60 najlepszych fraz (i przemyśleń) Michaela Schumachera

Michael Schumacher to były kierowca Formuły 1 znany z 7 tytułów mistrza świata w tym sporcie dwóch z nich wygrało z drużyną Benettona i pięciu z drużyną Ferrari. Był kluczową postacią dla „Scuderii”, dlatego został członkiem Ferrari Drivers Academy.

W 2013 roku uległ strasznemu wypadkowi podczas jazdy na nartach z rodziną, gdzie uderzył się w głowę, co doprowadziło do śpiączki farmakologicznej w celu monitorowania jego ciężkiego stanu. Obecnie wiadomo, że przebywa w swojej posiadłości w Szwajcarii, poprawiając się pod opieką rodziny.

• Zalecamy przeczytanie: „80 najlepszych zwrotów (i refleksji) Fernando Alonso”

Najlepsze cytaty Michaela Schumachera

Aby dowiedzieć się więcej o jego życiu i pracy, przedstawiamy kompilację z najlepszymi cytatami i refleksjami Michaela Schumachera.

1. Kiedy zaczynasz w zespole, musisz rozpocząć pracę zespołową, a następnie coś wybrać.

Choć może się to nie wydawać, Formuła 1 to wysiłek zespołowy.

2. Utrata spokoju nie ma sensu.

Przynosi tylko więcej rozpaczy, gdy musimy znaleźć rozwiązanie.

3. Myślę, że Twoje wzloty i upadki w sporcie są tak normalne, jak codzienne życie: jednego dnia budzisz się i czujesz się świetnie, następnego dnia budzisz się i być może czujesz się gorzej niż dobrze.

Nie zawsze będziemy świetni w tym, co robimy, czasem zdarzają się gorsze dni.

4. Nie mam takiej wiary w siebie, jak ludzie myślą.

Niewiarygodne, najlepsi na świecie nie mieli tyle pewności siebie.

5. Kiedy ja jestem wyczerpany, inni muszą być na skraju załamania.

O oporze i wytrwałości Schumachera.

6. Nie jestem legendą, tylko szczęściarzem, który był tam, gdzie powinien być we właściwym czasie.

Sposób, w jaki siebie postrzegał.

7. Kiedy coś jest pasją, jest motywacja.

Dlatego ważne jest, aby znaleźć pasję, która kieruje naszym życiem zawodowym.

8. Świetni piloci robią to, co robią instynktownie.

Piloci mają być na torze.

9. Nigdy nie rozmawiam o Sennie, ponieważ kiedy wymawiam jej imię, wzruszam się.

Mówiąc o Ayrtonie Sennie i o tym, co miał na myśli jako postać tego sportu.

10. Urodziłem się, by rywalizować.

To na torze znalazł swój powód do bycia.

11. Musisz być głodny, aby osiągnąć cele.

Głodny, by iść dalej i dalej się rozwijać.

12. Sukces jest zawsze oceniany z dużo bardziej krytycznym nastawieniem w samym kraju.

Wielkie postacie są obserwowane bystrym okiem przez tych z ich własnego kraju.

13. Tak, jechałem do maksimum, ale tylko do maksimum samochodu, do maksimum moich możliwości, nie.

Zapewnienie, że zawsze może dać z siebie więcej.

14. Nie jesteś prawdziwym mistrzem świata, jeśli nie jesteś z Ferrari.

Dumny z przynależności do Scuderii.

15. Możemy przejść do granic możliwości i jednocześnie cieszyć się tym.

Pamiętaj, że większość ograniczeń jest w Twoim umyśle.

16. Nie mam pojęcia, jak odstawienie wpłynie na mnie ani co mam zamiar zrobić. Ale ja się nie boję. Wręcz przeciwnie, jest wiele rzeczy, których chcę doświadczyć.

Pogodzenie się z jego wycofaniem się z gry.

17. Gdyby nie umarł, nie byłbym mistrzem w 1994 i 1995 roku, bo był lepszy ode mnie.

O Ayrtonie Sennie i podziwie, jakim darzył go młody Schumacher.

18. W sporcie nigdy nie ma jednego momentu, który jest taki sam jak inny.

Rzeczy nigdy nie zdarzają się dwa razy w ten sam sposób, ponieważ jest to inne doświadczenie.

19. Nigdy nie czułem, że osiągnąłem swój osobisty limit, gdzie mógłbym nie być w stanie jechać szybciej, gdyby samochód był do tego zdolny.

Być może nigdy nie przekroczył własnej granicy.

20. Nie jestem świadomy bycia żywą legendą.

Schumacher nigdy nie był postrzegany jako szczególnie wybitny.

21. Muszę powiedzieć, że trudno było opuścić rodzinę Ferrari, która była dużą częścią mojej kariery.

Żałuje odejścia ze Scuderii.

22. Zawsze myślałem, że rekordy są po to, by je bić.

Podobnie jak wyzwania, zawsze możemy dać z siebie więcej, niż nam się wydaje.

23. Moje dzieci nie są znane i myślę, że to jest bardzo ważne. Do tej pory prowadzili normalne życie i nadal będą to robić. Czuję, że powinni móc żyć wolnym życiem bez ciężaru sławy, który stworzyłem.

Wolał trzymać swoją rodzinę z dala od opinii publicznej. Chociaż jego dzieci i siostrzeniec poszli w jego ślady w Formule 1.

24. Nigdy nie myśl, że sukces zawdzięczasz wyłącznie własnym występom.

Sukces jest wyzwalany przez tysiące czynników, które działają na Twoją korzyść.

25. Zawsze wierzyłem, że nigdy, przenigdy nie należy się poddawać i zawsze walczyć, nawet jeśli jest niewielka szansa.

Jeśli będziemy próbować, prędzej czy później pojawią się właściwe drzwi.

26. Wygrywasz wyścig, następny wyścig jest znakiem zapytania. Nadal jesteś najlepszy czy nie? Na tym polega zabawa.

Brak ubezpieczenia stał się przypływem adrenaliny, który napełnił go emocjami.

27. Czasami drobne szczegóły mogą mieć duży wpływ.

To małe rzeczy mogą mieć największy wpływ.

28. Naprawdę podobał mi się czas spędzony w Ferrari, nie tylko ze względu na sukcesy.

Bez wątpienia Ferrari stało się jego domem.

29. Są inne rzeczy, które z czasem stały się dla mnie ważniejsze niż Formuła 1.

Z biegiem czasu uczymy się doceniać różne rzeczy wokół nas.

30. Rekordy to jedno, wątpliwości uważam za bardzo ważne, aby nie mieć zbytniej pewności siebie, być sceptycznym, szukać ulepszeń i zrobić kolejny krok.

Wątpliwości mogą mieć swoją pozytywną stronę, pomagają nam dalej szukać tego, co najlepsze.

31. Lubię dzielić swoje życie i spędzać czas z kimś, kogo kocham. To zadziałało w 100 procentach z moją żoną.

Stawia swoją rodzinę na pierwszym miejscu, pomimo swojego zajętego czasu jako pilot.

32. Nie czuję się komfortowo z tym, co ludzie czasami o mnie mówią lub myślą, za rzeczy, za które nie czuję się odpowiedzialny.

Ludzie zawsze będą mieć własne opinie, czasami odmienne od tego, jacy naprawdę jesteśmy.

33. Po pierwsze, kiedy dostałem pieniądze, wiedziałem, że będę kogoś wspierać. A osobą, którą wspierałem, była moja rodzina.

Bycie wdzięcznym jego rodzinie, za wsparcie go.

34. Jeśli masz wystarczająco dużo szczęścia, by być sławnym, to wspaniale, jeśli możesz wykorzystać swoją sławę i moc, jaką daje ci sława, aby zwrócić uwagę na rzeczy, które naprawdę mają znaczenie.

Zawsze dobrze jest oddać tym, którzy najbardziej tego potrzebują.

35. Najpierw musisz skończyć.

Przed świętowaniem musisz osiągnąć cel.

36. Aktor musi umieć wczuć się w sytuację innych ludzi, a to jest dla mnie trudne. Wolę grać siebie: kierowcę wyścigowego. To jest to, czym jestem.

Sposób na określenie jego koncentracji po wejściu do samochodu wyścigowego.

37. Jeśli nie włożysz 100 procent swoich wysiłków w każdy szczegół, natychmiast napotkasz trudności.

Nie chodzi tylko o dawanie z siebie wszystkiego w wielkich chwilach, ale także w tych małych, bo wszystko się liczy.

38. To jest interesujące. I to właśnie jest wyzwaniem. Za każdym razem musisz się wykazać.

Podekscytowany nowym wyzwaniem, bez strachu przed nieznanym.

39. Po prostu chcę być znany jako bardzo normalna osoba i traktowany jako taki i móc chodzić ulicą jak każdy inny.

Tak, jak chcesz być zapamiętany przez wszystkich.

40. Jeśli zaczniesz słuchać tylko siebie, zrobisz pierwszy krok w kierunku dna. Kwiaty zwycięstwa powinny znaleźć się w wielu wazonach.

Kiedy dajesz się ponieść arogancji, wtedy zaczyna się twój upadek.

41. Im dokładniej mogę prowadzić, tym więcej frajdy mam.

Może był numerem 1 na torze, bo lubił to, co robił.

42. Ujmijmy to w ten sposób, lubię liczbę siedem.

Twój ulubiony numer.

43. Wiem, kim jestem i co muszę robić w swoim zawodzie, więc radzę sobie z presją. To jest mój sposób myślenia.

Ponieważ była świadoma tego, kim jest, nigdy nie odczuwała presji, by komukolwiek zaimponować.

44. Jeśli popychasz sprawy do granic możliwości i celowo ich nie przekraczasz, myślę, że możesz robić to, na co masz ochotę. Tak długo, jak sprawia ci to przyjemność. To jest ważne.

Możesz zrobić wszystko, o ile jesteś pasjonatem i nie krzywdzisz innych.

45. Zawsze powstrzymywały mnie ograniczenia samochodu.

Nigdy nie to, co on potrafi, ale to, co potrafi samochód.

46. Największą satysfakcją, jaką możesz czerpać ze wszystkiego, co robisz w życiu, jest poczucie, że robisz to naprawdę dobrze, że możesz to zrobić lepiej niż wszyscy inni.

Wiedząc, że jesteś doskonały w robieniu tego, co lubisz.

47. Myślisz, że jestem głupi, że wyprzedzam z żółtymi flagami?

To, że jest najlepszy, nie oznacza, że ​​jest na tyle lekkomyślny, by popełnić tak oczywisty błąd i że może go to dużo kosztować.

48. Nie poszedłem na pogrzeb (Senny), ponieważ są rzeczy, których nie robię publicznie…

Schumacher to człowiek, który woli zachować swoje emocje dla siebie, a jego rodzina poszła w jego ślady z własnym stanem zdrowia.

49. Będę rywalizował tak długo, jak długo będzie mi to sprawiało przyjemność. Im więcej biegam, tym bardziej lubię ten sport.

Być może był to jego wypadek, jedyna rzecz, która mogła usunąć go z toru.

50. Jeśli któregoś dnia mam partnera, który mnie miażdży, może lepiej go zostawić.

Bycie najlepszym w danej chwili nie przeszkadza ci w realistycznym podejściu do swoich ograniczeń.

51. A jeśli coś mi się stanie, to będzie przeznaczenie. Będę miał pocieszenie, że przeżyłem życie tak, jak chciałem.

Dziwna przepowiednia o jego śmierci, która prawie się spełniła wraz z wypadkiem na nartach.

52. Uwielbiam ten sport, a większość z nich to wyprzedzanie, prędkość, dreszczyk emocji związany z tym, że go zdobędę lub nie, to jest to, czego szukam i dla czego żyję.

Co go najbardziej ekscytowało w siedzeniu za kierownicą.

53. Zawsze myślałem: „nie jestem zbyt dobry, muszę więcej pracować”.

Korzyścią płynącą z przekonania, że ​​nie jesteś doskonały, jest to, że możesz nadal się poprawiać.

54. Musisz walczyć o to, co chcesz osiągnąć, to zawsze był mój cel.

Nie ma ograniczeń w osiąganiu celów.

55. Jeśli samochód może jechać szybciej, ja mogę jechać szybciej.

Stając się jednością ze swoim samochodem.

56. Życie nigdy nie gwarantuje sukcesu.

Sukces to szereg pewnych kroków ku przyszłości.

57. Będę rywalizował tak długo, jak długo będzie mi to sprawiało przyjemność. Im więcej biegam, tym bardziej lubię ten sport.

Sport jest uprawiany tak długo, jak długo sprawia przyjemność.

58. Ilekroć podejmuję decyzje, staram się ograniczać ryzyko i problemy, które mogą się pojawić.

Myślenie o rzeczach, które mogą się pojawić i jak ich uniknąć.

59. Musisz używać zmysłów w całym ciele. A na koniec musisz przenieść te informacje na kierownicę i pedały.

Sposób, w jaki kierowcy skupiają się na swojej grze.

60. Moim celem jest hamowanie zawsze zaraz po śladach pozostawionych przez innych kolarzy.

Osobisty cel przez całą karierę zawodową.