80 лучших фраз (и размышлений) Фернандо Алонсо
Фернандо Алонсо Диас — известный гонщик, который отличился на трассах Формулы-1, выступая за команды Minardi, McLaren, Ferrari и Renault. Он пока шестой гонщик с наибольшим количеством побед в истории Формулы-1. и единственный испанец, завоевавший титул чемпиона.
- Рекомендуем прочитать: «90 лучших фраз (и размышлений) Роджера Федерера»
Лучшие цитаты и фразы Фернандо Алонсо
Будучи увлеченным гонками с самого детства, он преследовал свою мечту, пока сегодня не достиг своего успеха. Чтобы узнать больше о его жизни, мы приводим ниже подборку лучших фраз Фернандо Алонсо.
1. С первого момента мне было совсем не комфортно.
Есть изменения, которые трудно адаптировать.
2. Пока что мы показали, что сильны в любых условиях и на всех трассах.
О его потенциале на трассе.
3. Мне больше не нужно выигрывать гонки, чтобы быть счастливым.
Достижение того момента в его жизни, когда он просто получает удовольствие от того, что делает.
4. Формула-1 — странный мир, но если у вас есть четкие ценности, вы сможете удержать границу между правдой и вымыслом.
Мир, который может поглотить любого, у кого нет сильных навязанных ценностей.
5. Я всегда был очень тихим снаружи. Сейчас я не слишком напряжен только потому, что я в Формуле 1.
Живя каждым моментом в мире, который он любит.
6. Я очень горжусь тем, что мы построили в Испании, потому что это не традиционная страна Формулы-1.
Пионер в интересах испанцев для Формулы 1.
7. Там будут говорить о победе в чемпионате, и я постараюсь это сделать, если смогу.
Хотя оставаться внутри необходимо, победа — это не всегда все.
8. Мой отец несет ответственность за то, что я в Формуле 1, я должен компенсировать его жертвы победами.
Жертва, на которую идут родители, чтобы их дети исполнили свои мечты.
9. люблю риск, немного порывист; Я предпочитаю финишировать вторым, совершив невозможный обгон, чем первым увидеть, что людям не весело.
Любить адреналин.
10. Не думаю, что я в состоянии сказать, что я лучший.
В мире Формулы-1 много великих людей.
11. Когда мне будет 50 лет, я посмотрю на завоеванные трофеи, но сегодня они мне ни к чему. Я хочу победить снова.
Быть мрачным в отношении будущего.
12. Любая из гонок хороша для этого. Бразилия, Япония или Китай. Я не против.
Сайт не имеет значения, но ваши гоночные навыки, чтобы победить.
13. Легко требовать большего успеха, лучшего профессионального положения, но для меня этого нельзя просить.
Все успехи должны быть заработаны самостоятельно.
14. У меня была роскошь выбирать, когда остановиться, когда сделать перерыв, а затем роскошь, когда вернуться.
Благодарен за возможность сделать перерыв без каких-либо последствий.
15. Мне потребовалось 5 или 6 гонок, чтобы быть на 100%. Может быть, если бы не авария на велосипеде, я был бы в полном порядке через 2 или 3 часа.
Говоря о его выздоровлении после аварии на велосипеде.
16. Мы должны быть осторожны, чтобы не проехать слишком много миль в пятницу и субботу и сохранить двигатель в целости перед гонкой в воскресенье.
Техника обращения и ухода за автомобилями Формулы 1.
17. Если люди хвалят вас, вы не можете позволить этому вскружить себе голову, потому что в следующей гонке вас могут раскритиковать.
В конкурентном мире вы можете подняться и в одно мгновение упасть.
18. Я посвящаю это название своей семье и моим настоящим друзьям, которых трое или четверо. Я также хочу поблагодарить всех болельщиков и Испанию.
Количество людей рядом с вами не имеет значения, главное, чтобы они были честными и преданными.
19. Мой бой с Хэмилтоном был хорошим, мы два чемпиона мира, и я думаю, что для людей это было хорошим шоу.
Говоря о его ожесточенной битве против другого чемпиона.
20. После того, что произошло, я больше никогда не буду рассматривать Формулу-1 как спорт.
Затем его заявление было переведено на 10-е место в гонке против Михаэля Шумахера, чтобы последний выиграл новый титул.
21. Я посвящаю его себе и никому другому.
Узкий круг, но полный любви.
22. У каждого свое время. Вы должны уважать его решение. Вы выиграете поровну.
К слову об уходе Михаэля Шумахера.
23. Мне нравится участвовать в гонках, а не ездить по кругу в одиночку.
Наслаждайтесь соревнованием со своими противниками.
24. Если мы сможем подняться на подиум, мне будет сложно потерять преимущество. Я все еще могу позволить себе несколько неудачных гонок и не потерять лидерство.
О цифрах и позициях в Формуле 1.
25. В Испании не было телевизионных прав на Формулу-1.
Что-то, что изменилось благодаря его участию в ней.
26. Кому скучно, выключите телевизор.
Резкое мнение о недоброжелателях Формулы 1.
27. Я выигрывал гонки, выигрывал титулы, выигрывал поул-позиции, у меня были отличные ощущения в эти годы в Формуле-1.
Уникальный опыт, воплотите в жизнь свою детскую мечту.
28. Михаэль Шумахер — гонщик с наибольшим количеством промахов и самым неспортивным поведением в истории Ф-1. Это не значит, что он был лучшим, когда дело доходило до вождения, и драться против него было честью и удовольствием.
О положительных и отрицательных сторонах одного из величайших гонок в мире.
29. Для меня не было судьбой оказаться там, где я сейчас нахожусь.
Будущее, которое полностью удивило его, изменив его жизнь.
30. Я считаю себя человеком, которому очень повезло.
Когда к нам приходит успех, это вопрос накопленной удачи.
31. Люди в Испании оказали мне поддержку, как никогда раньше.
Не только за его триумфы, но и за наследие, которое он оставил другим испанцам, увлеченным гонками.
32. Я нашел для себя идеальное место в Англии, и мне нравится проводить там время.
Наконец-то он почувствовал себя комфортно в месте, которое раньше было ему незнакомо.
33. Я делаю свою работу, и когда гонка заканчивается, я счастлив, когда та или иная команда побеждает.
Показывает хорошее спортивное мастерство.
34. В среде Формулы-1 я не отношусь ко всему серьезно. Это как цирк, мультик с реальными людьми.
Говоря о его положении в мире гонок.
35. На трассе нет друзей, и первое, что вам предстоит одолеть, это напарник.
Соперничество, которое существует повсюду.
36. Тратить свои деньги и деньги моей семьи на то, чтобы продолжать бегать, было бы немыслимо.
Имея в виду, что не стоит рисковать всем и не иметь гарантии.
37. Я отдохнул после перерыва и готов атаковать последние гонки года.
Восстанавливает силы после короткого отступления.
38. Моя лучшая машина? Toyota 2018 и 2019 годов в WEC.
О машинах, которые он ценит больше всего.
39. Михаэль Шумахер был самым большим соперником в моей карьере. Он был для меня учителем во многих вещах.
Ужасный соперник, но кто-то, кто предложил ему непревзойденные знания.
40. Лучше всего мне ладят с Робертом Кубицей, и я хотел бы, чтобы он стал чемпионом, но у него недостаточно конкурентоспособная машина, чтобы набрать двенадцать очков.
К сожалению, вам нужно быть в грозной команде, чтобы выиграть титул.
41. Когда я буду участвовать в гонках в Австралии, Корее или Японии, я знаю, что это будет большой переменой для меня, потому что болельщики Ferrari со всего мира.
У меня большие обязательства после ухода из Scuderia Ferrari.
42. Создание топ-команды и возможность выиграть Тур де Франс подарят мне хорошее настроение.
Говоря о его второй страсти — езде на велосипеде.
43. Видеть поддержку людей, которые тебя не знают, и с которыми до недавнего времени ты вообще не был един, очень впечатляет.
Спорт еще раз показал, что он может объединять людей.
44. Я не верю в Бога. Я не знаю, агностик я или атеист, но я так не думаю.
Говоря о его отсутствии религиозной веры.
45. Я буду после 2022 года, даже если машина не будет такой конкурентоспособной. Мой план состоит в том, чтобы остаться еще на два или три года.
Ваши планы на будущее в сфере вашей деятельности.
46. Мне нравится Америка, и я думаю, что я нравлюсь американцам.
Нахождение пространственной связи со страной и ее жителями.
47. Формуле-1 нужны люди с характером, с большой харизмой, которые позволят нам иметь будущих чемпионов.
Поощрять людей быть уверенными в себе и получать удовольствие от бега.
48. Мы проезжаем триста с чем-то в час, и врезаться в другую машину — это очень хорошо на Playstation, в играх, но на самом деле тем из нас, кто находится внутри, это никогда не придет в голову.
Катастрофа – катастрофическое и крайне опасное событие, которое может стоить жизни пилотам.
49. Я агрессивен за рулем. И я вдумчивый, потому что я всегда бегаю, рассчитываю и думаю.
Вы должны не только действовать, но и планировать движения.
50. Я знаю, что создать топ-команду с нуля непросто. Вам нужны хорошие гонщики, хороший персонал, много подготовки и, самое главное, много спонсоров.
О работе за соревнованиями Тур де Франс.
51. Если вы в лучшей команде мира, вы или ваш товарищ по команде должны победить.
Преданный в первую очередь своей команде.
52. Для меня это простой вид спорта и простой способ прожить эти семь или восемь лет максимального спорта.
Демонстрация вашей любви к гонкам.
53. Хэмилтон, как и Шумахер, доводит вас до предела. Если вы хотите победить Льюиса, вы должны показать себя с лучшей стороны.
Соперники, которые проверят ваши навыки на трассе.
54. В Формуле-1 он трижды управлял лучшей машиной.
Наличие любимой машины в F1.
55. Если враг думает о горах, он атакует с моря. Если он думает о море, он атакует через горы.
Интересное размышление о плане действий.
56. С 3 до 10 лет гонки казались мне игрой, но потом я относился к этому очень серьезно. Мне нравилось побеждать, и если я не побеждал, мне было плохо.
То, что начиналось как хобби, стало его образом жизни.
57. Я довольно суеверен. Я всегда надеваю правый ботинок раньше, чем левый.
Показ его подготовительного ритуала.
58. Я не думаю, что у Хэмилтона есть какие-то привилегии.
В ответ на обвинения в фаворитизме по отношению к Гамильтону.
59. В этом году, когда я не выиграл так много гонок и так комфортно не лидировал в чемпионате мира, меня поддержали больше, чем когда-либо.
Набирается сил за всю поддержку, которую он получает, даже не имея побед.
60. Моя работа — это то, что мне нравится больше всего в мире, и я могу зарабатывать на жизнь этим.
Цель, которую мы все хотим достичь.
61. Я очень счастлив, и это очень эмоциональный день для меня.
Празднуйте все свои победы.
62. Я долгое время думал, что стану механиком картинга или такой профессией, а не гонщиком Ф1.
Судьба, которая осталась позади после того, как ступила на трассу.
63. Сделать этот дополнительный маленький шаг, управлять автомобилем Scuderia, было то, что мне было нужно, чтобы достичь совершенства.
Выглядит взволнованным своим временем в Scuderia Ferrari.
64. Испанец с итальянским автомобилем, спроектированным греком, выигравшим в Германии, — это нормально.
Саркастический комментарий к его преимуществам.
65. «Феррари» дарит особые ощущения.
Это как быть на пьедестале славы.
66. К этой схеме у меня особое отношение. Это фантастический трек, и он всегда был хорош для меня.
Наличие даже любимой трассы.
67. На победу готовы четыре команды: Honda, McLaren, Ferrari и Renault.
Лучшие команды по версии Алонсо.
68. Но мы хотим бороться за призовые места, а не за 16-е место.
Гонка становится более агрессивной и значимой, когда вы ищете место на подиуме.
69. Райкконен — один из тех, с кем мне нравится встречаться. С ним можно ясно говорить о многих вещах.
Говоря о его отношениях с Райкконеном на корте.
70. Я надеюсь, что когда мы туда доберемся, будет много внимания, много вопросов, много камер. Но когда я сяду в машину, я буду работать как обычно.
Он может быть кем угодно на улице, но на трассе он должен быть профессионалом.
71. В 2018 году я не разлюбил Формулу 1, но мне нужны были другие вызовы в моей карьере.
Иногда нам нужно уйти, чтобы снова найти свой путь.
72. Ты не задуешь свечу, а чемпионаты придут. Мы должны работать и вернуться на путь победы.
Вещи не даются легко, вам нужна работа, усилия и приверженность.
73. Единственное, что я знаю, это то, что я могу получить 100% производительности машины, которую мне дают.
Дело не только в автомобиле, водитель должен знать, как получить от него максимум удовольствия.
74. Меня окружает отличная команда, роскошные отели, много денег, но я из скромной семьи, и их советы всегда самые важные.
Резкие социально-экономические изменения представляют собой тяжелый удар, от которого трудно оправиться.
75. Видеть, как другие соревнуются, и как я следую за ними по телевизору, было самым тяжелым опытом в моей карьере.
Плохое самочувствие из-за того, что вы оказались не там, где хотели.
76. Я думаю, что мы нашли страстных поклонников и создали сильную культуру спорта, и с каждым днем все становится лучше, и все больше и больше людей проявляют интерес.
Интерес создает важные вещи, которые увеличиваются с каждым днем.
77. Для меня завтра будет другой день, если я финиширую первым или последним. Я должен сделать все, что в моих силах, и я не могу просить большего.
Отдавать всего себя, независимо от того, выигрывает он или проигрывает.
78. Это мечта.
Его жизнь – это та мечта, которую он всегда хотел воплотить в жизнь.
79. Я с английским товарищем по команде, в английской команде, у которого все отлично, и мы знаем, что вся поддержка от команды и вся помощь для него.
Культурное изменение, которое сначала заставляет нас чувствовать себя неполноценными.
80. Выиграть или нет сложно, но рано или поздно я снова выиграю.
Мы должны продолжать попытки, пока не добьемся успеха.
