60 žinomų Michaelio Schumacherio frazių

Michaelis Schumacheris yra buvęs Formulės 1 pilotas gimė 1969 metais Hürth-Hermülheim mieste, Vokietijoje.

Šis pilotas laikomas sėkmingiausiu istorijoje, per savo profesionalo karjerą laimėjęs septynis Formulės 1 pasaulio čempionatus. Per tuos metus, kai Schumacheris važiavo su žinomu „Ferrari“ automobilių prekės ženklu, jam pavyko įsitvirtinti kaip vienas garsiausių vairuotojų automobilių sporto istorijoje.

• Rekomenduojamas straipsnis: „75 geriausios Ayrtono Sennos frazės“

Geriausios Michaelio Schumacherio frazės ir žinomos citatos

2013-aisiais Michaelis Schumacheris slidinėdamas patyrė rimtą avariją, po kurios jam dar nepavyko atsigauti. Jo sveikatos būklę šiuo metu slepia žmona ir jo šeima, taip gerbdami paties piloto norus.

Žemiau rasite 60 geriausių frazių apie Michaelą Schumacherį rinkinį, daug ką ištaria jis pats ir kiti jo draugai, varžovai ir šeima. Iš čia norėtume atiduoti nedidelę duoklę šiai mitinei automobilių pasaulio figūrai.

1. Kai aš išsekęs, kiti turi būti ant žlugimo slenksčio.

Būdami atkaklūs leis mums pasiekti savo tikslą, mes neturime pasiduoti.

2. Puikūs pilotai daro tai, ką daro instinktyviai. Jūs turite naudoti pojūčius visame kūne. Ir tada pabaigoje tą informaciją turi perduoti į vairą ir pedalus. Kaip tai daroma, skiriasi jautrūs pilotai, jautresni ir jautresni tie, kurie gali būti vienodai jautrūs, bet gali nesugebėti to jautrumo perkelti į savo pilotažas.

Kai būsime geriausi savo specialybėje, savo darbą ar sportą atliksime beveik automatizuotai.

3. Niekada nekalbu apie Senną, nes ištariu jos vardą, jaučiu emocingumą.

Be jokios abejonės, Ayrtonas Senna buvo garsiausias savo laikų vairuotojas, o Schumacheris didžiavosi būdamas vertu jo įpėdiniu.

4. Ir toliau dalyvausiu varžybose tol, kol jausiu malonumą tai daryti. Kuo daugiau bėgioju, tuo labiau man patinka šis sportas.

Automobilių sporte yra kažkas, kas tiesiog užkabina tiek sportininkus, tiek žiūrovus.

5. Aš nepasitikiu savimi tiek, kiek žmonės galvoja.

Turime tikėti savimi, kad galėtume pasiekti pergalę, Schumacheris kiekvieną dieną turėjo kovoti su savo paties nesaugumu.

6. Priimdamas sprendimus stengiuosi sumažinti galimą riziką ir problemas.

Kai lenktyniaujame F1, bet koks mūsų sprendimas gali būti svarbus mūsų pačių saugumui.

7. Mano tikslas yra stabdyti visada, tik po kitų lenktynininkų paliktų žymių.

Norėdami būti greitesni, turime stabdyti ir vėliau, pirmasis stabdantis visada praras greitį.

8. Aš nesu legenda, tiesiog laimingas vaikinas, kuris tinkamu metu buvo ten, kur jam reikia.

Būti tinkamu laiku tinkamoje vietoje gali būti lemiamas mūsų gyvenime.

9. Niekada nesijaučiau pasiekęs savo asmeninę ribą, kur galbūt negalėčiau važiuoti greičiau, jei automobilis tai sugebėtų. Tai visada buvo automobilio riba, kuri mane sulaikė.

Daug kartų mūsų naudojami įrankiai riboja mūsų darbą, ši ypatinga ironija nutiko Michaelui Schumacheriui.

10. Galime eiti iki ribos ir tuo pačiu tuo mėgautis.

Jei mums nepatinka sportas, kurį užsiimame, geriau jį palikti.

11. Didžiausias pasitenkinimas, kurį galite gauti iš visko, ką darote gyvenime, yra jausmas, kurį patiriate, kai tai darote tikrai gerai ir žinote, kad galite tai padaryti geriau nei visi kiti.

Didžiuotis savo darbu yra labai svarbu, mūsų darbas turi mus motyvuoti, kad galėtume toliau augti.

12. Skirtumas tarp Fangio ir manęs yra tas, kad 30 pilotų žuvo bandydami būti greitesni už jį.

Fangio, be jokios abejonės, buvo vienas geriausių vairuotojų istorijoje. Ši automobilių įžymybė padarė Alfa Romeo labai prestižiniu prekės ženklu.

13. Nenėjau į (Sennos) laidotuves, nes yra dalykų, kurių nedarau viešai...

Eiti į artimo žmogaus laidotuves tikrai sunku. Šia proga Schumacheris savo ypatingą dvikovą išgyveno privačiai.

14. Jordaniečiai manė, kad aš žinau trasą, nes jiems taip buvo pasakyta, aš visiškai nieko nežinojau apie trasą, todėl važiavau dviračiu du kartus, kad pamatyčiau, kokia ji yra.

Žinodami, kad trasa yra gyvybiškai svarbi F1, dėl menkiausio nelygumo galime prarasti automobilio kontrolę.

15. Taip, aš važiavau iki maksimumo, bet tik iki automobilio maksimumo, iki savo galimybių maksimumo, ne.

Be jokios abejonės, Schumacheris pasižymėjo puikiomis vairavimo savybėmis, sugebėjo išstumti savo automobilį iki galo.

16. Aš gimiau konkuruoti.

Kad galėtume dalyvauti F1 lenktynėse, turime būti nepaprastai konkurencingi.

17. Ar manai, kad aš kvailas pravažiuodamas su geltonomis vėliavėlėmis?

Akivaizdu, kad Schumacherio kategorijos bėgikas niekada nepadarytų tokių pražangų.

18. Barrichello numeris antras? Tarp mūsų tai neegzistuoja.

Jei lenktyniaujate F1, nėra pirmojo ir antrojo piloto. Abu lenktynininkai iš bet kurios komandos nori laimėti vienodai.

19. Niekada neturėjau su savimi vairuotojo, kuris iš pradžių neturėjo galimybės kovoti ir būti toks „lygus“ kaip aš. Mano filosofija yra ta, kad tą, kuris yra greičiausias vairuotojas, turi palaikyti komanda; Tai geriausias čempionatui.

Mes neturime leisti savęs niekam bauginami, turime parodyti savo savybes ir kovoti, kad gautume geriausią poziciją.

20. Man patinka šis sportas ir dažniausiai tai yra lenkimai, greitis, jaudulys gauti tai ar ne – to aš ieškau ir dėl ko gyvenu.

Kaip ir šis puikus pilotas, daugelis iš mūsų gali entuziastingai gyventi šiuo sportu patogiai savo namuose.

21. Jei automobilis gali važiuoti greičiau, aš galiu važiuoti greičiau.

Norėdami laimėti, turime būti kuo greitesni, kitaip niekada nepasieksime pergalės.

22. Nesistengiu lyginti savęs su Fangio. Jis yra aukštesnio lygio nei aš.

Išsaugoti atmintį ir pagarbą mūsų veteranams yra būtina bet kurioje sporto šakoje.

23. Gyvenimas niekada negarantuoja jums sėkmės.

Sėkmė niekada nėra garantuota, turime už ją kovoti.

24. Nežinau, kad esu gyva legenda.

Nuolankumas gali leisti mums gyventi geriau ir padėti tobulėti kiekvieną dieną.

25. Paprastai man patinka toks mūšis, bet ne šį kartą. Manau, kad Juanas Pablo Montoya tiksliai nematė, kur jis eina, jis tiesiog žiūrėjo, kur aš turiu, kad būtų tikras, kad su juo pabėgsiu. Buvau kvaila.

Šių dviejų puikių lenktynininkų konkurencija buvo žiauri, abu motociklininkai išstūmė savo mašinas iki savo galimybių ribos.

26. Jacques'as bandė optimistiškai atakuoti. Gerai sekėsi jam, o ne man.

Formulėje 1 priimti teisingą sprendimą gali būti labai svarbu norint baigti lenktynes.

27. Tai, kas atsitiko, yra taip dramatiška ir taip liūdna, kad aš nebejaučiu pasitenkinimo dėl pergalės.

Žmonių netektis F1 visada buvo labai sunkus dalykas sporte, vairuotojai rizikuoja savo gyvybėmis kiekvienose lenktynėse.

28. Jūs nesate tikras pasaulio čempionas, jei nesate su „Ferrari“.

„Ferrari“ yra pati ikoniškiausia automobilių markė istorijoje, visi norime bent kartą gyvenime ją turėti.

29. Jei vieną dieną turėsiu partnerį, kuris mane gniuždo, gal geriau jį palikti.

Turime žinoti, kada išeiti į pensiją, Schumacheris žinojo, kad atėjus laikui jis turėtų atsisveikinti su šia sporto šaka.

30. Jei turėčiau dukrą, niekada neleisčiau jai susitikinėti su Eddie Irvine.

Rūpintis savo vaikais mes visi, kaip tėvai, privalome daryti. Eddie Irvine'as buvo F1 pilotas, o jo partneris turėjo žinoti, kad jis gali mirti bet kurią akimirką – tai gyvenimas, kurio niekas nenori jo dukrai.

31. Neįsivaizduoju, kaip pasitraukimas mane paveiks ir ką aš darysiu. Bet aš nebijau. Priešingai, yra daug dalykų, kuriuos noriu patirti.

Išėjęs į pensiją, Schumacheris žinojo, kad laikas pradėti naują gyvenimą. Išėjimas į pensiją gali atnešti daug džiaugsmo.

32. Jei jis nebūtų miręs, 1994 ir 1995 metais nebūčiau tapęs čempionu, nes jis buvo geresnis už mane.

Ayrtono Sennos figūra visada sekė Michaelą Schumacherį per visą jo karjerą.

33. Ir jei man kas nors atsitiks, tai bus likimas. Turėsiu paguodą, kad nugyvenau gyvenimą taip, kaip norėjau.

Mes visi turėtume gyventi savaip, šis puikus pilotas buvo kažkas, ko jam neabejotinai pavyko pasiekti savo gyvenime.

34. Emocionaliausias čempionatas neabejotinai buvo Suzuka 2000 m. su Ferrari. Po 21 metų be pasaulio taurės „Ferrari“ ir ketverių metų, kai aš jo nepasiekiau, pagaliau laimėjome lenktynes, išskirtines lenktynes, ir laimėjome puikų čempionatą.

Problemų įveikimas mus visus labai motyvuoja. Mes niekada neturime nustoti dirbti, kad pasiektume savo tikslus.

35. Berniukas, kurį šiais metais labiausiai gerbiau, yra Mika Häkkinen, už puikius mūšius ir labai stabilius asmeninius santykius.

Hakkinenas buvo dar vienas puikus to meto vairuotojas, jo santykiai su Schumacheriu visada buvo labai nuoširdūs.

36. Kai buvau vaikas, kartingo laikais žiūrėdavau į Ayrtoną Senną ar Vincenzo Sospiri, kuriais labai žavėjausi, nes jis buvo geras vairuotojas, bet tikrasis mano stabas buvo Tonis Schumacheris, nes jis buvo puikus futbolininkas.

Michaelis Schumacheris mėgo futbolo pasaulį – tai sportas, kuris jį visada labai domino.

37. Norėdami tobulėti ir žengti žingsnius, turite žiūrėti ne tik į automobilį, bet ir į save, kitus vairuotojus, ne tik tie, kurie yra priešais jus, turite žiūrėti į visus, todėl aš tai padariau, nes kiekvienas turi kažką ypatingo, ko aš noriu žinoti.

Visada galime išmokti ko nors naujo iš kitų, niekada neturime nustoti mokytis teigiamų aspektų, nepaisant to, iš ko jie kilę.

38. Formulė 1 yra labai sunki, prieš tai buvo daug daugiau, be stabdžių ar vairo stiprintuvo, lyginant tas praeities dienas su dabartinėmis. Tačiau tai vis tiek yra viena sunkiausių sporto šakų, kurias galite užsiimti, todėl jums reikia daug pasiruošti.

F1 pilotų fizinis pasirengimas išskirtinis, jie tikri elitiniai sportininkai.

39. Įrašai yra viena, abejonės, manau, labai svarbios, kad per daug nepasitikėtų, nusiteikus skeptiškai, ieškoti patobulinimų ir žengti kitą žingsnį. Visada galvojau: „Aš nesu per geras, turiu daugiau dirbti“. Manau, kad tai vienas iš raktų norint tapti tuo, kuo tapau.

Nuolankumas yra labai svarbus šio garsaus lakūno asmenybės aspektas. Jis niekada nelaikė savęs už nieką pranašesniu.

40. Jis yra čempionas ir aš tikrai dėl jo džiaugiuosi, o jei kas nors gali sumušti mano rekordą, aš norėčiau, kad tai būtų jis, o ne kas nors kitas. (Kalbame apie Sebastianą Vettelį)

Sebastianas Vettelis, lenktynininkas, kuris vis dar lenktyniauja ir šiandien, yra Schumacherio tautietis ir akivaizdžiai turi visišką moralinę paramą.

41. Formulė 1 neabejotinai yra automobilių sporto pažiba, o vairuoti automobilį yra puiku... Tikrai taip, ir man patiko, kai Niurburgringe važiavau šiek tiek pasilinksminti, bet tai darau rimtai – ne. Pavargau nuo to, ne dėl to (kad jis pasitraukė). Nusprendžiau, nes „Mercedes“ suteikė man galimybę tęsti veiklą ateityje ir man tai tikrai nepatiko. Man atėjo naujas gyvenimas ir tai labai malonu. Aš turiu galvoje, kad net ir grįžusi po pirmo karto išėjau į pensiją, man to tikrai netrūko, nes turiu daug kitų malonių reikalų, todėl man sekasi gyventi.

Formulė 1 yra tikrai įdomus sportas, tačiau gyvenimas gali turėti ir daug kitų nuostabių dalykų, kuriais galima mėgautis.

42. Tai puikus rezultatas. Ypač kai pagalvoji, iš kur mes atėjome praėjusiais metais.

Mūsų lūkesčių viršijimas visada yra pergalė, nepaisant to, kokią galutinę poziciją pasieksime.

43. Ištisus metus jie turėjo puikų stilių ir netgi sugebėjo gana sunkiai stumti infrastruktūrą dabar, nes Ross Brawn nusprendė turėti reikiamą skaičių žmonių teisinga. Viskas yra tam, kad turėtume pagrindą kovoti dėl kito čempionato ir manau, kad taip gali nutikti, bet kokiu atveju sveikinu su antrąja pozicija.

Kaip F1 pilotas, Schumacheris visada domėjosi kitų pilotų ir komandų tobulėjimu.

44. Aš rūpinuosi jaunais vairuotojais Go-Kart rajone, visada buvau šalia kartingų, turiu draugą, kuris iš tikrųjų stato. Atliekame bandomuosius važiavimus ir vystymą. Kartingų sportas yra žavingas pasaulis, man patinka dalyvauti ir visada matau mažus vaikus, kurie ateina sužinoti mano požiūrį.

Kaip ir visi puikūs pilotai, vaikystėje kartingai buvo jo profesionalus lopšys – pasaulis, kuriuo galime mėgautis ir mes visi.

45. Manau, kad nereikėtų tikėtis didelių pokyčių, susijusių su varikliu. Aerodinamika visada buvo pranašesnė už variklį ir visada bus ateitis. Taigi geriausias kėbulas laimės. Jei turite du identiškus kėbulus, geriausias variklis gali turėti skirtumą, ir mes žinome, kad Mercedes visada buvo aukščiausio lygio, kai kalbama apie variklį.

Aerodinamika gali leisti žengti daug toliau ir pasiekti didesnį greitį – tai esminis aspektas kuriant bet kurį vienvietį automobilį.

46. Esu antras geriausias vairuotojas pasaulyje po Michaelio Schumacherio. (Edis Irvinas)

Schumacheris visada žavėjosi savo varžovais.

47. Tie iš mūsų be Maiklo turi problemų. Jis geriausiai atlieka bandymus, lenktynes, kvalifikaciją, geriausiai išnaudoja savo inžinierius, automobilį ir komandą. Jis yra stipriausias ir greičiausias. Sąrašas yra begalinis. (Frankas Williamsas)

Kitų komandų savininkai kovojo dėl šio puikaus vairuotojo paslaugų.

48. Buvo smagu matyti, kad Michaelas daro tiek daug klaidų. (Juanas Pablo Montoya)

Šių dviejų pilotų konkurencija buvo akivaizdi nuo pat pirmos minutės. Viena garsiausių varžybų automobilių sporto istorijoje.

49. O Michaelis Schumacheris jau turi 77 ratus iš 73. (Murray Walkeris)

Formulėje-1 kartais nutinka tokių keistų dalykų, su Schumacheriu šou visada buvo aptarnaujamas.

50. Tai buvo „Schumi“ planas laimėti titulą. (Damon Hill).

Kai kurie jo varžovai ne kartą skundėsi, manė, kad šis vairuotojas galbūt kaip nors galėtų iškovoti Grand Prix.

51. Jis sako, kad manęs nematė! Vaikinas yra arba durnas, arba aklas. (Juanas Pablo Montoya)

Esant lenktynių įtampai, vairuotojai gali susierzinti. Montoya taip pat buvo puikaus charakterio žmogus.

52. Visi stebisi, kad jis pralenkė Michaelą, ir aš noriu pasakyti, kad neketinu su vairuotoju elgtis kitaip vien dėl to, kad jo vardas yra Schumacheris. (Juanas Pablo Montoya)

Kai Schumacheris buvo aplenktas, žiniasklaida apie tai pranešė, nes taip nutikdavo ne kasdien.

53. Niekada nesidalinsiu komandos su Schumacheriu, važiuosiu į „Benetton“. (Gerhardas Bergeris)

Būti Schumacherio partneriu buvo labai sudėtinga, nes šis pilotas visada palaikė savo komandą.

54. „Schumi“, nukreipkite akis į dangų. Tai vienintelis dalykas, didesnis už tave.

Gerbėjai su dideliu užsidegimu sekė šį pilotą. Tai tikrai buvo vienas didžiausių istorijoje.

55. Michaelas nėra puikus čempionas, nes padarė daug nešvarių triukų ir nėra puikus žmogus. (Jacques Villeneuve)

Schumacheris kėlė nusivylimą, kad ir kur eitų. Be jokios abejonės, jis buvo vienas sunkiausiai aplenkiamų vairuotojų.

56. Šiuo metu jis yra geriausiose rankose ir mes darome viską, kad jam padėtume, galite tuo būti tikri. (Corina Betsch)

Nuo tada, kai jis patyrė avariją, jo šeima buvo visiškai atsidavusi jo priežiūrai.

57. Tiesiog pabandykite suprasti, kad mes vykdome Maiklo valią saugoti jo sveikatos būklę paslaptyje. (Corina Betsch)

Privatumo išsaugojimas yra būtinas kiekvieno žmogaus gyvenime. Turime gerbti šio puikaus piloto norus.

58. Nepamirštu, kad už visa tai turiu dėkoti savo vyrui. Vieną dieną jis man pasakė, kad Gina Marija bus geresnė už mane ir man tai labai nepatiko, bet jis buvo teisus. Dirbau dieną ir naktį su žirgais, stengdamasis viską suprasti. Jis pasakė, kad aš per malonus, o mano dukra turėjo daugiau garbės. Michaelas tada suprato, kad Gina Maria turi charakterį. (Corina Betsch)

Jo dukra visada buvo svarbiausia šio garsaus piloto gyvenime – tai daugelis iš mūsų suprantame iš pirmų lūpų.

59. Dideli dalykai visada prasideda nuo mažų žingsnelių. Daugelis mažų dalelių gali sudaryti didelę mozaiką. (Corina Betsch)

Bet kokia parama, kad ir kokia būtų maža, visada bus žingsnis į priekį, tikėkimės, kad kaizerio sveikata pagerės su pakankamai laiko.

60. Michaelas yra geriausiose rankose. Mes darome viską, ką galime, kad jums padėtume. Mes tiesiog stebime Michaelo norą tokią opią temą kaip sveikata, kaip visada, laikyti privačia. Michaelas viską padarė už mane. Niekada nepamiršiu, kam turiu būti dėkinga – mano vyrui Michaelui. (Corina Betsch)

Šio piloto šeima niekada jo neapleis, o tuo labiau sudėtingiausioje karjeroje.