60 slavenās Mihaela Šūmahera frāzes

Mihaels Šūmahers ir bijušais Formula 1 pilots dzimis 1969. gadā Hürth-Hermülheim pilsētā Vācijā.

Šis braucējs tiek uzskatīts par veiksmīgāko vēsturē, jo savas profesionāļa karjeras laikā viņš uzvarējis septiņos Formula 1 pasaules čempionātos. Šajos gados, kad Šūmahers brauca ar pazīstamo Ferrari automašīnu zīmolu, viņam izdevās nostiprināties kā vienam no slavenākajiem braucējiem motosporta vēsturē.

• Ieteicamais raksts: "75 labākās Eirtona Sennas frāzes"

Labākās frāzes un slavenie citāti no Mihaela Šūmahera

2013. gada laikā Mihaels Šūmahers slēpošanas laikā cieta smagā avārijā, no kuras viņš vēl nav spējis atgūties. Viņa veselības stāvokli pašlaik sieva un ģimene tur noslēpumā, tādējādi respektējot paša pilota vēlmes.

Zemāk varat atrast 60 labāko frāžu apkopojumu par Mihaelu Šūmaheru, daudzus izrunā viņš pats un citi viņa draugi, konkurenti un ģimene. No šejienes mēs vēlamies izrādīt nelielu cieņu šai mītiskajai motoru pasaules figūrai.

1. Kad esmu izsmelts, citiem jābūt uz sabrukšanas robežas.

Neatlaidība ļaus mums sasniegt mērķi, mēs nedrīkstam padoties.

2. Lieliski piloti dara to, ko dara instinktīvi. Jums ir jāizmanto sajūtas visā ķermenī. Un tad beigās šī informācija ir jāpārnes uz stūri un pedāļiem. Kā tas tiek darīts, rodas atšķirība starp pilotiem, kuri ir jutīgi, kuriem ir lielāka jutība un tie, kas var būt vienlīdz jutīgi, bet, iespējams, nevar pārnest šo jutīgumu uz viņu pilotāža.

Kad būsim labākie savā specialitātē, mēs savu darbu vai sportu veiksim gandrīz automatizēti.

3. Es nekad nerunāju par Sennu, jo, izrunājot viņas vārdu, man rodas emocijas.

Bez šaubām, Airtons Senna bija sava laika slavenākais braucējs, Šūmahers lepojās, ka ir viņa cienīgs pēctecis.

4. Es turpināšu piedalīties sacensībās tik ilgi, kamēr man tas patīk. Jo vairāk skrienu, jo vairāk man patīk šis sporta veids.

Autosportā ir kaut kas tāds, kas vienkārši aizrauj gan tā sportistus, gan skatītājus.

5. Man nav tik daudz ticības sev, kā cilvēki domā.

Mums ir jātic sev, lai spētu gūt uzvaru, Šūmaheram katru dienu bija jācīnās pret savu nedrošību.

6. Ikreiz, kad es pieņemu lēmumus, es cenšos samazināt iespējamos riskus un problēmas.

Braucot F1, jebkurš lēmums, ko mēs pieņemam, var būt nozīmīgs mūsu pašu drošībai.

7. Mans mērķis ir bremzēt, vienmēr, uzreiz pēc citu braucēju atstātajām atzīmēm.

Lai būtu ātrāki, jābremzē arī vēlāk, pirmais bremzētais vienmēr zaudēs ātrumu.

8. Es neesmu leģenda, tikai laimīgs puisis, kurš ir bijis tur, kur viņam vajadzēja būt īstajā laikā.

Atrašanās īstajā laikā īstajā vietā var būt izšķiroša mūsu dzīvē.

9. Nekad neesmu sajutis, ka esmu sasniedzis savu personīgo robežu, kur, iespējams, nespētu braukt ātrāk, ja mašīna uz to būtu spējīga. Tā vienmēr ir bijusi mašīnas robeža, kas mani ir atturējusi.

Daudzas reizes mūsu darbā izmantotie rīki ierobežo mūs, šī īpašā ironija notika ar Mihaelu Šūmaheru.

10. Mēs varam aiziet līdz robežai un tajā pašā laikā to izbaudīt.

Ja mums nepatīk sports, ar kuru nodarbojamies, labāk to atstāt.

11. Lielākais gandarījums, ko varat gūt no visa, ko dzīvē darāt, ir sajūta, ko gūstat, kad darāt to patiešām labi un zināt, ka varat to izdarīt labāk nekā visi pārējie.

Lepnums par savu darbu ir kaut kas ļoti svarīgs, mūsu darbam ir jāmotivē mūs turpināt augt tā ietvaros.

12. Atšķirība starp Fangio un mani ir tāda, ka 30 piloti gāja bojā, mēģinot būt ātrāki par viņu.

Fangio, bez šaubām, bija viens no labākajiem braucējiem vēsturē. Šī automobiļu slavenība padarīja Alfa Romeo par ļoti prestižu zīmolu.

13. Es negāju uz (Sennas) bērēm, jo ​​ir lietas, ko nedaru publiski...

Doties uz kāda tuva cilvēka bērēm ir patiešām grūti. Šajā gadījumā Šūmahers savu īpašo dueli izdzīvoja privāti.

14. Jordānieši domāja, ka es zinu trasi, jo tā viņiem teica, es par trasi nezināju pilnīgi neko, tāpēc divreiz izbraucu ar velosipēdu, lai redzētu, kāda tā ir.

Zinot trasi F1 ir ļoti svarīgi, mazākie nelīdzenumi var likt mums zaudēt kontroli pār mašīnu.

15. Jā, esmu braucis uz maksimumu, bet tikai uz mašīnas maksimumu, uz savu spēju maksimumu, nē.

Bez šaubām, Šūmaheram bija lieliskas braukšanas īpašības, viņš spēja nospiest savu mašīnu līdz galam.

16. Esmu dzimis, lai sacenstos.

Lai varētu startēt F1, mums ir jābūt ārkārtīgi konkurētspējīgiem.

17. Vai jūs domājat, ka esmu stulbs, ka eju garām ar dzelteniem karogiem?

Šūmahera kategorijas skrējējs acīmredzot nekad nepieļautu šādus pārkāpumus.

18. Barikello numur divi? Starp mums tas nepastāv.

Ja braucat F1, nav pirmā un otrā pilota. Abi braucēji no jebkuras komandas vēlas uzvarēt vienādi.

19. Man nekad nav bijis līdzi braucējs, kuram sākumā nebūtu bijusi iespēja cīnīties un būt tik 'vienlīdzīgam' kā man. Mana filozofija ir tāda, ka tas, kurš ir ātrākais braucējs, ir jāatbalsta no komandas; Tas ir labākais čempionātam.

Mēs nedrīkstam ļauties nevienam iebiedēt, mums ir jāparāda savas īpašības un jācīnās, lai iegūtu labāko pozīciju.

20. Es mīlu šo sporta veidu, un lielākā daļa no tā ir apdzīšana, ātrums, aizraušanās ar to, vai to iegūt vai nē, tas ir tas, ko es meklēju un kam es dzīvoju.

Tāpat kā šis lieliskais pilots, daudzi no mums var ar entuziasmu nodarboties ar šo sporta veidu, atrodoties mājās.

21. Ja mašīna var braukt ātrāk, es varu braukt ātrāk.

Lai uzvarētu, mums jābūt pēc iespējas ātrākiem, pretējā gadījumā mēs nekad neuzvarēsim.

22. Es nemēģinu sevi salīdzināt ar Fangio. Viņš ir augstākā līmenī nekā es.

Atmiņas un cieņas saglabāšana pret mūsu veterāniem ir būtiska jebkurā sporta veidā.

23. Dzīve nekad negarantē jums panākumus.

Panākumi nekad nav garantēti, par tiem ir jācīnās.

24. Es neapzinos, ka esmu dzīva leģenda.

Pazemība var ļaut mums dzīvot labāk un palīdzēt mums pilnveidoties katru dienu.

25. Parasti man patīk šāda veida cīņa, bet ne šoreiz. Es domāju, ka Huans Pablo Montoija neredzēja, kur tieši viņš dodas, viņš tikai skatījās uz to, kur es esmu, lai būtu drošs, ka tikšu ar viņu prom. Es biju stulba.

Sāncensība starp šiem diviem lieliskajiem braucējiem bija brutāla, abi braucēji nospieda mašīnas līdz savu iespēju robežai.

26. Žaks mēģināja optimistiski uzbrukt. Viņam gāja labi, ne man.

F1 pareizā lēmuma pieņemšana var būt ļoti svarīga, lai pabeigtu sacīkstes.

27. Notikušais ir tik dramatisks un tik skumjš, ka vairs nejūtu gandarījumu par uzvaru.

Dzīvību zaudēšana F1 vienmēr ir bijusi ļoti smaga lieta sportā, piloti riskē ar savu dzīvību katrās sacīkstēs.

28. Jūs neesat īsts pasaules čempions, ja neesat ar Ferrari.

Ferrari ir ikoniskākā automašīnu zīmols vēsturē, mēs visi vēlamies, lai tā būtu vismaz vienu reizi savā dzīvē.

29. Ja kādu dienu man ir partneris, kurš mani satriec, varbūt labāk viņu pamest.

Mums jāzina, kad doties pensijā, Šūmahers zināja, ka, kad pienāks laiks, viņam jāatvadās no šī sporta veida.

30. Ja man būtu meita, es nekad neļautu viņai satikties ar Ediju Ērvinu.

Rūpēties par saviem bērniem mums visiem kā vecākiem ir jādara. Edijs Ērvains bija F1 pilots, un viņa partnerim bija jāzina, ka viņš var nomirt jebkurā brīdī, tā ir dzīve, kuru viņa meitai neviens nevēlas.

31. Man nav ne jausmas, kā izstāšanās mani ietekmēs vai ko es darīšu. Bet es nebaidos. Gluži pretēji, ir daudzas lietas, ko es vēlos piedzīvot.

Pēc aiziešanas pensijā Šūmahers zināja, ka ir pienācis laiks sākt jaunu dzīvi. Pensionēšanās var sagādāt lielus priekus.

32. Ja viņš nebūtu miris, es nebūtu čempions 1994. un 1995. gadā, jo viņš bija labāks par mani.

Ayrton Senna figūra vienmēr sekoja Mihaelam Šūmaheram visas viņa karjeras laikā.

33. Un, ja ar mani kaut kas notiks, tas būs liktenis. Man būs mierinājums, ka esmu dzīvojis dzīvi tā, kā es to vēlējos.

Mums visiem vajadzētu dzīvot savā veidā, šis lieliskais pilots bija kaut kas tāds, ko viņam, bez šaubām, izdevās sasniegt savā dzīvē.

34. Emocionālākais čempionāts neapšaubāmi bija Suzukas čempionāts 2000. gadā ar Ferrari. Pēc 21 gada bez Pasaules kausa izcīņas Ferrari komandā un četrus gadus, kad es to nesasniedzu, mēs beidzot uzvarējām sacīkstēs, kas bija izcila sacīkste, un mēs uzvarējām lielisko čempionātu.

Mūsu problēmu pārvarēšana ir kaut kas tāds, kas mūs visus ļoti motivē. Mēs nekad nedrīkstam beigt strādāt, lai sasniegtu savus mērķus.

35. Puisis, kuru šajos gados esmu cienījis visvairāk, ir Mika Hakkinen par lielajām cīņām un ļoti stabilām privātām attiecībām.

Hakinens bija vēl viens lielisks tā laika braucējs, viņa attiecības ar Šūmaheru vienmēr bija ļoti sirsnīgas.

36. Bērnībā kartinga laikos skatījos Airtonu Sennu vai Vinčenco Sospiri, kurus ļoti apbrīnoju, jo viņš bija labs braucējs, bet mans īstais elks bija Tonijs Šūmahers, jo viņš bija lielisks futbolists.

Mihaels Šūmahers mīlēja futbola pasauli, šis ir sporta veids, kas viņu vienmēr ir ļoti interesējis.

37. Lai attīstītu sevi un spertu soļus, jums nav jāskatās tikai uz automašīnu, jums ir jāskatās uz sevi, citiem vadītājiem, ne tikai tie, kas ir priekšā, ir jāskatās uz visiem, tāpēc es to izdarīju, jo katram ir kaut kas īpašs, ko es vēlos zināt.

Mēs vienmēr varam mācīties kaut ko jaunu no citiem, mēs nekad nedrīkstam pārtraukt mācīties pozitīvos aspektus, neatkarīgi no tā, no kā tie nāk.

38. Formula 1 ir ļoti grūts, pirms tas bija daudz vairāk, bez bremzēm vai stūres pastiprinātāja, salīdzinot pagātnes dienas ar tagadējām. Bet tas joprojām ir viens no grūtākajiem sporta veidiem, ko varat darīt, tāpēc jums ir nepieciešams daudz sagatavoties.

F1 pilotu fiziskā sagatavotība ir izcila, viņi ir īsti elites sportisti.

39. Ieraksti ir viena lieta, šaubas, manuprāt, ir ļoti svarīgas, lai nebūtu pārāk lielas pārliecības, būtu skeptisks, meklētu uzlabojumus un spertu nākamo soli. Es vienmēr esmu domājusi: "Es neesmu pārāk labs, man ir jāstrādā vairāk". Es domāju, ka tā ir viena no atslēgām, lai kļūtu par to, par ko esmu kļuvis.

Pazemība ir ļoti svarīgs aspekts šī slavenā pilota personībā. Viņš nekad nav uzskatījis sevi pārāku par kādu.

40. Viņš ir čempions, un es esmu patiesi priecīgs par viņu, un, ja kāds var labot manu rekordu, es labāk gribētu, lai tas būtu viņš, nevis kāds cits. (Runā par Sebastianu Fetelu)

Sebastjans Fetels, pilots, kurš startē vēl šodien, ir Šūmahera tautietis un acīmredzot viņam ir pilns morālais atbalsts.

41. Formula 1 neapšaubāmi ir motosporta spilgtākā vieta, un ir lieliski braukt ar automašīnu... Pilnīgi jā, un man patika, kad Nirburgringā esmu braucis mazliet izklaidēties, bet darīt to nopietni, nē. Man tas ir apnicis, ne jau tāpēc (ka viņš izstājās). Es nolēmu, jo Mercedes man deva iespēju turpināt darbu arī turpmāk, un man tas ļoti nepatika. Man ir atnākusi jauna dzīve, un tas ir ļoti jauki. Es domāju, pat tad, kad es atgriezos pēc pirmās pensionēšanās reizes, man tā īsti netrūka, jo man ir daudz citu patīkamu lietu, ko darīt, tāpēc man ir laba dzīve.

Formula 1 ir patiesi aizraujošs sporta veids, taču dzīvē var būt arī daudzas citas brīnišķīgas lietas, ko izbaudīt.

42. Tas ir lielisks rezultāts. Jo īpaši, ja ņem vērā, no kurienes mēs nācām no pagājušā gada.

Mūsu cerību pārsniegšana vienmēr ir uzvara, neatkarīgi no gala pozīcijas, kuru sasniedzam.

43. Viņiem visu gadu bija lielisks stils, un viņi pat spēja diezgan spēcīgi attīstīt infrastruktūru tagad ir vietā, jo Ross Brawn nolēma izveidot pareizo cilvēku skaitu pareizi. Viss ir, lai būtu pamats cīnīties par nākamo čempionātu, un tas, manuprāt, var notikt, vienalga, apsveicu ar otro pozīciju.

Kā F1 pilots Šūmahers vienmēr bija ieinteresēts citu pilotu un komandu attīstībā.

44. Es rūpējos par jaunajiem braucējiem Go-Kart zonā, vienmēr esmu bijis blakus kartingiem, man ir draugs, kas patiesībā būvē. Veicam testa braucienus un izstrādi. Kartings ir aizraujoša pasaule, un man patīk iesaistīties, un es vienmēr redzu mazus bērnus, kas nāk klāt, lai uzzinātu manu viedokli.

Tāpat kā visi izcilie piloti, arī Karts bērnībā bija viņa profesionālais šūpulis — pasaule, kuru varam izbaudīt arī mēs visi.

45. Domāju, ka nevajadzētu gaidīt lielas izmaiņas attiecībā uz dzinēju. Aerodinamika vienmēr ir pārspējusi dzinēju un vienmēr būs nākotne. Tātad uzvarēs labākā virsbūve. Ja jums ir divas identiskas virsbūves, labākajam dzinējam var būt atšķirība, un mēs zinām, ka Mercedes vienmēr ir bijis augstākajā līmenī attiecībā uz dzinēju.

Aerodinamika var ļaut iet daudz tālāk un sasniegt lielāku ātrumu, tas ir fundamentāls aspekts jebkura vienvietīgā auto attīstībā.

46. Esmu otrs labākais pilots pasaulē aiz Mihaela Šūmahera. (Edijs Ērvins)

Šūmaheru vienmēr apbrīnoja visi viņa konkurenti.

47. Tiem no mums bez Maikla ir problēmas. Viņš ir labākais testos, sacīkstēs, kvalifikācijā, kā arī vislabāk izmantot savus inženierus, automašīnu un komandu. Viņš ir visspēcīgākais un ātrākais. Saraksts ir bezgalīgs. (Frenks Viljamss)

Citu komandu īpašnieki cīnījās par šī lieliskā braucēja pakalpojumiem.

48. Bija jautri redzēt, ka Maikls pieļauj tik daudz kļūdu. (Huans Pablo Montoija)

Sāncensība starp šiem diviem pilotiem bija redzama jau no pirmās minūtes. Viena no slavenākajām sacensībām autosporta vēsturē.

49. Un Mihaelam Šūmaheram jau ir 77 apļi no 73. (Marejs Vokers)

F1 reizēm gadās tādas dīvainas lietas, ar Šūmaheru šovs vienmēr tika pasniegts.

50. Šis ir bijis sižets, lai "Schumi" iegūtu titulu. (Deimons Hils).

Daži no viņa konkurentiem sūdzējās vairāk nekā vienu reizi, viņi domāja, ka šis braucējs, iespējams, varētu kaut kā izcīnīt Grand Prix.

51. Viņš saka, ka nav mani redzējis! Puisis ir vai nu mēms, vai akls. (Huans Pablo Montoija)

Sacensību spriedzes dēļ braucējus var pārņemt vilšanās. Montoija bija arī lieliska rakstura cilvēks.

52. Visi ir pārsteigti, ka viņš tika garām Mihaelam, un es gribu teikt, ka es nedomāju izturēties pret braucēju savādāk tikai tāpēc, ka viņu sauc Šūmahers. (Huans Pablo Montoija)

Kad Šūmahers tika apdzīts, mediji par to ziņoja, jo tas nenotika katru dienu.

53. Es nekad nedalīšu komandu ar Šūmaheru, es došos uz Benetton. (Gerhards Bergers)

Būt par Šūmahera partneri bija kaut kas ļoti sarežģīts, jo šim pilotam vienmēr bija komandas atbalsts.

54. "Schumi", virziet acis pret debesīm. Tā ir vienīgā lieta, kas ir lielāka par tevi.

Fani ar lielu degsmi sekoja šim pilotam. Tas noteikti bija viens no lielākajiem vēsturē.

55. Maikls nav izcils čempions, jo viņš ir izdarījis daudz netīru triku un viņš nav izcils cilvēks. (Žaks Vilnēvs)

Šūmahers izraisīja neapmierinātību, lai kur viņš dotos. Bez šaubām, viņš bija viens no grūtāk apdzenamajiem braucējiem.

56. Šobrīd viņš ir vislabākajās iespējamajās rokās, un mēs darām visu iespējamo, lai viņam palīdzētu, par to varat būt pārliecināti. (Korīna Betša)

Kopš negadījuma, kurā viņš cieta, viņa ģimene ir pilnībā veltīta viņa aprūpei.

57. Vienkārši mēģiniet saprast, ka mēs sekojam Maikla gribai turēt noslēpumā viņa veselības stāvokli. (Korīna Betša)

Privātuma saglabāšana ir būtiska jebkura cilvēka dzīvē. Mums ir jārespektē šī lieliskā pilota vēlmes.

58. Neaizmirstu, ka par to visu jāpateicas savam vīram. Kādu dienu viņš man teica, ka Džīna Marija būtu labāka par mani un man tas pārāk nepatika, bet viņam bija taisnība. Es strādāju dienu un nakti ar zirgiem, cenšoties visu saprast. Viņš teica, ka esmu pārāk laipns, kamēr manai meitai bija vairāk goda. Maikls toreiz saprata, ka Džīnai Marijai ir raksturs. (Korīna Betša)

Viņa meita vienmēr bija galvenā šī ikoniskā pilota dzīvē, ko daudzi no mums saprot no pirmavotiem.

59. Lielas lietas vienmēr sākas ar maziem soļiem. Daudzas mazas daļiņas var veidot lielu mozaīku. (Korīna Betša)

Jebkurš atbalsts, lai arī cik mazs, vienmēr būs solis uz priekšu, cerēsim, ka ķeizara veselība uzlabosies ar pietiekami daudz laika.

60. Maikls ir vislabākajās rokās. Mēs darām visu iespējamo, lai jums palīdzētu. Mēs tikai sekojam Maikla vēlmei paturēt privātu tādu sensitīvu tēmu kā veselība, kā tas vienmēr ir bijis. Maikls to visu izdarīja manā vietā. Es nekad neaizmirsīšu, kam man ir jābūt pateicīgai, un tas ir mans vīrs Maikls. (Korīna Betša)

Šī pilota ģimene viņu nekad nepametīs un vēl jo mazāk viņa sarežģītākajā karjerā.