Storia dell'automobile: breve riassunto

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Attualmente la maggior parte della popolazione adulta possiede un'auto, praticamente indispensabile per tutti. Le automobili sono invenzioni relativamente nuove nella storia umana, ma è molto difficile per noi concepire un mondo senza questi veicoli. Per saperne di più su questa importante creazione della nostra società, in questa lezione di un PROFESSORE ti offriremo un breve riassunto della storia dell'automobile.

Indice

1. Fase dell'invenzione dell'automobile
2. Fase veterana nella storia dell'auto
3. Palco in ottone
4. Altre tappe importanti nella storia dell'automobile

Per parlare della storia delle automobili dobbiamo definire le 7 fasi in cui si articola: dalla sua nascita ad oggi, la prima di queste fasi è la cosiddetta "fase dell'invenzione".

Per conoscere la creazione dell'auto di cui dobbiamo parlare Nicolas-Joseph Cugnot, la prima persona a provare ad adattare il sistema del motore a vapore a un veicolo. Cugnot ha creato un primo veicolo a vapore impossibile da guidare, poco dopo averne costruito un altro veicolo che poteva trascinare quasi 5 tonnellate di peso, che non poteva essere guidato in a be sicuro.

Lentamente gli inventori stavano perfezionando le tecniche per ottenere un'auto che funzioni correttamente, ognuna aggiungendo una nuova innovazione che oggi ci sembra cose comuni nelle auto, ad esempio i veicoli di William Murdoch o Richard Trevithick che furono i primi ad avere un freno a mano e un volante.

Molti anni dopo aver cercato di ottenere un'auto che funzionasse con il motore a vapore, è stato... Lenoir chi ha creare la prima macchina che funzionerebbe perfettamente grazie ai motori a combustione interna. Poco dopo, il tedesco Karl Benz ha creato la prima automobile moderna, cioè i primi veicoli a benzina. Ecco perché Karl Benz è considerato uno dei grandi creatori dell'automobile.

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La seconda tappa di questa storia automobilistica è la "fase dei veterani", caratterizzata dal aumento del marketing di automobili.

Al all'inizio del XX secolo La produzione su larga scala di automobili iniziò in Francia e negli Stati Uniti, che videro la vendita dei veicoli come un grande business a lungo termine. Le prime aziende a produrre automobili furono Renault e Panhard et Levassor, entrambi francesi.

Poco dopo il potente Henry Ford ha creato la catena di montaggio per la produzione di automobili, una rivoluzione che gli ha permesso di costruire più veicoli della concorrenza e che lo ha reso una delle persone più ricche degli Stati Uniti.

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Questa fase è stata caratterizzata dal fatto che le vetture utilizzavano il ottone come materiale per carrozzerie, ricevendo il nome della fase di questa caratteristica. Le vetture erano inoltre caratterizzate dall'avere una forma simile alle vecchie carrozze a cavalli.

Il palco è stato capito tra il 1905 e il 1914, che termina quando l'inizio del Prima guerra mondiale cambiato le priorità della società mondiale.

In questo altro articolo scopriremo quali sono le grandi invenzioni della storia tra cui, naturalmente, è l'automobile.

Abbiamo già indicato che, in totale, la storia dell'automobile è divisa in 7 fasi. E qui scopriamo il resto:

Palcoscenico vintage o vintage

Questo periodo inizia dopo la prima guerra mondiale e termina nel 1929 durante la Grande Depressione. Le auto più caratteristiche dell'epoca sono quelle che avevano il motore davanti e auto chiuse, essendo auto aperte poco utilizzate che negli anni precedenti erano state ampiamente utilizzate. A quel tempo, alcune auto iniziarono a diventare di moda, essendo attualmente auto da collezione. Alcune di queste auto erano elAustin 7 e Ford T.

fase prebellica

Questa fase inizia con la Grande Depressione e termina con la fine del Seconda guerra mondiale. Le auto completamente chiuse e arrotondate sono sempre più utilizzate, e inoltre emerge il vano posteriore per riporre i bagagli. Alcune delle auto più importanti di questa era sono Ford B, la Bugatti 57 e il famoso "Maggiolino".

fase del dopoguerra

Questa fase inizia dopo la seconda guerra mondiale ed è caratterizzata dalla grande sviluppo delle auto, ottenendo motori molto migliori, sia in termini di efficienza che di minor inquinamento. È un momento molto importante per l'industria nel STATI UNITI D'AMERICA, paese che è stato molto poco colpito dalla guerra, diventando di moda l'aria condizionata e il cambio automatico tra gli altri miglioramenti.

Palco moderno

L'ultima tappa di questo riassunto della storia dell'automobile. Questa fase può essere localizzata in gli ultimi 30 anni, con la comparsa di grandi miglioramenti nei veicoli, soprattutto grazie all'elettronica. Un altro fattore importante in questa fase è l'aspetto del motore diesel, il suo utilizzo è diventato molto diffuso, soprattutto nel mercato europeo.

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