การขับรถช่วยป้องกันการลดลงของความรู้ความเข้าใจ

พวกเราที่ขับรถทุกวันไม่ได้ตระหนักถึงความซับซ้อนของการกระทำนี้ นี้เป็นเพราะ, เมื่อเวลาผ่านไป เราขับรถโดยอัตโนมัติ. แต่การขับรถต้องใช้ทักษะทางความคิดหลายด้าน ซึ่งรวมถึงฟังก์ชั่นผู้บริหาร การประมวลผลข้อมูล การประมวลผลภาพ และ หน่วยความจำ.

เราต้องระวังสิ่งเร้าหลายอย่างพร้อมๆ กัน เหยียบคลัตช์และเบรก เปลี่ยนเกียร์ สังเกตรถที่สวนทาง ฯลฯ ถ้าไม่ใช่เพื่อเขา สมองน้อยเราจะขับรถเหมือนมือใหม่ไปตลอดชีวิต

การขับรถส่งผลดีต่อสุขภาพทางปัญญาของผู้สูงอายุ

แต่แน่นอน, ฟังก์ชั่นการรับรู้ทั้งหมดเหล่านี้เสื่อมลงเมื่อเวลาผ่านไปทำให้การขับขี่ลำบากและอันตราย อย่างไรก็ตาม การศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้ชี้ให้เห็นว่าความต้องการทางปัญญาในการขับขี่อาจช่วยได้ ป้องกันความเสื่อมทางปัญญา เกิดจากความชรา กล่าวอีกนัยหนึ่งการขับรถอาจมีบทบาทที่เป็นประโยชน์ต่อสุขภาพทางปัญญาของผู้สูงอายุ

มีการพูดคุยกันอยู่เสมอว่าผู้สูงอายุมีความสำคัญต่อการออกกำลังกายอย่างไร แต่ไม่เคยมีการกล่าวว่าการขับรถให้ประโยชน์เหล่านี้ด้วย เป็นที่ชัดเจนว่าผู้ที่ไม่สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยควรเลิกรับกุญแจและสตาร์ทรถ แต่หลายๆ คน การศึกษาก่อนหน้านี้ได้แสดงให้เห็นแล้วว่าการหยุดขับรถมีความสัมพันธ์กับสุขภาพทางอารมณ์และร่างกายที่ลดลงสำหรับคนเรา มากขึ้น ตอนนี้ยังลดลงทางปัญญา

ข้อมูลและผลการศึกษา

การศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้ดำเนินการโดยนักวิทยาศาสตร์ด้านพฤติกรรมศาสตร์ 3 คน ได้แก่ Moon Choi (University of Kentucky) Matthew C. Lohman (มหาวิทยาลัย Kentucky) และ Brian Mezuk (มหาวิทยาลัยเครือจักรภพแห่งเวอร์จิเนีย) และผลลัพธ์ของพวกเขาแสดงให้เห็นว่าการขับรถช่วยรักษาการทำงานของการรับรู้

"การวิจัยก่อนหน้านี้ระบุว่ามีความสัมพันธ์เชิงลบระหว่างการทำงานด้านความรู้ความเข้าใจที่ไม่ดีกับการหยุดขับรถ" ชอยและเพื่อนร่วมงานอธิบาย "อย่างไรก็ตาม ผลการวิจัยของเราชี้ให้เห็นว่าการหยุดขับรถอาจเป็นปัจจัยเสี่ยงที่เร่งให้การรับรู้ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าความสัมพันธ์ระหว่างการหยุดขับกับการทำงานของการรับรู้อาจเป็นแบบสองทิศทาง"

Choi และผู้ร่วมงานของเขา วิเคราะห์ข้อมูลจากผู้สูงอายุมากกว่า 9,000 คนในช่วง 10 ปี: ตั้งแต่ปี 2541 ถึง 2551. ผู้เข้ารับการทดลองทำการทดสอบความรู้ความเข้าใจทางโทรศัพท์โดยประเมินความจำ ความเร็วในการประมวลผลทางจิต ระดับความรู้ และภาษา ผู้ถูกถามยังถูกถามถึงสถานะการขับรถในปัจจุบันของพวกเขา เช่น พวกเขากำลังขับรถอยู่หรือไม่หรือไม่เคยขับเลย

นักวิจัยพบว่าผู้เข้าร่วมที่หยุดขับรถแสดงว่ามีความบกพร่อง ความรู้ความเข้าใจที่เร่งขึ้นในช่วง 10 ปีหลังจากหยุดขับรถ เปรียบเทียบกับผู้ขับขี่ สินทรัพย์

ผู้สูงอายุที่ไม่ขับรถเป็นกลุ่มที่มีความเสี่ยงสูงต่อการลดลงของความรู้ความเข้าใจ

“การศึกษานี้ชี้ให้เห็นว่าผู้สูงอายุที่ไม่มีความสามารถในการเคลื่อนไหวผ่านการขับขี่ยานพาหนะเป็นกลุ่มที่มีความเสี่ยงสูงที่จะประสบกับความบกพร่องทางสติปัญญา ดังนั้นพวกเขาจะได้รับประโยชน์จากการแทรกแซงทางสังคมที่ส่งเสริมการมีส่วนร่วมทางสังคม จิตวิทยา และความรู้ความเข้าใจ” นักวิจัยโต้แย้ง

เกี่ยวกับการแทรกแซงประเภทนี้ ทีมนักวิทยาศาสตร์ที่นำโดยนักจิตวิทยา Jerri Edwards (University of South Florida) ได้ออกแบบ เน้นอบรมความรู้ความเข้าใจผู้สูงอายุที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางรถยนต์ให้ลดลง ความรู้ความเข้าใจ

โปรแกรมการฝึกอบรมความรู้ความเข้าใจ

Edwards และเพื่อนร่วมงานของเขาได้คัดเลือกผู้สูงอายุประมาณ 500 คน (อายุ 60 ปีขึ้นไป) เพื่อเข้าร่วมการทดลองนี้ ผู้เข้าร่วมทั้งหมดทำภารกิจความเร็วในการประมวลผลภาพสำเร็จ ซึ่งการทำงานที่ไม่ดีในงานนี้บ่งชี้ว่ามีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นในการเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ ผู้เข้าร่วม 134 คนที่ได้คะแนนต่ำในการทดสอบนี้ถูกกำหนดให้อยู่ในกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งจากสองกลุ่ม สุ่ม: การแทรกแซงการฝึกอบรมความรู้ความเข้าใจหรือกลุ่มควบคุมที่พวกเขาได้รับการฝึกอบรม คอมพิวเตอร์

ผู้เข้าร่วมการแทรกแซงทั้งสองได้พบกับครูฝึกในกลุ่มเล็กๆ เป็นเวลา 10 ชั่วโมง 10 ครั้ง. ผู้ที่อยู่ในกลุ่มฝึกความรู้ความเข้าใจได้ทำแบบฝึกหัดคอมพิวเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความเร็ว การประมวลผลข้อมูล เช่น ภาพ (รถยนต์และรถบรรทุก) และการระบุตำแหน่งและการได้ยินวัตถุ (ชุดของ เสียง). ผู้เข้าร่วมอบรมกลุ่มคอมพิวเตอร์ได้ผ่านการฝึกอบรมเกี่ยวกับการใช้คอมพิวเตอร์เบื้องต้น เช่น การใช้อีเมล์

ผู้เข้าร่วม 366 คนซึ่งไม่แสดงสัญญาณของการรับรู้ที่ช้าลงในงานความเร็วในการประมวลผลภาพทำหน้าที่เป็นกลุ่มอ้างอิง

เฟสติดตาม

สามปีต่อมามีการติดตามผลและ นักวิจัยพบว่าผู้ขับขี่ที่มีอายุมากที่ได้รับการฝึกอบรมความรู้ความเข้าใจจะขับรถด้วยอัตราความเสี่ยงที่ต่ำกว่า ผู้เข้าร่วมที่ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมกลุ่มฝึกอบรมคอมพิวเตอร์ (หรือกลุ่มควบคุม) ประสบกับก การขับขี่ที่ลดลงรวมถึงความยากลำบากในการดำเนินการมากขึ้นตามที่ระบุไว้ในการประเมินผล ภายหลัง.

การฝึกความเร็วของการประมวลผลทางความคิดไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพทางความคิดเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงอีกด้วย อาจปกป้องการเคลื่อนไหวที่ลดลงในผู้สูงอายุ” เอ็ดเวิร์ดและเพื่อนร่วมงานของเขาเขียนไว้ในบทความของพวกเขา ผู้ทำงานร่วมกัน ตามหลักวิทยาศาสตร์ โปรแกรมการฝึกอบรมความรู้ความเข้าใจมีศักยภาพในการปรับปรุงชีวิตประจำวันของผู้สูงอายุในหลาย ๆ ด้าน” ผู้เขียนกล่าวเสริม

มีข้อ จำกัด บางประการในการศึกษา

ถึงกระนั้น นักวิจัยทั้งสองกลุ่มก็ยังระมัดระวังในผลลัพธ์และ ยอมรับว่ามีข้อจำกัด. นอกจากปัญหาทางสติปัญญาหรือสุขภาพแล้ว ผู้สูงอายุยังมักรายงานว่าปัญหาทางการเงินเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เลิกขับรถ

ผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดอาจสามารถเข้าถึงวิธีการขนส่งทางเลือกอื่น ๆ ได้มากขึ้น และ ดังนั้นพวกเขาอาจมีผลลัพธ์ทางความคิดที่แตกต่างจากผู้สูงอายุที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ห่างไกลหรือ ชนบท.