Ayrton Senna'nın en iyi 75 cümlesi
Ayrton Senna, 1960 yılında doğan ünlü bir Formula 1 pilotuydu. Brezilya'nın Sao Paulo şehrinde.
Direksiyon başındaki agresifliği ve teknik üstünlüğü, onu zamanının en iyi sürücüsü olarak ortaya çıkardı ve şu anda motor sporları tarihinin en iyi sürücüsü olarak kabul ediliyor. 1994'teki San Marino Grand Prix'si sırasındaki trajik ölümü, onu bugün hepimizin bildiği bir efsane haline getirdi.
- İlginizi çekebilir: "En İyi 80 Henry Ford Sözü"
Büyük Ayrton Senna'nın ifadeleri ve düşünceleri
Bu harika pilotun figürü, şu anda tüm hayranları ve hayranları tarafından büyük bir bağlılıkla anılıyor.
Çoğumuz bu harika pilotun en iyi sözlerini bilmiyor olabiliriz, bu yüzden Aşağıda Ayrton Senna'nın en iyi 75 sözünü bulacaksınız., hepimizin hatırlaması gereken bir motor sporları ve rekabet figürü.
1. Her yıl bir şampiyon çıkar ama her zaman harika bir şampiyon olmaz.
Bir pilot, tek bir şampiyonluk kazandığı için değil, tüm kariyeri boyunca zamanının en iyisi olarak ortaya çıkar.
2. Ölümden ve acıdan korkuyorum ama bununla yaşıyorum. Korku beni büyülüyor.
Formula 1 var olan en ekstrem sporlardan biri, tek bir hata ve hayatımızı kaybedebiliriz.
3. Hiçbir şeyden pişman değilim, doğru nedenlerle bir şeyler yapıyorum. Bazıları anlıyor ve bazıları anlamıyor.
Azimli olmak, kendimizi adadığımız her şeyde başarılı olabilmek için esastır.
4. Hayat, düşmanlara sahip olmak için çok kısa.
Herkesle iyi geçinmeye çalışmalıyız, düşmanlıklar iyi bir şey getirmez.
5. Sürücünün hatası değildi, takımın, diğer sürücülerin hatasıydı; ortaya çıkıp sorumluluğu paylaştığımızı kabul edecek cesarete sahip olmalıyız.
Bir Grand Prix'de kaybettiğimizde, hata sadece sürücünün değil tüm takımındır.
6. Bir yarışı kazanmak, bir milyon dolar kazanmaktan çok daha büyük bir mücadeledir.
Bir Formula 1 yarışını kazanabilmek gerçekten karmaşık bir gerçek, sadece en iyi sürücüler F1'de yarışıyor.
7. Bazen hata yapıyorum, her zaman haklı olamazsın ama sonunda ben sürüyorum ve o anlarda aklımın bana söylediklerini yapmak zorundayım.
Hata yapmak mantıklıdır, hepimiz insanız. Senna bile bazen hatalar yaptı.
8. Gerçekten önemli olduğunda her şeyimi verecek dengeyi bulmayı öğrendim.
Konsantrasyon, üst düzey rekabette hayati bir unsurdur ve onu bulmak oldukça zor olabilir.
9. Elimden gelenin en iyisini yapmak için elimden gelenin en iyisini yapmaya devam etmeliyim.
En iyi olmak için kendimizin maksimumunu vermeliyiz, en iyi versiyonumuz olmalıyız.
10. Sürücülerin birbirine bağlı kalması önemlidir çünkü zor zamanlarda birbirimize sahibiz. Eğer bir arada olmazsak organizatörlerin ve inşaatçıların mali ve siyasi çıkarları ön plana çıkacaktır.
Padokta iyi bir atmosferin sürdürülmesi Ayrton Senna tarafından çok önemli görüldü, ki bu bugün kesinlikle olmayan bir şey.
11. En büyük hatam mı? Henüz gerçekleşmemiş bir şey.
Senna bu alıntıyla bize ne anlatmak istedi? Herkes gibi hata yapabileceğini biliyordu.
12. Hayatıma mal olan bir kaza yaparsam, umarım kesin olur. Tekerlekli sandalyede olmak istemezdim. Herhangi bir yaralanma nedeniyle hastanede olmak istemem.
Senna her yarışta hayatını riske attığının farkındaydı ama yine de en hızlısı olmak için koşmaya devam etti.
13. Yarış pilotu olmak, diğer insanlarla rekabet ettiğiniz anlamına gelir ve bu açıklıklardan korkunuzla geçmezseniz, o zaman artık bir yarış pilotu değilsiniz.
Formula 1'de korkuya yer yok, sürücüler arabalarıyla olabildiğince hızlı olmalı.
14. Biz pilotlar, insanlar için bir gerçeklikten çok bir rüyayız.
Bu harika sporun pilotları, taraftarlar tarafından gerçek süper kahramanlar olarak görülüyor. F1'de başarılı olmak için kesinlikle cesaretleri olmalı.
15. Teknik ekibiniz en iyisi olmadığında, her zaman daha iyi bir yarış olacağına inanmak önemlidir.
Pozitif olmak birçok Grand Prix kazanmamıza yardımcı olabilir, kendimize ve takımımıza güvenmeliyiz.
16. İdollerim yok. Çalışmaya, özveriye ve yetkinliğe hayranım.
Senna'nın diğer büyük atletlerle paylaştığı bir şey de idollerinin olmaması, tek bağlılığının çok çalışmak olması.
17. Performans, taahhüt, çaba, özveri ile ilgili orta yol yoktur; Ya bir şeyi çok iyi yaparsın ya da yapmazsın.
Zafere ulaşabilmek için elimizden gelenin fazlasını vermek çok önemli olacak, kendimizi tamamen adamalıyız.
18. Çok fazla kazanın olduğu bir sezon olacak ve gerçekten ciddi bir şey olmazsa şanslı olacağımızı söyleyerek riske gireceğim.
Bu rekabet, rakiplerinden her zaman o kadar çok şey talep etmiştir ki, ciddi kazalar hiçbir zaman ortadan kalkmamıştır. Neyse ki artık daha iyi güvenlik önlemleri var.
19. Ben yarışmak için kendi varoluşunun çoğunu feda eden genç bir adamım.
Formula 1'e ulaşmak için hayatımızı buna adamak zorunda kalacağız, aksi takdirde bu tamamen imkansız olurdu.
20. Formula 1 son derece rekabetçi ve bencil, arkadaş edinmek için pek uygun bir ortam değil.
Bu yarışta sürücüler her zaman biraz bencil olmalı, 1 numara olmak için diğerlerinden daha fazlasını istemeliyiz.
21. Gelen gün gelecek. Bugün de olabilir, 50 yıl sonra da. Kesin olan tek şey geleceğidir.
Senna bir gün başına ciddi bir kaza geleceğini biliyordu ve gerçekten de yanılmıyordu.
22. Çocukluğumdan beri bu mesleği düşünüyorum; Her şeyimi verdim ve sanırım onu her şeyden çok seviyorum. Bu yüzden koşarken sadece kazanmak için yapacağım.
Bu alıntı bize Senna'nın bu spora olan sevgisini gösteriyor, o sporun gerçek bir hayranıydı.
23. Benim asıl sorumluluğum, asıl dikkatim her şeyden önce çocuklara karşıdır.
Çocuklar bu sporcu için her zaman çok şey ifade ediyordu, ona büyük bir huzur ve dinginlik veriyorlardı.
24. Asla herkesin seni anlamasını ve kabul etmesini sağlayamayacaksın ama sonunda yaptıklarıma hayranım.
Eylemlerimizde tutarlı olmalı ve asla pişmanlık duymamalıyız.
25. Yarış, rekabet... kanımda var.
Ayrton Senna için F1 tam bir yaşam tarzıydı, Formula 1'i yedi, içti ve soludu.
26. Yarışta meydana gelen kazalardan hepimiz sorumluyuz.
Pilotlar olarak yarışmada yaşayabileceğimiz kazalar, bir şekilde bizim suçumuz olacaktır.
27. Yaşayacaksam dolu dolu, çok yoğun yaşamak istiyorum çünkü ben yoğun bir insanım. Bir yaralanma nedeniyle kısmen yaşamak zorunda kalsaydım hayatımı mahvederdi.
Kişiliğinin yoğunluğu, hepimiz tarafından çok özlenen harika bir sürücü olan pistteki rekabetçiliğine yansıdı.
28. Bir yarış kazanan bir sürücünün hissini asla bilemeyeceksiniz. Kask, anlaşılamayan duyguları gizler.
Bir Grand Prix kazanabilmek, o gün en iyi ve en hızlı olmak, bir sürücünün yaşayabileceği en büyük keyiftir.
29. Çok kısa sürede çok şey başardım, şimdi durma zamanı değil.
Senna her zaman gelişmek, en hızlı olmak ve her devrede kazanmak istiyordu.
30. Tehlikeli olduğu için koşmayı bırakmak mı? Ben de ezilebilirim.
Pilot olmasak bile hayat tehlikeli olabilir, ölmek için sadece hayatta olman gerekiyor.
31. Tüm duyguları deneyimlemenin birçok yolu vardır.
Duygular her insan tarafından farklı yaşanabilir ve hissedilebilir, bireyler olarak onları kendimize göre hissederiz.
32. En keyif aldığım zaman kart yarışlarına başladığım zamandı; bunlar gerçek yarışlardı: politika yok, para yok.
Karts dünyası büyük Ayrton'u büyüledi. Kesinlikle. Bu çok heyecan verici bir yarışma.
33. Bu eğriyi değiştirmezsek burada birileri ölecek (Tamburello'ya yorum yapın).
Senna, Imola pistindeki bazı virajların gerçekten tehlikeli olduğunun tamamen farkındaydı.
34. Kartlarda yarışmak, dünyanın en etkileyici sporudur. Aslında F1'den daha çok hoşuma gitti.
Bu alıntıda da görebileceğimiz gibi Senna, Karts dünyasından çok daha fazla keyif aldı.
35. Çok rekabetçiyim, Formula 1'e ulaşan her sürücünün içinde çok rekabetçi bir ruh olduğunu düşünüyorum.
F1'e ulaşmak için son derece rekabetçi olmamız gerekecek, aksi takdirde ona ulaşmak imkansız olurdu.
36. Ve birden, artık arabayı bilinçli olarak kullanmadığımı fark ettim. Bir çeşit içgüdüyle sürüyordum, sadece farklı bir boyuttaydım.
İçselleştirdiğimizde ve sürüş tarzımızı bulduğumuzda, tepki vermeyi düşünmemize gerek yok, sadece içgüdüsel olarak tepki veriyoruz.
37. Asıl amaç, beni başarılı olma hedefine bağlı tutan o duyguyu tekrar tekrar canlandırmanın bir yolunu bulmaktır.
Kazanabilmek için motive olmak şarttır, eğer motive olmazsak etkinliğimizde başarıya ulaşamayız.
38. Asıl hedefim, motor sporları dünyasında bir profesyonel olarak tanınmak ve bir şeyler başarmış biri olarak görülmek.
Senna, motor sporları dünyasının onu hesaba katmasını istedi, şu anda milyonlarca insan için bir mihenk taşı.
39. Tehlike duygusu heyecan vericidir. Buradaki zorluk, yeni tehlikeler bulmaktır.
Tehlike bağımlılık haline gelebilir, çünkü belirli riskler aldığımızda vücudumuz bizi mutlu hissettiren bir dizi hormon salgılar.
40. Kim olursanız olun, hangi sosyal konuma sahip olursanız olun, zengin ya da fakir, her zaman büyük bir kararlılık gösterin ve her zaman her şeyi büyük bir sevgi ve Tanrı'ya derin bir inançla yapın. Bir gün hedefine ulaşacaksın.
Azimli ve kararlı olarak, yola çıktığımız her şeyi başaracağız, buna inanmalıyız.
41. Kazanmak en önemli şeydir. Her şey onun bir sonucudur.
Zafere ulaşmak, her büyük sporcunun hedefidir.
42. Zenginler, yoksullukla çevrili bir adada yaşayamazlar. Hepimiz aynı havayı soluyoruz. Herkese bir şans vermeliyiz, en azından temel bir şans.
Yoksulluk, son vermemiz gereken bir kötülüktür, tüm insanların asgari koşullara hakkı vardır.
43. Önemli olan her zaman her şeyi kazanmaktır. Önemli olanın rekabet etmek olduğu hikayesi demagojiden başka bir şey değil.
Sporumuzda başarılı olmak için hırslı olmak çok önemlidir, Senna son derece hırslı bir adamdı.
44. Bir yarış arabasına sığıp kazanmak için yarıştığınızda, ikinci veya üçüncü olmak yeterli değildir.
Formula 1'in amacı pistte en hızlı olmaktır, kazanmak için yarışmıyorsak pistte olmamalıyız.
45. Ancak yürüyebileceğimden onda bir daha yavaş yürüdüğümü anladığım gün duracağım.
Optimum koşullarda olmadığımızda pes etme zamanı gelecek, herhangi bir spor her zaman bizden maksimum performansımızı talep edecektir.
46. Yarışmak benim bir parçam, hayatımın bir parçası. Bunu hayatım boyunca yaptım ve diğer her şeyin önüne geçiyor.
Uzun süre üst düzey sporla yaşayan insanlar bu talep düzeyine alışırlar.
47. Bazen o kadar hızlı gidemezsin.
Bazı durumlarda ayağınızı gaz pedalından nasıl kaldıracağınızı bilmek hayatımızı kurtarabilir.
48. Çocukların sevgisi ve hayranlığı, beni iyi değerler aktarmaya motive eden şeydir.
Senna'nın küçüklere karşı büyük bir takdiri vardı, şüphesiz çok tanıdık bir adamdı.
49. Her zaman söylemişimdir: Bir hata varsa baştan beridir. Bir pist bu tür yarışlar için tasarlanmadığında ve bunu bildiğimizde durup arabalardan inmeliyiz.
Bazı pistler, tehlikeleri nedeniyle Formula 1'den çıkarıldı, sürücülerin güvenliği çok önemli.
50. Tanrı'ya inanmam beni ölümsüz yapmaz.
Bu alıntıda gördüğümüz gibi Senna, Tanrı'ya güçlü inancı olan bir adamdı. Bu inanç, profesyonel kariyeri boyunca ona kesinlikle yardımcı oldu.
51. Bir insanın hayalleri yoksa yaşaması için bir sebep yoktur, rüya gerçeğin ötesine geçtiğinde bile rüya görmek gereklidir. Benim için hayal kurmak hayatın ilkelerinden biridir.
Hayaller, hayatta sahip olduğumuz en büyük ilham kaynaklarıdır, onları özveriyle takip etmeliyiz.
52. Bir açıklık gördüğünüzde ve size yakın olan diğer arabalarla yüksek hızda sürdüğünüzde, kendinizi taahhüt eder ve o açıklığı alırsınız.
Geçiş yapabilmek için boşluğu bulmak gerçekten çok karmaşık ve bunu yaparken hayatlarımızı riske atabiliriz.
53. 273 km/s hızla viraja giriyorsunuz ama 271 km/s hızla ikinci viraj sizi geçiyor.
Motor sporları, sürücülerini maksimum seviyeye çıkarır, tek bir hata ve sonuçları ölümcül olacaktır.
54. Biz duygulardan yaratıldık, hepimiz duyguları arıyoruz, mesele onları deneyimlemenin bir yolunu bulmak.
Duygular, hayatımızdaki belirli durumlarda bize rehberlik eder, onlarla tutarlı olmalıyız.
55. Kadınlar, onlarla ya da onlarsız başımız belada ama onlarsız yaşayamayız.
Kadınlar bu koşucunun hayatında her zaman hayati bir unsur olmuştur, her harika erkeğin arkasında her zaman harika bir kadın vardır.
56. Ben gencim, sağlıklıyım ve bugün tutkuma, tutkumuza her zamankinden daha fazla bağlıyım.
Yaptığımız her sporda fiziksel dolgunluğumuz çok önemli olacak, Formula 1, sürücülerinden büyük bir hazırlık gerektiriyor.
57. Riskli olmayan başka bir sürüş yolu bilmiyorum. Herkes gelişmek zorunda. Her sürücünün sınırları vardır. Benim sınırım diğerlerinden biraz daha fazla.
İlk olmak için diğerlerinden daha hızlı olmalı ve mutlaka daha fazla risk almalıyız.
58. Nasıl davranmam gerektiğine dair güçlü ve net ilkelerle çok güçlü bir şekilde yetiştirildim.
Eğitim, her insanın hayatında temel bir unsurdur, onunla en iyi versiyonumuz olabiliriz.
59. Biz sürücüler yarışırız ve kazanmak için yarışırız, hepimiz için tek motivasyon zaferdir.
Zafer, tüm sürücülerin piste çıkmasının ana sebebidir ve bunu başarmak sadece en iyilere mahsustur.
60. Hepsinden önemlisi, araba üzerinde kontrol değil, kendi üzerinde kontrol.
Duygularımız ve içgüdülerimiz pistteki eylemlerimizi belirler, kendimizi nasıl kontrol edeceğimizi bilmek kazanabilmek için çok önemlidir.
61. Bu devrede küçük kazalar yoktur.
Çok hızlı sürdüğünüz pistlerde kazalar mutlaka daha yüksek olacaktır.
62. Başarılı olmak istiyorsanız, kendinizi tamamen adamanız, maksimum sınırınızı aramanız ve elinizden gelenin en iyisini yapmanız gerekir.
Hepimizin hatırlaması gereken harika bir alıntı, içinde Senna bize başarıya giden yolu gösteriyor.
63. Belki farklı bir şey, Formula 1'in size verebileceği özel bir şey, her zaman tehlikeye, incinme tehlikesine, ölme tehlikesine maruz olduğumuzu bilmenizdir.
Formula 1 sürücüleri her zaman büyük riskler almaya maruz kaldılar, her fırsatta hayatlarını riske atıyorlar.
64. Aklınızın gücü, kararlılığınız, içgüdüleriniz ve deneyiminizle çok yükseklere uçabilirsiniz.
Çalışmak, azim ve özveri ile yapmak için yola çıktığımız her şeyi başaracağız.
65. Sakin olmalısın, kendine hakim olmalısın ve yardımı kabul etmelisin, kazanmak için bu tavsiyeye ihtiyacın var.
Doğru tutumu sürdürmek, kazanabilmek için gerekli olabilir, sinirlerimizi kontrol etmeli ve dinginliği korumalıyız.
66. Eğer yanınızda Allah varsa, her şey netleşir.
Tanrı'ya iman etmek çok daha sakin yaşamamıza yardımcı olabilir. Riskli bir spor yaptığımızda, inanç çok faydalı olabilir.
67. Korkaklar ölmeden önce birkaç kez ölür, cesurlar ölümü yalnızca bir kez tadar.
Ölüm hepimizin başına gelecek, onunla nasıl yüzleşeceğimiz her birimize bağlı olacak.
68. İkinci olmak, ilk kaybedenlerden ilki olmaktır.
Bu harika sürücü için ikinci olmak bir seçenek değildi.
69. Bir yarış pilotu olmak, her zaman risk altında olduğunuz anlamına gelir.
Risk her sürücünün hayatında her zaman mevcuttur, F1 pilotu olmak istiyorsak riskle nasıl yaşayacağımızı bilmeliyiz.
70. Ben herkesten daha fazla yarış kazanmış bir koşucuyum.
Senna'nın rekoru şüphesiz olağanüstüydü. Tüm yerleşik rekorları kırmayı başardı.
71. Rakiplerim beni sevmiyor çünkü günahım hızlı.
F1 ızgarasında rekabet atmosferde hissediliyor, tüm sürücüler son derece rekabetçi.
72. Para garip bir konu. Buna sahip olmayan insanlar peşinden koşar. Buna sahip olan insanlar problemlerle doludur.
Para hayatımıza bazı problemler getirebilir, onu doğru yönetebilmek birçok insan için zor olan bir şeydir.
73. Kendi sınırlamalarımı, bedensel sınırlamalarımı, psikolojik sınırlamalarımı sürekli olarak daha da ileriye götürüyorum. Bu benim için bir yaşam biçimi.
Senna her geçen gün daha iyi olmak, zaman içinde gelişmek istiyordu.
74. ayrıcalığım var Her zaman çok iyi bir hayatım oldu. Ama hayatta sahip olduğum her şey, özveri ve hedeflerime ulaşmak için muazzam bir arzu, büyük bir kazanma arzusu, yani hayatımda zafer anlamına gelen bir sürücü olarak değil, elde edildi.
En yüksek rekabette bir pilot olarak Senna, büyük ayrıcalıklar içinde bir hayat yaşadı ve bunun tamamen farkındaydı.
75. Kazanmak için taahhütte bulunmalısınız.
Bağlılığımız bizi zafere götürecek, Senna tüm griddeki en rekabetçi sürücü olduğunu kanıtladı.
