Trem de ferro, Manuel Bandeira: wiersz, analiza i biografia autora
Lub wiersz Ferro trem Został napisany w 1936 roku i jest dwoma najbardziej uświęconymi dziełami modernistycznego poety Manuela Bandeiry (1886-1968).
Z dużą ilością rytmu i muzykalności, wersety naznaczone oralidade são lub portretem czasów Brazylii.
Wiersz Ferro trem
Kawa komp pao
Kawa komp pao
Kawa komp pao
Dziewico Maryjo, kim był ten maszynista?
Symulator Agory
Kawa komp pao
Symulator Agory
Voa, fumaça
Biegnij, zamknij
Ai seu foguista
Buty Fogo
Na fornalha
Czego potrzebuję
Muita força
Muita força
Muita força
Oo ...
Mgła, błąd
Foge, povo
Chodź weź
Passa poste
Pastwisko Passa
Passa Boi
Passa boiada
Passa galho
By ingazeira
Debruçada
Brak źródła
Co vontade?
Śpiewać!
Oo ...
Kiedy się włączam
Brak canaviá
Każdy pe de cana
To było biuro
Oo ...
Ładna dziewczyna
Czy zielona sukienka
Daj mi swoje usta
Siedziba Pra matá minha
Oo ...
Vou mimbora vou mimbora
nie lubię daqui
Nasci no Sertão
Sou de Ouricuri
Oo ...
Masz depresję
Biegniesz
To do zrobienia
Które ja tylko noszę
Kilku ludzi
Kilku ludzi
Kilku ludzi ...
Analizować Ferro Trem
Com um szybkie tempo
, naśladując odgłos tremy, Bandeira rejestruje obiad z podróży zbiorowej, a lub wiersz, podając pewne szczegóły, udaje się sprowokować utożsamienie się z nami, czytelnikami w dniach strony.Typowo brazylijski portret
Tworzenie Bandeiry zaczyna się od wizerunku kawy jako całości, który z dnia na dzień zaczyna się od tradycyjnego jedzenia dwóch Brazylijczyków.
Lub eu-lrico jest identyfikowany jako tendo nascido no sertão ("Sou de Ouricuri") i widzimy lub zapisujemy jego fala z oznaczeniem pela oralidade. Ele twierdzi, że não gosta de onde usprawiedliwia lub używa jako argumentu lub jego miejsca pochodzenia.
nie lubię daqui
Nasci no Sertão
Dodając do tego temat poetycki, język taki jak wiersz, który został skonstruowany, również odwołuje się do literatury bardziej popularnej, bliższej codziennym doświadczeniom ludzi.
Niezależnie od szybkości ruchu, a nie wiersza
Pisarz przedstawia podróż od parnego trem do elektrycznego não (patrz wersety „Voa fumaça”, które dyskretnie ujawniają ten najbardziej archaiczny stan pojazdu). Twoje wiersze, trochę włosów, nawiązują do gatunku trem desse w ruchu, przeciwko tobie trylhos.
Gdy mijamy dwa wersety, obserwujemy szybkie obrazy, które przekroczyły Janela. É jednak z trzeciej strofy that o trem ganha velocidade (zwróć uwagę na użyte czasowniki, np. „Foge”). Lub eu-lrico opisują paisagem que vê da janela. Szybko i boimy się, zachęcam, że pojawiły się moje włosy.
Koperta używanego języka em Ferro trem
Twórczość Manuela Bandeiry jest szczególnie naznaczona przez muzykalność. Krótkie i szybkie wersety przekazują ideę szybkości, zawierają dużo powtórzeń i swobodne pontuação.
Em Ferro trem Odnajdujemy bardzo charakterystyczny język potoczny poprzez obecność oralności wewnętrznego falante (zwróćmy uwagę na escolha pisanych słów „Vige Maria”, „prendero”, „officiá”, „imbora”).
Kontekst historyczny powstania wiersza
Warto zauważyć, że rewolucja przemysłowa w Brazylii rozpoczęła się na początku lat 30. XX wieku. Albo kawa, wybrana przez Bandeirę, aby pojawiło się logo, a nie początek wiersza, foi czy produkt godny uwagi w brazylijskiej produkcji, który jest bardzo eksportowany.
Treny mają w tym kontekście kluczowe znaczenie, ponieważ odpowiadały za wybór produkcji dwóch ośrodków produkcyjnych, o których podobno mówią miasta w porcie Brazylii.
Alem de ser um belo liryczny wzór, że cativa lub leitor lub wiersz Ferro trem To także portret społeczeństwa tempa poety.
O publikacji wiersza Ferro Trem
Wiersz O został pierwotnie wydany w 1936 roku, wstawiony nie wydany Estrela da Manha.
Siedemdziesięciostronicowa praca została opublikowana, gdy Bandeira miała 50 lat i wcześniej opublikowała cztery prace, które zostały poświęcone. Ainda assim, czyli pisarz nie dostał wydawcy, który lub publikował i liczył się jako wsparcie pięćdziesięciu przyjaciół, którzy sfinansują jego pracę.
Publikacja, która zawiera tylko pięćdziesiąt przykładów, połączyła dwadzieścia i wiele wierszy oraz ostatnią warstwę na stronie. od twarzy po ilustrację Santa Rosa oraz reprodukcję projektu Manuela Bandeiry, wykonaną przez Portinari.
O tytuł do livro é zainspirowany żadnym wierszem Estrela da manha, zawarte w pracy. Wiersz zawiera wersety miłosne inspirowane Marią Henriqueta Barrozo do Amaral, z okazji pisarki.
Jako muzyczne wersje Ferro Trem
Ty wersety z Ferro Trem Foram musicados dwukrotnie, najpierw Villa-Lobos (1887-1959), a później Antônio Carlos Jobim (1927-1994).
Obok Villi-Lobosa, pierwszego muzycznego partnera Bandeiry, tworzysz piętnaście kompozycji, z których wiele nie jest grawerowanych. Outras nie dlatego uwieczniony ficaram jak ten lub przypadek Debussy'ego,O anjo da ratuje i Ferro trem.
Jobim, na twój czas, muzyka lub wiersz dużo później. Depois da morte do pisarka, Olivia Hime, w 1986 r. opracowała projekt muzyki do wierszy Bandeiry. Foi nessa okazja, aby potraktować zatem, że Jobim musicou Ferro trem.
Krótka biografia Manuela Bandeira
Urodzony w Recife, a nie 19 kwietnia 1886 roku, Manuel Carneiro de Souza Bandeira Filho stał się jednym z dwóch największych nazwisk literatury brazylijskiej.
O młody człowieku przeniósł się do São Paulo iw 1903 roku wziął udział w kursie architektury w Szkole Politechnicznej. Z powodu gruźlicy musiał na rok przerwać studia i przeniósł się do Rio de Janeiro, po czym udał się do Szwajcarii, aby omówić doença.
Bandeira wrócił do Brazylii w 1914 roku, a nie na początku wojny. Od volty do ojczyzny dwóch modernistycznych autorów i Fez Barulho podeszli jako Wiersz Os sapos, Przyjaciel włosów Lido Ronald de Carvalho podczas Tygodnia Sztuki Nowoczesnej w 1922 roku.
Lub pierwsza książka autora, Poezja, został uruchomiony w 1924 roku. Depois Bandeira ainda lançou to seria dzieł i criou wielkich wierszy, które stały się klasykami, takimi jak Vou-me embora za Pasárgada.
Conheça także
- Zapamiętasz wiersze Manuela Bandeiry
- Wiersz O Bicho, autorstwa Manuela Bandeira
- Wiersz Odma opłucnowa, autorstwa Manuela Bandeira
- Analiza wiersza Vou-me embora pra Pasárgada autorstwa Manuela Bandeira