok valóban veszélyesek.
34. A gokartverseny a világ leglenyűgözőbb sportja. Sőt, jobban tetszett, mint az F1.
Amint ebben az idézetben láthatjuk, Senna sokkal jobban élvezte a gokartok világát.
35. Nagyon versenyképes vagyok, úgy gondolom, hogy minden versenyző, aki eléri a Forma-1-et, nagyon versenyszellemmel bír.
Ahhoz, hogy elérjük az F1-et, rendkívül versenyképesnek kell lennünk, különben lehetetlen lenne elérni.
36. És hirtelen rájöttem, hogy már nem vezetem tudatosan az autót. Valamiféle ösztön vezéreltem, csak egy másik dimenzióban voltam.
Amikor belsővé tesszük és megtaláljuk a vezetési stílusunkat, nem kell gondolkodnunk, hogy reagáljunk, csak ösztönösen reagálunk.
37. A fő cél az, hogy újra és újra megtaláljam a módját annak az érzésnek az ösztönzésére, amely elkötelezi magát a sikeres cél mellett.
A motiváltság elengedhetetlen ahhoz, hogy nyerhessünk, ha nem, akkor nem tudunk sikereket elérni tevékenységünkben.
38. Legfőbb célom, hogy profiként elismerjenek a motorsport világában, és úgy tekintsenek rám, mint aki elért valamit.
Senna azt akarta, hogy a motorsportok világa figyelembe vegye, jelenleg milliók számára etalon.
39. A veszély érzése izgalmas. A kihívás új veszélyek megtalálása.
A veszély függővé válhat, mert amikor bizonyos kockázatokat vállalunk, szervezetünk hormonok sorozatát választja ki, amelyek eufóriát kelthetnek.
40. Bárki is vagy, akármilyen társadalmi pozícióban is van, legyen gazdag vagy szegény, mindig mutasson nagy elszántságot, és tegyen mindent mindig sok szeretettel és mély Istenbe vetett hittel. Egy napon eléri célját.
Határozottak és elszántak mindent elérünk, amit elhatároztunk, hinnünk kell benne.
41. A győzelem a legfontosabb. Minden ennek a következménye.
A győzelem elérése minden nagy sportoló célja.
42. A gazdag férfiak nem élhetnek szegénységgel körülvett szigeten. Mindannyian ugyanazt a levegőt lélegezzük. Mindenkinek esélyt kell adnunk, legalább egy alapvető esélyt.
A szegénység olyan rossz, aminek véget kell vetnünk, minden embernek joga van a minimális feltételekhez.
43. Az a fontos, hogy mindig mindent nyerjünk. Az a történet, hogy a versenyzés a fontos, nem más, mint demagógia.
Az ambiciózusság elengedhetetlen ahhoz, hogy sikeresek legyünk sportágunkban, Senna rendkívül ambiciózus ember volt.
44. Amikor beférsz egy versenyautóba, és azért versenyzel, hogy nyerj, nem elég a második vagy a harmadik.
A Forma-1 célja, hogy a leggyorsabbak legyünk a pályán, ha nem a győzelemért versenyzünk, akkor ne legyünk rajta.
45. Csak azon a napon állok meg, amikor rájövök, hogy egy tizeddel lassabban sétálok, mint amennyit tudnék.
Amikor nem vagyunk optimális körülmények között, ideje feladni, minden sport mindig a maximális kiteljesedésünket fogja követelni tőlünk.
46. A versenyzés a részem, az életem része. Egész életemben ezt csinálom, és minden mást felülmúl.
Azok, akik sokáig élnek a magas szintű sportban, megszokják ezt a keresletszintet.
47. Néha nem tudsz olyan gyorsan menni.
Bizonyos esetekben életünket mentheti meg, ha tudjuk, hogyan kell leemelni a lábunkat a gázpedálról.
48. A gyermekek szeretete és csodálatuk motivál a jó értékek közvetítésére.
Senna nagyra becsülte a kicsiket, kétségtelenül nagyon ismerős ember volt.
49. Mindig is azt mondtam: ha volt hiba, akkor kezdettől fogva. Amikor egy pályát nem erre a típusú versenyre terveztek, és ezt tudjuk, meg kell állnunk és ki kell szállnunk az autókból.
Bizonyos pályák veszélyességük miatt kikerültek a Forma-1-ből, a versenyzők biztonsága elengedhetetlen.
50. Attól, hogy hiszek Istenben, nem leszek halhatatlan.
Amint ebben az idézetben látjuk, Senna olyan ember volt, aki erősen hitt Istenben. Ez a hit minden bizonnyal segítette őt szakmai pályafutása során.
51. Ha az embernek nincsenek álmai, nincs miért élnie, álmodni akkor is szükséges, ha az álom túlmutat a valóságon. Számomra az álmodozás az élet egyik alapelve.
Az álmok a legnagyobb inspiráció az életünkben, elhivatottan kell követnünk őket.
52. Amikor látsz egy nyílást, és nagy sebességgel haladsz más autókkal, amelyek a közelben vannak, elkötelezed magad és elfogadod azt a nyílást.
Az előzéshez szükséges távolság megtalálása valóban nagyon bonyolult, és ezzel az életünket kockáztathatjuk.
53. 273 km/h-val egy kanyarban indulsz el, de 271 km/h-val a második elhalad melletted.
A motorsport a maximumra viszi a versenyzőit, egyetlen hiba, és a következmények végzetesek lesznek.
54. Érzelmekből állunk, mindannyian érzelmeket keresünk, csak meg kell találni a módját, hogyan éljük át őket.
Az érzelmek irányítanak minket életünk bizonyos helyzeteiben, következetesnek kell lennünk velük.
55. Nők, bajban velük vagy nélkülük, de nem tudunk élni nélkülük.
A nők mindig is létfontosságúak voltak ennek a futónak az életében, minden nagyszerű férfi mögött mindig ott áll egy nagyszerű nő.
56. Fiatal vagyok, egészséges, és ma jobban elkötelezett vagyok szenvedélyem, a mi szenvedélyünk iránt, mint valaha.
Fizikai teltségünk elengedhetetlen lesz minden sportágban, amelyet űzünk, a Forma-1 nagy felkészülést kíván a versenyzőitől.
57. Nem tudok más, nem kockázatos vezetési módot. Mindenkinek fejlődnie kell. Minden vezetőnek megvannak a maga határai. Az én határom kicsit messzebb van, mint a többi.
Ahhoz, hogy elsők legyünk, gyorsabbnak kell lennünk a többieknél, és szükségszerűen több kockázatot kell vállalnunk.
58. Nagyon erős nevelésben részesültem, erős és világos elvekkel, hogy hogyan kell viselkednem.
Az oktatás alapvető szempont minden ember életében, ezzel mi lehetünk a legjobb változatunk.
59. Mi, versenyzők versenyzünk, és versenyzünk a győzelemért, az egyetlen motiváció mindannyiunk számára a győzelem.
A győzelem a fő ok, amiért minden pilóta pályára lép, mert ezt csak a legjobbak tudják elérni.
60. A legfontosabb az egészben, hogy nem az autó felett van az irányítás, hanem önmaga felett.
Érzelmeink és ösztöneink határozzák meg tetteinket a pályán, az önkontroll ismerete elengedhetetlen a győzelemhez.
61. Ezen a pályán nincsenek kisebb balesetek.
Azokon a pályákon, ahol nagyon gyorsan haladsz, szükségszerűen nagyobb lesz a balesetek száma.
62. Ha sikeres akarsz lenni, akkor teljesen elhivatottnak kell lenned, keresned kell a maximumot, és a legjobbat kell kiadnod magadból.
Egy nagyszerű idézet, amelyre mindannyiunknak emlékeznünk kell, benne Senna megmutatja a sikerhez vezető utat.
63. Talán valami más, egy különleges dolog, amit a Forma-1 adhat neked, az az, hogy tudod, hogy mindig ki vagyunk téve a veszélynek, a sérülés veszélyének, a halál veszélyének.
A Forma-1-es pilóták mindig is nagy kockázatot vállaltak, minden kanyarban az életüket kockáztatják.
64. Az elméd erejével, az elszántságoddal, az ösztöneiddel és a tapasztalatoddal nagyon magasra tudsz repülni.
Munkával, kitartással és odaadással mindent elérünk, amit elhatároztunk.
65. Nyugodtnak, összeszedettnek kell lenni, és el kell fogadni a segítséget, ezek a tanácsok kellek a győzelemhez.
A helyes hozzáállás megtartása elengedhetetlen lehet a győzelemhez, uralnunk kell idegeinket és meg kell őriznünk a derűt.
66. Ha Isten van melletted, minden világossá válik.
Az Istenbe vetett hit sokkal nyugodtabban élhet. Ha kockázatos sportot űzünk, a hit nagyon hasznos lehet.
67. A gyávák többször meghalnak, mielőtt lejárnak, a bátrak csak egyszer ízlik meg a halált.
A halál mindannyiunkhoz eljön, mindenkitől függ, hogyan nézünk szembe vele.
68. Másodiknak lenni annyi, mint az elsők közül az elsőnek lenni, aki veszít.
Ennek a nagyszerű versenyzőnek a második helyezés nem volt választási lehetőség.
69. Versenyzőnek lenni azt jelenti, hogy mindig veszélyben vagy.
A kockázat mindig jelen van minden pilóta életében, tudnunk kell, hogyan éljünk vele, ha F1-es pilóták akarunk lenni.
70. Olyan futó vagyok, aki több versenyt nyert meg, mint bárki más.
Senna rekordja kétségtelenül kivételes volt. Sikerült minden felállított rekordot megdönteni.
71. A riválisaim nem szeretnek engem, mert az a bűnöm, hogy gyors vagyok.
Az F1-es rajtrácson érezhető a rivalizálás a légkörben, minden pilóta rendkívül versenyképes.
72. Furcsa dolog a pénz. Akinek nincs, az üldözi. Azok, akiknek ez van, tele vannak problémákkal.
A pénz problémákat hozhat az életünkbe, ennek helyes kezelése sok ember számára nehéz feladat.
73. Folyamatosan megyek tovább, és tovább tanulom saját korlátaimat, testi korlátaimat, pszichológiai korlátaimat. Ez egy életforma számomra.
Senna minden nap jobb akart lenni, idővel fejlődni.
74. Kiváltságos vagyok. Mindig nagyon jó életem volt. De mindent, amim van az életben, az elhivatottság és a céljaim elérése iránti hatalmas vágy, a nagy vágy, hogy nyerjek, ami a győzelmet jelenti az életemben, nem mint sofőr.
A legmagasabb versenyben pilótaként Senna nagy kiváltságos életet élt, ezzel teljesen tisztában volt.
75. El kell köteleznie magát a győzelemért.
Elkötelezettségünk győzelemre visz bennünket, Senna a legversenyképesebb versenyzőnek bizonyult az egész rajtrácson.