80 geriausių Fernando Alonso frazių (ir apmąstymų).

Fernando Alonso Díaz yra gerai žinomas lenktynininkas, puikiai pasižymėjęs Formulės 1 trasose, priklausantis „Minardi“, „McLaren“, „Ferrari“ ir „Renault“ komandoms. Jis kol kas yra šeštas lenktynininkas, daugiausiai iškovojęs Formulės 1 istorijoje ir vienintelis ispanas, turintis čempiono titulą.

• Rekomenduojame perskaityti: „90 geriausių Rogerio Federerio frazių (ir apmąstymų)“

Geriausios Fernando Alonso citatos ir frazės

Nuo mažens aistringai sportuodamas, jis siekė savo svajonės, kol šiandien pasiekė savo sėkmės tašką. Norėdami sužinoti daugiau apie jo gyvenimą, žemiau pateikiame rinkinį su geriausiomis Fernando Alonso frazėmis.

1. Nuo pat pirmos akimirkos man nebuvo patogu.

Yra pokyčių, prie kurių sunku prisitaikyti.

2. Iki šiol parodėme, kad esame stiprūs visomis sąlygomis ir visose trasose.

Apie jo potencialą trasoje.

3. Man nebereikia laimėti lenktynių, kad būčiau laimingas.

Pasiekęs tą savo gyvenimo momentą, kai jis tiesiog mėgaujasi tuo, ką daro.

4. „Formulė 1“ yra keistas pasaulis, bet jei turite aiškias vertybes, galite išlaikyti atskirtį tarp tiesos ir fantastikos.

Pasaulis, kuris gali suvartoti kiekvieną, kuris neturi stiprių primestų vertybių.

5. Aš visada buvau labai tylus išorėje. Šiuo metu nesu per daug įsitempęs vien dėl to, kad esu Formulėje 1.

Kiekvieną akimirką išgyvena mylimame pasaulyje.

6. Labai didžiuojuosi tuo, ką pastatėme Ispanijoje, nes tai nėra tradicinė Formulės 1 šalis.

Ispanų susidomėjimo Formulės 1 pradininkas.

7. Žmonės ten kalbės apie čempiono titulą, o aš stengsiuosi tai padaryti, jei galėsiu.

Nors viduje išlikti būtina, laimėti ne visada yra viskas.

8. Mano tėvas atsakingas už tai, kad esu F1, turiu kompensuoti jo auką pergalėmis.

Tėvų auka, kad jų vaikai įgyvendintų savo svajones.

9. Mėgstu riziką, esu šiek tiek veržlus; Man labiau patinka finišuoti antras, padarydamas neįmanomą aplenkimą, nei pirmas pamatyti, kad žmonėms nėra smagu.

Mėgsta adrenaliną.

10. Nemanau, kad galiu pasakyti, kad esu geriausias.

Formulės 1 pasaulyje yra daug puikių žmonių.

11. Kai man bus 50 metų, žiūrėsiu į laimėtus trofėjus, bet šiandien jie man nenaudingi. Noriu vėl laimėti.

Būdamas niūrus dėl ateities.

12. Tam tinka bet kurios lenktynės. Brazilija, Japonija ar Kinija. Aš neprieštarauju.

Svetainė nesvarbu, bet jūsų lenktynių įgūdžiai laimėti.

13. Lengva prašyti daugiau sėkmių, geresnės pozicijos profesinėje srityje, bet man to negalima.

Visa sėkmė turi būti užsitarnauta pačiam.

14. Turėjau prabangą pasirinkti, kada sustoti, kada pailsėti, o tada – kada grįžti.

Dėkingas už galimybę pailsėti be jokios įtakos.

15. Man prireikė 5 ar 6 lenktynių, kad galėčiau pasiekti 100 proc. Galbūt be dviračio avarijos būčiau buvęs visiškai gerai per 2 ar 3.

Kalbame apie jo atsigavimą po dviračio avarijos.

16. Turime būti atsargūs, kad nenuvažiuotume per daug mylių penktadienį ir šeštadienį, o variklis būtų saugus sekmadienio lenktynėms.

Formulės 1 automobilių valdymo ir priežiūros technika.

17. Jei žmonės tave giria, tu negali leisti to tau į galvą, nes kitose lenktynėse gali sulaukti kritikos.

Konkurencingame pasaulyje galite pakilti ir akimirksniu nusileisti.

18. Šį titulą skiriu savo šeimai ir tikriems draugams, kuriems yra treji ar ketveri. Taip pat noriu padėkoti visiems gerbėjams ir Ispanijai.

Svarbu ne žmonių, esančių šalia jūsų, skaičius, o tai, kad jie yra sąžiningi ir ištikimi.

19. Mano kova su Hamiltonu buvo gera, esame du pasaulio čempionai ir manau, kad žmonėms tai buvo geras pasirodymas.

Kalbėdamas apie jo įnirtingą kovą su kitu čempionu.

20. Po to, kas nutiko, niekada nebelaikysiu Formulės 1 sportu.

Tada jo pareiškimas buvo nuleistas į 10 vietą lenktynėse su Michaeliu Schumacheriu, kad pastarasis iškovotų naują titulą.

21. Aš skiriu jį savo ir niekam kitam.

Siauras ratas, bet pilnas meilės.

22. Kiekvienas turi savo laiko. Jūs turite gerbti jo sprendimą. Jūs laimėsite tolygiai.

Kalbėdamas apie Michaelio Schumacherio pasitraukimą.

23. Mėgstu dalyvauti lenktynėse, o ne pats važiuoti ratus.

Mėgaujasi varžybomis su savo varžovais.

24. Jei pavyks lipti ant prizininkų pakylos, bus sunku prarasti savo pranašumą. Vis dar galiu sau leisti blogas lenktynes ​​ir neprarasti lyderio.

Apie skaičius ir pozicijas Formulėje 1.

25. Ispanijoje Formulės 1 televizijos teisių nebuvo.

Kažkas pasikeitė dėl jo dalyvavimo jame.

26. Kam nuobodu, išjunkite televizorių.

Griežta nuomonė apie Formulės 1 niekintojus.

27. Laimėjau lenktynes, laimėjau titulus, užėmiau „pole“ pozicijas, šiais metais Formulėje 1 patyriau puikius jausmus.

Unikali patirtis, įgyvendink savo vaikystės svajonę.

28. Michaelis Schumacheris yra daugiausiai baudų gavęs ir nesportiškiausias pilotas per F-1 istoriją. Tai nereiškia, kad jis buvo geriausias, kai reikia vairuoti, o kova su juo buvo garbė ir malonumas.

Teigiama ir neigiama vieno didžiausių lenktynių pasaulio atstovų pusė.

29. Man nebuvo lemta patekti ten, kur esu dabar.

Ateitis, kuri jį visiškai nustebino, pakeitė jo gyvenimą.

30. Aš laikau save žmogumi, kuriam labai pasisekė.

Kai mus aplanko sėkmė, tai yra sukauptos sėkmės reikalas.

31. Žmonės Ispanijoje mane palaikė kaip niekada anksčiau.

Ne tik dėl savo triumfų, bet ir už palikimą, kurį jis paliko kitiems ispanams, kurie aistringai mėgsta lenktyniauti.

32. Anglijoje radau sau tobulą vietą ir mėgaujuosi ten praleistu laiku.

Pagaliau jis jautėsi patogiai vietoje, kuri anksčiau jam buvo nežinoma.

33. Atlieku savo darbą ir pasibaigus lenktynėms džiaugiuosi, kai laimi viena ar kita komanda.

Rodo gerą sportinį meistriškumą.

34. F1 aplinkoje aš į viską nežiūriu labai rimtai. Tai tarsi cirkas, animacinis filmas su tikrais žmonėmis.

Kalbėdamas apie jo padėtį lenktynių pasaulyje.

35. Trasoje nėra draugų, o pirmas dalykas, kurį turi įveikti, yra komandos draugas.

Konkurencija, kuri egzistuoja visur.

36. Būtų neįsivaizduojama, kad leisčiau savo ir savo šeimos pinigus tam, kad galėtų tęsti veiklą.

Turint omenyje, kad neverta viskuo rizikuoti ir neturėti garantijos.

37. Po pertraukos esu žvalus ir pasiruošęs atakuoti paskutines metų lenktynes.

Atnaujinęs jėgas po trumpo atsitraukimo.

38. Mano geriausias automobilis? 2018 ir 2019 metų Toyota WEC.

Apie automobilius, kuriuos jis vertina labiausiai.

39. Michaelis Schumacheris buvo didžiausias varžovas, kurį turėjau per savo karjerą. Jis man buvo daugelio dalykų mokytojas.

Baisus varžovas, bet kažkas, kas jam pasiūlė neprilygstamų žinių.

40. Su Robertu Kubica sutariu geriausiai ir norėčiau, kad jis būtų čempionas, bet jis neturi pakankamai konkurencingo automobilio, kad atkovotų dvylika taškų.

Deja, norint laimėti titulą, reikia būti puikioje komandoje.

41. Kai lenktyniauju Australijoje, Korėjoje ar Japonijoje, žinau, kad tai man bus didelis pokytis, nes „Ferrari“ gerbėjai yra iš viso pasaulio.

Atsiskyręs nuo „Scuderia Ferrari“, turiu didelį įsipareigojimą.

42. Sukurti aukščiausią komandą ir turėti galimybę laimėti „Tour de France“ man suteiks gerą jausmą.

Kalbėdamas apie savo antrąją aistrą – dviračių sportą.

43. Matyti tavęs nepažįstančių žmonių palaikymą, su kuriais dar visai neseniai nebuvote vieningi, yra labai įspūdinga.

Sportas dar kartą parodo, kad jis gali suartinti žmones.

44. Aš netikiu Dievu. Nežinau, ar aš agnostikas, ar ateistas, bet nemanau.

Kalbėdamas apie jo religinio tikėjimo stoką.

45. Būsiu po 2022 m., net jei automobilis nebus toks konkurencingas. Mano planas yra likti dar dvejus ar trejus metus.

Jūsų ateities planai jūsų veiklos srityje.

46. Man patinka Amerika, ir aš manau, kad Amerikos žmonėms aš tikriausiai patinka.

Erdvinio ryšio su šalimi ir jos gyventojais radimas.

47. Formulei 1 reikia žmonių, turinčių charakterį, daug charizmos, kurie leistų mums turėti būsimus čempionus.

Skatinkite žmones pasitikėti savimi ir mėgautis bėgimu.

48. Per valandą nuvažiuojame tris šimtus, o atsitrenkti į kitą mašiną yra labai gerai Playstation, žaidimuose, bet iš tikrųjų tiems, kurie yra viduje, niekada nekiltų į galvą.

Katastrofa – pražūtingas ir itin pavojingas įvykis, galintis kainuoti pilotų gyvybes.

49. Vairuodamas esu agresyvus. Ir aš mąstau, nes vis bėgu skaičiuodama ir galvoju.

Jūs turite ne tik veikti, bet ir planuoti judesius.

50. Žinau, kad sukurti aukščiausią komandą nuo nulio nėra lengva. Reikia gerų vairuotojų, gerų darbuotojų, didelio pasiruošimo ir, svarbiausia, daug rėmėjų.

Apie „Tour de France“ varžybų darbus.

51. Jei esate geriausioje pasaulio komandoje, jūs arba jūsų komandos draugas turite laimėti.

Pirmiausia atsidavęs savo komandai.

52. Man tai yra paprastas sportas ir paprastas būdas gyventi tuos septynerius ar aštuonerius maksimaliai sportuojančius metus.

Parodykite savo meilę lenktynių sportui.

53. Hamiltonas, kaip ir Schumacheris, stumia jus iki ribos. Jei norite nugalėti Lewisą, turite pasirodyti kuo geriau.

Varžovai, kurie išbando jūsų įgūdžius trasoje.

54. F-1 geriausiu automobiliu jis galėjo važiuoti tris kartus.

Mėgstamiausio automobilio F1 turėjimas.

55. Jei priešas galvoja apie kalnus, jis puola prie jūros. Jei jis galvoja apie jūrą, jis puola per kalnus.

Įdomus veiksmų plano pamąstymas.

56. Nuo 3 iki 10 metų lenktynės man atrodė kaip žaidimas, bet tada į tai žiūrėjau labai rimtai. Man patiko laimėti, o jei ne, jaučiausi blogai.

Tai, kas prasidėjo kaip hobis, tapo jo gyvenimo būdu.

57. Esu gana prietaringas. Visada užsidedu dešinįjį batą prieš kairįjį.

Rodo savo pasiruošimo ritualą.

58. Nemanau, kad Hamiltonas turi kokių nors privilegijų.

Reaguodamas į kaltinimus palankumu Hamiltonui.

59. Šiais metais, kai nelaimėjau tiek daug lenktynių ar taip patogiai lyderiavau pasaulio čempionate, sulaukiau kaip niekad didesnio palaikymo.

Įgyja jėgų už visą gaunamą paramą, net ir neturėdamas pergalių.

60. Mano darbas taip pat yra tai, kas man labiausiai patinka pasaulyje ir galiu užsidirbti pragyvenimui.

Tikslas, kurį visi norime pasiekti.

61. Esu labai laiminga ir man tai labai emocinga diena.

Švęskite visas savo pergales.

62. Ilgai galvojau, kad tapsiu kartingo mechaniku, ar tokiu darbu, o ne F1 pilotu.

Likimas, kuris liko už nugaros išėjus į trasą.

63. Žengti šį ypač mažą žingsnelį, vairuoti Scuderia automobilį, man reikėjo tobulumo.

Atrodo susijaudinęs dėl savo laiko Scuderia Ferrari.

64. Ispanas su itališku automobiliu, kurį sukūrė graikas, laimėjęs Vokietijoje, yra gerai.

Sarkastiškas komentaras dėl jo naudos.

65. „Ferrari“ suteikia jums ypatingą jausmą.

Tai tarsi atsidūrimas ant šlovės pjedestalo.

66. Jaučiu ypatingą jausmą šiai grandinei. Tai fantastiška trasa ir man visada buvo gera.

Turėti net mėgstamą grandinę.

67. Yra keturios komandos, pasiruošusios laimėti: „Honda“, „McLaren“, „Ferrari“ ir „Renault“.

Alonso nuomone, geriausios komandos.

68. Bet mes norime kovoti dėl prizininkų pakylos pozicijų, o ne dėl 16 vietos.

Lenktynės yra agresyvesnės ir prasmingesnės, kai ieškai vietos ant podiumo.

69. Raikkonenas yra vienas iš tų, su kuriais mėgstu susitikti. Su juo galite aiškiai kalbėti apie daugelį dalykų.

Kalbėdamas apie jo santykius su Raikkonenu teisme.

70. Tikiuosi, kad atvykus bus daug dėmesio, daug klausimų, daug kamerų. Bet kai įsėsiu į mašiną, dirbsiu normaliai.

Jis gali būti, kas tik yra lauke, bet trasoje jis turi būti profesionalas.

71. 2018-aisiais nepamečiau Formulės 1, bet man reikėjo įvairių iššūkių mano karjeroje.

Kartais mums reikia pabėgti, kad vėl rastume savo kelią.

72. Neužpūsi žvakės ir ateina čempionatai. Turime dirbti ir grįžti į pergalės kelią.

Viskas nėra lengva, reikia darbo, pastangų ir įsipareigojimo.

73. Vienintelis dalykas, kurį žinau, yra tai, kad galiu gauti 100% automobilio, kurį jie man suteikia, našumo.

Tai ne tik automobilis, bet ir vairuotojas turi žinoti, kaip iš jo išnaudoti kuo daugiau naudos.

74. Mane supa puikus kolektyvas, prabangūs viešbučiai, daug pinigų, bet esu iš kuklios šeimos ir jų patarimai visada yra svarbiausi.

Drastiški socialiniai ir ekonominiai pokyčiai yra sunkus smūgis, nuo kurio sunku atsigauti.

75. Matyti kitus besivaržančius ir aš juos sekti per televiziją buvo pati sunkiausia patirtis mano karjeroje.

Blogai jautiesi ne ten, kur norėjai būti.

76. Manau, kad radome aistringų gerbėjų ir sukūrėme stiprią sporto kultūrą, o viskas kasdien gerėja, vis daugiau žmonių tuo domisi.

Susidomėjimas sukuria svarbius dalykus, kurių kasdien daugėja.

77. Man rytoj bus kita diena, jei finišuosiu pirmas ar paskutinis. Turiu padaryti viską, ką galiu, ir negaliu reikalauti daugiau.

Atiduoti jam visą, nesvarbu, ar jis laimi, ar pralaimi.

78. Tai svajonės išsipildymas.

Jo gyvenimas yra ta svajonė, kurią jis visada norėjo įgyvendinti.

79. Esu su komandos draugu anglu, Anglijos komandoje, kuriam sekasi puikiai ir žinome, kad visas komandos palaikymas ir pagalba skirta jam.

Kultūrinis pokytis, dėl kurio iš pradžių jaučiamės nepilnaverčiai.

80. Laimėti ar ne – sunku, bet anksčiau ar vėliau vėl laimėsiu.

Turime stengtis, kol pasieksime savo sėkmės.