Galvenie otrās rūpnieciskās revolūcijas izgudrojumi

The Otrā rūpnieciskā revolūcija Tas ilgst no 1850. līdz 70. gadam līdz Pirmā pasaules kara sākumam 1914. gadā. Ir daudzi autori, kas brīdina, ka šis nav pats posms, bet drīzāk industriālās revolūcijas turpinājums. Šajā skolotāja stundā mēs pakavēsimies pie galvenie otrās industriālās revolūcijas izgudrojumi un galvenajos enerģijas avotos, lai šādā veidā saprastu šī perioda nozīmi cilvēces pēctečiem.

Otrā rūpnieciskā revolūcija bija galvenais posms mūsu sabiedrības attīstībā, tāpēc tā tika modernizēta, pateicoties tajā laikā izveidotajiem izgudrojumiem. Tālāk mēs jums sniegsim sarakstu ar galvenie otrās industriālās revolūcijas izgudrojumi:

Automašīna

Laikā no 1885. līdz 1888. gadam mēs atradīsim vienu no galvenajiem izgudrojumiem vēsturē cilvēku pārvadāšanai. Karls Benz 1885. gadā uzbūvēja savu pirmo automašīnu, savukārt 1888. gadā viņš jau to ražoja sabiedrībai.

Telegrāfs

1844. gadā Semjuels Morē izgudroja telegrāfu, kas ļāva nosūtīt šifrētus ziņojumus lielos attālumos, un tam viņš izmantoja virkni signālu, kas pazīstami kā Morzes kods. Var teikt, ka tas bija pirmais solis tam, ko mēs tagad zinām kā sms vai e-pastus.

Spuldze

Mēs varam teikt, ka elektriskās gaismas ienākšana mūsu sabiedrībā šobrīd bija kaut kas ļoti satriecošs, domāsim tā Līdz tam gadam naktī cilvēkus apgaismoja eļļas lampas (kuras apgaismoja diezgan daudz maz). 1880. gadā Tomass Alva Edisons Ņūkāslas Ķīmiskajā biedrībā brīdināja par oglekļa kvēldiega spuldzes izveidi.

Tālrunis

To 1875. gadā patentēja Aleksandrs Greiems Bels, lai gan mēs īsu laiku zinām, ka šāda veida saziņas izgudrojums faktiski radies no Antonio Meuči iztēle, kurš 1854. gadā izveidoja ierīci sava biroja, kas atradās pirmajā stāvā, saziņai ar guļamistabu, kas atradās otrajā augs. Bet naudas trūkuma dēļ, lai to patentētu, Bell to attīstīja.

Lidmašīna

Lidmašīnu vēsture sākas praktiski no Renesanses laikiem. Mēs zinām, ka pats Leonardo Da Vinči bija izstrādājis dažus plānus mašīnai, kas varētu lidot, lai gan tā nekad netika ražota. Var teikt, ka pirmā lidmašīna, kas pārvadāja cilvēku, bija tā, kuru 1890. gadā izdomāja Klements Aders, kurš lika savai mašīnai lidot 50 metrus. Lai gan patiesībā pirmais lidojums, ko darbināja tā dzinējs, bija tas, kuru 1903. gadā veica brāļi Raiti un kurā viņi nobrauca 36,5 metrus.

Radio

Ir ļoti grūti atrast šī izgudrojuma radīšanas gadu, jo bija daudz iemeslu, kas padarīja tā parādīšanos iespējamu. Bet, ja mums jāievieto datums, tas būtu 1901. gads, kas bija brīdis, kad Giljermo Markoni izdevās nosūtīt signālu uz Atlantijas okeāna otru krastu. Šo testu patentēja Tesla, lai to izdarītu ar savu naudu.

Sprādziena dzinējs

Neaizstājams elements automobiļu ražošanā un citi transporta līdzekļi un / vai mašīnas. Pirmkārt, mums jāatzīmē, ka benzīns tika atklāts 1857. gadā, kad tika veikta naftas destilācija. Pēc tam mēs atradīsim pirmo iekšdedzes dzinēju (kas darbojās, sadedzinot gāzi) 1860. gadā. Bet patieso benzīna dzinēju 1876. gadā izveidoja Nikolauss Augusts Otto, kuru vēlāk Karls Bens izmantos savās automašīnās.

Šajā PROFESORA video mēs atklājam otrās rūpnieciskās revolūcijas attīstība.

Tagad mēs zinām, kādi bija otrās rūpnieciskās revolūcijas galvenie izgudrojumi, taču mums jāpatur prātā, ka daudzi no tiem nebūtu bijuši iespējami bez jauni enerģijas avoti kas parādījās arī tajā periodā.

Enerģija vienmēr ir bijis būtisks elements visām nozīmīgām tehniskām izmaiņām dzīvē. Un šajā gadījumā tas neatšķiras, jo tika pilnveidotas līdz šim zināmās metodes, piemēram, tā bija Vata mašīna, turbīna vai gāzes nozare, papildus jaunu atrašanai, kā mēs komentēsim turpinājums.

Pirmajā rūpnieciskajā revolūcijā mēs atklāsim, ka galvenais enerģijas avots būtu tvaiks. Ar šo enerģiju bija iespējams izveidot tvaika dzinēju, kas savukārt ļautu izgudrot lokomotīvi un kas izraisīja lielas pārmaiņas transporta veidā gan uzņēmējdarbībai, gan kuģim sabiedrībā. Šajā otrajā nodarbībā mēs atklāsim galvenie pirmās rūpnieciskās revolūcijas izgudrojumi.

Iekš Otrā rūpnieciskā revolūcija mēs atklāsim, ka galvenie enerģijas avoti būtu:

• The Nafta, kas bija ļoti svarīgi iekšdedzes dzinēja konstrukcijai, kas kalpotu automobiļa radīšanai, kas 20. gadsimta sākumā sasniedza savu maksimumu kopā ar Henriju Fordu.
• The elektrība, kas tik nepieciešams, lai 1879. gadā izgudrotu Tomass Edisons spuldzi vai pārraidītu elektromagnētiskos signālus telegrāfam, radio vai telefonam (starp citiem izgudrojumiem).

Ja vēlaties izlasīt vairāk līdzīgus rakstus Galvenie otrās rūpnieciskās revolūcijas izgudrojumi, iesakām ievadīt mūsu kategoriju Stāsts.