ผลกระทบของความเครียดในการขับรถ: จะทำอย่างไรเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยง?

ความเครียดเป็นกระบวนการทางจิตใจปกติ ซึ่งส่งผลต่อทั้งระดับร่างกายและจิตใจ และโดยปกติ ปรากฏในสถานการณ์ที่ต้องให้ความสนใจในระดับหนึ่งกับสิ่งที่ .ทำ บุคคล. เป็นปรากฏการณ์ที่มีความจำเป็นสำหรับการทำงานที่ถูกต้องในบางระดับซึ่งจำเป็นต้องมีการเปิดใช้งานมากขึ้นถึงระดับหนึ่ง

อย่างไรก็ตาม เมื่อระดับความเครียดเกินตัวบุคคล ปัญหาต่างๆ ก็เริ่มปรากฏขึ้น และอาจส่งผลร้ายแรงในบริบทต่างๆ เช่น เมื่อขับรถ ท่ามกลางผลกระทบของความเครียดต่อการขับขี่ เราสามารถพบพฤติกรรมการขับขี่ที่ก้าวร้าวมากขึ้น การขับรถฟุ้งซ่าน ความเหนื่อยล้า และแม้กระทั่งการขับรถประมาท เป็นต้น

ในบทความนี้ คุณจะได้พบกับการอธิบายขั้นตอนของความเครียดและ ความเครียดส่งผลต่อเราอย่างไรเมื่อขับขี่ยานพาหนะ.

• บทความที่เกี่ยวข้อง: "ประเภทของความเครียดและตัวกระตุ้น"

สถานการณ์ใดที่มักทำให้เกิดความเครียด

มีหลายปัจจัยและสถานการณ์ที่อาจส่งผลต่อเมื่อสร้างความเครียดเชิงลบที่อาจส่งผลร้ายแรงต่อการขับขี่ บางคนเป็นคนที่เราจะแสดงความคิดเห็นด้านล่างเนื่องจากสะดวกในการพิจารณาก่อนที่จะเห็นว่าผลกระทบของความเครียดมีต่อ ขับรถ.

1. ทำงานเกินกำลัง

เป็นเรื่องปกติที่ความเครียดด้านลบที่ยืดเยื้อโดยคนจำนวนมากมักเกิดจากการทำงานมากเกินไป

ที่ทำให้งานเครียด: จิตไม่หยุดวนไปวนมาจากเรื่องหนึ่งไปสู่อีกเรื่องหนึ่ง

• คุณอาจสนใจ: "ผลที่ตามมา 8 ประการของการทำงานหนักเกินไป: ปัญหาสุขภาพกายและใจ"

2. การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในชีวิต

อีกปัจจัยหนึ่งที่เอื้อต่อการพัฒนาของความเครียดที่ยืดเยื้อก็คือ บุคคลนั้นได้รับความทุกข์ทรมานจากการเปลี่ยนแปลงในชีวิตอย่างกะทันหัน เช่น เปลี่ยนงาน, ตกงาน, เปลี่ยนที่อยู่อาศัย, ประสบความแตกแยก, การตายของคนที่คุณรัก ฯลฯ

3. ความต้องการตนเองสูง

ผู้ที่มีความต้องการตนเองสูงในด้านใดด้านหนึ่งของชีวิต พวกเขามีแนวโน้มที่จะดำเนินชีวิตอย่างรวดเร็วนอกเหนือจากการแข่งขันอย่างน่าทึ่ง และมีแนวโน้มที่จะหงุดหงิดเมื่อสิ่งต่าง ๆ ไม่เป็นไปตามที่คาดไว้จึงมีแนวโน้มที่จะเครียดมากขึ้น

• บทความที่เกี่ยวข้อง: "ปัญหาทางจิตใจเกิดจากความต้องการตนเองอยู่ที่ไหน"

4. สถานการณ์ที่ก่อให้เกิดความไม่มั่นคงและ/หรือความเครียดที่พวงมาลัย

มีหลายสถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้นขณะขับรถซึ่งอาจทำให้เกิดความเครียดได้: สภาพแวดล้อมที่ย่ำแย่, รถติด, การขับรถผ่านสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังมากเกินไป, การขับรถบนถนนที่ไม่อยู่ในสภาพที่ยอมรับได้สำหรับการจราจรทางรถยนต์ ฯลฯ

5. เรียนขับรถ

เมื่อคนกำลังฝึกงานกับโรงเรียนสอนขับรถเพื่อที่จะได้รับใบขับขี่หรือแม้กระทั่ง เมื่อคุณเพิ่งได้มันออกมาและยังไม่ได้รับประสบการณ์เพียงพอ คุณมีแนวโน้มที่จะมีความเครียดเมื่อ พวงมาลัย.

6. กลัวการขับรถ (amaxophobia)

มีหลายกรณีที่คนเริ่มกลัวการขับรถหรือที่เรียกว่าอะแมกโซโฟเบีย การเปลี่ยนแปลงทางจิตวิทยานี้อาจได้รับการพัฒนาด้วยเหตุผลหลายประการที่เกี่ยวข้องกับประสบการณ์ที่เครียดหรือวิตกกังวลอย่างมาก

• คุณอาจสนใจ: “อะแมกโซโฟเบีย ความกลัวการขับรถอย่างไร้เหตุผล”

7. ความเครียดจากการได้เห็นหรือประสบอุบัติเหตุจราจร

อีกสาเหตุที่ทำให้เกิดความเครียดที่ล้อได้ อาจเป็นการได้เห็นอุบัติเหตุทางถนนหรือแม้แต่รอดชีวิตจากอุบัติเหตุในอดีตก็ได้ซึ่งสามารถนำไปสู่การพัฒนาของความผิดปกติของความเครียดหลังบาดแผล (PTSD)

• บทความที่เกี่ยวข้อง: "โรคเครียดหลังบาดแผล: สาเหตุและอาการ"

ผลกระทบของความเครียดต่อการขับขี่

ต่อไปเราจะมาดูผลกระทบของความเครียดในการขับขี่ตามระยะต่างๆ ของ พัฒนาการของการเปลี่ยนแปลงนี้ที่ส่งผลต่อคนทั้งทางด้านจิตใจ ตามทฤษฎีความเครียดของ ฮานส์ เซลีย์. ที่เรียกว่า “กลุ่มอาการการปรับตัวทั่วไป” แบ่งออกเป็นสามขั้นตอนหลัก: สัญญาณเตือน ความต้านทาน และความอ่อนล้า

1. ระยะปฏิกิริยาการเตือน

ระยะแรกที่พัฒนาจากผลกระทบของความเครียดในการขับขี่คือระยะ "ปลุก" ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อร่างกายของ ผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยรถยนต์บรรทุกสิ่งของมากเกินไปจากปัจจัยต่างๆ ที่เรากล่าวถึงในส่วนที่แล้ว (หน้า ก. งานเกินพิกัด สถานการณ์ที่ทำให้คุณเครียดหลังพวงมาลัย ฯลฯ) เพื่อให้ร่างกายต้องการ ระดมพลังงานจำนวนมากเพื่อให้สามารถปรับตัวและรับมือกับสถานการณ์ที่ก่อให้เกิด ความเครียด.

เมื่อร่างกายเข้าสู่ระยะตื่นตัวแล้ว ก็ต้องเตรียมตัวรับความเร็วและความแข็งแรงของกล้ามเนื้อเพื่อว่า ระดับน้ำตาลในเลือดและอะดรีนาลีนเพิ่มขึ้น และการหายใจ อัตราการเต้นของหัวใจ กล้ามเนื้อ และความดันโลหิตก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน.

ในทางกลับกัน จิตใจก็ต้องเตรียมประมวลผลข้อมูลที่มีความเกี่ยวข้องมากที่สุดในขณะนั้นอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น จึงเน้นไปที่ ความสนใจต่อแรงกดดัน และด้วยเหตุนี้ หน้าที่การรู้คิดบางอย่าง เช่น ความจำ ความสนใจ และการตัดสินใจจะได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง เปลี่ยนแปลง

ในบางกรณี เมื่อผู้ขับขี่อยู่ในระยะสัญญาณเตือนนี้ หากระดับความเครียดไม่สูงเกินไปและไม่ยืดเยื้อ นานเกินไปก็ขับได้ปกติเพราะร่างกายจะพร้อมรับกับสถานการณ์นั้น สถานการณ์.

มิฉะนั้น, เป็นการดีที่สุดที่จะหยุดที่สถานที่แรกที่เป็นไปได้สำหรับมัน เพื่อที่จะได้พักบ้างและเริ่มขับรถทันทีที่คุณรู้สึกสงบขึ้นหรืออาจถึงกับต้องเปลี่ยนคนขับ หากคุณรู้สึกหนักใจกับสถานการณ์ความเครียดนี้ อาจเกิดผลเสียหลายอย่างที่จะส่งผลต่อการขับขี่

ดังนั้น, ผลกระทบของความเครียดต่อการขับรถในช่วงสัญญาณเตือน มีดังต่อไปนี้:

• พฤติกรรมการขับขี่ที่ก้าวร้าวมากขึ้นอาจทำให้เกิดการยั่วยุให้กับผู้ขับขี่คนอื่นได้
• ปฏิกิริยาห่ามและใจร้อนต่อล้อที่อาจทำให้ความเร็วในการขับขี่เพิ่มขึ้น
• เคารพการอยู่ร่วมกันในการจราจรน้อยลงและยังเคารพกฎจราจรอีกด้วย
• พฤติกรรมประมาทที่ล้อหรือแม้กระทั่งประมาท
• การรับรู้ความเสี่ยงหลังพวงมาลัยลดลงเมื่อคุณไม่อยู่ในสภาวะที่เหมาะสมในการขับขี่

2. ระยะต้านทาน

ระยะที่ 2 ที่เกิดขึ้นจากผลกระทบจากความเครียดในการขับขี่ พัฒนาขึ้นเมื่อร่างกายของผู้ขับขี่ไม่สามารถอยู่ในสถานะสัญญาณเตือนก่อนหน้าได้นานขึ้นเพื่อว่าถ้าสถานการณ์ความเครียดนี้ยังคงอยู่ ร่างกายของคุณจะต้องรักษาระดับของ ตอบสนองต่อต้นตอของความเครียดไปพร้อมๆ กับการทำงานของร่างกายขั้นพื้นฐานที่เหลือสำหรับ การอยู่รอด

ดังนั้นในขั้นตอนนี้ การตอบสนองต่อความเครียดยังคงดำเนินต่อไปทั้งทางร่างกายและจิตใจ แม้ว่าจะมีความรุนแรงน้อยกว่าในระยะตื่นตัวและเป็นผลให้ ทำให้บุคคลสึกหรอมากเกินไปให้มีแนวโน้มที่จะดูเหมือนปัญหาสุขภาพต่างๆที่เกี่ยวข้องกับความเครียด เช่น โรคทางเดินอาหารผิดปกติหรือ ปวดหัว, ท่ามกลางคนอื่น ๆ.

ในระยะที่ 2 นี้ ผลกระทบของความเครียดต่อการขับขี่คืออย่างน้อยหนึ่งรายการตามรายการด้านล่าง คือ คล้ายกับเฟสปลุก แต่มีความเข้มต่ำกว่า:

• ความก้าวร้าว ความสามารถในการแข่งขัน หรือแม้แต่ความเกลียดชังหลังพวงมาลัย
• ระมัดระวังล้อน้อยลง ซึ่งอาจนำไปสู่พฤติกรรมประมาท
• เคารพกฎจราจรและป้ายจราจรน้อยลง
• ลดความอดทนต่อความหงุดหงิด ในสถานการณ์ที่มีอุบัติเหตุเล็กน้อยหรืออุบัติเหตุที่พวงมาลัย

3. ระยะหมดแรง

ระยะที่ 3 ที่เกิดจากความเครียดในการขับขี่คือ “ความเหนื่อยล้า” ซึ่ง พัฒนาเมื่อความเครียดเป็นเวลานานทำให้เกิดความเหนื่อยล้าอย่างลึกซึ้ง ในผู้ที่มาถึงขั้นนี้

เมื่อความอ่อนล้าที่เกิดจากความเครียดมาถึง ปัญหาต่างๆ ก็ปรากฏขึ้น ซึ่งจะส่งผลต่อคุณภาพชีวิตของผู้ที่ทุกข์ทรมานจากสิ่งเหล่านี้ เรามาดูกันว่าพวกเขาคืออะไร

• ระบบภูมิคุ้มกันของคุณอาจอ่อนแอลง
• การเปลี่ยนแปลงอาจปรากฏขึ้นใน ระบบไหลเวียน.
• อาจปวดกล้ามเนื้อและ/หรือไมเกรน
• ความผิดปกติของการนอนหลับ; โดยเฉพาะการนอนไม่หลับ
• ความผิดปกติของระบบย่อยอาหาร; สังเกตแผลที่เป็นไปได้
• ความเมื่อยล้าจะปรากฏค่อนข้างง่ายและรุนแรง
• อารมณ์แปรปรวน หุนหันพลันแล่น หงุดหงิด หลงลืมบ่อย มีปัญหาเรื่องสมาธิ ฯลฯ

เมื่อบุคคลอยู่ในภาวะเครียดนี้ ควรสังเกตว่า จะประสบความเสื่อมอย่างร้ายแรงในด้านสมรรถนะในทุกระดับ รวมทั้งความสามารถในการขับขี่ที่ดีดังนั้นการใช้รถในสถานการณ์เช่นนี้อาจเป็นอันตรายได้ ทางที่ดีควรพักผ่อนและไม่นั่งหลังพวงมาลัยจนกว่าอาการเครียดจะลดลงหรือ อย่างน้อยก็ลดลงถึงระดับที่ยอมรับได้ซึ่งไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพที่ถูกต้องเมื่อขับขี่ยานพาหนะ

ในระยะหมดแรง ผลกระทบของความเครียดต่อการขับขี่มีดังต่อไปนี้:

• การตัดสินใจในระยะนี้จะช้าลง ดังนั้นคุณจึงมีแนวโน้มที่จะทำผิดพลาดหลังพวงมาลัยมากขึ้น

• แม้แต่น้อยเคารพการอยู่ร่วมกันในการจราจรและกฎของถนน

• คุณจะมีสมาธิจดจ่ออยู่หลังพวงมาลัยได้ยากขึ้น ทำให้คุณฟุ้งซ่านได้ง่ายขึ้น

• คุณจะรู้สึกเมื่อยล้ามากขึ้นที่ล้อ ดังนั้นมันจึงเป็นอันตรายอย่างยิ่งที่จะเดินทางหลังพวงมาลัยเป็นระยะทางหนึ่งๆ

• มีโอกาสมากขึ้นที่คุณจะกระทำการโดยประมาทหลังพวงมาลัย

• มีโอกาสมากขึ้นที่คุณจะประสบกับอารมณ์แปรปรวนและมีพฤติกรรมก้าวร้าว

• คุณอาจสนใจ: “ความหุนหันพลันแล่นคืออะไร? เหตุและผลต่อพฤติกรรม"

เคล็ดลับในการต่อสู้กับผลกระทบของความเครียดเมื่อขับขี่ยานพาหนะ

มีชุดของ ข้อแนะนำที่ควรนำมาพิจารณาเพื่อต่อสู้กับผลกระทบจากความเครียดในการขับขี่ หรือแม้กระทั่งเพื่อหลีกเลี่ยงพวกเขา เกี่ยวกับเคล็ดลับเหล่านี้

• สร้างนิสัยในการไปยังจุดหมายปลายทางที่คุณต้องการขับรถให้ดีล่วงหน้า
• ควบคุมอุณหภูมิตามความชอบของเครื่องปรับอากาศในรถ
• อดทนและอดทนต่อการจราจรคับคั่ง
• จัดลำดับความสำคัญของความต้องการและไม่ตั้งเป้าหมายที่ไม่สามารถบรรลุได้ด้วยตนเอง
• วางแผนงานในแต่ละวันอย่างมีโครงสร้างเพื่อไม่ให้กองพะเนินเทินทึกและก่อให้เกิดความเครียด
• รับนิสัยที่ดีต่อสุขภาพในชีวิต: ทำกิจกรรมที่ผ่อนคลาย ออกกำลังกาย กินเพื่อสุขภาพ ฯลฯ
• พักไฮเดรทได้ดี
• จดจ่ออยู่กับท้องถนนและหลีกเลี่ยงการจดจ่อกับข้อกังวลในแต่ละวัน
• ฟังเพลงผ่อนคลายขณะขับรถ
• ระวังเมื่อบริโภคเครื่องดื่มที่กระตุ้นอารมณ์ เช่น กาแฟหรือชา ที่อาจทำให้ความเครียดแย่ลง
• อย่าขับรถในขณะที่เหนื่อยหรือง่วงนอน
• ปล่อยให้มีเวลาเพียงพอเมื่อคุณขึ้นรถเพื่อเผชิญกับเหตุการณ์ไม่คาดฝันที่อาจเกิดขึ้น
• หาที่พักผ่อนถ้ามีคนเหนื่อยหรือง่วงนอนอยู่หลังพวงมาลัย
• มีนิสัยการนอนที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงความง่วงนอนและเมื่อยล้าหลังพวงมาลัยตลอดจนทำให้ดีที่สุด
• หยุดพักบ้างเป็นครั้งคราวเมื่อคุณต้องเดินทางไกล
• ผลัดกันขับรถถ้าคุณมีการเดินทางไกลและมีคนให้ขับมากกว่าหนึ่งคน
• หากคุณพบว่าตัวเองรู้สึกเครียดหลังพวงมาลัย วิธีที่ดีที่สุดคือดึงและพักผ่อนหรือปล่อยให้คนอื่นขับรถ
• ขับช้าๆและอย่าขับเกินความเร็วที่กำหนดโดยเคารพกฎจราจร
• พยายามอย่าแซงบนท้องถนนเมื่อคุณมีความเครียดในระดับหนึ่ง