As 80 melhores frases (e reflexões) de Valentino Rossi

Valentino Rossi é um ex-motociclista de origem italiana que foi coroado nove vezes campeão mundial em 4 categorias diferentes e sete vezes campeão da MotoGP. O que o levou a se tornar o piloto com mais pódios em toda a história dos campeonatos mundiais de motociclismo.

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As melhores frases de Valentino Rossi

Estreando-se pelas marcas: Honda, Yamaha e Ducati, Valentino Rossi é um dos maiores nomes deste desporto automobilístico. Por isso, trazemos um compilado com as melhores frases e reflexões de sua vida pessoal e profissional.

1. A velocidade é um tanto perigosa, mas muito emocionante.

Amante de esportes radicais.

2. Tento ter uma relação diferente com a moto. Não dou nome a ele, mas sempre falo com ele. Não sei se os outros pilotos fazem o mesmo.

Você deve sempre amar as ferramentas do seu trabalho, para ter sucesso.

3. É perigoso e incrivelmente rápido e completamente diferente do tipo de pista que estou acostumado a correr.

Quanto mais adrenalina o desafio, melhor.

4. Andar de bicicleta de corrida é uma arte, algo que você faz porque sente algo por dentro.

Sem dúvida, é um risco que vale a pena pagar para os amantes deste tipo de desporto.

5. Estou totalmente focado em ser forte, correr rápido e me divertir.

Se você não gosta do que faz, acaba virando perda de tempo.

6. Faço o meu melhor quando quase não sobra tempo, quando tudo está no limite e todos estão com pressa.

Procurando adrenalina até o último momento.

7. Você nunca se cansa de ganhar, isso é impossível, é quase um vício.

Um colecionador de vitórias. Por isso foi muito difícil para ele não ter seu décimo campeonato mundial.

8. Deus lhe deu o talento, ele colocou o resto.

De nada vale o talento se você não trabalhar para aprimorá-lo, acaba enferrujando.

9. O mais importante é ter um bom relacionamento com a moto... você tem que entender o que ele quer.

Aconselhando a melhor forma de se destacar na pista.

10. Se eu testar o carro por um ano, posso ser bastante competitivo na próxima temporada.

Fala em se tornar um especialista na Fórmula 1, devido à oferta para pertencer à Scuderia Ferrari.

11. Meu pai pilotava uma motocicleta. Ele me deu a paixão muito cedo. Tive minha primeira motocicleta quando tinha três ou quatro anos.

Uma paixão que foi passada de seu pai.

12. Não existe piloto perfeito, nem mesmo o Valentino Rossi o é, senão nada faria sentido continuar.

Ninguém que é perfeito busca continuar melhorando, acaba estagnando.

13. Eu fui julgado como um monstro antes de mostrar qualquer prova.

Falando sobre seu escândalo e a maneira como foi desmascarado pela rpensa.

14. Vencer de novo quando você não faz há muito tempo é a mesma sensação de fazer sexo de novo depois de um tempo sem fazer. Embora eu ache que vencer é mais emocionante.

Mostrando-se orgulhoso da vitória ao retornar à pista.

15. A moto é como uma mulher, não precisa irritá-la. Não é um pedaço de ferro, tem alma porque uma coisa tão bonita não pode existir sem alma.

Falando sobre a maneira como ele percebe sua bicicleta.

16. Não sabia que tinha tanta gente esperando que eu cometesse um erro para me irritar.

Muitas pessoas esperam que os grandes caiam para se sentirem melhor consigo mesmas.

17. O maior problema dos jovens é que eles não pensam com a própria cabeça, se deixam influenciar demais pelos outros, pelo que a maioria diz.

Uma crítica à impulsividade, arrogância e superficialidade da próxima geração.

18. Os adolescentes estão sempre em busca de novidades tecnológicas, telefones, coisas que fazem de você um escravo.

A tecnologia é uma grande aliada, quando não deixamos que ela nos controle.

19. Para se sentir forte, para tirar o máximo proveito disso, você precisa fazer parte de uma equipe.

Este é um esporte onde um bom trabalho em equipe é necessário para o sucesso.

20. Eu tenho tantas deficiências e muito espaço para melhorias. O que mais me incomoda é que estou sempre atrasada.

Reconhecendo os defeitos que precisam melhorar.

21. Eu gosto de exercício físico. Na verdade, gosto de esportes em geral. Também gosto muito de snowboard e de jogar futebol.

A adrenalina não a leva só na pista, mas em outros esportes.

22. Felizmente, durante minha carreira ganhei mais ou menos tudo, então preciso aproveitar para ter a motivação certa.

As vitórias devem ser um impulso para continuar crescendo, não para ser arrogante.

23. O meu desafio é vencer e a minha ambição é fazer com que os adeptos se divirtam.

Sem dúvida, chamou a atenção de muita gente para assistir corridas de moto.

24. Sinto muito por não ter vencido dez Copas do Mundo. Falhei no GP de Valencia porque caí, mas isso me machucou mais. É um grande arrependimento porque não esperava e depois de 2015 nada foi igual.

O momento que mais pesa em sua mente.

25. Se o esporte não existisse, o mundo seria mais chato.

O esporte move as pessoas, ajuda muitos a encontrar sua paixão e anima os espectadores.

26. O motociclista que se orgulha de uma coisa acima de tudo: "Minha maior conquista é inspirar pessoas que não gostam de motocicletas."

Sobre o objetivo que todos os pilotos devem ter.

27. Depois que as corridas começam é mais difícil e nunca há muito tempo para testes.

Falando sobre o pouco tempo que ele tinha para se preparar para suas corridas.

28. É mais fácil correr com uma perna quebrada porque psicologicamente você não se importa se termina em terceiro ou quarto.

Sobre a maneira como sua mente se move diante de uma eventualidade.

29. Sou Valentino Rossi e quero ser uma pessoa, não um ícone.

Uma pessoa que ajudou a engrandecer o esporte, mas que sempre cuidou da sua vida privada.

30. Talvez você entenda que não existem máquinas vencedoras, apenas homens vencedores.

Não se trata apenas das motos, mas da preparação e paixão do piloto.

31. Se você acha que é o melhor, não pode ficar melhor. Se você quer ser o melhor, deve fazê-lo sempre.

Uma clara diferença entre as percepções que nos ajudam a melhorar ou piorar.

32. Pilotar uma Ducati é como andar de balanço, mas sem se divertir.

Uma crítica à marca de veículos e motocicletas.

33. Posso lidar com a moto e pensar claramente sobre estratégia e pneus. Eu também tenho um pensamento positivo. Eu sou muito crítico construtivamente.

Uma pessoa feita para correr, com tudo o que isso implica.

34. Eu sempre gostei muito da pré-escola.

Um dos espaços que mais marcou a sua infância.

35. Errar é humano, mas perseverar é diabólico.

Podemos cometer muitos erros, mas cair no mesmo fracasso é um problema.

36. O que acontece, tenho que ir na fábrica dizer como a moto deve ser feita?

Os pilotos não devem ser responsáveis ​​pelas atividades de outro membro da equipe.

37. Correr pela Scuderia é o sonho de todo italiano.

Falando sobre a proposta da Ferrari para entrar em sua equipe.

38. Esta é a minha paixão, adoro andar de moto e gostaria de agradecer à equipa Yamaha por me dar mais uma oportunidade com eles.

Grato à equipa que lhe mostrou como se sentir em casa com o seu trabalho.

39. Eu provavelmente teria roubado carros, teria me dado a mesma adrenalina das corridas.

Um destino criminoso se ele não tivesse se voltado para as corridas.

40. Tenho designs que gosto aplicados ao meu capacete, motocicleta, equipamento de equitação, luvas e botas.

Adicionando seu estilo pessoal à sua equipe.

41. Aprendi que, se alguém aceita um desafio, ele deve ser exaustivamente testado. Isso é algo muito importante não só para o esporte de motos ou qualquer outro esporte, mas também para a vida.

Uma reflexão muito importante para ousar fazer coisas novas.

42. Tenho muita energia depois das 2 da manhã. Eu gosto de dormir de manhã. Eu tenho alguns problemas no início do dia.

Ave noturna, é mais ativa durante o dia.

43. Minha vida normal é como estar de férias.

Um homem que realmente gosta de sua vida privada.

44. Quanto ao nível de espectáculo das duas disciplinas, deixo a opinião de quem assiste às corridas.

Cada pessoa gosta de esportes diferentes.

45. Ainda estou aqui porque gosto de me provar.

A única razão para fazer o que amamos é agradar a nós mesmos.

46. Se eu não tivesse me tornado um piloto, provavelmente não estaria tão calmo e sereno como estou agora.

Ele teria procurado alguma atividade que lhe desse aquela descarga de adrenalina que ele precisava.

47. Não sou engenheiro, sou piloto.

Sobre a crítica ao desempenho de sua moto, quando se trata de um erro de engenharia.

48. Quando você realmente acredita que faz parte de um time, você não joga jogando bolas para fora.

O trabalho em equipe ensina que você tem que ser sério para que todos possam ganhar.

49. Os adolescentes de hoje não percebem que são as coisas simples que proporcionam a verdadeira satisfação.

Os jovens tendem a se deslumbrar mais facilmente com coisas superficiais.

50. Você tem que seguir seus próprios instintos e ter coragem de seguir em frente com o que pensa com sua própria cabeça.

É importante seguir nossa lógica, mas também ouvir nossos instintos.

51. Digo que é preciso ir além da moda e do pensamento dominante.

Um homem que prefere pensar fora da caixa.

52. Quando você perde, você entende como as pessoas pensam e sabe quem são seus verdadeiros amigos.

É na derrota que você conhece as pessoas honestas e as falsas ao seu redor.

53. O que teria acontecido se eu não tivesse tentado?

Uma pergunta que todos devemos nos fazer para nos motivar a continuar.

54. Mais se tem falado sobre mim nos últimos dias por causa da fraude contra La Hacienda Italiana, que quando ganhei meus 7 títulos mundiais, estou francamente desapontado.

Um erro pode apagar tudo de bom que construímos.

55. É o maior desafio para mim com certeza: um desafio louco.

Um final épico para um grande fã do corredor de adrenalina.

56. Estou fadado a vencer. Sou prisioneiro do meu sucesso. Todo o resto me torna culpado.

Uma meta para a qual seu norte está sempre direcionado.

57. No início não estava muito confiante com a moto, tive de encontrar o equilíbrio certo. Mas desde esta corrida tenho mais potencial porque posso pilotar melhor.

O começo é sempre o mais difícil. Mas uma vez que você o tenha, nada o impedirá de seguir em frente.

58. Para ser um grande motociclista, o mais importante é a paixão pelas motos.

Você não pode ser o melhor em algo se não se sentir apaixonado por isso.

59. Eu penso em uma moto como uma mulher, e sei que parece bobo, mas é verdade.

Falando sobre a maneira como ele vê sua bicicleta.

60. Às vezes tenho medo de perder.

Todos nós temos aquele medo que pode nos impedir de tentar seguir em frente.

61. Eu nunca corri para recordes. A motivação para tentar quebrar o recorde não é suficiente para continuar. Você tem que aproveitar.

A obsessão por vencer pode cobrar seu preço se você não gostar do que está fazendo.

62. Não aceito perder, não suporto a derrota.

Não apenas não ter uma vitória, mas abrir mão de algo.

63. Com a nova geração de ciclistas, apenas o cronômetro conta. Eu preciso ser mais rápido do que eles na pista.

Quanto mais jovens, mais entusiasmados e rápidos eles podem ser.

64. Você tenta fazer uma característica técnica: na minha frente tinha um piloto forte que freia forte e é difícil passar.

O esporte também nos ensina a aprender com nossos rivais.

65. Este não é apenas um pedaço de metal, existe uma alma. A moto também responde. Mas não com voz, com os componentes.

Você tem que aprender a falar a mesma língua para entendê-la.

66. Quando você perde, na frente da imprensa, do seu time ou da sua namorada, você culpa os pneus, a moto ou as condições do circuito. Isso é para os outros, mas na sua cabeça você sabe exatamente o que aconteceu.

É sempre necessário ter estabilidade mental para enfrentar perdas ou fracassos difíceis.

67. Quando comecei a correr, conhecia muitas pessoas e foi mais fácil para mim encontrar minha primeira moto, então tive uma boa chance de estar seguro.

Um mundo ao qual ele deveria pertencer.

68. Se perdermos cada vez mais de vista valores importantes, é muito difícil seguir em frente.

Ressaltando a importância de manter nossos valores.

69. O trabalho que fazemos durante o inverno é muito importante; Temos uma moto nova e é importante desenvolvê-la durante este período.

Você não só tem que trabalhar na temporada, mas também nos preparativos antes dela.

70. Eu corro para vencer. Se eu for de moto ou de carro, vai ser sempre a mesma coisa.

A sua motivação seria sempre a mesma, independentemente do desporto a que se dedicasse.

71. A Yamaha é o meu coração, espero ser lembrado como piloto da Yamaha.

A equipa com a qual sempre se sentiu em casa.

72. Quem disse que você tem que ser sério quando está trabalhando? Você tem que rir e brincar. A vida é muito melhor em um ambiente descontraído.

O riso é muito importante para a nossa vida, mesmo no nosso trabalho.

73. Grandes lutas com seus rivais mais fortes são sempre a maior motivação. Quando você ganha facilmente não é o mesmo gosto.

Uma reflexão sobre as vitórias que você mais gosta.

74. Ainda gosto de andar de moto na pista e curtir as corridas. Ainda tenho boas razões para correr depois de tantos anos.

Uma paixão que não vai desaparecer, nem mesmo na aposentadoria.

75. Como a Ferrari sabe o que farei no próximo ano quando não sei o que farei na próxima semana?

Tirando sarro das promessas de avanços que teria como piloto da Ferrari.

76. Estou focado nas corridas. Eu gosto disso. É uma grande emoção voltar a lutar pelo título.

Quando se sente em casa, procura sempre voltar.

77. Não gosto de ser famoso, é como uma prisão. E pilotar pela Ferrari tornaria tudo muito pior.

Uma das razões pelas quais ele se recusou a entrar na equipe.

78. Você é jovem quando tem 22-23 anos. Aí você envelhece, você muda e pronto, você fica como está.

Sua opinião sobre as diferentes etapas em que amadurecemos.

79. Se um piloto é vencedor é porque faz a diferença nas curvas ou porque tem a melhor moto nas retas.

Tudo se resume a como eles atuam na quadra.

80. O rei não voltou, o rei nunca partiu.

Valentino Rossi será sempre lembrado como o maior dos pilotos.