60 знаменитых фраз Михаэля Шумахера
Михаэль Шумахер — бывший гонщик Формулы-1. родился в 1969 году в городе Хюрт-Хермюльхайм, Германия.
Этот гонщик считается самым успешным в истории, за свою профессиональную карьеру он выиграл семь чемпионатов мира Формулы-1. За годы, что Шумахер выступал с известной автомобильной маркой Ferrari, он успел зарекомендовать себя как один из самых известных гонщиков в истории автоспорта.
- Рекомендуемая статья: «75 лучших фраз Айртона Сенны»
Лучшие фразы и известные цитаты Михаэля Шумахера
В 2013 году Михаэль Шумахер попал в серьезную аварию во время катания на лыжах, от которой до сих пор не смог оправиться. Его состояние здоровья в настоящее время держится в секрете его женой и его семьей, таким образом уважая желание самого пилота.
Ниже вы можете найти подборку из 60 лучших фраз о Михаэле Шумахере., многие произносятся им самим и другими его друзьями, соперниками и семьей. Отсюда мы хотели бы воздать должное этой мифической фигуре автомобильного мира.
1. Когда я истощен, другие должны быть на грани краха.
Настойчивость позволит нам достичь нашей цели, мы не должны сдаваться.
2. Великие пилоты делают то, что делают инстинктивно. Вы должны использовать чувства во всем теле. И затем, в конце концов, вы должны передать эту информацию на руль и педали. То, как это делается, приводит к разнице между чувствительными пилотами, более чувствительными и те, кто может быть столь же чувствительным, но может быть не в состоянии передать эту чувствительность своим пилотаж.
Когда мы лучшие в своей специальности, мы будем выполнять свою работу или заниматься спортом почти автоматически.
3. Я никогда не говорю о Сенне, потому что волнуюсь, когда произношу ее имя.
Без сомнения, Айртон Сенна был самым известным гонщиком своего времени, Шумахер гордился тем, что является его достойным преемником.
4. Я буду продолжать соревноваться до тех пор, пока получаю от этого удовольствие. Чем больше я бегаю, тем больше мне нравится этот вид спорта.
Есть что-то в автоспорте, что просто цепляет как спортсменов, так и зрителей.
5. Я не так сильно верю в себя, как думают люди.
Мы должны верить в себя, чтобы добиться победы, Шумахеру приходилось бороться с собственной неуверенностью каждый день.
6. Всякий раз, когда я принимаю решения, я стараюсь уменьшить риски и проблемы, которые могут существовать.
В гонках Формулы-1 любое решение, которое мы принимаем, может иметь решающее значение для нашей собственной безопасности.
7. Моя цель — всегда тормозить сразу после следов, оставленных другими гонщиками.
Чтобы быть быстрее, мы также должны тормозить позже, тот, кто тормозит первым, всегда теряет скорость.
8. Я не легенда, а просто счастливчик, который оказался там, где должен был оказаться в нужное время.
Быть в нужное время в нужном месте может иметь решающее значение в нашей жизни.
9. Я никогда не чувствовал, что достиг своего личного предела, когда я не смог бы ехать быстрее, если бы машина была на это способна. Меня всегда сдерживал предел возможностей автомобиля.
Много раз инструменты, которые мы используем, ограничивали нас в нашей работе, эта особая ирония случилась с Михаэлем Шумахером.
10. Мы можем дойти до предела и в то же время наслаждаться этим.
Если нам не нравится спорт, которым мы занимаемся, лучше оставить его.
11. Самое большое удовлетворение, которое вы можете получить от всего, что вы делаете в жизни, — это чувство, которое вы испытываете, когда делаете это действительно хорошо и знаете, что можете сделать это лучше, чем кто-либо другой.
Чувство гордости за свою работу очень важно, наша работа должна мотивировать нас, чтобы мы могли продолжать расти в ней.
12. Разница между Фанхио и мной в том, что 30 пилотов погибли, пытаясь быть быстрее него.
Фанхио, без сомнения, был одним из лучших гонщиков в истории. Эта автомобильная знаменитость сделала Alfa Romeo очень престижным брендом.
13. Я не был на похоронах (Сенны), потому что есть вещи, которые я не делаю на публике...
Идти на похороны близкого человека очень тяжело. На этот раз Шумахер провел свой особенный поединок в уединении.
14. Люди в Джордане думали, что я знаю трассу, потому что им так сказали: я абсолютно ничего не знал о трассе, поэтому я дважды проехал на велосипеде, чтобы посмотреть, на что она похожа.
Знание трассы жизненно важно в Ф1, малейшая неровность может привести к потере контроля над машиной.
15. Да, я ездил по максимуму, но только по максимуму машины, по максимуму своих возможностей, нет.
Без сомнения, у Шумахера были отличные водительские качества, он был способен довести свою машину до предела.
16. Я родился, чтобы соревноваться.
Чтобы участвовать в гонках Ф1, мы должны быть чрезвычайно конкурентоспособными.
17. Вы думаете, я глупый, чтобы пройти с желтыми флагами?
Бегун категории Шумахера, очевидно, никогда не допустил бы таких фолов.
18. Баррикелло номер два? Между нами этого не существует.
Если вы участвуете в гонках Ф1, то нет первого и второго гонщика. Оба гонщика из любой команды одинаково хотят победить.
19. Со мной никогда не было гонщика, у которого в начале не было возможности бороться и быть таким же «равным», как я. Моя философия заключается в том, что тот, кто является самым быстрым гонщиком, должен поддерживаться командой; Это лучший показатель для чемпионата.
Мы не должны позволять никому себя запугать, мы должны проявлять свои качества и бороться за получение лучшей позиции.
20. Я люблю этот вид спорта, и в основном это обгоны, скорость, острые ощущения от того, что я получаю или нет, это то, что я ищу и ради чего я живу.
Как и этот великий пилот, многие из нас могут с энтузиазмом заниматься этим видом спорта, не выходя из дома.
21. Если машина может ехать быстрее, я могу ехать быстрее.
Чтобы победить, мы должны быть максимально быстрыми, иначе мы никогда не добьемся победы.
22. Я не пытаюсь сравнивать себя с Фанхио. Он на более высоком уровне, чем я.
Сохранение памяти и уважения к нашим ветеранам необходимо в любом виде спорта.
23. Жизнь никогда не гарантирует вам успеха.
Успех никогда не гарантирован, за него надо бороться.
24. Я не знаю, что я живая легенда.
Смирение может позволить нам жить лучше и помогать нам становиться лучше каждый день.
25. Обычно мне нравится этот тип боя, но не в этот раз. Я думаю, что Хуан-Пабло Монтойя не видел точно, куда он шел, он просто смотрел, куда я должен был быть уверен, что ему сойдет с рук. Я был глуп.
Соперничество между этими двумя великими гонщиками было жестоким, оба гонщика доводили свои машины до предела своих возможностей.
26. Жак предпринял оптимистическую атаку. У него все прошло хорошо, у меня нет.
В Формуле-1 принятие правильного решения может иметь жизненно важное значение для финиша в гонке.
27. То, что произошло, настолько драматично и так грустно, что я больше не чувствую удовлетворения от победы.
Потеря жизни в Ф1 всегда была очень тяжелой вещью в спорте, гонщики рискуют своей жизнью в каждой гонке.
28. Ты не настоящий чемпион мира, если ты не с Ferrari.
Феррари — самый культовый автомобильный бренд в истории, каждый из нас мечтает иметь такой хотя бы раз в жизни.
29. Если однажды у меня появится партнер, который меня раздавит, может быть, лучше уйти от него.
Мы должны знать, когда уходить на пенсию, Шумахер знал, что когда придет время, ему следует попрощаться с этим видом спорта.
30. Если бы у меня была дочь, я бы никогда не позволил ей встречаться с Эдди Ирвином.
Забота о наших детях – это то, что мы все должны делать как родители. Эдди Ирвин был гонщиком Формулы-1, и его напарник должен был знать, что он может умереть в любой момент, это жизнь, которую никто не хочет для его дочери.
31. Я понятия не имею, как отказ повлияет на меня или что я собираюсь делать. Но я не боюсь. Напротив, есть много вещей, которые я хочу испытать.
С уходом на пенсию Шумахер понял, что пришло время начать новую жизнь. Выход на пенсию может принести большие радости.
32. Если бы он не умер, я бы не стал чемпионом 1994 и 1995 годов, потому что он был лучше меня.
Фигура Айртона Сенны всегда сопровождала Михаэля Шумахера на протяжении всей его карьеры.
33. И если со мной что-то случится, это будет судьба. Я буду иметь утешение в том, что прожил жизнь так, как хотел.
Мы все должны жить по-своему, этот великий летчик, несомненно, сумел добиться в своей жизни.
34. Самым эмоциональным чемпионатом, несомненно, был чемпионат Suzuka 2000 года с Ferrari. После 21 года без Кубка мира для Ferrari и четырех лет без его достижения для меня мы, наконец, выиграли гонку, исключительную гонку, и мы выиграли великий чемпионат.
Преодоление наших проблем — это то, что очень мотивирует нас всех. Мы никогда не должны прекращать работу для достижения наших целей.
35. Мальчик, которого я больше всего уважал в эти годы, — Мика Хаккинен, за великие сражения и очень стабильные личные отношения.
Хаккинен был еще одним выдающимся гонщиком того времени, его отношения с Шумахером всегда были очень сердечными.
36. Когда я был ребенком, когда занимался картингом, я смотрел на Айртона Сенну или Винченцо Соспири, которыми я очень восхищался, потому что он был хорошим гонщиком, но моим настоящим кумиром был Тони Шумахер, потому что он был великим футболистом.
Михаэль Шумахер любил мир футбола, этот вид спорта всегда его сильно интересовал.
37. Чтобы развиваться и делать шаги, нужно не просто смотреть на машину, нужно смотреть на себя, на других водителей, а не только перед вами, вы должны смотреть на всех, поэтому я сделал это, потому что у каждого есть что-то особенное, что я хочу знать.
Мы всегда можем узнать что-то новое от других, мы никогда не должны переставать учиться положительным аспектам, независимо от того, от кого они исходят.
38. Формула 1 очень жесткая, раньше она была намного сложнее, без усилителя тормозов или гидроусилителя руля, если сравнивать те дни прошлого с сегодняшними. Но это по-прежнему один из самых сложных видов спорта, которым вы можете заниматься, поэтому вам нужно хорошо подготовиться.
Физическая подготовка гонщиков Формулы-1 исключительна, они настоящие элитные спортсмены.
39. Рекорды — это одно, сомнения, я думаю, очень важны, чтобы не слишком доверять, быть скептичным, искать улучшения и делать следующий шаг. Я всегда думал: «Я не слишком хорош, мне нужно больше работать». Я думаю, что это один из ключей к тому, чтобы стать тем, кем я стал.
Скромность — очень важная черта личности этого знаменитого летчика. Он никогда не считал себя выше кого-либо.
40. Он чемпион, и я очень рад за него, и если кто-то может побить мой рекорд, то я бы предпочел, чтобы это был он, а не кто-то другой. (Речь о Себастьяне Феттеле)
Себастьян Феттель, гонщик, который до сих пор участвует в гонках, является соотечественником Шумахера и, очевидно, пользуется его полной моральной поддержкой.
41. Формула 1, несомненно, является изюминкой автоспорта, и управлять автомобилем — это здорово... Абсолютно да, и мне нравилось ездить по Нюрбургрингу, чтобы немного развлечься, но серьезно – нет. Я устал от этого, это было не из-за того (что он удалился). Я решил, потому что Mercedes дал мне возможность продолжить работу в будущем, и мне это очень не понравилось. Ко мне пришла новая жизнь, и это очень приятно. Я имею в виду, что даже когда я вернулся после того, как впервые вышел на пенсию, я не особо скучал по этому, потому что у меня много других приятных дел, так что у меня хорошая жизнь.
Формула 1 — это действительно захватывающий вид спорта, но в жизни может быть и много других замечательных вещей, которыми можно наслаждаться.
42. Это отличный результат. Особенно если учесть, откуда мы пришли в прошлом году.
Превышение наших ожиданий — это всегда победа, независимо от конечной позиции, которую мы достигнем.
43. У них был отличный стиль в течение всего года, и они даже смогли довольно сильно надавить на инфраструктуру. теперь на месте, так как Росс Браун решил иметь нужное количество людей на месте правильный. Есть все, чтобы иметь базу для борьбы за следующий чемпионат, и я думаю, что это может произойти, в любом случае поздравляю со вторым местом.
Как гонщик Формулы-1 Шумахер всегда интересовался развитием других гонщиков и команд.
44. Я забочусь о молодых гонщиках в области картинга, я всегда был рядом с картингом, у меня есть друг, который на самом деле строит. Проводим тест-драйвы и разработку. Картинг — увлекательный мир, и мне нравится в нем участвовать, и я всегда вижу, как маленькие дети подходят, чтобы узнать мою точку зрения.
Как и все великие пилоты, Карты были его профессиональной колыбелью в детстве, миром, которым мы все также можем наслаждаться.
45. Я думаю, что не стоит ожидать больших изменений, когда дело доходит до двигателя. Аэродинамика всегда превосходила двигатель и всегда будет в будущем. Так что лучший кузов победит. Если у вас есть два одинаковых кузова, то лучший двигатель может сыграть решающую роль, и мы знаем, что Mercedes всегда был на высшем уровне, когда речь шла о двигателе.
Аэродинамика может позволить нам продвинуться намного дальше и развить более высокую скорость, это фундаментальный аспект в разработке любого одноместного автомобиля.
46. Я второй лучший гонщик в мире после Михаэля Шумахера. (Эдди Ирвин)
Шумахер всегда вызывал восхищение у всех своих соперников.
47. У тех из нас, у кого нет Майкла, есть проблема. Он лучший в тестах, гонках, квалификациях, выжимает максимум из своих инженеров, машины и команды. Он самый приспособленный и самый быстрый. Список бесконечен. (Фрэнк Уильямс)
Владельцы других команд боролись за то, чтобы воспользоваться услугами этого великого гонщика.
48. Было забавно видеть, как Майкл делает так много ошибок. (Хуан Пабло Монтойя)
Соперничество между этими двумя пилотами было видно с первых минут. Одно из самых известных противостояний в истории автоспорта.
49. А у Михаэля Шумахера уже 77 кругов из 73. (Мюррей Уокер)
В Ф1 иногда случаются такие странные вещи, с Шумахером всегда было шоу.
50. Это был заговор для «Шуми», чтобы выиграть титул. (Деймон Хилл).
Некоторые из его соперников не раз жаловались, что они думали, что этот гонщик может каким-то образом сфальсифицировать Гран-при.
51. Он говорит, что не видел меня! Парень либо тупой, либо слепой. (Хуан Пабло Монтойя)
Напряженность гонки может привести к разочарованию гонщиков. Монтойя был также человеком большого характера.
52. Все удивлены, что он обогнал Михаэля, и я хочу сказать, что не собираюсь относиться к гонщику по-другому только потому, что его зовут Шумахер. (Хуан Пабло Монтойя)
Когда Шумахера обогнали, об этом сообщили СМИ, потому что такое происходило не каждый день.
53. Я никогда не буду делить команду с Шумахером, я перейду в Benetton. (Герхард Бергер)
Быть напарником Шумахера было очень сложно, так как этот гонщик всегда пользовался поддержкой своей команды.
54. «Шуми», направьте взгляд к небу. Это единственное, что больше тебя.
Поклонники следили за этим пилотом с большим рвением. Безусловно, это было одно из величайших событий в истории.
55. Майкл не великий чемпион, потому что он сделал много грязных трюков, и он не великий человек. (Жак Вильнёв)
Шумахер вызывал разочарование, куда бы он ни пошел. Без сомнения, он был одним из самых трудных для обгона гонщиков.
56. Сейчас он в самых лучших руках, и мы делаем все возможное, чтобы ему помочь, можете быть в этом уверены. (Коринна Бетч)
После несчастного случая, в котором он пострадал, его семья полностью посвятила себя его заботе.
57. Просто постарайтесь понять, что мы следуем желанию Майкла сохранить в тайне состояние своего здоровья. (Коринна Бетч)
Сохранение конфиденциальности имеет важное значение в жизни любого человека. Мы должны уважать пожелания этого великого пилота.
58. Я не забываю, что за все это я должна благодарить своего мужа. Однажды он сказал мне, что Джина Мария будет лучше меня, и мне это не очень понравилось, но он был прав. Я работал день и ночь с лошадьми, пытаясь все понять. Он сказал, что я слишком добрая, а у дочери больше чести. Тогда Майкл понял, что у Джины Марии есть характер. (Коринна Бетч)
Его дочь всегда занимала центральное место в жизни этого культового пилота, что многие из нас знают не понаслышке.
59. Большие дела всегда начинаются с маленьких шагов. Многие мелкие частицы могут образовывать большую мозаику. (Коринна Бетч)
Любая поддержка, какой бы маленькой она ни была, всегда будет шагом вперед, будем надеяться, что со временем здоровье Кайзера улучшится.
60. Майкл в надежных руках. Мы делаем все возможное, чтобы помочь вам. Мы просто следуем готовности Майкла оставить такую деликатную тему, как здоровье, в тайне, как это всегда было. Майкл сделал все это для меня. Я никогда не забуду, кому я должна быть благодарна, и это мой муж Майкл. (Коринна Бетч)
Семья этого пилота никогда не бросит его, и тем более в его самой сложной карьере.