ტვინის საავტომობილო ქერქი: ნაწილები, ადგილმდებარეობა და ფუნქციები

მოგესალმებით. გაიღიმე. კოცნა. ეშვება. ჭამე ყველა ამ მოქმედებას აქვს მინიმუმ ერთი ასპექტი მაინც: მათ სჭირდებათ გარკვეული სახის მოძრაობა საგნის მხრიდან. გადაადგილების უნარი აუცილებელია გადარჩენისთვის, ვინაიდან ის საშუალებას გვაძლევს რეაგირება მოვახდინოთ სტიმულებზე და რეალურად განვახორციელოთ ნებისმიერი ტიპის ქცევა, მათ შორის ის, რაც აუცილებელია ჩვენი გადარჩენისთვის. მაგრამ მოძრაობა მეტის გარეშე არ ხდება, ის გარკვეულ დაგეგმვას, კოორდინაციასა და სიზუსტეს მოითხოვს.

ტვინის დონეზე, ეს კონტროლი ხორციელდება ძირითადად თავის ტვინის საავტომობილო ქერქით, თუმცა მასზე გავლენას ახდენს აგრეთვე ტვინის სხვა სტრუქტურებიც. ამ სტატიის განმავლობაში ჩვენ ვხედავთ რა არის საავტომობილო არე, სად მდებარეობს და რა ნაწილებისგან არის დამზადებული, ასევე რამდენიმე მთავარი პრობლემა, რომლებიც წარმოიქმნება მისი დაზიანებით.

• დაკავშირებული სტატია: "ადამიანის ტვინის ნაწილები (და ფუნქციები)"

ტვინის საავტომობილო ქერქი: ადგილმდებარეობა და ფუნქციები

თავის ტვინის საავტომობილო ან საავტომობილო არეს ტვინის ქერქის ის ნაწილი ეწოდება, რომლის ძირითადი ფუნქციებია ნებაყოფლობითი და შეგნებული მოძრაობების გენერირების, შენარჩუნებისა და შეწყვეტის ნებართვა საგანი.

ტვინის ეს რეგიონი მდებარეობს თავის ტვინის ზედა და როსტრალურ ნაწილში, თავის ტვინის უკანა ნაწილში. შუბლის წილიმდებარეობს ცენტრალურ ან როლანდოს ნაპრალამდე და სომატოსენსორულ მიდამოში. ეს არის ამ სფეროში, სადაც Penfield motor homunculus, წარმომადგენლობა, რომელიც მიუთითებს ქერქის ნაწილები ფოკუსირებულია გარკვეული კუნთების მოძრაობაზე რომელთა შორის გამოირჩევა სპეციალურად ინერვაციული პირობა, როგორიცაა ხელები, ენა ან სახე.

• შეიძლება დაგაინტერესოთ: "ასოციაციური ქერქი (ტვინი): ტიპები, ნაწილები და ფუნქციები"

ტვინის საავტომობილო არეალის ძირითადი რეგიონები

საავტომობილო ქერქის ფარგლებში ჩვენ შეგვიძლია ვიპოვოთ სხვადასხვა რეგიონი, რომელთაგან ყველა დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს მოძრაობის მართვას. მათ შორის მთავარია შემდეგი.

1. პირველადი საავტომობილო ქერქი

მოძრაობის მთავარი სტრუქტურა არის ის ტერიტორია, რომელიც გამოიმუშავებს და გაუგზავნის მოძრაობის წესრიგს სხეულის ყველა ნებაყოფლობით კუნთს. ეს არის ტვინის ის ნაწილი, რომელიც კუნთებს აწვდის შეკუმშვის ან გამკაცრების მიზნით, მოძრაობის წარმოქმნა.

პირველადი საავტომობილო ქერქი მარტო არ მუშაობს, მაგრამ მოძრაობის დაგეგმვისა და განვითარებისათვის საჭიროა ინფორმაცია შემდეგი უბნებიდან. Beltz უჯრედები გვხვდება პირველადი საავტომობილო ქერქში, სხვათა შორის. ეს დიდი სიგრძის უჯრედებია, რომლებიც ზურგის ტვინის გავლით გაივლიან სინაფსებს სხვა საავტომობილო ნეირონებთან.

2. საშუალო საავტომობილო ქერქი

ამ სფეროს მნიშვნელოვანი როლი აქვს მოძრაობებისა და მიმდევრობის დაგეგმვისა და დაგეგმვისას, რათა შეძლოს მოძრაობების ზუსტი და კოორდინირებული განხორციელება. ამის მიუხედავად და რომ ამ ადგილების ელექტრულ სტიმულაციას შეუძლია მოძრაობის წარმოქმნა, თავისთავად მათი განხორციელებას არ ეძღვნება, მოძრაობის ორგანიზება, სანამ პირველადი ძრავა არ განახორციელებს მას.

მოძრაობის ჩასატარებლად საჭირო იქნება პირველ რიგში ამ ადგილებში მოქმედება, რათა მოგვიანებით შეეძლება ინფორმაციის გადაცემა პირველადი საავტომობილო არეალში და იქ უკვე შეკვეთა მოძრაობა ეს ძალიან ასოცირდება ასოციაციის სფეროებთან. მეორადი საავტომობილო არეალის ფარგლებში ჩვენ შეგვიძლია ვიხილოთ დიდი აქტუალობის ორი რეგიონი.

2.1. პრემოტორული არე

მდებარეობს საავტომობილო ქერქში, პირველადი საავტომობილო ქერქის წინა და სილვიოს ნაპრალის მახლობლად, არის პრემოტორული არე ან ქერქი. ეს სფერო განსაკუთრებით უკავშირდება მოძრაობის პროგრამირებას და ხელმძღვანელობას, გამოცდილებით ნასწავლი საავტომობილო პროგრამების შენახვას. ეს ასევე მოიცავს სიტყვისთვის საჭირო მოძრაობას. ეს ჩვეულებრივ მოქმედებს იმ მოტორულ რეაქციებზე, რომელსაც ხელმძღვანელობს ეგზოგენური სტიმული.

2.2. დამატებითი საავტომობილო არე

მეორადი საავტომობილო ქერქის ნაწილი, დამატებითი საავტომობილო არე ასოცირდება დაგეგმვა, პროგრამირება და კოორდინაცია რთულ მოძრაობებში, აგრეთვე ინიცირება მოძრაობა იგი ასევე მონაწილეობს ასპექტებში, როგორიცაა პოზიციების მიღება და მას ასევე აქვს გავლენა არაკოორდინირებულ მოძრაობებზე.

3. საბურღი ადგილი

სხვადასხვა კლასიფიკაციაში ბროკას არეალი შედის ტვინის საავტომობილო არეებში საშუალებას იძლევა ენის წარმოება და მისთვის საჭირო კუნთების მოძრაობა. იგი მდებარეობს დამატებითი ძრავის არეზე.

• დაკავშირებული სტატია: "ბროკას არე (ტვინის ნაწილი): ფუნქციები და მათი ურთიერთობა ენასთან"

4. უკანა პარიეტალური ქერქის ასოცირების ადგილები

ზოგიერთ კლასიფიკაციაში ეს ადგილი გვევლინება როგორც ერთ – ერთი საავტომობილო სფერო, რადგან გარდაქმნის ვიზუალურ და სხვა სენსორულ ინფორმაციას საავტომობილო ინსტრუქციებად.

• შეიძლება დაგაინტერესოთ: "პარიეტალური წილი: მახასიათებლები და ფუნქციები"

დაკავშირებული პრობლემები და დარღვევები

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, საავტომობილო ქერქი ტვინის რეგიონს უდიდესი მნიშვნელობა აქვს, როდესაც საქმე პრაქტიკულად ნებისმიერი მოქმედების განხორციელებას ეხება. სწორედ ამიტომ, ტვინის ამ მიდამოების დაზიანებამ შეიძლება მძიმე გავლენა მოახდინოს პაციენტების სიცოცხლეზე.

ერთ-ერთი პრობლემა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ქერქის ან საავტომობილო ზონის დაზიანება ან განადგურება, არის დამბლა და მობილურობის დაკარგვა, იქნება ეს სხეულის კონკრეტულ ნაწილში, ნახევარ სხეულში ან მთელ სხეულში. შეიძლება აღმოჩნდეს ჰემიპლეგია ან ტეტრაპლეგია. თუ დაზიანება მხოლოდ ერთ ნახევარსფეროშია, დამბლა მოხდება საწინააღმდეგოდ: ანუ, თუ მარჯვენა საავტომობილო ქერქი დაზიანდა, ის პარალიზდება მარცხენა ხელით.

საშუალო საავტომობილო არეებთან დაკავშირებით, მათზე დაზიანების შედეგები ხშირად ცვლის მოძრაობებს კოორდინირებულად და თანმიმდევრულად. ჩვენ ვსაუბრობთ შესაძლო გაჩენის შესახებ აპრაქსიაან აფაზია ან დიზართრია როდესაც ჩვენ ვსაუბრობთ კომუნიკაციისთვის აუცილებელი მოძრაობების წარმოების პრობლემებზე. აგრაფია ასევე შეიძლება მოხდეს, ვერ ახერხებს სწორად წერისთვის საჭირო მოძრაობებს, პრობლემებს კვება ან თუნდაც ვიზუალი, რადგან ორგანოებისა და კუნთების მოძრაობა არ არის სათანადოდ მართული სახის მკურნალობა