페르난도 알론소의 80가지 최고의 문구(및 반영)
Fernando Alonso Díaz는 잘 알려진 레이싱 드라이버로, Minardi, McLaren, Ferrari 및 Renault 팀의 일원으로 Formula 1 트랙에서 두각을 나타냈습니다. 그는 지금까지 포뮬러 1 역사상 가장 많은 승리를 거둔 6번째 드라이버입니다. 그리고 챔피언 타이틀을 보유한 유일한 스페인 사람입니다.
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Fernando Alonso의 최고의 인용문 및 문구
어렸을 때부터 경주에 대한 열정이 있었기에 오늘날의 성공 지점에 이를 때까지 꿈을 추구했습니다. 그의 삶에 대해 더 배우기 위해 우리는 Fernando Alonso의 최고의 구절로 편집본을 아래에 가져옵니다.
1. 처음부터 나는 전혀 편하지 않았다.
적응하기 어려운 변화가 있습니다.
2. 지금까지 우리는 우리가 모든 조건과 모든 트랙에서 강하다는 것을 보여주었습니다.
트랙에서 그의 잠재력에 대해.
3. 더 이상 행복하기 위해 경주에서 이길 필요가 없습니다.
그가 하는 일을 즐길 때 인생에서 그 순간에 도달하는 것입니다.
4. 포뮬러원은 낯선 세상이지만 분명한 가치가 있다면 진실과 허구를 구분할 수 있다.
강요된 가치관이 강하지 않은 사람은 누구든 집어삼킬 수 있는 세상.
5. 나는 항상 외부에서 매우 조용했습니다. 나는 지금 포뮬러 1에 있기 때문에 너무 스트레스를 받지 않는다.
그가 사랑하는 세상에서 매 순간을 산다.
6. 저는 스페인이 전통적인 Formula 1 국가가 아니기 때문에 스페인에서 건설한 것이 매우 자랑스럽습니다.
포뮬러 1에 대한 스페인 사람들의 관심의 선구자.
7. 사람들은 그곳에서 챔피언십 우승에 대해 이야기할 것이고 나는 할 수만 있다면 그것을 하려고 노력할 것입니다.
내부에 머물 필요가 있지만 승리가 항상 모든 것은 아닙니다.
8. 아버지는 내가 F1에 있는 책임이 있고, 나는 그의 희생을 승리로 만회해야 한다.
자식의 꿈을 이루기 위해 부모가 하는 희생.
9. 나는 위험을 좋아하고 약간 성급합니다. 나는 사람들이 재미를 느끼지 못하는 것을 처음 보는 것보다 불가능한 추월을 만드는 것을 두 번째로 끝내는 것을 선호합니다.
아드레날린을 사랑합니다.
10. 나는 내가 최고라고 말할 수 있는 위치에 있다고 생각하지 않습니다.
포뮬러 1의 세계에는 위대한 사람들이 많이 있습니다.
11. 내가 50세가 되면 내가 딴 트로피를 볼 것이지만 오늘날에는 나에게 아무 소용이 없다. 나는 다시 이기고 싶다.
미래에 대해 우울함.
12. 어떤 인종이든 좋습니다. 브라질, 일본 또는 중국. 난 상관 없어.
사이트는 중요하지 않지만 승리하려면 레이싱 기술이 중요합니다.
13. 더 많은 성공, 직업적으로 더 나은 위치를 요구하는 것은 쉽지만 저에게는 요구할 수 없습니다.
모든 성공은 스스로 얻어야 합니다.
14. 나는 언제 멈출지, 언제 쉬고, 언제 돌아올지 선택하는 사치를 누렸습니다.
별 지장 없이 쉴 수 있어서 감사합니다.
15. 100%가 되기까지 5~6번의 레이스가 필요했습니다. 아마 자전거 사고가 없었다면 나는 2, 3에서 완전히 괜찮았을 것입니다.
자전거 사고 후 회복에 대해 이야기합니다.
16. 우리는 금요일과 토요일에 너무 많은 마일을 주행하지 않도록 주의해야 하며 일요일 경주를 위해 엔진을 안전하게 유지해야 합니다.
Formula 1 자동차의 핸들링 및 관리 이면에 있는 기술.
17. 사람들이 당신을 칭찬하면 다음 레이스에서 당신이 비난받을 수 있기 때문에 그것을 머리로 돌릴 수 없습니다.
경쟁이 치열한 세상에서 당신은 올라갔다가 한순간에 무너질 수 있습니다.
18. 이 칭호를 3~4살인 제 가족과 진정한 친구들에게 바칩니다. 또한 모든 팬과 스페인에 감사드립니다.
당신 옆에 있는 사람들의 수는 중요하지 않지만 그들이 정직하고 충성스럽습니다.
19. 해밀턴과의 경기는 좋았고 우리는 두 명의 세계 챔피언이며 사람들에게 좋은 경기였다고 생각합니다.
다른 챔피언과의 치열한 전투에 대해 이야기합니다.
20. 그 일이 일어난 후 나는 포뮬러 1을 다시는 스포츠로 생각하지 않을 것입니다.
그의 성명은 미하엘 슈마허와의 경기에서 10위로 강등되어 후자가 새로운 타이틀을 획득하는 데 도움이 됩니다.
21. 나는 그것을 다른 누구에게도 바치지 않고 나에게 바친다.
좁은 원이지만 사랑으로 가득 차 있습니다.
22. 각자 시간이 있습니다. 그의 결정을 존중해야 합니다. 당신은 균등하게 이길 것입니다.
미하엘 슈마허의 탈퇴에 대해 이야기합니다.
23. 나는 경주에 참가하는 것을 좋아하고 혼자 랩을 타는 것이 아닙니다.
상대와 경쟁하는 것을 즐깁니다.
24. 우리가 시상대에 오른다면 우위를 잃기는 어려울 것입니다. 나는 여전히 약간의 나쁜 경주를 감당할 수 있고 선두를 잃지 않을 수 있습니다.
Formula 1 내의 숫자와 위치.
25. 스페인에서는 Formula One에 대한 텔레비전 권리가 없었습니다.
그의 참여 덕분에 달라진 것.
26. 지루한 사람은 텔레비전을 끄십시오.
Formula 1을 비방하는 사람들에 대한 가혹한 의견.
27. 레이스에서 우승하고, 타이틀을 획득하고, 폴 포지션을 얻었고, 포뮬러 1에서 이 몇 년 동안 좋은 감정을 느꼈습니다.
독특한 경험, 어린 시절의 꿈을 실현하십시오.
28. 미하엘 슈마허(Michael Schumacher)는 F-1 역사상 가장 많은 페널티킥과 가장 스포츠맨답지 않은 드라이버입니다. 그렇다고 해서 그가 운전에 있어서 최고가 되었고 그와 싸우는 것이 영광이었고 기쁨이었음을 의미하지는 않습니다.
레이싱 세계에서 가장 위대한 선수 중 하나의 긍정적인 측면과 부정적인 측면에서.
29. 나에게 지금의 내가 있는 것은 운명이 아니었다.
그를 완전히 놀라게 한 미래는 그의 삶을 변화시켰습니다.
30. 나는 스스로를 매우 운이 좋은 사람이라고 생각한다.
성공이 우리에게 올 때 그것은 축적된 운의 문제입니다.
31. 스페인 사람들은 전례 없는 지원을 해주었습니다.
그의 승리뿐만 아니라 경주에 열정적인 다른 스페인 사람들에게 남긴 유산을 위해서도 말입니다.
32. 나는 영국에서 완벽한 장소를 찾았고 그곳에서 시간을 즐깁니다.
그는 마침내 그에게 알려지지 않은 곳에서 편안함을 느꼈습니다.
33. 나는 내 일을 하고 레이스가 끝나면 어느 한 팀이 이겼을 때 더 행복합니다.
좋은 스포츠맨십을 보여주고 있습니다.
34. F1 환경에서 나는 일을 그다지 심각하게 받아들이지 않습니다. 실제 사람들이 등장하는 만화인 서커스와 같습니다.
레이싱 세계에서 자신의 위치에 대해 이야기합니다.
35. 트랙에는 친구가 없으며 가장 먼저 극복해야 할 것은 팀원입니다.
어디에나 존재하는 라이벌.
36. 나와 내 가족의 돈을 계속 달리기 위해 쓴다는 것은 상상도 할 수 없는 일입니다.
모든 위험을 감수하고 보증이 없는 것은 가치가 없다는 것을 명심하십시오.
37. 나는 휴식 후 상쾌하고 올해의 마지막 레이스를 공격할 준비가 되어 있습니다.
짧은 후퇴 후 다시 힘을 얻습니다.
38. 내 최고의 자동차? WEC에서 2018년과 2019년 Toyota.
그가 가장 높이 평가하는 자동차에 대해.
39. 미하엘 슈마허는 내 경력에서 가장 큰 라이벌이었다. 그는 나에게 많은 면에서 선생님이었다.
끔찍한 라이벌이지만 그에게 비할 데 없는 지식을 제공한 사람.
40. 내가 가장 잘 타는 사람은 Robert Kubica이고 나는 그가 챔피언이 되기를 원하지만 그는 12점을 회복할 만큼 충분히 경쟁력 있는 차를 가지고 있지 않습니다.
불행히도 타이틀을 획득하려면 강력한 팀에 속해야 합니다.
41. 호주, 한국, 일본에서 레이스를 할 때 페라리 팬들이 전 세계에서 모이기 때문에 저에게 큰 변화가 될 것이라는 것을 압니다.
스쿠데리아 페라리와 결별한 뒤 대단한 헌신을 하고 있다.
42. 최고의 팀을 구성하고 투르 드 프랑스에서 우승할 수 있는 위치에 있다는 것은 좋은 느낌을 줄 것입니다.
사이클링이라는 그의 두 번째 열정에 대해 이야기합니다.
43. 당신을 알지도 못하고 최근까지 단 한 번도 단결되지 않은 사람들의 지원을 보는 것은 매우 인상적입니다.
스포츠가 사람들을 하나로 묶을 수 있음을 다시 한 번 보여줍니다.
44. 나는 신을 믿지 않는다. 제가 불가지론자인지 무신론자인지는 모르겠지만 그렇게 생각하지 않습니다.
그의 종교적 믿음의 부족에 대해 이야기합니다.
45. 차가 그렇게 경쟁력이 없더라도 나는 2022년을 넘어설 것입니다. 제 계획은 2~3년 더 머무는 것입니다.
귀하의 활동 분야에서 미래에 대한 귀하의 계획.
46. 나는 미국을 좋아하고 미국인들도 나를 좋아할 것이라고 생각한다.
국가와 주민들과의 공간적 연결을 찾습니다.
47. 포뮬러 1이 필요로 하는 것은 우리가 미래의 챔피언을 가질 수 있게 해주는 성격과 카리스마가 있는 사람들입니다.
사람들이 자신감을 갖고 달리기를 즐기도록 격려합니다.
48. 우리는 시간당 300가지를 이동하고 다른 차와 충돌하는 것은 게임에서 Playstation에서 매우 좋지만 실제로 안에 있는 우리는 결코 마음을 헤아리지 않을 것입니다.
충돌은 조종사의 생명을 앗아갈 수 있는 비참하고 극도로 위험한 사건입니다.
49. 나는 운전할 때 공격적이다. 그리고 나는 항상 계산하고 생각하기 때문에 사려깊습니다.
행동해야 할 뿐만 아니라 수행할 움직임을 계획해야 합니다.
50. 처음부터 최고의 팀을 만드는 것이 쉽지 않다는 것을 알고 있습니다. 좋은 운전자, 좋은 직원, 많은 준비, 그리고 가장 중요한 것은 많은 후원자가 필요합니다.
투르 드 프랑스 대회 뒤의 작업에 대해.
51. 당신이 세계 최고의 팀에 속해 있다면 당신이나 당신의 팀원이 이겨야 합니다.
자신의 팀에 먼저 헌신합니다.
52. 저에게 그것은 단순한 스포츠이자 최대의 스포츠로 7~8년을 사는 간단한 방법입니다.
레이싱 스포츠에 대한 당신의 사랑을 보여줍니다.
53. 해밀턴은 슈마허처럼 당신을 한계까지 밀어붙입니다. 루이스를 이기려면 최선을 다해야 합니다.
트랙에서 당신의 기술을 테스트하는 라이벌.
54. F1에서 그는 최고의 차를 세 번 운전했을 것입니다.
F1에서 좋아하는 차를 가지고 있습니다.
55. 적이 산을 생각하면 바다를 공격한다. 바다를 생각하면 산을 뚫고 공격한다.
행동 계획에 대한 흥미로운 반성.
56. 3살부터 10살까지는 나에게 레이싱이 게임처럼 느껴졌지만, 나는 그것을 매우 진지하게 받아들였다. 나는 이기고 싶었고, 그렇지 않으면 기분이 나빴다.
취미로 시작한 일이 결국 그의 삶의 방식이 되었습니다.
57. 저는 상당히 미신적입니다. 나는 항상 왼쪽보다 오른쪽 부츠를 신습니다.
그의 준비 의식을 보여줍니다.
58. 나는 해밀턴에게 특권이 없다고 생각합니다.
해밀턴에 대한 편애 의혹에 대한 대응.
59. 그렇게 많은 대회에서 우승하지도, 세계 선수권 대회를 그렇게 편안하게 이끌지도 못했던 올해, 그 어느 때보다 많은 응원을 받았다.
승리하지 않고도 받는 모든 지원에 힘을 얻습니다.
60. 내 일은 또한 내가 세상에서 가장 즐기는 것이고 나는 그것을 하며 생계를 꾸릴 수 있다.
우리 모두가 달성하고자 하는 목표.
61. 나는 매우 행복하고 나에게 매우 감동적인 날이다.
모든 승리를 축하합니다.
62. F1 드라이버가 아니라 카트 정비공이나 이런 직업이 될 거라고 오래전부터 생각했습니다.
트랙을 밟고 뒤에 남겨진 운명.
63. Scuderia 자동차를 운전하는 이 추가 작은 단계를 수행하는 것이 완벽을 달성하는 데 필요한 것이었습니다.
스쿠데리아 페라리에서의 그의 시간에 대해 흥분한 모습.
64. 독일에서 우승한 그리스인이 디자인한 이탈리아 자동차를 소유한 스페인 사람은 괜찮습니다.
이점에 대한 비꼬는 말.
65. "페라리"는 당신에게 특별한 느낌을 줍니다.
영광의 받침대 위에 서 있는 것과 같습니다.
66. 이 회로에 대해 특별한 느낌이 있습니다. 그것은 환상적인 트랙이며 항상 저에게 좋았습니다.
좋아하는 회로도 있습니다.
67. 혼다, 맥라렌, 페라리, 르노의 4개 팀이 승리할 준비가 되어 있습니다.
Alonso에 따르면 최고의 팀.
68. 하지만 우리가 원하는 것은 16위가 아니라 시상대 자리를 위해 싸우는 것입니다.
시상대에 오를 자리를 물색할 때 레이스는 더욱 공격적이고 의미가 있습니다.
69. Raikkonen은 내가 만나고 싶은 사람 중 하나입니다. 그와 함께 당신은 많은 것에 대해 명확하게 이야기할 수 있습니다.
코트에서 라이코넨과의 관계에 대해 이야기합니다.
70. 우리가 그곳에 도착했을 때 많은 관심과 많은 질문과 많은 카메라가 있기를 바랍니다. 하지만 차에 타면 정상적으로 일할 것입니다.
그는 외부에 있는 사람이라면 누구든지 될 수 있지만 트랙에서는 프로여야 합니다.
71. 2018년에 저는 Formula 1과 사랑에 빠지지 않았지만 제 경력에서 다른 도전이 필요했습니다.
때때로 우리는 다시 길을 찾기 위해 도피해야 합니다.
72. 촛불을 끄면 챔피언십이 옵니다. 우리는 일하고 승리의 길로 돌아가야 합니다.
일이 쉽게 오지 않습니다. 노력과 노력과 헌신이 필요합니다.
73. 내가 아는 유일한 것은 그들이 나에게주는 차의 성능을 100 % 얻을 수 있다는 것입니다.
자동차뿐만 아니라 운전자는 자동차를 최대한 활용하는 방법을 알아야 합니다.
74. 나는 훌륭한 팀, 호화로운 호텔, 많은 돈에 둘러싸여 있지만, 나는 겸손한 가정에서 왔으며 항상 그들의 조언이 가장 중요합니다.
급격한 사회경제적 변화는 회복하기 어려운 큰 타격을 의미합니다.
75. 다른 사람들이 경쟁하고 TV에서 그들을 따라가는 것을 보는 것은 내 경력에서 가장 힘든 경험이었습니다.
원하는 위치에 있지 않은 것에 대한 안타까움.
76. 나는 우리가 열정적인 팬을 찾았고 스포츠에 대한 강력한 문화를 구축했으며 점점 더 많은 사람들이 관심을 가지면서 상황이 개선되고 있다고 생각합니다.
관심은 매일 증가하는 중요한 일을 만듭니다.
77. 나에게 내일은 내가 1위나 꼴찌를 하면 또 다른 날이 될 것이다. 나는 최선을 다해야 하고 더 이상 바랄 수 없다.
그가 이기든 지든 그에게 모든 것을 바칩니다.
78. 꿈이 이루어지는 것입니다.
그의 삶은 그가 항상 이루고 싶었던 그 꿈입니다.
79. 저는 잉글랜드 팀의 잉글랜드 팀 동료와 함께 훌륭하게 하고 있으며 팀의 모든 지원과 모든 도움이 그를 위한 것임을 압니다.
처음에는 열등감을 느끼게 하는 문화적 변화.
80. 이기든 말든 어렵지만 조만간 또 이기겠습니다.
우리는 성공할 때까지 계속 노력해야 합니다.