Krovinių kultai: kokie jie yra, ir susijusių religijų pavyzdžiai

Per visą istoriją žmonės nuolat klausinėjo, kodėl ir kaip yra jų pačių egzistavimas praeitis ir ateitis, jos sąlygos ir jei įmanoma jas pagerinti ar net paties gyvenimo ar tikrovės prasmę. Tarp skirtingų būdų, kuriais bandyta atsakyti į šiuos klausimus, galime rasti tikėjimo: religijos.

Yra daug prisipažinimų ir kultūrų, kurios atsirado, gyvuoja ir daugeliu atvejų išnyksta. Nors šiandien dauguma gyventojų linkę tikėti viena iš penkių labiausiai paplitusių religijų (krikščionybė, Islamas, judaizmas, induizmas ar budizmas), tiesa ta, kad už jų vis dar yra daugybė religinių įsitikinimų galimybės.

Tarp jų yra labai nedaug mažumų grupių, atsirandančių dėl skirtingų kultūrų ir technologinio lygio kontrasto, kaip yra krovinio kultai. Apie šio tipo kultus mes kalbėsime šiame straipsnyje.

• Susijęs straipsnis: "Religijos tipai (ir jų tikėjimo bei idėjų skirtumai)"

Kas yra krovinių kultai?

Krovinio ar krovinio kultai yra rinkinys kultai arba dvasiniai ir religiniai įsitikinimai daugiausia yra Okeanijos salose

(ir paprastai būdinga Melanezijai), ypač tose, kuriose gyvena čiabuviai, turintys ribotą kontaktą su likusiu pasauliu ir ribotą technologinę plėtrą.

Kalbama apie religinių prisipažinimų seriją, kuri, nepaisant to, kad yra nevienalytė ir skiriasi daugeliu aspektų, dalijasi faktu pirmieji kontaktai tarp vietinių gyventojų ir daug daugiau tyrinėtojų, kariškių, keliautojų ir piliečių, atvykstančių iš teritorijų technologiškai išplėtotas (dažniausiai europietiškas, amerikietiškas ar japoniškas) ir su jais susijusių daiktų rinkinys kroviniai.

Paprastai tokio tipo įsitikinimuose pačios siuntos laikomos dievų ar dvasių siunčiamomis prekėmis, siekiant palengvinti jų egzistavimą, o su jais atvykę užsieniečiai laikomi dievybėmis ar jų pasiuntiniais, kad juos aprūpintų. Šis kontaktas ne visada yra teigiamas, nes kai kuriais atvejais laikomasi krovinių ir prekių nepaskirstymo arba nevienodo paskirstymo kaip skriauda ar godumo ir nepaklusnumo veiksmas tiems, kurie turėtų juos įvykdyti, ir kartais jie susiformavo sukilimai.

Transporto priemonės, į kurias jie atvyko, taip pat gauna šiek tiek pagarbos, kas vis dėlto turi daug logikos: parašiutu numesto maisto iš lėktuvų atvykimas gali reikšti didelį pokytį vietos gyventojų, stebėdamiesi, kaip maistą iš dangaus tiekia daiktai ar skraidantys objektai, kurių gamta jiems kainuoja suprasti. Tam tikra prasme dauguma krovinių kultų pateikia ritualus ir papročius, pavyzdžiui, gamina antenų replikas. palydovines antenas ir lėktuvus, siekiant pritraukti jų atvykimą, imituojant europiečių, amerikiečių ir azijiečių veiksmus, su kuriais jie jie turėjo kontaktą.

Svarbu nepamiršti, kad nors viltis ir tikėjimas dėl ateinančių siuntų gali rodyti, kad jie laikys tingumo ir neveikimo požiūrio (ir Kai kuriais atvejais galima sutelkti dėmesį į krovinių atvežimą), iš tikrųjų daugelis šių miestų yra nepaprastai aktyvūs ir dėl šios priežasties taip turi būti. išgyventi. Krovinio kultai taip pat paskatino įtraukti daugybę ritualų ir papročių, priimtų stebint europiečiams, tikėdamiesi, kad jo pakartojimas leis atvykti naujų prekių.

• Galbūt jus domina: "Magiškas mąstymas: priežastys, funkcijos ir pavyzdžiai"

Iš kur tokie įsitikinimai?

Kaip nurodėme, dauguma šių įsitikinimų atsirado dėl pirmųjų pirmųjų santykių tarp gana izoliuotos genties ar kultūros gyventojų kontakto ir jų Europos ar Azijos tyrinėtojų, karinių ar laivo avarijų, teritorija (ypač aktualūs buvo kontaktai ir siuntos, atvykę Antrojo pasaulinio karo metu). Daugeliu atvejų ankstesnės kultūros labai vertino protėvių vaidmenį ir jų dvasios, o kartais pašalinių žmonių atvykimas buvo laikomas simboliu ar grįžimu šie.

Bet šie užsieniečiai čiabuviams gabeno ir neegzistuojančius bei nežinomus daiktus: jie atplaukdavo dideliais mediniais ar metaliniais laivais arba (vėlesniais atvejais) lėktuvais. kurie matė ir girdėjo skrendančius virš jų teritorijos ir nešiojo maistą, įrankius ar ginklus, kurių dar nematė ir kurie buvo efektyvesni ar naudingesni už tuos, kuriuos jie turėjo anksčiau. Taigi ir ypač Kai vietiniai gyventojai pradėjo keistis ar gauti šias gėrybes, jie nustatė jas kaip dievišką dovaną ar dovaną. ir jie pradėjo dievinti taip naudingus krovinius.

Lygiai taip pat krovininių kultų atsiradimas leido jiems paaiškinti kitų iki tol jų nebuvusių būtybių vaidmenį ir egzistavimą, ieškant integruoti užsieniečius į savo pasaulio paaiškinimą, nesukeliant disonanso su jau egzistuojančiais įsitikinimais. Net variklio triukšmo buvimas gali būti interpretuojamas kaip ženklas, rodantis, kad stiprūs alkoholiniai gėrimai.

Be to, panašiai kaip iš pradžių įvyko Pietų ir Centrinėje Amerikoje, kai europiečiai pasiekė savo krantus, ne vieną kartą jie patys Atvykėliai ėmė įžvelgti šių įsitikinimų naudą ir netgi skatino juos gauti įvairių rūšių pranašumus, kad vietiniai gyventojai sukilimas. Tai paskatino sustiprinti krovinio ar krovinio kultus, nors laikui bėgant kai kurie žmonės, turintys tokio tipo įsitikinimai užfiksavo užsieniečių naudojimąsi ir nelygybę dalijantis savo turtą ir galiausiai nepasitikėjo jie.

Du biuro kultų pavyzdžiai

Kaip jau minėjome anksčiau, Nėra vieno krovinių kulto, tačiau įmanoma rasti plačią žmonių ir įsitikinimų įvairovę kurios yra šio tipo kulto dalis. Žemiau galime pamatyti keletą jo pavyzdžių.

Tannos sala: Jono Frumo kultas

Šioje Melanezijos saloje galime rasti įvairių skirtingų biuro kultų. Vienas žinomiausių yra Amerikos karaliumi laikyto Jono Frumo kultas.

Tikriausiai amerikiečių aviatorius (spėjama, kad pavadinimas kilęs iš „Jonas iš Amerikos“) atvyko per Antrąjį pasaulinį karą, Ši figūra, vaizduojama pasipuošus karine uniforma, laikoma dievybe kad kartą atvyko į salą su puikiomis dovanomis, tačiau po kurio laiko ir numatęs baltojo žmogaus išvykimą iš salos, jis paliko ją žadėdamas grįžti. Plačiai paplitusi nuomonė, kad vieną dieną ji, išlipusi iš Yasur ugnikalnio, bus prikrauta naujų prekių.

Net ir šiandien salos gyventojai vykdo skirtingus ritualus ir netgi žygiuoja kartu lazdos, panašios į šautuvus ir Amerikos vėliavą, kiekvieną vasario 15 d., laukiant jų grąžinimo Dieve.

Madangas ir misionierių kultas

Kitas žinomiausias krovinių kultas yra Madange, šiaurinėje Papua Naujosios Gvinėjos pakrantėje. Šiuo atveju regiono gyventojai, matydami, kad Vakarų misionierių praktika ir įsitikinimai suteikia jiems daugiau įrankių ir įgūdžių. išsivystė (be įvairių siuntų gavimo), jie pradėjo siekti mokytis krikščioniškų idėjų ir įsitikinimų, kad bandytų atrasti, kas jų paslaptis.

Tačiau siekdamas įgyti ir išmokti Vakarų krikščioniškus įsitikinimus, vietiniai gyventojai įgijo kitokią interpretaciją maišydami juos su savo pozicijos paieškomis ar krovinys: mano, kad Kristaus figūra aprūpino Europos gyventojus kroviniu, tačiau nepaisant to, patys misionieriai norėjo tai pasilikti.

Vėliau atvyks Antrasis pasaulinis karas, kuriame į juos įsiverš japonai. Kadangi jie išvijo misionierius ir, savo ruožtu, pastarieji buvo laikomi kliūtimis ar engėjais, iš pradžių jie buvo gerai sutikti, nors grobis Vykdoma armija privertė vietinius naujakurius nustoti vertinti ir domėtis kontaktais su užsieniečiais net ir jiems pasitraukus. paskutinis.

Bibliografinės nuorodos:

• Harrisas, M. (2016). Karvės, kiaulės, karai ir raganos. Red. Alianza, p. 150 - 172.
• Jebensas, H. (2004): Krovinių, kulto ir kultūros kritika, red. Havajų universiteto leidykla.