60 познатих фраза Михаела Шумахера
Михаел Шумахер је бивши возач Формуле 1 рођен 1969. године у граду Хуртх-Хермулхеим, Немачка.
Овај возач се сматра најуспешнијим у историји, пошто је током своје професионалне каријере освојио седам светских шампионата Формуле 1. Током година које је Шумахер водио са познатим брендом аутомобила Ферари, успео је да се афирмише као један од најпознатијих возача у историји мото спорта.
- Препоручени чланак: "75 најбољих фраза Ајртона Сене"
Најбоље фразе и познати цитати Михаела Шумахера
Током 2013. године Михаел Шумахер је доживео тешку несрећу на скијању, од које још није успео да се опорави. Његово здравствено стање супруга и породица тренутно држе у тајности, поштујући на тај начин жеље самог пилота.
Испод можете открити компилацију од 60 најбољих фраза о Михаелу Шумахеру, многе које је изговарао он, а други његови пријатељи, ривали и породица. Одавде желимо да одамо малу почаст овој митској личности из света мотора.
1. Када сам исцрпљен, други морају бити на ивици колапса.
Истрајност ће нам омогућити да дођемо до циља, не смемо одустати.
2. Сјајни пилоти раде оно што раде инстинктивно. Морате користити чула у целом телу. И онда на крају морате пренети ту информацију на волан и педале. Како се то ради резултира разликом између пилота који су осетљиви, који имају више осетљивости и они који су можда подједнако осетљиви али можда нису у стању да ту осетљивост пренесу на своје пилотажа.
Када будемо најбољи у својој специјалности, свој посао или спорт обављаћемо на готово аутоматизован начин.
3. Никада не причам о Сени, јер сам емотиван када изговорим њено име.
Без сумње, Ајртон Сена је био најпознатији возач свог времена, Шумахер је био поносан што је његов достојан наследник.
4. Наставићу да се такмичим све док будем уживао у томе. Што више трчим, више волим овај спорт.
Има нешто у мотоспорту што једноставно привлачи и своје спортисте и гледаоце.
5. Немам толико вере у себе колико људи мисле.
Морамо да верујемо у себе да бисмо могли да остваримо победу, Шумахер је морао да се бори против сопствене несигурности сваког дана.
6. Кад год доносим одлуке, покушавам да смањим ризике и проблеме који могу постојати.
Када се тркамо у Формули 1, свака одлука коју донесемо може бити важна за нашу безбедност.
7. Мој циљ је да кочим, увек, одмах након трагова које су оставили други возачи.
Да бисмо били бржи морамо и касније кочити, онај ко први кочи увек губи брзину.
8. Нисам легенда, само срећник који је био тамо где је требало у право време.
Бити у право време на правом месту може бити одлучујуће у нашим животима.
9. Никада се нисам осећао као да сам достигао свој лични лимит, где можда не бих могао да идем брже да је ауто способан за то. Увек ме је спутавала граница аутомобила.
Много пута нас алати које користимо ограничавају у нашем раду, ова посебна иронија се догодила Михаелу Шумахеру.
10. Можемо ићи до границе и истовремено уживати.
Ако не уживамо у спорту којим се бавимо, боље је да га напустимо.
11. Највеће задовољство које можете добити од свега што радите у животу је осећај који имате када то урадите заиста добро и знате да то можете учинити боље од свих осталих.
Осећање поноса на свој рад је нешто веома важно, наш посао мора да нас мотивише да у њему наставимо да растемо.
12. Разлика између Фанђа и мене је у томе што је 30 пилота умрло покушавајући да буду бржи од њега.
Фангио је, без сумње, био један од најбољих возача у историји. Ова аутомобилистичка личност учинила је Алфа Ромео веома престижним брендом.
13. Нисам ишао на (Сенину) сахрану јер има ствари које не радим у јавности...
Одлазак на сахрану неког вама блиског је заиста тежак. Овом приликом Шумахер је свој конкретан дуел проживео у приватности.
14. Људи из Јордана су мислили да знам стазу, јер им је тако речено, нисам знао апсолутно ништа о стази, па сам двапут возио бицикл да видим како је.
Знајући да је коло од виталног значаја у Ф1, и најмања неравнина може довести до губитка контроле над аутомобилом.
15. Да, возио сам до максимума, али само до максимума аутомобила, до максимума својих могућности, не.
Без сумње, Шумахер је имао одличне возачке квалитете, био је способан да доведе свој аутомобил до крајњих граница.
16. Рођен сам да се такмичим.
Да бисмо се такмичили у Формули 1, морамо бити изузетно конкурентни.
17. Мислите да сам глуп да пролазим са жутим заставама?
Тркач Шумахерове категорије очигледно никада не би направио овакве фаулове.
18. Барикело број два? Ово између нас не постоји.
Ако се тркате у Ф1, нема првог возача и другог возача. Оба возача из било ког тима желе подједнако да победе.
19. Никада нисам имао возача са собом који на почетку није имао прилику да се бори и буде 'равноправан' као ја. Моја филозофија је да онај ко је најбржи возач мора бити подржан од стране тима; То је најбоље за првенство.
Не смемо дозволити да нас било ко застраши, морамо показати своје квалитете и изборити се за најбољу позицију.
20. Волим овај спорт и већина је претицања, брзина, узбуђење да добијем или не, то је оно што тражим и за шта живим.
Попут овог сјајног пилота, многи од нас могу са ентузијазмом да живе овај спорт, из удобности свог дома.
21. Ако ауто може да иде брже, могу и ја брже.
Да бисмо победили морамо да будемо што бржи, иначе никада нећемо доћи до победе.
22. Не покушавам да се упоредим са Фанђом. Он је на вишем нивоу од мене.
Чување сећања и поштовања према нашим ветеранима је од суштинског значаја у сваком спорту.
23. Живот вам никада не гарантује успех.
Успех никада није загарантован, за њега се морамо борити.
24. Нисам свестан да сам жива легенда.
Понизност нам може омогућити да живимо боље и помоћи нам да се побољшавамо сваки дан.
25. Обично волим ову врсту битке, али не овај пут. Мислим да Хуан Пабло Монтоја није тачно видео куда иде, само је гледао где ја треба да будем сигуран да ћу му се извући. Био сам глуп.
Ривалство између ова два велика возача било је брутално, оба возача су гурала своје машине до границе својих могућности.
26. Жак је покушао оптимистичан напад. Њему је ишло добро, мени не.
У Ф1 доношење праве одлуке може бити од виталног значаја за завршетак трке.
27. Оно што се догодило је толико драматично и тако тужно да више не осећам задовољство од победе.
Губитак живота у Формули 1 је увек био заиста тешка ствар у спорту, возачи ризикују своје животе у свакој трци.
28. Ниси прави светски шампион ако ниси са Фераријем.
Феррари је најпознатији аутомобилски бренд у историји, сви желимо да га имамо барем једном у животу.
29. Ако једног дана будем имао партнера који ме сломи, можда је боље да га оставим.
Морамо да знамо када да се повучемо, Шумахер је знао да када дође време треба да се опрости од овог спорта.
30. Да имам ћерку, никада јој не бих дозволио да излази са Едијем Ирвајном.
Брига о нашој деци је нешто што сви морамо да радимо као родитељи. Еди Ирвин је био возач Формуле 1 и његов партнер је морао да зна да може да умре сваког тренутка, ово је живот који нико не жели за његову ћерку.
31. Немам појма како ће повлачење утицати на мене или шта ћу да урадим. Али не плашим се. Напротив, има много ствари које желим да доживим.
Одласком у пензију, Шумахер је знао да је време да започне нови живот. Пензионисање може донети велике радости.
32. Да није умро, не бих био шампион 1994. и 1995. јер је био бољи од мене.
Лик Ајртона Сене је увек пратио Михаела Шумахера током његове каријере.
33. А ако ми се нешто деси, то ће бити судбина. Имаћу утеху што сам живео живот онако како сам желео да га живим.
Сви треба да живимо живот на свој начин, овај велики пилот је био нешто што је несумњиво успео да постигне у свом животу.
34. Најемотивније првенство је несумњиво било Сузукино 2000. са Фераријем. После 21 године без Светског купа за Ферари и четири године за мене без успеха, коначно смо победили у трци, изузетној трци, и освојили смо велики шампионат.
Превазилажење наших проблема је нешто што нас све много мотивише. Никада не смемо престати да радимо на остварењу наших циљева.
35. Дечак којег сам највише поштовао ових година је Мика Хакинен, због великих битака и веома стабилне приватне везе.
Хакинен је био још један велики релевантан возач тог времена, његов однос са Шумахером је увек био веома срдачан.
36. Када сам био дете, у данима картинга гледао сам Ајртона Сену или Винченца Соспирија, којима сам се много дивио јер је био добар возач, али мој прави идол био је Тони Шумахер јер је био сјајан фудбалер.
Михаел Шумахер је волео свет фудбала, ово је спорт који га је одувек веома интересовао.
37. Да бисте се развили и предузели кораке, не морате само да гледате у ауто, морате да гледате себе, друге возаче, не само они испред вас, морате сваког да погледате, па сам то урадио, јер свако има нешто посебно што желим знам.
Увек можемо да научимо нешто ново од других, никада не смемо престати да учимо позитивне аспекте, без обзира од кога долазе.
38. Формула 1 је веома тешка, раније је била много тежа, без серво кочница или серво управљача, упоређујући оне дане прошлости са садашњим. Али то је и даље један од најтежих спортова које можете да радите, тако да вам је потребно много припрема.
Физичка припрема возача Ф1 је изузетна, они су прави елитни спортисти.
39. Рекорди су једно, сумње мислим да су веома важне да не бисмо имали превише самопоуздања, били скептични, тражили побољшања и направили следећи корак. Увек сам мислио: „Нисам превише добар, морам више да радим”. Мислим да је то један од кључева да постанем оно што сам постао.
Понизност је веома важан аспект у личности овог славног пилота. Никада себе није сматрао супериорнијим никоме.
40. Он је шампион и заиста сам срећан због њега и ако неко може да обори мој рекорд онда бих радије то био он него неко други. (Говоримо о Себастијану Фетелу)
Себастијан Фетел, возач који се и данас такмичи, Шумахеров је сународник и очигледно има његову пуну моралну подршку.
41. Формула 1 је несумњиво врхунац мотоспорта и одлично је возити ауто... Апсолутно да и уживао сам када сам био на Нирбургрингу возећи се мало из забаве, али озбиљно не. Доста ми је овога, није због тога (да се повукао). Одлучио сам се јер ми је Мерцедес дао могућност да наставим у будућности и то ми се заиста није допало. Дошао ми је нови живот и то је веома лепо. Мислим, чак и када сам се вратио након што сам први пут отишао у пензију, то ми није баш недостајало, јер имам много других пријатних ствари да радим, тако да имам добар живот.
Формула 1 је заиста узбудљив спорт, али живот може имати и многе друге дивне ствари за уживање.
42. То је сјајан резултат. Поготово када узмете у обзир одакле смо дошли прошле године.
Прекорачење наших очекивања је увек победа, без обзира на коначну позицију на коју дођемо.
43. Имали су сјајан стил током целе године и чак су били у стању да поприлично појачају инфраструктуру сада на месту пошто је Рос Браун одлучио да има праву количину људи на месту исправан. Све је ту да имамо базу да се изборимо за наредни шампионат и то је оно што мислим да може да се деси, у сваком случају честитам на другој позицији.
Као возач Ф1, Шумахер је увек био заинтересован за развој других возача и тимова.
44. Бринем о младим возачима у области картинга, увек сам био око картинга, имам пријатеља који заправо гради. Радимо тестне вожње и развој. Картинг је фасцинантан свет и волим да будем укључен и увек видим малу децу како долазе да сазнају моје гледиште.
Као и сви велики пилоти, картинг је био његова професионална колевка током детињства, свет у коме сви такође можемо да уживамо.
45. Мислим да не треба очекивати велике промене када је у питању мотор. Аеродинамика је увек надмашила мотор и увек ће бити будућност. Тако ће победити најбоља каросерија. Ако имате два идентична каросерија, онда би најбољи мотор могао да игра разлику, а знамо да је Мерцедес увек био врхунски када је у питању мотор.
Аеродинамика нам може омогућити да одемо много даље и постигнемо већу брзину, она је фундаментални аспект у развоју сваког једноседа.
46. Ја сам други најбољи возач на свету после Михаела Шумахера. (Еди Ирвин)
Шумахер је увек имао дивљење свих својих ривала.
47. Они од нас без Мајкла имамо проблем. Најбољи је у тестирању, тркама, квалификацијама, извлачећи најбоље из својих инжењера, аутомобила и тима. Он је најспособнији и најбржи. Листа је бескрајна. (Френк Вилијамс)
Власници осталих тимова борили су се да имају услуге овог сјајног возача.
48. Било је забавно видети како Мајкл прави толико грешака. (Хуан Пабло Монтоја)
Ривалство ова два пилота било је евидентно од првог минута. Једно од најпознатијих ривалстава у историји мотоспорта.
49. А Михаел Шумахер већ има 77 кругова од 73. (Мареј Вокер)
У Формули 1 се понекад дешавају овакве чудне ствари, са Шумахером је шоу увек био сервиран.
50. Ово је била завера да "Сцхуми" освоји титулу. (Дамон Хилл).
Неки од његових ривала су се више пута жалили, сматрали су да би овај возач можда могао некако да намјести Гранд Прик.
51. Каже да ме није видео! Тип је или глуп или слеп. (Хуан Пабло Монтоја)
Са напетошћу трке, фрустрација може доћи до возача. Монтоја је такође био човек великог карактера.
52. Сви су изненађени што је прошао поред Михаела, а ја желим да кажем да немам намеру да другачије третирам возача само зато што се зове Шумахер. (Хуан Пабло Монтоја)
Када је Шумахер претекао, медији су извештавали о томе, јер се то није дешавало сваки дан.
53. Никада нећу да делим тим са Шумахером, идем у Бенетон. (Герхард Бергер)
Бити Шумахеров партнер је било нешто веома компликовано, јер је овај возач увек имао подршку свог тима.
54. „Сцхуми“, усмерите очи ка небу. То је једина ствар која је већа од тебе.
Навијачи су са великим жаром пратили овог пилота. Био је то свакако један од највећих у историји.
55. Мајкл није велики шампион јер је направио много прљавих трикова и није велико људско биће. (Жак Вилнев)
Шумахер је изазивао фрустрације где год је дошао. Без сумње је био један од возача најтеже за претицање.
56. Тренутно је у најбољим могућим рукама и чинимо све да му помогнемо, у то можете бити сигурни. (Корина Бетш)
Од несреће коју је доживео, његова породица је била потпуно посвећена његовој бризи.
57. Само покушајте да схватите да следимо Мајклову вољу да чувамо његово здравствено стање у тајности. (Корина Бетш)
Одржавање приватности је од суштинског значаја у било чијем животу. Морамо поштовати жеље овог великог пилота.
58. Не заборављам да за све ово морам да захвалим свом мужу. Једног дана ми је рекао да ће Гина Марија бити боља од мене и то ми се није превише допало, али био је у праву. Радио сам дан и ноћ са коњима покушавајући да све разумем. Рекао је да сам превише љубазан, док је моја ћерка имала више части. Мајкл је тада схватио да Гина Мариа има карактер. (Корина Бетш)
Његова ћерка је увек била централна тачка у животу овог легендарног пилота, нешто што многи од нас разумеју из прве руке.
59. Велике ствари увек почињу малим корацима. Многе мале честице могу формирати велики мозаик. (Корина Бетш)
Свака подршка, ма колико мала, увек ће бити корак напред, надајмо се да ће се Кајзерово здравље побољшати са довољно времена.
60. Мајкл је у најбољим рукама. Чинимо све што можемо да вам помогнемо. Ми само пратимо Мајклову спремност да осетљиву тему као што је здравље, као што је увек било, задржи приватном. Мајкл је све то урадио за мене. Никада нећу заборавити коме морам да будем захвална, а то је мој муж Мајкл. (Корина Бетш)
Породица овог пилота никада га неће напустити, а још мање у његовој најкомпликованијој каријери.