Blogiausia kelionių kompanija

Žemos kai kurių oro linijų kainos leidžia mums keliauti su biudžetu ir tai yra geriausias pasirinkimas įsimylėjusiems keliautojams, norintiems sutaupyti. Be to, daugelis šių bendrovių siūlo kokybę ir paslaugas, panašias į didžiųjų aviakompanijų.

Tačiau ne visi jie gali pasigirti tuo pačiu. Kai kurie tikrai teisingai vertina žemą kainą, kurią siūlo. Ar norite sužinoti, kuri kompanija yra pigiausia keliauti? Mes jums apie tai pasakojame čia.

• Susijęs straipsnis: "Geriausia pigių kompanijų kelionė”

Blogiausia pigių kelionių kompanija Europoje

Pigių skrydžių bendrovių augimas padidino konkurenciją norėdami pamatyti, kas siūlo mažiausius tarifus. Bet už kokią kainą iš tikrųjų?

Konsultacijų firma „Skytrax“ atlieka oro linijų analizę ir reitingus, kuriuose vertinama tiek skrydžių kokybė, tiek saugumas, tiek jų siūlomos paslaugos. Tarp pigių bendrovių, veikiančių Europoje, randame tris žemiausiai įvertintus. Tai yra „Ryanair“, „Wizz Air“ ir „flybe“. Bet kas blogiausia?

Bendrovė „AirHelp Score“ yra dar viena iš bendrovių, kuri rengia pasaulio kokybės reitingus aviakompanijos, atsižvelgdamos į savo patogumą, punktualumą ir sugebėjimą spręsti pretenzijos. Jūsų reitinge tik vienas iš aukščiau išvardytų

yra tarp 5 geriausiai įvertintų bendrovių, ir tai nėra nieko daugiau ir mažiau nei airių „Ryanair“.

Šį rezultatą palaiko ir keliautojai. Organizacija FACUA - Consumidores en Acción atliko apklausą kaip kampanijos „#aerofraudes“ dalį, kuriame dalyvavo 3 289 vartotojai. Apklaustųjų - 45,4 proc jie laikė „Ryanair“ blogiausia kompanija, į kurią reikia keliauti.

Kuo ji blogiausia aviakompanija?

Mes tai žinome „Ryanair“ yra ta įmonė, kuri siūlo pigiausius įkainius Europos rinkoje, bet dėl ​​ko blogiausia kompanija keliauti?

Rezultatai, kuriuos ji gauna iš prestižinės bendrovės „Skytrax“, daug ką atskleidžia apie Airijos kompanijos nesėkmes. Vertindamas kokybę, jis gauna tik vieną žvaigždę šiose vietose: registracijos į oro uostą mokestis, rankinio bagažo leidimas, mokesčiai už viršytą bagažą, informacija ir vėlavimų aptarnavimas bei personalo pagalba atvykimas. Tai taip pat pasirodo su mažu balu pagal įgulos aptarnavimą.

Kalbant apie „AirHelp Score“ vertinimą, nors šiuo atveju jis pasiekia gerą balą punktualumo požiūriu, paslaugos kokybė vertinama 6 iš 10, o pretenzijų procesai net nepasiekia taško, lieka ties 0,8. Šis vertinimas grindžiamas konsultacijų atlikta žalų procesų analize, atsižvelgiant į sąskaitą kaip jie tvarko reikalavimus dėl kompensacijos už vėlavimą atsižvelgiant į nepatvirtintų pretenzijų skaičių arba į tai, per kiek laiko grąžinami mokėjimai.

Prieštaringa naujo bagažo politika

Neabejotinai vienas iš taškų, kuriuos vartotojai kritikavo, visada buvo jo rankinio bagažo norma ir papildomi mokesčiai, kuriuos galima rasti įsigijus bilietą. Tarsi to būtų negana, nes nuo šių sausio 15 dienos jie pradėjo a nauja nieko nemėgstanti bagažo politika.

Bendrovė nebeleidžia įlaipinti daugiau nei vieno mažo daikto, nebent tai moka „Priority Boarding“, įtraukta į aviakompanijos mokėjimo tarifus. Ši paslauga papildomai kainuoja 5 eurus, jei to paprašoma rezervuojant, arba 6 eurus, jei perkama likus ne mažiau kaip dviem valandoms iki išvykimo.

Likę didelių gabaritų paketai ar maži lagaminai bus nemokamai perkelti į triumą prie įlaipinimo vartų. „Ryanair“ padidino registruotų krepšių svorio limitą ir sumažino registracijos mokestį už krepšius iki 20 kilogramų, kad paskatintų klientus rinktis registraciją.

Dėl didelio keleivių užimtumo ir vietos trūkumo salone faktas, kad du paketus galima paimti į laivą, tampa odisėja, kurios bendrovė ketina išvengti taikydama tokio tipo priemones. Todėl šia nauja politika siekiama supaprastinti įlaipinimo procesą ir taip išvengti vėlavimo kilti, tačiau nebuvo palankiai įvertintas jo nuolatinių klientų.