서양인은 어떻게 미국에 갔습니까?

미국의 발견: 인류의 전과 후를 표시한 역사적 사건, 빛과 그림자, 고려해야 할 고려 사항으로 가득 찬 사건.

수백 년 동안 랜드마크이자 흥미로운 발견 과정으로 여겨져 왔음에도 불구하고, 수년에 걸쳐 세계화된 세계에 의해 점점 더 도전받고 있는 덜 "유럽화된" 인식이 이 역사적 사건에 미묘한 차이를 가져왔습니다. 정착민도, 원주민도, 야만인도 그렇게 착하지 않았습니다..

이 전체 식민지화 과정이 수반했던 윤리적 고려와 도덕적 문제를 넘어서는, 우리는 아메리카 대륙의 발견을 동반한 여행과 물류가 최소한 사실이라는 것을 부정할 수 있습니다. 시간 동안 매혹적인. 따라서 서양인이 미국에 오게 된 과정과 이에 수반되는 모든 것을 설명하는 이 역사적 검토에 몰두하십시오.

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미국에 서양인의 도착: 물류 위업

일반적으로 아메리카 발견에 관한 공개는 일반적으로 크리스토퍼 콜럼버스가 출발한 시기에 초점을 맞춥니다. 아라곤(스페인)의 가톨릭 왕들의 재정 지원을 받은 이 용감한 항해사는 1942년 8월 3일에 반도를 떠났습니다. 90명의 선원과 세 척의 배와 함께 서쪽에서 아시아 땅에 도달하기 위해 이야기: 라니냐, 라 핀타, 라 산타 마리아.

나머지는 역사의 일부입니다. 이 여행에서 아메리카 대륙의 발견이 일어났고, 그 뒤 다른 목적으로 세 번 더 있었습니다. 다음 줄로 요약할 수 있습니다.

1. 첫번째 여행

첫 번째 여행에서 아메리카 대륙을 발견했습니다. 1492년 10월 12일, Guanahani 섬에 첫 번째 상륙작전을 일으켰습니다. 특정 언론이 보도하고자 하는 것 이상으로 이 섬에 도착하는 것은 쉬운 일이 아니었습니다. 다양한 반란이 발생했습니다. 선원들 사이에서, 그리고 이 사람들이 미국 땅에 도착했을 때, 선박의 식량과 예비품은 아래에 있었습니다. 최소.

이곳에서 스페인 사람들은 당시 5개의 추장으로 나뉘었고 각 족장은 조공을 바치는 추장으로 나뉘었던 민족 집단인 타이노 사회와 처음으로 접촉했습니다. 정착민들은 본질적으로 농업적 구조인 옥수수, 카사바, 목화 재배를 기반으로 하는 비교적 발전된 사회를 발견했다는 점에 유의해야 합니다. Taínos와 스페인 사람은 제품을 평화롭게 교환했지만 이러한 관계에도 불구하고(Colón의 자신의 신문에서 알 수 있듯이)

노예화 첫 순간부터 선원들의 마음을 사로잡기 시작했습니다.

2. 두 번째 여행 및 후속 상호 작용

첫 번째와 두 번째 여행 사이에 더 많은 이벤트가 발생했음이 분명하지만 특히 우리는 나중 라인에서 특정 뉘앙스를 만드는 데 관심이 있으므로 이러한 이벤트에 대해 긴 시간 동안 언급할 것입니다. 특성. 콜럼버스는 1493년 9월 24일 카디스에서 배를 타고 스페인으로 돌아온 후 이 무성한 땅으로 돌아왔습니다. 이 경우 원정대가 아니라 함대였다. 해결하려는 분명한 의도: 17척의 배, 5개의 naos(특정 유형의 선박) 및 12개의 caravel. 약 2,000명의 선원이 이 모든 선박에 배치되었습니다.

여기서 토착민과 정착민 사이의 첫 번째 갈등이 발생하기 시작했습니다. 그의 불행으로 인해 콜럼버스가 정착촌 중 하나를 발견했기 때문입니다. "히스파니올라"(현재 도미니카 공화국 및 아이티)로 세례를 받은 섬에 위치하며 그곳에 있었던 39명의 선원의 흔적도 없이 파괴되었습니다. 그들은 정착했다. 물론 모든 원주민이 눈앞에 펼쳐지는 식민지화 과정에 동의한 것은 아닙니다.

이 두 번째 항해와 이어지는 두 번의 항해(각각 1492년, 1493년, 1498년, 1502년) 동안 콜럼버스와 그의 선원들은 그들은 쿠바, 자메이카, 남미 땅 및 기타 여러 섬을 발견하고 정착했습니다. 지리적. 각 이벤트, 충돌 또는 발견에 대한 설명을 넘어 첫 번째 단계를 설명한 후 콜럼버스와 그의 승무원, 우리는 이 과정의 덜 알려진 다른 측면을 탐구하는 것이 특히 흥미롭습니다. 역사적인.

도착을 가능하게 한 계기

물론이야, 캐러벨, 가볍고 크고 긴 보트(당시 엔지니어링의 진정한 위업)는 이 장대한 여정의 위대한 주인공이었습니다. 이 해상 차량은 jacias, 도르래 및 장대를 기반으로 작업을 수행했습니다. 대양 횡단 여행을 하는 많은 상황에 적응할 수 있는 유기적 구조로 생각 가정했다.

반면에 점유된 3차원 공간을 아는 것은 덜 복잡한 작업이었습니다. 주변의 물을 보니 뱃사람들이 3차원 공간에서 본 위치는 정말 불가능한. 따라서 그들은 몇 가지 정교한 도구를 사용했습니다.

• 아스트롤라베: 하늘에 있는 별의 위치와 높이를 알 수 있는 천체. 그것은 도(道)로 나누어진 원으로 구성되었다.
• 사분면: 사분원 모양의 금속판. 위도와 시간을 계산하여 수평선 위의 별의 높이를 측정하는 데 사용되었습니다.
• 석궁: 수평선 위의 태양의 높이를 측정하는 데 사용됩니다.
• 바이알: 승무원이 짧은 시간을 측정할 수 있게 해주는 일종의 "모래시계".
• 배멀미 바늘: 정교한 메커니즘을 가진 일종의 초보적인 나침반.

보시다시피 여행 중 3차원적, 시간적 위치는 인프라 자체만큼이나 중요했습니다. 이 기초적이지만 유용한 도구가 없었다면 우리 중 누구도 이 글을 읽지 않았을 가능성이 있습니다. 순간.

나머지 라인을 광범위한 엔지니어링 수업으로 변환하고 싶지 않기 때문에 캐러벨과 선박의 기능을 요약할 수 있습니다. 다음 라인: 그 작동은 지렛대의 법칙의 적용을 기반으로 합니다. 왜냐하면 아르키메데스가 말했듯이 «나에게 지지점을 주시면 내가 움직일 것입니다. 세계".

식민지화, 사망 및 기후 변화

다양한 과학적 추정에 따르면 콜럼버스가 도착하기 전인 1492년에 신대륙에는 약 6050만 명이 살고 있었습니다. 정착민들에 의해 질병의 형태로 가져온 전염병과 다양한 폭력 행위로 인해 이 소수 민족이 고갈되었습니다. 불과 100년 만에 이 숫자는 인구 90% 감소.

이 명백한 인구 감소로 인해 수천 헥타르의 경작지가 방치되었습니다. 이러한 이유로 이들 토지는 야생 식물과 수목으로 점유되어 재배된 매체에 비해 상당한 양의 탄소를 흡수하였다. 빙하에 대한 현재 분석을 통해 우리는 1500년에서 1600년 사이에 대기 중 이산화탄소의 양을 추정할 수 있습니다. 백만분의 7에서 10ppm으로 감소했으며, 이는 이론상으로 전체 기간 동안 섭씨 0.15도 낮은 온도로 변환됩니다. 세계.

요약하면, 토착 인구의 실종(이것이 수반할 수 있는 윤리적 고려 사항을 넘어서)은 다음을 나타낼 수 있습니다. 적어도 부분적으로는 소빙기 시대의 첫 번째 단계를 설명할 대기 중 이산화탄소의 감소 에 의해 표시 지구 기온 강하 14세기 초부터 19세기 중반까지의 일이다.

추정치와 기후에 대한 숙고를 넘어서, 토착민들은 식민화 과정에서 정체성과 복지에 심각한 타격을 입었음이 분명합니다. 언어와 서구 종교가 부과되었고 자원(특히 금과 은)이 추출되었으며 천연두, 발진티푸스, 황열병과 같은 다양한 전염병이 대륙 전역에 퍼졌습니다. 많은. 이 모든 것은 우리가 보았듯이 전 세계적으로 느낄 수 있는 급격한 토착 인구 감소로 이어졌습니다.

이력서

이 공간에서 우리는 콜럼버스의 아메리카 대륙 여행에 대한 단순한 역사적 검토를 넘어서려고 했습니다. 우리는 선원들이 사용하는 장비와 인구 및 그러한 사건의 기후 영향에 대한 지식을 분기했습니다. 역사적인.

물론 이러한 역사 여행은 우리가 문명으로서 걸어온 길과 오늘날 우리가 가야 할 길이 얼마나 남았는지를 깨닫게 한다. 이전에는 영웅적 행위로 여겨졌던 행위가 오늘날에는 의심스러운 도덕 행위로 전환됩니다( 얼마나 끔찍했는지)에 의문을 제기했지만, 물론 우리는 순전히 역사적이고 기술적인 관점에서 볼 때 서양인의 미국 도착이 유례없는 사건이었다는 것을 부정할 수 없습니다.

참고 문헌

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