Kulty cargo: czym są i przykłady powiązanych religii

Na przestrzeni dziejów ludzie nieustannie pytali, dlaczego i w jaki sposób ich własne istnienie, ich przeszłość i przyszłość, jej warunki i czy można je poprawić, a nawet sens samego życia lub rzeczywistości. A wśród różnych dróg, którymi podjęto próbę odpowiedzi na te pytania, możemy znaleźć drogę wiary: religię.

Istnieje wiele wyznań i kultur, które wyrosły, żyją iw wielu przypadkach znikają. Chociaż dzisiaj większość populacji ma tendencję do wiary w jedną z pięciu najbardziej rozpowszechnionych religii (chrześcijaństwo, islam, judaizm, hinduizm czy buddyzm), prawda jest taka, że ​​poza tymi opcje.

Należą do nich bardzo nieliczne grupy mniejszościowe, które wyłoniły się z kontrastu między odmiennymi kulturami a poziomami technologicznymi, jak ma to miejsce w przypadku kulty cargo. Chodzi o tego typu sekty, o których będziemy mówić w tym artykule.

• Powiązany artykuł: „Rodzaje religii (i ich różnice w wierzeniach i ideach)"

Czym są kulty cargo?

Kulty cargo lub cargo to zestaw kulty lub wierzenia duchowe i religijne obecne głównie na wyspach Oceanii

(i ogólnie charakterystyczne dla Melanezji), szczególnie w tych zamieszkanych przez rdzenną ludność o ograniczonym kontakcie z resztą świata i ograniczonym rozwoju technologicznym.

Chodzi o serię wyznań religijnych, które choć są niejednorodne i różnią się od siebie pod wieloma względami, podzielają fakt opierać się na pierwszych kontaktach między tubylcami a odkrywcami, wojskiem, podróżnikami i rozbitkami pochodzącymi z terytoriów znacznie więcej rozwinięte technologicznie (zwykle europejskie, amerykańskie lub japońskie) oraz zestaw dobytku, który im towarzyszył ładunki.

Zwykle w tego typu wierzeniach same przesyłki uważane są za towary wysłane przez bogów lub duchy w celu ułatwienia ich egzystencji, a cudzoziemcy, którzy przybywają z nimi, są postrzegani jako bóstwa lub wysłannicy tych, aby je zapewnić. Ten kontakt nie zawsze jest pozytywny, ponieważ w niektórych przypadkach przyjmuje się niedystrybucję ładunku i towarów lub nierówną dystrybucję jako skargę lub akt chciwości i nieposłuszeństwa ze strony tych, którzy powinni je wybawić, a czasami przybierają formę powstania.

Pojazdy, którymi przybyli, również cieszą się szacunkiem, coś, co ma przecież sporo logiki: przylot żywności zrzuconej ze spadochronu z samolotów może oznaczać dużą zmianę dla miejscowa ludność, która z zaciekawieniem obserwowała, jak żywność dostarczana jest z nieba przez obiekty lub latające istoty, których natura ich kosztowała Rozumiesz. W pewnym sensie większość kultów cargo przedstawia rytuały i zwyczaje, takie jak robienie replik anten. anten satelitarnych i samolotów, aby przyciągnąć ich przybycie naśladując działania Europejczyków, Amerykanów i Azjatów, z którymi mieli kontakt.

Należy pamiętać, że chociaż nadzieja i wiara w przybycie przesyłek w przyszłości może sugerować, że zachowują one postawę lenistwa i bezczynności (a także W niektórych przypadkach można zaobserwować skupienie się na przybyciu ładunku), w rzeczywistości wiele z tych miast jest niezwykle aktywnych i musi być z tego powodu. przetrwać. Kulty cargo doprowadziły również do wcielenia licznych obrzędów i zwyczajów zaczerpniętych z obserwacji Europejczyków, w nadziei, że jego replikacja umożliwi przybycie nowych towarów.

• Możesz być zainteresowany: "Myślenie magiczne: przyczyny, funkcje i przykłady"

Skąd pochodzą tego rodzaju wierzenia?

Jak wskazaliśmy, większość z tych wierzeń ma swoje źródło w pierwszych kontaktach między mieszkańcami względnie odizolowanego plemienia lub kultury i przybyciu na ich tereny. terytorium europejskich lub azjatyckich odkrywców, wojskowych lub rozbitków (szczególnie istotne były kontakty i transporty, które dotarły w czasie II wojny światowej). W wielu przypadkach dawne kultury wysoko ceniły rolę przodków i ich duchy, a czasem przybycie obcych było uważane za symbol lub powrót do te.

Ale ci cudzoziemcy nosili także nieistniejące i nieznane rzeczy dla tubylców: przybyli dużymi drewnianymi lub metalowymi statkami, lub (w późniejszych przypadkach) samolotami. którzy widzieli i słyszeli latanie nad ich terytorium i nosili żywność, narzędzia lub broń, których nigdy nie widzieli i które były bardziej wydajne lub przydatne niż te, które posiadali poprzednio. Tak więc, a zwłaszcza Kiedy rdzenni mieszkańcy zaczęli wymieniać lub otrzymywać te dobra, identyfikowali je jako boski dar lub dar. i zaczęli uwielbiać ładunki, które były tak przydatne.

Podobnie pojawienie się kultów cargo pozwoliło im wyjaśnić rolę i istnienie innych istot, które do tej pory dla nich nie istniały, poprzez poszukiwanie integrują obcokrajowców w ich wyjaśnianie świata bez wywoływania dysonansu z wcześniej istniejącymi przekonaniami. Nawet obecność hałasu silnika może być zinterpretowana jako znak, że duchy się pojawiają.

Ponadto, w podobny sposób do tego, co początkowo miało miejsce w Ameryce Południowej i Środkowej, kiedy Europejczycy dotarli do ich brzegów, niejednokrotnie sami Europejczycy Nowo przybyli zaczęli dostrzegać korzyści w tych wierzeniach, a nawet promowali je w celu uzyskania różnego rodzaju korzyści lub tak, że rdzenni mieszkańcy nie bunt. Spowodowało to, że kulty cargo lub cargo utrwaliły się, choć z biegiem czasu niektóre ludy o tego typu przekonania uchwyciły wykorzystanie i nierówność obcokrajowców, jeśli chodzi o dzielenie się ich majątkiem, i skończyły się nieufnością one.

Dwa przykłady kultów biurowych

Jak wskazaliśmy wcześniej, Nie ma jednego kultu cargo, ale można znaleźć szeroką różnorodność narodów i wierzeń które są częścią tego typu kultu. Poniżej możemy zobaczyć kilka przykładów.

Wyspa Tanna: Kult Johna Fruma

Na tej melanezyjskiej wyspie możemy odnaleźć różne kulty urzędu. Jednym z najbardziej znanych jest kult Johna Fruma, uważanego za króla Ameryki.

Prawdopodobnie amerykański lotnik (sugeruje się, że nazwa pochodzi od „John z Ameryki”) przybyły podczas II wojny światowej, Ta postać, ubrana w mundur wojskowy, jest uważana za bóstwo że kiedyś przybył na wyspę z wielkimi darami, ale że po pewnym czasie i przewidział odejście białego człowieka z wyspy, opuścił ją obiecując powrót. Powszechne jest przekonanie, że pewnego dnia wynurzy się z wulkanu Yasur, naładowany nowymi towarami.

Do dziś mieszkańcy wyspy odprawiają różne rytuały, a nawet maszerują z kije przypominające karabiny i amerykańską flagę co 15 lutego czekają na powrót swoich Bóg.

Madang i kult misjonarzy

Innym z najbardziej znanych kultów cargo jest ten obecny w Madang, na północnym wybrzeżu Papui Nowej Gwinei. W tym przypadku mieszkańcy regionu, widząc, że praktyki i wierzenia zachodnich misjonarzy dostarczyły im więcej narzędzi i umiejętności. rozwinięte (oprócz otrzymywania różnych przesyłek), zaczęli starać się poznać chrześcijańskie idee i wierzenia, aby spróbować odkryć, co ich sekret.

Jednak w swoim dążeniu do zdobycia i poznania zachodnich wierzeń chrześcijańskich, miejscowi uzyskali inną interpretację, mieszając je z poszukiwaniem pozycji lub ładunek: uważał, że postać Chrystusa dostarczała ładunek mieszkańcom Europy, ale mimo to sami misjonarze chcieli go zachować dla siebie.

Później nadejdzie II wojna światowa, w której zostaną najechani przez Japończyków. Ponieważ wypędzili misjonarzy, a ci z kolei byli postrzegani jako przeszkody lub prześladowcy, początkowo zostali dobrze przyjęci, chociaż grabież, że to Przeprowadzona armia spowodowała, że ​​tubylcy przestali doceniać i interesować się kontaktami z obcokrajowcami, nawet po ich wycofaniu. ostatni, ubiegły, zeszły.

Odniesienia bibliograficzne:

• Harris, M. (2016). Krowy, świnie, wojny i czarownice. red. Alianza, s. 150 - 172.
• Jebens, H. (2004): Cargo, krytyka kultu i kultury, wyd. Wydawnictwo Uniwersytetu Hawajskiego.