Automobilių istorija: trumpa santrauka

Vaizdas: laiko eilutės

Šiuo metu dauguma suaugusiųjų turi automobilį, kuris yra praktiškai būtinas visiems. Automobiliai yra gana nauji išradimai žmonijos istorijoje, tačiau mums labai sunku įsivaizduoti pasaulį be šių transporto priemonių. Norėdami sužinoti daugiau apie šį svarbų mūsų visuomenės kūrimą, šioje PROFESORIAUS pamokoje mes jums pasiūlysime trumpa automobilių istorijos santrauka.

Indeksas

1. Automobilio išradimo etapas
2. Veteranų etapas automobilių istorijoje
3. Žalvario scena
4. Kiti svarbūs automobilio istorijos etapai

Privalome kalbėti apie automobilių istoriją apibrėžkite 7 etapus, į kuriuos jis yra padalintas: nuo pat pradžios iki šių dienų, pirmasis iš šių etapų yra vadinamasis „išradimo etapas“.

Norėdami žinoti apie automobilio sukūrimą, turime kalbėti Nicolas-Josephas Cugnotas, pirmasis bandė pritaikyti garo variklio sistemą transporto priemonei. Netrukus po to, kai pastatė kitą, „Cugnot“ sukūrė pirmąją garo varomą transporto priemonę, kurios buvo neįmanoma vairuoti transporto priemonė, galinti tempti beveik 5 tonas svorio, kurios taip pat nebuvo galima vairuoti a saugus.

Lėtai išradėjai tobulino techniką norint gauti tinkamai veikiantį automobilį, kiekvienas prideda naują naujovę, kuri šiandien mums atrodo įprasti automobiliuose, pavyzdžiui, automobiliuose Williamas Murdochas ar Richardas Trevithickas kurie pirmieji turėjo rankinį stabdį ir vairą.

Daugelį metų po bandymo įsigyti automobilį, kuris važiuotų garo varikliu, taip ir buvo Lenoiras kas gavo sukurkite pirmąjį automobilį tai puikiai veiktų vidaus degimo variklių dėka. Netrukus po to vokietis Karlas Benzas sukūrė pirmąjį modernų automobilį, tai yra pirmosios transporto priemonės, važiavusios benzinu. Štai kodėl Karlas Benzas yra laikomas vienu iš puikiausių automobilio kūrėjų.

Vaizdas: „Sputnik Mundo“

Antrasis šios automobilių istorijos etapas yra „veteranų etapas“, kuriam būdingas padidėjo rinkodara automobilių.

Į pradžia Didžiulė automobilių gamyba prasidėjo Prancūzijoje ir JAV, kurios transporto priemonių pardavimą vertino kaip ilgalaikį verslą. Pirmosios įmonės gamino automobilius „Renault“ ir „Panhard et Levassor“, tiek prancūzų.

Netrukus po galingųjų Henry Fordas sukūrė surinkimo liniją automobilių gamybai - revoliucija, kuri leido jam pagaminti daugiau transporto priemonių nei konkurentams, ir padarė jį vienu turtingiausių žmonių JAV.

Vaizdas: Neetescuela

Šis etapas pasižymėjo tuo, kad automobiliai naudojo žalvaris kaip medžiaga automobilių kėbulams, gaudamas šios charakteristikos etapo pavadinimą. Automobiliai taip pat pasižymėjo tuo, kad jų forma buvo panaši į senus arklių vežimus.

Etapas buvo suprastas tarp 1905 ir 1914 m. baigiasi, kai prasideda Pirmasis pasaulinis karas pakeitė pasaulio visuomenės prioritetus.

Šiame kitame straipsnyje mes atrasime, kas yra puikių išradimų istorijoje tarp jų, be abejo, yra automobilis.

Mes jau nurodėme, kad iš viso automobilio istorija yra suskirstyta į 7 etapus. Ir čia mes atrandame likusius dalykus:

Derliaus ar derliaus scena

Šis laikotarpis prasideda po Pirmojo pasaulinio karo ir baigiasi 1929 m. Per didžiąją depresiją. Būdingiausi to meto automobiliai yra tie, kurie turėjo variklis priekyje ir uždaryti automobiliai - tai mažai naudojami atviri automobiliai, kurie ankstesniais metais buvo plačiai naudojami. Tuo metu tam tikri automobiliai pradėjo madoti, šiuo metu jie buvo kolekciniai automobiliai. Kai kurie iš šių automobilių buvo ell „Austin 7“ ir „Ford T.“

Prewar etapas

Šis etapas prasideda didžiąja depresija ir baigiasi Antrasis pasaulinis karas. Visiškai uždaryti ir suapvalinti automobiliai tampa vis labiau naudojami, be to, atsiranda galinis skyrius bagažui laikyti. Kai kurie iš svarbiausių šios eros automobilių yra „Ford B“, „Bugatti 57“ ir garsusis „Vabalas“.

Pokario etapas

Šis etapas prasideda po Antrojo pasaulinio karo ir jam būdingas puikus automobilių tobulėjimas, gauti kur kas geresnius variklius tiek efektyvumo, tiek mažiau taršos atžvilgiu. Tai labai svarbus laikas pramonės atstovams JAV, šalis, kurią karas paveikė labai mažai, be kitų patobulinimų tapo madingu oro kondicionieriumi ir automatine pavarų dėže.

Šiuolaikinė scena

Paskutinis šios automobilių istorijos santraukos etapas. Šis etapas gali būti per pastaruosius 30 metų, pasirodžius dideliems transporto priemonių patobulinimams, ypač elektronikos dėka. Kitas svarbus veiksnys šiame etape yra dyzelinio variklio išvaizda, jo naudojimas tapo labai paplitęs, ypač Europos rinkoje.

Vaizdas: „Slideshare“

Jei norite perskaityti daugiau panašių į Automobilių istorija: trumpa santrauka, rekomenduojame įvesti mūsų kategoriją Istorija.