Education, study and knowledge

Efeito Peltzman: o que é e o que explica sobre a psicologia social

click fraud protection

Você sabe o que é o efeito Peltzman? É um fenômeno observado por um economista dos Estados Unidos (EUA), Sam Peltzman, em 1975.

É um efeito que está relacionado a leis, medidas de segurança do governo e comportamentos de risco na sociedade. Neste artigo veremos que relação existe entre esses elementos, em que consiste esse efeito e Quais são as investigações mais relevantes deste economista em relação aos três tipos de leis da EUA.

  • Você pode estar interessado: "O que é psicologia social?"

Efeito Peltzman: o que é?

O efeito Peltzman é definido como a tendência que as pessoas apresentam de adotar mais comportamentos de risco diante de mais medidas de segurança. Esse efeito foi observado pelo economista, professor da Universidade de Chicago, Sam Peltzman.

Através de seus estudos dedicados ao setor automobilístico, viu como, a mais medidas de segurança, mais comportamentos de risco por parte dos condutores; ou seja, que o número de sinistros não foi reduzido, como era esperado com as referidas medidas.

instagram story viewer

Para este fenômeno, Peltzman deu a seguinte explicação: motoristas “compensaram” essas medidas adotando comportamentos arriscados e perigosos (como vimos, o que o economista definiu como efeito Peltzman).

Esse efeito é falado sobretudo pelos pensadores liberais, que acreditam que se o Estado oferecer mais medidas protetora, a sociedade agirá com mais riscos e cada um de nós deixará de se responsabilizar por si e pelos outros. Os demais. Ou seja: quanto maior a segurança, maior a irresponsabilidade na tomada de decisões por parte dos cidadãos e maior o seu risco.

Pesquisar

A pesquisa de Sam Peltzman sobre o efeito Peltzman foi além das medidas de segurança (ou regulamentos) do estado e também estudou outros tipos de medidas/regulamentos. No entanto, pode-se dizer que seus estudos sobre segurança foram os mais relevantes.

Regulação e o progresso natural da opulência foi um dos ensaios mais relevantes de Peltzman, que trata de economia e regulamentações estaduais. Nela, ele estabelece cinco premissas básicas:

  • Que efeitos favoráveis ​​aparecem em diferentes áreas da vida social, como consequência do progresso econômico sustentado.
  • Que esses efeitos podem ser lentos e pouco visíveis, em algumas ocasiões.
  • Que os governos queiram acelerar esses efeitos por meio de regulamentações.
  • Que as pessoas adotam comportamentos "neutralizantes".
  • Essa regulamentação só é removida se aparecerem resultados muito desastrosos.

Leis estudadas por Peltzman

Através de sua pesquisa sobre o efeito Peltzman, Sam Peltzman se concentra no estudo de três tipos de legislação (leis), de vários tipos, nos Estados Unidos (EUA).

Aqui veremos as conclusões resultantes do estudo dos resultados de cada uma dessas leis e sua relação com o efeito Peltzman:

1. A Lei de Trânsito e Segurança de Veículos (1966)

Esta lei pretendia aumentar a segurança nas estradas e, consequentemente, reduzir o número de acidentes de trânsito (e suas mortes associadas). As estatísticas dos anos 1925-1960 revelaram que o número de mortes em acidentes de trânsito caiu 3,5% ao ano. Ou seja, a segurança havia melhorado (antes da Lei).

A que se deveu esta melhora? A diferentes fatores: conhecimento do motorista, melhores estradas, etc. Especificamente, a referida lei baseava-se no fato de que a segurança viária dependia basicamente de elementos de segurança disponíveis aos carros, que tinham a função de proteger seus ocupantes de acidentes (ou melhor, de sua consequências).

No entanto, Peltzman descobriu que esses regulamentos ou medidas de segurança do governo, encorajou indiretamente os motoristas a exibirem comportamentos mais arriscados, porque “com maior proteção, reduziu-se o preço de ser arriscado” (ou seja, houve uma “compensação” que os motoristas tinham em mente).

Resultados

Assim, os riscos adicionais superam os benefícios dessas medidas de segurança; no entanto, Peltzman não conseguiu calcular as proporções exatas desses dados.

Assim, por meio desta Lei, Embora o número de mortes (de ocupantes de automóveis) devido a acidentes de trânsito tenha diminuído, o número de acidentes aumentou notavelmente, bem como o número de mortes de ciclistas, motoristas e pedestres.

Dessa forma, entre os anos de 1966 e 2002 (ou seja, desde o surgimento da Lei), o total de óbitos por acidente foi diminuíram 3,5% ao ano, o mesmo que antes da Lei, embora o número de acidentes tenha aumentado, como vimos.

  • Você pode estar interessado: "Teoria das Perspectivas de Daniel Kahneman"

2. A Lei das Pessoas com Deficiência (1990)

Outro estudo que também mostra o efeito Peltzman. Então, disse a lei proíbe todos os tipos de discriminação contra pessoas com deficiência no trabalho, e exige que lhes seja oferecido um emprego adequado à sua deficiência.

Antes de 1990, o emprego nesse grupo já estava aumentando. No entanto, após a aprovação da lei, diferentes estudos mostraram como esse emprego foi reduzido nesse grupo. Como isso poderia ser? Parecia que a lei estava tendo exatamente o efeito oposto: criar incentivos para não contratar pessoas com deficiência.

Especificamente, o que aconteceu foi o seguinte: antes da lei, alguns empregadores contratavam pessoas com deficiência; às vezes tudo corria bem, outras vezes não, o que fazia com que o empresário dispensasse seus serviços.

O que acontece com a aprovação da Lei? Que os custos relativos de contratação e demissão aumentam. No caso de não contratar uma pessoa com deficiência, o empregador pode ser acusado de discriminação, mas se a contratou e depois a demitiu, ele também poderia ser acusado de discriminação, e também os custos eram mais alto.

Resultados

De acordo com Sam Peltzman, com a aprovação desta Lei, o empregador teve que arcar com o custo de contratar e o custo de não contratar. No entanto, como os primeiros (custos de contratação) eram mais elevados, o empregador tendia diretamente a não contratar pessoas com deficiência.

Dessa forma, a redução ocorreu nas novas contratações após a lei, e não tanto nas demissões daqueles que já estavam trabalhando.

3. A Lei de Espécies Ameaçadas (1973)

A terceira Lei que Peltzman estudou fazia alusão aos animais em extinção, e o efeito Peltzman também acabou aparecendo em seus estudos. Então, Esta lei tinha a missão de proteger as espécies ameaçadas de extinção, e direciona o Serviço de Pesca e Vida Selvagem (FWS) para determinar quais espécies estão ameaçadas (ou podem estar no futuro) e quais não estão.

Assim, as espécies incluídas nesta lista foram "protegidas" (já que os proprietários privados de suas áreas de habitat não poderiam alterar nada que pudesse prejudicá-los). O que aconteceu? Que em 1973, 119 espécies constavam da lista.

Resultados

Nos 30 anos seguintes, 40 novas espécies foram adicionadas à lista a cada ano. Os resultados mostram como em 30 anos apenas 6 espécies conseguiram ser "salvas" (não mais consideradas ameaçadas de extinção). Então, os resultados da lei foram muito negativos.

Como Sam Peltzman explicou isso? Este pesquisador faz alusão um comportamento neutralizador das pessoas, que ele mesmo chama de "desenvolvimento preventivo". E para ilustrar, ele dá um exemplo: a espécie do pica-pau. Esta espécie reside em fazendas que possuem muitas árvores. Se o pássaro aparecesse em uma dessas fazendas, os donos das fazendas próximas cortariam as árvores (porque se não, perderiam toda a madeira). O mesmo aconteceu com outros tipos de espécies, o que acabou levando à má recuperação da espécie apresentada pelos resultados de Peltzman.

conclusões

Vimos alguns dos estudos mais impactantes de Sam Peltzman ilustrando como e por que o efeito Peltzman ocorre. Podemos tirar duas conclusões deles: se uma lei ou regulamentação de segurança ou proteção for promulgada, Antes disso, deve ser feito um estudo de impacto em termos de comportamentos.

Por outro lado, é importante que, após um determinado período de tempo após a aprovação de um tipo de Lei como a exemplificado, convém analisar se a referida Lei (regulamento ou medida) tem oferecido resultados positivos ou negativos em termos de sua missão inicial.

Referências bibliográficas:

  • Bambaren, C. e Chu, M. (2013). Regulamentação do transporte e acidentes de trânsito por veículos motorizados no Peru. Rev Med Hereditário, 24(4): 305-310.
  • Gregory Mankiw, N. (2012). Princípios de economia. (6ª ed.). Cengage Learning.
  • PELTZMAN, S. (2013). Regulação e a Riqueza das Nações: A Conexão entre Regulamentação Governamental e Progresso Econômico.
Teachs.ru

Psicologia para Negócios em Barcelona: as 7 melhores opções

Em certas ocasiões, toda empresa pode precisar de serviços de suporte e treinamento em temas rela...

Consulte Mais informação

Os 15 melhores psicólogos de Cuautitlán Izcalli

O psicólogo Mariana Gutierrez Flores é especialista em psicologia clínica e na área de aconselham...

Consulte Mais informação

Os 3 principais gatilhos da ansiedade infantil

Os 3 principais gatilhos da ansiedade infantil

Apesar de sua má reputação, é necessário reconhecer que a ansiedade é um excelente mecanismo de d...

Consulte Mais informação

instagram viewer