部分の例を含む論議テキストの構造
論議テキストの構造は、主に、序論、論議、結論の3つの部分で構成されています。
ザ 前書き それは、テキストのトピックと著者の論文、つまり、矛盾する意見を生み出すトピックの前で彼が採用する立場を明らかにします。
ザ 議論 それは著者が彼の立場を支持する一連の理由であり、彼の発言の信頼性は対話者を説得するために不可欠です。
論争のテキストは常に 結論 それは議論に含まれる考えを統合し、読者が擁護された立場を検討することを奨励します。
| 序章 | 議論 | 結論 |
|---|---|---|
|
|
|
論争のテキストの構造は、それを構成する部分の数とそれらの配置が変化する可能性があるため、柔軟です。
論文が占める場所に注意を払うと、さまざまな種類の構造を見つけることができます。 演繹的、帰納的、または 平行。
したがって、議論の余地のあるテキストは、意見を説得し、表現し、擁護するのに役立ちます。 議論では、著者の立場とそれを維持するために彼が依存している理由を明確にする必要があります。
以下では、議論の余地のあるテキストの各部分について詳しく説明します。
はじめに：トピックと論文
これはトピックのプレゼンテーションであり、通常はテキストの最初の段落で行われます。
物語、逸話または他の情報を通して、論文は読者の注意を引くことを意図して提示されます。
論議テキストのテーマはそれが扱う一般的な主題であり、論文は意見であり、主題に関して人が持っている立場です。
A トピックの例 になり得る 「航空交通と気候変動」、それは一般的な方法で問題を提起するからです。
の提案 定説 だろう 「航空輸送の不適切かつ過度の使用は気候変動に有利に働きます」、 それは作者による問題の主観的な見方を明らかにするからです。
議論：議論を展開し、反対意見に反論する
それはまた開発の名前を受け取ります、それは議論と異議が集められるテキストの中心的な本体です。
論文は、それを正当化する他の議論が生まれる中心的な議論に基づいています。 統計データ、因果関係の議論、例、一般化、類推、権威からの議論など、さまざまな種類の議論があります。
議論の中で、反論、すなわち、起こり得る異議の提示とその反論も行われる。 それは、議論が確固たるものになるように、論文に対して表明された根拠に反論することです。
この分野の専門家からの逐語的な引用の使用は、議論を強化し、執筆に権限を与えるために繰り返されます。
したがって、議論では、提案されたトピックに賛成または反対の批判的な推論が実行されます。
引数の例 提案された論文をサポートするものは次のとおりです。
「航空会社は、大都市の空港での権利を失わないように、空の飛行機で飛行を維持しています。」
「プライベートフライトでは、4時間で1年間人と同じ排出量が発生します。」
何 異議の例 私たちは主張することができます：
「パリ協定によると、航空輸送手段に持続可能な燃料を導入するための行動計画があります」.
の方法 反論つまり、その異議を否定するには、たとえば次のようになります。
「持続可能な燃料は植物油から作られ、そのプランテーションは生物多様性と地域経済に悪影響を及ぼします」.
このようにして、私たちは論文に対して生じる議論に反論し、それを補強します。
結論：統合、強化、推奨
クロージングとも呼ばれ、テキストの最後の部分であり、その目的は要約し、貢献することです 議論を確認および強化し、読者がトピックについて熟考することを奨励する結論 条約。
A 結論の例 だろう 「これらの輸送システムの非効率的な使用とそれらが生成する排出量を考慮すると、それらが気候変動に寄与することは明らかです」.
以下に、各部分の例として役立ったテキストを完全に示します。
論争的なエッセイの例
トピック：航空交通と気候変動
航空輸送は、商用便での人の輸送と商品の輸送の両方で、最も速く、最も効率的で、最も安全な方法になりました。 しかし、私たちがこれらの操作で節約するすべての時間、私たちは私たちの惑星の何年もの人生の中でそれを失っていますか？ 答えは間違いなくイエスです。 と航空輸送の不適切かつ過度の使用は気候変動の一因となる.
私が不適切な使用について話すとき、私は意味します 航空会社が維持することを余儀なくされている空のフライト 大きな首都空港によって課せられた条項を遵守し、その権利を失わないようにすること。 これらの飛行によって発生する排出量は、200万トンの温室効果ガスに達する可能性があります。
一方、彼は民間便による汚染ははるかに高い 4時間で1年間人と同じ排出量を生成するので、商用飛行によって排出されるものに。
私の主張を否定するために期待される反応は、パリ協定によって確立された措置に訴えることです。 航空輸送手段に持続可能な燃料を導入するための行動計画. これらの対策を採用することで、CO2排出量を出さない旅をすることができます。
この観察に直面して、私は持続可能な燃料が植物油から作られていると主張することによって自分の立場を擁護することに自分自身を制限します。 生物多様性への悪影響 と地域経済。 これは、これらの種の栽培を行うためには、在来種を排除しなければならないためです。
非効率的な使用、それらが生成する排出量、および持続可能な燃料の製造が生物多様性に及ぼす影響を考慮すると、それは潜在的なままです。 航空輸送システムは気候変動に貢献します.
参照：
- テキストの種類.
- 文学的なテキストと非文学的なテキスト。
参照：
- コルドバ、m。 T。 G.、バスティダス、L。 と。 R。、＆Bravo、R。 R。 (2020). 論争のテキストの推論的な読み。 リーダーの構造の教訓、 115.
- モレノ-フォンタルボ、V。 J。 (2020). アカデミックな論争的なライティングの指導における実践。 テキスト構造. 大学教育、13（2）、11-20。
- パルド、J。 F。 P。、＆Velasquez、J. m。 b。 (2001). 論議構造：科学的および論議的テキストの理解と作成の基礎.
- ウェストトン、A。 (1994). 引数キー. バルセロナ。 アリエル。
