60 slavnih stavkov Michaela Schumacherja
Michael Schumacher je nekdanji voznik formule 1 rojen leta 1969 v mestu Hürth-Hermülheim v Nemčiji.
Ta dirkač velja za najuspešnejšega v zgodovini, saj je v svoji poklicni karieri osvojil sedem naslovov svetovnega prvaka formule 1. V letih, ko je Schumacher vodil pri znani avtomobilski znamki Ferrari, se mu je uspelo uveljaviti kot eden najbolj znanih voznikov v zgodovini motošporta.
- Priporočen članek: "75 najboljših stavkov Ayrtona Senne"
Najboljši stavki in slavni citati Michaela Schumacherja
Leta 2013 je Michael Schumacher med smučanjem doživel hudo nesrečo, od katere si še ni mogel opomoči. Njegovo zdravstveno stanje trenutno skrivata njegova žena in njegova družina ter tako spoštujeta želje pilota samega.
Spodaj lahko odkrijete zbirko 60 najboljših fraz o Michaelu Schumacherju, veliko jih je izrekel sam, drugi pa njegovi prijatelji, tekmeci in družina. Od tu se želimo malo pokloniti tej mitski osebnosti avtomobilskega sveta.
1. Ko sem jaz izčrpan, morajo biti drugi na robu propada.
Vztrajnost nam bo omogočila, da dosežemo cilj, ne smemo obupati.
2. Odlični piloti počnejo, kar počnejo, instinktivno. Uporabiti morate čutila v celem telesu. In na koncu moraš to informacijo prenesti na volan in pedala. Kako se to naredi, povzroči razliko med piloti, ki so občutljivi, ki imajo večjo občutljivost in tisti, ki so lahko enako občutljivi, vendar te občutljivosti morda ne morejo prenesti na svoje pilotaža.
Ko smo najboljši v svoji specialnosti, bomo svoje delo ali šport opravljali skoraj avtomatizirano.
3. Nikoli ne govorim o Senni, ker postanem čustven, ko izgovorim njeno ime.
Brez dvoma je bil Ayrton Senna najslavnejši voznik svojega časa, Schumacher je bil ponosen, da je njegov dostojen naslednik.
4. Tekmoval bom, dokler me bo to veselilo. Bolj ko tečem, bolj mi je všeč ta šport.
V motošportu je nekaj, kar preprosto pritegne tako športnike kot gledalce.
5. Nimam toliko zaupanja vase, kot si ljudje mislijo.
Verjeti moramo vase, da lahko dosežemo zmago, Schumacher se je moral vsak dan boriti proti lastni negotovosti.
6. Kadarkoli sprejemam odločitve, poskušam zmanjšati tveganja in težave, ki lahko obstajajo.
Ko dirkamo v F1, je lahko vsaka odločitev, ki jo sprejmemo, pomembna za našo varnost.
7. Moj cilj je zaviranje, vedno, tik po sledovih, ki jih pustijo drugi kolesarji.
Da bi bili hitrejši, moramo zavirati tudi kasneje, tisti, ki prvi zavira, vedno izgubi hitrost.
8. Nisem legenda, samo srečnež, ki je bil ob pravem času tam, kjer je moral biti.
Biti ob pravem času na pravem mestu je lahko odločilno v našem življenju.
9. Nikoli se mi ni zdelo, da sem dosegel svojo osebno mejo, kjer morda ne bi mogel iti hitreje, če bi bil avto tega sposoben. Vedno me je zadrževala meja avtomobila.
Velikokrat nas orodja, ki jih uporabljamo, omejujejo pri našem delu, ta posebna ironija se je zgodila Michaelu Schumacherju.
10. Lahko gremo do meje in hkrati uživamo.
Če v športu, ki ga izvajamo, ne uživamo, je bolje, da ga opustimo.
11. Največje zadovoljstvo, ki ga lahko dobite od česar koli v življenju, je občutek, ki ga dobite, ko to počnete res dobro in veste, da zmorete to narediti bolje kot vsi drugi.
Ponosni na svoje delo je nekaj zelo pomembnega, delo nas mora motivirati, da lahko v njem še naprej rastemo.
12. Razlika med Fangiom in mano je v tem, da je 30 pilotov umrlo, ko so poskušali biti hitrejši od njega.
Fangio je bil brez dvoma eden najboljših voznikov v zgodovini. Ta avtomobilistična zvezdnica je Alfa Romeo naredila za zelo prestižno znamko.
13. Nisem šel na (Sennin) pogreb, ker obstajajo stvari, ki jih ne počnem v javnosti ...
Res je težko iti na pogreb nekoga, ki ti je blizu. Ob tej priložnosti je Schumacher svoj poseben dvoboj preživel v zasebnosti.
14. Jordanci so mislili, da poznam progo, ker so jim tako povedali, o progi nisem vedel popolnoma nič, zato sem se dvakrat peljal s kolesom, da vidim, kakšna je.
Poznavanje dirkališča je bistvenega pomena v F1, že najmanjša neravnina lahko povzroči izgubo nadzora nad dirkalnikom.
15. Ja, vozil sem do maksimuma, ampak samo do maksimuma avtomobila, do maksimuma svojih sposobnosti, ne.
Brez dvoma je imel Schumacher odlične vozne lastnosti, bil je sposoben svoj dirkalnik pognati do skrajnih meja.
16. Rodil sem se za tekmovanje.
Da bi lahko dirkali v F1, moramo biti izjemno konkurenčni.
17. Mislite, da sem neumen, da grem mimo z rumenimi zastavami?
Tekač Schumacherjeve kategorije očitno nikoli ne bi delal takšnih prekrškov.
18. Barrichello številka dve? Med nama tega ni.
Če dirkate v F1, ni prvega in drugega voznika. Oba kolesarja iz katere koli ekipe želita zmagati enako.
19. Nikoli nisem imel ob sebi voznika, ki se na začetku ne bi imel možnosti boriti in biti enakovreden kot jaz. Moja filozofija je, da tistega, ki je najhitrejši voznik, mora podpirati ekipa; Je najboljša za prvenstvo.
Ne smemo se pustiti, da bi nas kdo ustrašil, pokazati moramo svoje kvalitete in se boriti za čim boljši položaj.
20. Obožujem ta šport in večinoma je prehitevanje, hitrost, vznemirjenje ob tem ali ne, to je tisto, kar iščem in za kar živim.
Tako kot ta veliki pilot lahko mnogi od nas z navdušenjem živimo ta šport iz udobja svojega doma.
21. Če gre avto lahko hitreje, grem lahko tudi jaz hitreje.
Za zmago moramo biti čim hitrejši, sicer zmage ne bomo nikoli dosegli.
22. Ne poskušam se primerjati s Fangiom. On je na višjem nivoju od mene.
Ohranjanje spomina in spoštovanja do naših veteranov je bistvenega pomena v vsakem športu.
23. Življenje ti nikoli ne zagotavlja uspeha.
Uspeh ni nikoli zagotovljen, zanj se moramo boriti.
24. Ne zavedam se, da sem živa legenda.
Ponižnost nam lahko omogoči, da živimo bolje, in nam pomaga izboljšati vsak dan.
25. Običajno mi je všeč ta vrsta bitke, vendar ne tokrat. Mislim, da Juan Pablo Montoya ni natančno videl, kam gre, samo gledal je, kje sem jaz, da bi bil prepričan, da mu bom pobegnil. Bil sem neumen.
Rivalstvo med tema dvema velikima kolesarjema je bilo brutalno, oba kolesarja sta svoja stroja potisnila do meje svojih zmožnosti.
26. Jacques je poskušal z optimističnim napadom. Njemu je šlo dobro, meni ne.
V F1 je lahko pravilna odločitev ključnega pomena za dokončanje dirke.
27. Kar se je zgodilo, je tako dramatično in tako žalostno, da ne čutim več zadovoljstva zaradi zmage.
Izguba življenj v F1 je bila vedno res težka stvar v tem športu, vozniki tvegajo svoja življenja na vsaki dirki.
28. Nisi pravi svetovni prvak, če nisi za Ferrari.
Ferrari je najbolj ikonična avtomobilska znamka v zgodovini, vsi si jo želimo imeti vsaj enkrat v življenju.
29. Če bom nekega dne imela partnerja, ki me bo sesul, je morda bolje, da ga zapustim.
Vedeti moramo, kdaj se upokojiti, Schumacher je vedel, da se mora, ko pride čas, posloviti od tega športa.
30. Če bi imel hčerko, ji ne bi nikoli dovolil hoditi z Eddiejem Irvineom.
Skrb za naše otroke je nekaj, kar moramo storiti vsi starši. Eddie Irvine je bil voznik F1 in njegov partner je moral vedeti, da lahko umre vsak trenutek, to je življenje, ki si ga nihče ne želi za njegovo hčerko.
31. Ne vem, kako bo umik vplival name ali kaj bom naredil. Ampak ni me strah. Nasprotno, veliko je stvari, ki jih želim doživeti.
Po upokojitvi je Schumacher vedel, da je čas za novo življenje. Upokojitev lahko prinese veliko veselja.
32. Če ne bi umrl, leta 1994 in 1995 ne bi bil prvak, saj je bil boljši od mene.
Podoba Ayrtona Senne je vedno spremljala Michaela Schumacherja v njegovi karieri.
33. In če se mi kaj zgodi, bo to usoda. Imel bom tolažbo, da sem živel življenje, kot sem ga želel živeti.
Vsak bi moral živeti življenje po svoje, temu velikemu pilotu je v življenju nedvomno uspelo.
34. Najbolj čustveno prvenstvo je bilo nedvomno tisto v Suzuki leta 2000 s Ferrarijem. Po 21 letih brez svetovnega pokala za Ferrari in štirih letih zame, ko ga nisem dosegel, smo končno zmagali na dirki, izjemni dirki, in osvojili veliko prvenstvo.
Premagovanje težav je nekaj, kar nas vse zelo motivira. Nikoli ne smemo nehati delati za dosego svojih ciljev.
35. Fant, ki sem ga v teh letih najbolj spoštoval, je Mika Häkkinen, zaradi velikih bitk in zelo stabilnega zasebnega odnosa.
Hakkinen je bil še en pomemben voznik tistega časa, njegov odnos s Schumacherjem je bil vedno zelo prisrčen.
36. Ko sem bil otrok, sem v karting časih gledal Ayrtona Senno ali Vincenza Sospirija, ki sem ga zelo občudoval, ker je bil dober voznik, moj pravi idol pa je bil Toni Schumacher, ker je bil odličen nogometaš.
Michael Schumacher je oboževal svet nogometa, to je šport, ki ga je vedno zelo zanimal.
37. Če se želite razvijati in delati korake, vam ni treba gledati samo na avto, ampak tudi nase, na druge voznike, ne samo na tiste pred seboj, moraš pogledati vsakega, tako sem naredila, ker ima vsak nekaj posebnega, kar si želim vedeti.
Vedno se lahko naučimo česa novega od drugih, nikoli se ne smemo nehati učiti pozitivnih vidikov, ne glede na to, od koga prihajajo.
38. Formula 1 je zelo težka, prej je bila veliko bolj težka, brez servo zavor ali servo volana, če primerjamo tiste čase preteklosti z današnjimi. Vendar je to še vedno eden najtežjih športov, ki jih lahko izvajate, zato potrebujete veliko priprav.
Fizična pripravljenost dirkačev F1 je izjemna, gre za prave vrhunske športnike.
39. Rekordi so eno, dvomi se mi zdijo zelo pomembni, da ne bi preveč zaupali, bili skeptični, iskali izboljšave in naredili naslednji korak. Vedno sem mislil: "Nisem preveč dober, moram več delati". Mislim, da je to eden od ključev, da postanem to, kar sem postal.
Ponižnost je zelo pomemben vidik v osebnosti tega slavnega pilota. Nikoli se ni imel za boljšega od nikogar.
40. On je prvak in res sem vesel zanj in če lahko kdo podre moj rekord, bi bil raje on kot kdo drug. (Govorimo o Sebastianu Vettlu)
Sebastian Vettel, voznik, ki dirka še danes, je Schumacherjev rojak in ima očitno njegovo popolno moralno podporo.
41. Formula 1 je nedvomno vrhunec motošporta in super je voziti avto... Absolutno da in užival sem, ko sem bil na Nurburgringu, ko sem se malo zabaval voziti, resno pa ne. Utrujena sem od tega, ni bilo zaradi tega (da se je umaknil). Odločil sem se, ker mi je Mercedes dal možnost, da nadaljujem v prihodnosti, in to mi res ni bilo všeč. Novo življenje je prišlo zame in to je zelo lepo. Mislim, tudi ko sem se vrnil po prvi upokojitvi, mi tega ni prav nič manjkalo, ker imam še veliko drugih prijetnih stvari, tako da imam lepo življenje.
Formula 1 je resnično vznemirljiv šport, vendar ima življenje lahko tudi veliko drugih čudovitih stvari, v katerih lahko uživate.
42. To je odličen rezultat. Še posebej, če pomislite, od kod smo prišli lani.
Preseganje naših pričakovanj je vedno zmaga, ne glede na končni položaj, ki ga dosežemo.
43. Imeli so odličen stil skozi vse leto in so lahko celo precej močno pritiskali na infrastrukturo zdaj na mestu, saj se je Ross Brawn odločil, da bo imel pravo število ljudi na mestu pravilno. Vse je tam, da imamo osnovo za boj za naslednje prvenstvo in mislim, da se to lahko zgodi, vseeno pa čestitam za drugo mesto.
Schumacherja je kot voznika F1 vedno zanimal razvoj drugih voznikov in ekip.
44. Skrbim za mlade voznike na področju gokarta, vedno sem bil z gokarti, imam prijatelja, ki dejansko gradi. Izvajamo testne vožnje in razvoj. Karting je fascinanten svet in zelo rad sodelujem, in vedno vidim majhne otroke, ki prihajajo, da bi dobili moje stališče.
Kot vsem velikim pilotom je bil karting tudi njegova profesionalna zibelka v otroštvu, svet, v katerem lahko uživamo tudi vsi.
45. Mislim, da ne bi smeli pričakovati velikih sprememb, ko gre za motor. Aerodinamika je vedno prevladala nad motorjem in bo vedno prihodnost. Zmagala bo torej najboljša karoserija. Če imate dve enaki karoseriji, potem lahko najboljši motor igra razliko in vemo, da je bil Mercedes vedno na vrhu, ko gre za motorje.
Aerodinamika nam lahko omogoči, da gremo veliko dlje in dosežemo višjo hitrost, je temeljni vidik pri razvoju katerega koli enosedežnika.
46. Sem drugi najboljši voznik na svetu za Michaelom Schumacherjem. (Eddie Irvine)
Schumacherja so vsi njegovi tekmeci vedno občudovali.
47. Tisti brez Michaela imamo težave. Najboljši je pri testiranju, dirkanju, kvalifikacijah, izvleči najboljše iz svojih inženirjev, avtomobila in ekipe. Je najmočnejši in najhitrejši. Seznam je neskončen. (Frank Williams)
Lastniki drugih ekip so se borili za storitve tega velikega voznika.
48. Bilo je zabavno videti, kako Michael dela toliko napak. (Juan Pablo Montoya)
Rivalstvo med tema dvema pilotoma je bilo očitno od prve minute. Eno najbolj znanih tekmovanj v zgodovini motošporta.
49. In Michael Schumacher ima že 77 od 73 krogov. (Murray Walker)
V F1 se včasih dogajajo čudne stvari, s Schumacherjem je šov vedno postregel.
50. To je bil načrt za "Schumija", da osvoji naslov. (Damon Hill).
Nekateri njegovi tekmeci so se več kot enkrat pritoževali, mislili so, da bi ta dirkač morda lahko nekako ponaredil Grand Prix.
51. Pravi, da me ni videl! Tip je ali neumen ali slep. (Juan Pablo Montoya)
Zaradi napetosti dirke se lahko vozniki začnejo frustrirati. Montoya je bil tudi človek velikega značaja.
52. Vsi so presenečeni, da je premagal Michaela, in želim reči, da ne nameravam drugače obravnavati voznika samo zato, ker mu je ime Schumacher. (Juan Pablo Montoya)
Ko so Schumacherja prehiteli, so o tem poročali mediji, saj se to ni dogajalo vsak dan.
53. Nikoli si ne bom delil ekipe s Schumacherjem, grem k Benettonu. (Gerhard Berger)
Biti Schumacherjev partner je bilo nekaj zelo zapletenega, saj je imel ta voznik vedno podporo svoje ekipe.
54. "Schumi", usmerite oči proti nebu. To je edina stvar, ki je večja od tebe.
Oboževalci so tega pilota spremljali z velikim žarom. Zagotovo je bil eden največjih v zgodovini.
55. Michael ni velik prvak, ker je izvedel veliko umazanih trikov in ni veliko človeško bitje. (Jacques Villeneuve)
Schumacher je vzbujal frustracije, kamor koli je prišel. Brez dvoma je bil eden izmed voznikov, ki jih je bilo najtežje prehiteti.
56. Trenutno je v najboljših možnih rokah in delamo vse, da mu pomagamo, v to ste lahko prepričani. (Corinna Betsch)
Od nesreče, ki jo je utrpel, je njegova družina popolnoma predana skrbi zanj.
57. Samo poskusite razumeti, da sledimo Michaelovi volji, da njegovo zdravstveno stanje ostane skrivnost. (Corinna Betsch)
Ohranjanje zasebnosti je bistveno v življenju vsakogar. Spoštovati moramo želje tega velikega pilota.
58. Ne pozabim, da se moram za vse to zahvaliti svojemu možu. Nekega dne mi je rekel, da bi bila Gina Maria boljša od mene in to mi ni bilo preveč všeč, a imel je prav. Dan in noč sem delal s konji in poskušal vse razumeti. Rekel je, da sem preveč prijazen, medtem ko ima moja hči več časti. Michael je takrat razumel, da ima Gina Maria značaj. (Corinna Betsch)
Njegova hči je bila vedno osrednja v življenju tega ikoničnega pilota, kar mnogi od nas razumejo iz prve roke.
59. Velike stvari se vedno začnejo z majhnimi koraki. Veliko majhnih delcev lahko tvori velik mozaik. (Corinna Betsch)
Vsaka podpora, ne glede na to, kako majhna je, bo vedno korak naprej, upajmo, da se bo kajzerjevo zdravje s časom izboljšalo.
60. Michael je v najboljših rokah. Delamo vse, kar lahko, da bi vam pomagali. Samo sledimo Michaelovi pripravljenosti, da občutljivo temo, kot je zdravje, kot je vedno bilo, ohrani zasebno. Michael je vse naredil zame. Nikoli ne bom pozabila, komu moram biti hvaležna in to je moj mož Michael. (Corinna Betsch)
Družina tega pilota ga ne bo nikoli zapustila, še manj pa v njegovi najbolj zapleteni karieri.
