การยศาสตร์ทางปัญญา: มันคืออะไร มีไว้เพื่ออะไร และพื้นที่แทรกแซง

ในแต่ละวัน ผู้คนใช้เครื่องมือและสิ่งของทุกประเภท ทั้งที่บ้านและที่ทำงาน ออบเจ็กต์ประจำวันส่วนใหญ่นั้นใช้งานง่าย เนื่องจากเราได้สรุปวิธีการทำงานโดยอิงจากการใช้งาน

อย่างไรก็ตาม มีหลายครั้งที่เราผิดพลาด เช่น การกดปุ่มบนรีโมทคอนโทรลที่เราไม่ต้องการหรือเปิดเตาในห้องครัวที่ไม่ถูกต้อง สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ข้อผิดพลาดร้ายแรง และง่ายต่อการแก้ไข แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเราขับเครื่องบินโดยกดปุ่มที่ไม่สัมผัส? ในกรณีนี้ปัญหาค่อนข้างแตกต่าง

การศึกษาการยศาสตร์ทางปัญญาศึกษาวิธีเปิดใช้งานเวิร์กสเตชันและสถานที่ทำงานอื่นๆ โดยมีจุดประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ใช้เหนื่อยล้าทางจิตใจและทำผิดพลาดในงานที่พวกเขาต้องทำ มาดูกันดีกว่าว่าประกอบด้วยอะไรบ้าง

• บทความที่เกี่ยวข้อง: "การยศาสตร์: มันคืออะไรและ 4 ประเภทและหน้าที่ของมันคืออะไร"

การยศาสตร์ทางปัญญาคืออะไร?

การยศาสตร์ทางปัญญาคือ สาขาการยศาสตร์ที่นำเอาข้อมูลเชิงลึกจากจิตวิทยาพื้นฐานมาปรับใช้กับการออกแบบสภาพแวดล้อม งาน และระบบต่างๆ ในการทำงาน เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถดำเนินกิจกรรมการทำงานได้อย่างมีประสิทธิผล สะดวกสบาย และมีประสิทธิภาพสูงสุด หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดของมนุษย์ มันพยายามที่จะปรับวัตถุ ช่องว่าง ระบบ และแม้แต่ตารางการทำงานให้เข้ากับการทำงานตามธรรมชาติของความสามารถทางปัญญาของผู้ปฏิบัติงาน ปรับปรุงพวกเขา และป้องกันการสึกหรอของพวกเขา

ความรู้สึก การรับรู้ ความสนใจ และความจำเป็นกระบวนการทางจิตวิทยาที่กำหนดเงื่อนไขอย่างแน่นหนาโดยลักษณะของสิ่งแวดล้อม ตัวอย่างเช่น หากเราเห็นปุ่มสีแดงสด มีแนวโน้มว่าปุ่มนี้จะดึงดูดความสนใจมากกว่าปุ่มสีดำเล็กๆ ที่ด้านข้างปุ่ม แม้ว่าปุ่มทั้งสองจะทำงานเหมือนกัน แต่ก็ไม่ได้ดึงดูดความสนใจในลักษณะเดียวกัน ดังนั้นจึงไม่มีการกดหลายครั้งเท่ากัน

แม้ว่าการยศาสตร์ทางปัญญาสามารถใช้ได้ในทุกบริบท โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการออกแบบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ยานพาหนะ และแม้แต่บ้าน เป็นสิ่งสำคัญพื้นฐานในการออกแบบสำนักงาน โรงงาน และแม้แต่ตารางกะของโรงพยาบาล.

มีรายละเอียดมากมายที่ในตอนแรกอาจดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญ แต่ต้องมีการออกแบบที่พิถีพิถันและการวางแผนล่วงหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวิชาชีพ คนที่เครียดมาก เช่น เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ นักบินของสายการบิน และแพทย์ ที่อยู่ภายใต้ความกดดันอย่างมากและความเหนื่อยล้าทางจิตใจ อาจทำให้ ภัยพิบัติ.

ข้อผิดพลาดของมนุษย์และการออกแบบส่วนต่อประสาน

หลายครั้งที่อุบัติเหตุระหว่างทางขนส่ง โรงไฟฟ้า หรือโรงงานไม่ได้เกิดจากการขาดประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน เพราะพวกเขาพร้อมที่จะทำงาน ไม่ได้เกิดขึ้นเพราะสิ่งอำนวยความสะดวกในสภาพที่ย่ำแย่ แต่เนื่องจากความผิดพลาดง่าย ๆ มนุษย์. เนื่องจากการยศาสตร์ทางปัญญามีความเชี่ยวชาญในการออกแบบพื้นที่และระบบที่ก่อให้เกิดความเมื่อยล้าทางจิตใจน้อยที่สุด ข้อผิดพลาดของมนุษย์และวิธีการคาดการณ์และหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้เป็นเป้าหมายของการศึกษาวินัยนี้.

เราเข้าใจโดยความผิดพลาดของมนุษย์ต่อความล้มเหลวใดๆ ที่เกิดขึ้นเมื่อปฏิบัติงานบางอย่างซึ่งไม่สามารถนำมาประกอบกับปัจจัยที่อยู่นอกเหนือได้ ของการควบคุมทันทีของมนุษย์ (ความล้มเหลวของเครื่องจักร) หรืออยู่ภายใต้อิทธิพลของสารใด ๆ หรือสภาวะสุขภาพกายและใจ ไร้ความสามารถ นั่นคือความผิดพลาดเกิดขึ้นแม้ว่าทุกอย่างควรจะเป็นไปด้วยดี แต่บุคคลนั้นมีสุขภาพแข็งแรงและไม่น่าเป็นไปได้มากที่เขาจะตั้งใจทำผิดพลาด

ข้อผิดพลาดของมนุษย์เกิดขึ้นเนื่องจากมีปัญหาในการสื่อสารระหว่างพื้นที่หรือเครื่องกับผู้ปฏิบัติงาน กล่าวคือ ผู้ปฏิบัติงานไม่ได้รับข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้ทราบว่าการดำเนินการใดที่เหมาะสมที่สุดที่จะทำได้อย่างแม่นยำนั้น ช่วงเวลา. จากมุมมองนี้ ทุกสิ่งที่เป็นไปได้ควรทำเพื่อให้เครื่องมีวิธีการที่จำเป็นในการส่งสัญญาณตลอดเวลา ข้อมูลที่ผู้ปฏิบัติงานต้องการ และทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตีความสิ่งที่ระบบพยายามทำได้อย่างถูกต้อง บอก.

อินเทอร์เฟซอุปกรณ์ต้องได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวัง เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือเครื่องจักรที่ผู้ใช้โต้ตอบโดยตรง อินเทอร์เฟซที่เต็มไปด้วยตัวเลือก โดยมีปุ่มต่างๆ ที่คุณไม่รู้จริงๆ ว่าปุ่มเหล่านี้มีไว้เพื่ออะไร และอาจสับสนระหว่างปุ่มอื่นๆ ได้เป็นแม่เหล็กสำหรับความผิดพลาดของมนุษย์ และผลที่ตามมาก็คือ อุบัติเหตุ ด้วยเหตุนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีการจัดการเครื่องจักรกลหนัก ทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อ ว่าการควบคุมนั้นเข้าใจง่ายและไม่ทำให้หมดหรือเกินทรัพยากรทางปัญญาของผู้ใช้ ขับ.

• คุณอาจสนใจ: “สาขาจิตวิทยา 12 สาขา (หรือสาขา)”

ขอบเขตการใช้งานของการยศาสตร์ทางปัญญา

การยศาสตร์ทางปัญญาสามารถนำไปใช้ได้ในพื้นที่ที่ไม่มีที่สิ้นสุด ทั้งมุ่งเป้าไปที่การอำนวยความสะดวกและทำให้กิจกรรมการทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นและทำให้ชีวิตประจำวันสะดวกสบายยิ่งขึ้น ต่อไปเราจะเห็นบางส่วนของพวกเขา

1. ภาคสุขภาพ

ผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพ เช่น แพทย์และพยาบาล ทำงานเป็นกะและกะนาน ซึ่งสามารถเกิน 24 ชั่วโมงได้อย่างสมบูรณ์แบบ นี่เป็นการต่อต้านเนื่องจาก "ความตื่นตัว" หรือการกระตุ้นการรับรู้ของบุคคลมักจะลดลง ระหว่าง 8 ถึง 12 ชั่วโมงหลังจากตื่นนอน และมากกว่านั้นหากคุณอยู่ติดต่อกันหลายชั่วโมง ทำงาน.

อาชีพเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากความผิดพลาดของแพทย์หรือพยาบาลเนื่องจากความเหนื่อยล้าอาจทำให้เสียชีวิตได้ ผู้ปฏิบัติงานด้านสุขภาพจำเป็นต้องพักผ่อนและมีสติสัมปชัญญะอย่างเต็มที่จึงจะสามารถดำเนินการได้ ทำงานได้อย่างน่าพอใจเพราะถึงแม้จะมีประสบการณ์และความรู้มากมายก็ตาม พวกเขาจะทำผิดพลาดมากขึ้น ยิ่งพวกเขาเหนื่อยมากเท่าไร การตัดสินใจของพวกเขาก็จะยิ่งแย่ลงเท่านั้น

เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้แล้ว การยศาสตร์ทางปัญญาสามารถใช้ในการออกแบบกะหน้าที่ของโรงพยาบาลได้ รับรองได้ว่า ที่ผู้เชี่ยวชาญทุกคนต้องนอนอย่างน้อย 6 ชั่วโมงต่อวัน การหยุดพักที่พวกเขาสามารถใช้เวลาได้ภายใน โรงพยาบาล. การวางแผนที่เหมาะสมของผู้ปฏิบัติงานด้านสุขภาพที่เข้าและออกจากโรงพยาบาลในแต่ละกะสามารถช่วยพวกเขาให้พ้นจากปัญหาสุขภาพทั้งทางร่างกายและจิตใจ.

2. การออกแบบอิเล็กทรอนิกส์

การออกแบบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้ทำแบบสุ่มอย่างสมบูรณ์ เป็นที่ชัดเจนว่าสำหรับพวกเขาที่จะทำงานได้ดีวิศวกรโปรแกรมเมอร์และช่างไฟฟ้าจะต้องถูกนำมาใช้ แต่สำหรับพวกเขาเพื่อให้สามารถ ในการทำการตลาดให้ประสบความสำเร็จ ต้องมีใครสักคนนึกถึงความสะดวกสบายและมีประโยชน์สำหรับผู้บริโภค แปลว่า กลาง.

อุปกรณ์ที่มีปุ่มมากมายพร้อมอินเทอร์เฟซที่ซับซ้อนจนทำให้เราต้องอ่านคู่มือผู้ใช้ คำแนะนำทุกครั้งที่เราต้องการใช้มันเป็นอุปกรณ์ที่จะทำให้เราหงุดหงิดและเราจะไม่รู้สึก สบายมาก สำหรับสิ่งนี้ นักยศาสตร์คำนึงถึงฟังก์ชั่นที่จำเป็นและไม่จำเป็น สิ่งที่ผู้บริโภคต้องการและจะสะดวกสบายในการใช้อุปกรณ์หรือไม่.

3. ความปลอดภัยของรถ

ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานก่อนหน้านี้ การยศาสตร์ทางปัญญาถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบยานพาหนะ ในขณะที่การยศาสตร์ทางกายภาพมีหน้าที่ทำให้ร่างกายของเราสะดวกสบายเช่นการสวมใส่ เบาะนั่งที่ไม่เจ็บกระดูกสันหลังของเราหรือที่นั่งด้านในสบายตามหลักสรีรศาสตร์ องค์ความรู้ มีหน้าที่ทำให้แน่ใจว่าการขับรถของเขาจะไม่ทำให้เราหมดแรงทางจิตใจ.

เมื่อเราพูดถึงความปลอดภัยของยานพาหนะ เราไม่ได้หมายถึงรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องบิน รถไฟ และเรือด้วย วิธีการขนส่งเหล่านี้มักจะมีการควบคุมที่ซับซ้อนกว่าของรถซึ่ง ต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่ผู้ปฏิบัติงานสามารถดูได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายว่าอันไหนถูกเปิดใช้งานและอันไหนที่ไม่ได้เปิดใช้งาน ไม่. ปุ่มที่ควบคุมการทำงานที่สำคัญควรมองเห็นได้ชัดเจนที่สุดและเข้าถึงได้ง่ายในกรณีฉุกเฉิน

การอ้างอิงบรรณานุกรม:

• คานาส, เจ.เจ. (2003). การยศาสตร์ทางปัญญา ผู้บริหารระดับสูง, ปีที่. 227, 66-70
• เอนด์สลีย์, เอ็ม. (1995a). สู่ทฤษฎีการรับรู้สถานการณ์ในระบบไดนามิก ปัจจัยมนุษย์ 37(1), 32-64.
• ปรศุรมัน, ร. และไรลีย์ วี. (1997). มนุษย์และระบบอัตโนมัติ: การใช้ การใช้ในทางที่ผิด การเลิกใช้ การล่วงละเมิด ปัจจัยมนุษย์, 39, 230-253.
• Sanders, M.S. และ McCormick, E.J. (1993). ปัจจัยมนุษย์ในด้านวิศวกรรมและการออกแบบ แมคกรอว์-ฮิลล์ อิงค์
• วินเซนต์, เค.เจ. (1999). การวิเคราะห์งานทางปัญญา: สู่งานที่ใช้คอมพิวเตอร์อย่างปลอดภัย มีประสิทธิผล และดีต่อสุขภาพ Marwah: อ่าน