Elevador Lacerda (Salvador): zgodovina in fotografije
O Elevador Lacerda je ena izmed dveh najpomembnejših postaj Salvadorja, glavnega mesta Bahia, in povezuje zgornji in spodnji del mesta.
Odprt 8. decembra 1873 ali Elevador Lacerda je bilo prvo dvigalo na svetu, ki se uporablja kot javni prevoz in zdaj deluje v celoti.
Zgodovina Elevadorja Lacerde
Od leta 1609 mesto Salvador vzdržuje sistem venčkov za prevoz blaga med zgornjim in spodnjim delom mesta. Obstajajo registri rednega prevoza, vključno s številnimi nizozemskimi gravurami iz tega obdobja.
Kadar guindastes niso delovali ali so bili preobremenjeni, je bilo treba material nositi ali nositi skozi zelo tesne stranice, kar je oteževalo ali razvrščalo blago.
Kdaj prideš?
Začetni pontape dela Elevadorja Lacerde je bil podan leta 1869. Konstrukcija usava um hidravlični sistem da so bili električni lasje zamenjani približno štirideset let kasneje, nekje leta 1906.
Foi no day da Nossa Senhora da Pra (8. decembra) leta 1873, da je bilo dvigalo usodno odprto, v katerem je bilo nekaj stolpa. Gradnja se je takrat imenovala Elevador Hydraulico da Conceição da Praia (ali Elevador do Parafuso).
Prvi dan je bilo prepeljanih 24 tisoč ljudi - oziroma je bila ta dan pridobljena vrednost dostavljena v Asilo dos Expostos da Santa Casa da Miséria.
ALI prvo urbano dvigalo na svetu leto za otvoritev je podrl še en rekord: visok je bil 63 metrov najvišje dvigalo na planetu naquela priložnost.
Gradnja drugega stolpa in nadaljnje prenove
Septembra 1930 je bil odprt drugi stolp Elevador Lacerda z več kot dvema dvigaloma in je bil zgrajen z elementi v slogu art deco.
Nekdo leta 1896 ali dvigalo je postal znan kot Elevador Antônio de Lacerda.
O Elevador Lacerda se je od ustanovitve soočil s štirimi velikimi reformami in revizijami.
Kaj zgrajena ali Elevador Lacerda?
Imenovani Elevador Lacerda se sklicuje na idealizatorja projekta ali podjetnika in baiano engenheiro Antônio de Lacerda (1834-1885).
Vzreditelj, ki ste mu pomagali narediti irmão, Augusto Frederico de Lacerda, - tudi engenheiro - za začetek dela. Tako Antônio kot Augusto sta študirala na Novi Iorque, ne na Politehničnem inštitutu Rensselaer.
Visoke stroške faraonove gradnje v tistem času sta podprla dva engenheirosa ali sponzor Antônio Francisco de Lacerda.
Fotografije Elevadorja Lacerde
Tehnični podatki
Ali Elevador Lacerda je glavno prevozno sredstvo med Cidade Alta (območje mesta in zgodovinskega središča) in Cidade Baixa (pristaniška regija).
Trenutno je stavba visoka 73,5 in deluje 24 ur na dan. O Elevador v dveh dvanajstih mesecih letno prepelje približno 900 tisoč ljudi na leto (približno 28 tisoč ljudi na dan).
Cena
Potovanje stane petnajst centov in traja približno 30 sekund.
Struktura
O Elevador ima strukturo, sestavljeno iz dveh stolpov, v katerih so štiri kabine. Stolpi so med seboj povezani z 71-metrsko ploščadjo, ki prečka Ladeiro da Montanha.
Trenutno je zgradba sposobna prevažati 128 ljudi v štirih kabinah. Delo je bilo zgrajeno z uporabo kosov aço, uvoženih iz Anglije.
Fizični val
O Elevador Lacerda prevaža brazilska in tuja mesta med Praça Cairu, ki se nahaja v Cidade Baixa, in Praça Tomé de Sousa, ki se nahaja v Cidade Alta.
Ali zgradba s privilegiranim razgledom, ki zajema tri osrednje točke mesta: Baía de Todos-os-Santos ali Mercado Modelo ali Forte de São Marcelo.
Status in Tombamento do Elevador Lacerda
Em 1955 ali Elevador Lacerda je končal nacionalizirana pela Prefeitura. Em 2006 ali gradnja foi se je dražil IPHAN.
Conheça tudi
- Spomenik Kristusa Odrešenika
- Katedrala v Séju
- Spomenik Arame Opera (Curitiba)
