ประวัติการประดิษฐ์ล้อ

ภาพ: ดาวอังคาร

ล้อคือ หนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่สำคัญที่สุด ของประวัติศาสตร์มนุษยชาติ การสร้างมันทำให้สังคมก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในหลาย ๆ ด้านเช่นการเกษตร เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่มีความสำคัญในช่วงเวลาสำคัญในประวัติศาสตร์ ทั้งในวัฒนธรรมคลาสสิกส่วนใหญ่ และในการประดิษฐ์เครื่องจักรบางอย่างระหว่างการปฏิวัติอุตสาหกรรม ด้วยเหตุนี้ ในบทเรียนนี้จากครู เราจะพูดถึง ประวัติการประดิษฐ์ล้อ.

ดัชนี

1. ต้นกำเนิดล้อ
2. วิวัฒนาการของวงล้อและการนำไปใช้ในสังคม
3. การใช้งานล้อ

เพื่อให้เข้าใจถึงประวัติความเป็นมาของการประดิษฐ์วงล้อนั้น ต้องคำนึงว่าล้อทั้งหมดที่มีมาตลอดประวัติศาสตร์ไม่เหมือนกันหมด บางวงก็ถูกนำมาใช้เพื่อ ขนส่ง อื่น ๆ ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในงานเครื่องปั้นดินเผาและอื่น ๆ ที่เป็นส่วนประกอบของเครื่องจักรดังนั้นจึงไม่สามารถคิดทั่วไปว่าล้อเป็นเครื่องมือที่มี ใช้เท่านั้น

สิ่งแรกที่ต้องรู้เกี่ยวกับล้อก็คือ มันเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ไม่ระบุชื่อ นั่นคือไม่มีใครรู้ว่าใครเป็นผู้สร้าง เรารู้ได้เพียงว่าร่องรอยแรกมีอยู่ที่ไหน ของการใช้งาน แต่เป็นไปไม่ได้ที่เราจะรู้ถึงจิตอันเจิดจ้าที่สร้างมันขึ้นมาและใครเริ่มที่จะ ใช้มัน.

ที่มาของวงล้อนั้นรู้ได้ยากเพราะว่ามันหายไปตามกาลเวลา คงจะเกิดการประดิษฐ์ล้อขึ้น ปลายยุคหินใหม่. หน้าที่แรกของพวกเขาไม่ใช่การขนส่ง แต่ใช้สำหรับเครื่องปั้นดินเผา และรูปร่างของมันคือแผ่นหินธรรมดาที่มีรูตรงกลาง

ต้องใช้เวลาหลายปีกว่าที่วงล้อไม้อันแรกที่เรามีหลักฐานจะถูกสร้างขึ้น ล้อที่เก่าแก่ที่สุด ที่เราทราบคือเมืองนี้ ลูบลิยานา, สโลวีเนีย วงล้อนี้มีอายุประมาณ 5,200 ปี ซึ่งเป็นวงล้อที่เก่าแก่ที่สุดเท่าที่เคยพบมา

อย่างไรก็ตาม ต้องขอบคุณโบราณคดี เราจึงมีหลักฐานของ ใช้ล้อเป็นพาหนะ ในอารยธรรม สุเมเรียนประมาณ 3500 ก. ค. สามารถเห็นได้ใน แบนเนอร์ของ Urเป็นงานของชาวสุเมเรียนที่สามารถมองเห็นรถม้าศึกได้

ภาพ: Pelandintecno

ต่อมา ชาวเมโสโปเตเมียเริ่มใช้วงล้อร่วมกัน. หน้าที่ของมันคือทั้งการขนส่งสินค้าและเครื่องปั้นดินเผา การใช้งานถูกส่งไปยังชาวอียิปต์ผู้ปรับปรุงล้อโดยเพิ่มซี่และกลายเป็นส่วนหนึ่งของรถรบที่น่ากลัวของ การต่อสู้ของอียิปต์ซึ่งให้ประโยชน์อย่างมากในการรณรงค์ทางทหารที่ชาวอียิปต์มีกับประชาชน รอบ.

การใช้รถม้าส่งผ่านไปยังยุโรปซึ่งชาวกรีกได้ปรับปรุงล้อให้ใช้งานได้คล้ายกับอียิปต์และเมโสโปเตเมีย จากนั้นใช้ล้อเลื่อนไปยังอินเดียและอีกเล็กน้อยไปยังประเทศจีน

เมื่อเวลาผ่านไป จักรวรรดิโรมัน. พวกเขาเริ่มสร้างล้อที่หลากหลายเช่นเดียวกับสำหรับ ค้าขายทำสงคราม. อิทธิพลอันยิ่งใหญ่ของเขา เนื่องจากการพิชิตหลายครั้ง ทำให้โลกที่รู้จักส่วนใหญ่เริ่มใช้แบบจำลองล้อโรมัน

ในทางกลับกันคือ ชาวอเมริกาซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้ว พวกเขาไม่ได้ใช้ล้อ. นี่แสดงให้เห็นว่าไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการวงล้อเพื่อวิวัฒนาการ เนื่องจากทั้งชาวแอซเท็กและอินคาได้สร้างอารยธรรมที่น่าอัศจรรย์ขึ้นโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากวงล้อ ควรคำนึงว่าในพื้นที่เหล่านี้ไม่มีสัตว์ขนาดใหญ่จนถูกนำมาใช้ใน การเกษตร ดังนั้น เมื่อไม่มีความจำเป็น แสดงว่าการประดิษฐ์ล้อไม่เป็นเช่นนั้น สำคัญ.

เราสามารถพูดได้ว่าในประวัติศาสตร์ของการประดิษฐ์วงล้อไม่มีอารยธรรมเดียวที่ควรได้รับเครดิตทั้งหมด อารยธรรมทั้งหมดที่ได้รับการตั้งชื่อช่วยให้วงล้อมีวิวัฒนาการ และในที่สุดมันก็จะเป็นหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษย์

การประดิษฐ์ล้อนั้นสอดคล้องกับความต้องการ ด้วยเครื่องมือนี้ จึงสามารถก้าวหน้าในกิจกรรมที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับมนุษย์ได้ การใช้วงล้อนั้นหลากหลาย แต่คุณสามารถเห็นได้ สามกิจกรรม สำคัญอย่างยิ่งต่อวิวัฒนาการ:

• เครื่องปั้นดินเผา: การใช้งานครั้งแรกของวงล้อ มันถูกใช้เพื่อเปลี่ยนดินเหนียวในการผลิตหม้อเซรามิก ภาชนะเหล่านี้ใช้สำหรับเก็บน้ำและอาหาร ซึ่งเป็นสิ่งพื้นฐานในชีวิตของคนยุคก่อนประวัติศาสตร์
• ขนส่ง: การใช้ที่ทุกคนนึกถึงเมื่อพูดถึงวงล้อ ด้วยเหตุนี้ เกวียนและเกวียนจึงถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ขนส่งสินค้าและผู้คน
• เกษตรกรรม: ต้องขอบคุณล้อที่ทำให้การใช้สัตว์ในการเกษตรดีขึ้น ต้องทำงานน้อยลงเพื่อรับอาหาร

แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นแอปพลิเคชั่นหลัก แต่ก็ไม่ใช่แอปพลิเคชั่นเดียว ดังนั้นเราจึงสามารถเข้าใจได้ว่าการประดิษฐ์วงล้อมีความสำคัญต่อโลกเพียงใด ซึ่งทำให้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์

ภาพ: Slideshare

หากคุณต้องการอ่านบทความเพิ่มเติมที่คล้ายกับ ประวัติความเป็นมาของการประดิษฐ์วงล้อ - บทสรุปโดยย่อเราขอแนะนำให้คุณป้อนหมวดหมู่ของเรา เรื่อง.