Valentino Rossi'nin en iyi 80 cümlesi (ve yansıması)
Valentino Rossi, dokuz kez dünya şampiyonu olan İtalyan asıllı eski bir motosiklet yarışçısıdır. MotoGP için 4 farklı kategoride ve yedi kez şampiyon. Bu da onun tüm motosiklet dünya şampiyonaları tarihinde en çok podyuma çıkan sürücü olmasına yol açtı.
- Okumanızı öneririz: "Fernando Alonso'nun en iyi 80 cümlesi (ve yansıması)"
Valentino Rossi'nin en iyi ifadeleri
Honda, Yamaha ve Ducati markaları için çıkış yapan Valentino Rossi, bu yarış sporunun en büyük isimlerinden biridir. Bu nedenle özel ve profesyonel hayatından en güzel sözlerin ve yansımaların yer aldığı bir derleme hazırladık.
1. Hız biraz tehlikeli ama çok heyecan verici.
Ekstrem sporların aşığı.
2. Bisikletle farklı bir ilişki kurmaya çalışıyorum. Ona bir isim vermiyorum ama onunla her zaman konuşuyorum. Diğer pilotlar da aynısını yapıyor mu bilmiyorum.
Başarılı olmanız için işinizin araçlarını her zaman sevmelisiniz.
3. Tehlikeli, inanılmaz derecede hızlı ve üzerinde yarışmaya alıştığım türden pistlerden tamamen farklı.
Meydan okuma ne kadar fazla adrenalin olursa o kadar iyidir.
4. Yarış bisikletine binmek bir sanattır, yaptığınız bir şeydir çünkü içinde bir şeyler hissedersiniz.
Hiç şüphesiz bu tür sporları sevenler için ödemeye değer bir risktir.
5. Tamamen güçlü olmaya, hızlı koşmaya ve eğlenmeye odaklandım.
Yaptığınız işten zevk almazsanız, sonunda zaman kaybı olur.
6. Neredeyse hiç zaman kalmadığında, her şeyin sınırda olduğu ve herkesin acelesi olduğu zamanlarda elimden gelenin en iyisini yaparım.
Son ana kadar adrenalin arıyorum.
7. Kazanmaktan asla yorulmazsın, bu imkansız, neredeyse bir ahlaksızlık.
Bir zafer koleksiyoncusu. Bu yüzden onuncu dünya şampiyonluğunu yaşayamamak onun için çok zordu.
8. Allah ona yeteneği verdi, gerisini o koydu.
Geliştirmek için çalışmazsan yetenek değersizdir, sonunda paslanır.
9. En önemlisi de motosikletle aranızın iyi olması... ne istediğini anlamalısın.
Pistte öne çıkmanın en iyi yolunu tavsiye etmek.
10. Arabayı bir yıl boyunca test edersem, gelecek sezon oldukça rekabetçi olabilirim.
Scuderia Ferrari'ye ait olma teklifi nedeniyle Formula 1'de uzman olmaktan bahsediyoruz.
11. Babam motosiklet yarıştı. Bana tutkuyu çok erken verdi. İlk motosikletime üç-dört yaşlarında sahip oldum.
Babasından geçen bir tutku.
12. Mükemmel bir sürücü yok, Valentino Rossi bile öyle, aksi takdirde devam etmenin hiçbir anlamı olmazdı.
Mükemmel olan hiç kimse gelişmeye devam etmeye çalışmaz, sonunda durgunlaşır.
13. Herhangi bir kanıt göstermeden önce bir canavar olarak yargılandım.
Skandalından ve rpensa tarafından nasıl karartıldığından bahsediyor.
14. Uzun süre yapmadığınız halde tekrar kazanmak, bir süre sonra tekrar seks yapmakla aynı duygu. Kazanmanın daha heyecan verici olduğunu düşünmeme rağmen.
Piste döndükten sonra zaferinden gurur duyduğunu gösteriyor.
15. Motosiklet kadın gibidir, onu kızdırmana gerek yok. O bir demir parçası değil, ruhu var çünkü böyle güzel bir şey ruhsuz olamaz.
Bisikletini nasıl algıladığı hakkında konuşmak.
16. Beni kızdırmak için bir hata yapmamı bekleyen bu kadar çok insan olduğunu bilmiyordum.
Pek çok insan kendilerini daha iyi hissetmek için büyüklerin düşmesini bekler.
17. Gençlerin en büyük sorunu, kendi kafalarıyla düşünmemeleri, başkalarından, çoğunluğun söylediklerinden çok fazla etkilenmelerine izin vermeleri.
Gelecek neslin fevriliğine, kibrine ve yüzeyselliğine dair bir eleştiri.
18. Gençler her zaman teknolojik yenilikler, telefonlar, sizi köle yapacak şeyler ararlar.
Bizi kontrol etmesine izin vermediğimiz zaman teknoloji harika bir müttefiktir.
19. Güçlü hissetmek, bundan en iyi şekilde yararlanmak için bir ekibin parçası olmalısınız.
Bu, başarılı olmak için iyi bir takım çalışmasının gerekli olduğu bir spordur.
20. Pek çok eksikliğim ve iyileştirme için çok yerim var. Beni en çok kızdıran şey, her zaman geç kalmamdır.
İyileştirilmesi gereken kusurları tanımak.
21. Fiziksel egzersizi severim. Aslında genel olarak sporu severim. Snowboard yapmayı ve futbol oynamayı da çok seviyorum.
Adrenalin onu sadece pistte değil, diğer sporlarda da içine çekiyor.
22. Neyse ki, kariyerim boyunca aşağı yukarı her şeyi kazandım, bu yüzden doğru motivasyona sahip olmak için bundan zevk almam gerekiyor.
Galibiyetler, kibirli olmak için değil, büyümeye devam etmek için bir itici güç olmalıdır.
23. Benim meydan okumam kazanmak ve tutkum hayranların eğlenmesini sağlamak.
Hiç şüphesiz motosiklet yarışlarını izlemek pek çok kişinin ilgisini çekmiştir.
24. On Dünya Kupası kazanamadığım için üzgünüm. Valencia GP'sinde düştüğüm için başarısız oldum ama bu beni daha çok incitti. Çok büyük bir pişmanlık çünkü beklemiyordum ve 2015'ten sonra hiçbir şey eskisi gibi olmadı.
Aklınıza en çok yük olan an.
25. Spor olmasaydı dünya daha sıkıcı olurdu.
Spor insanları harekete geçirir, birçok kişinin tutkusunu bulmasına yardımcı olur ve seyircileri neşelendirir.
26. Her şeyden önce bir şeyden gurur duyan sürücü: "En büyük başarım, motosiklet sevmeyen insanlara ilham vermek."
Tüm pilotların sahip olması gereken hedef hakkında.
27. Yarışlar başladıktan sonra daha zordur ve test için asla bu kadar zaman olmaz.
Yarışlarına hazırlanmak için ne kadar az zamanı olduğundan bahsediyordu.
28. Kırık bir bacakla yarışmak daha kolay çünkü üçüncü veya dördüncü bitirmeniz psikolojik olarak umurunuzda değil.
Bir olasılık karşısında zihninin nasıl hareket ettiği hakkında.
29. Ben Valentino Rossi ve bir insan olmak istiyorum, bir ikon değil.
Sporun harika olmasına yardımcı olan ama her zaman özel hayatına bakan bir kişi.
30. Belki de kazanan makineler olmadığını, sadece kazanan insanlar olduğunu anlarsınız.
Bu sadece bisikletlerle ilgili değil, sürücünün hazırlığı ve tutkusu ile ilgili.
31. En iyisi olduğunu düşünürsen, daha iyi olamazsın. En iyisi olmak istiyorsan, bunu her zaman yapmalısın.
İyileşmemize veya kötüleşmemize yardımcı olan algılar arasında net bir fark.
32. Ducati'ye binmek, salıncağa binmek gibidir ama hiç eğlenmez.
Taşıt ve motosiklet markasının eleştirisi.
33. Bisikletin üstesinden gelebilir ve strateji ve lastikler hakkında net bir şekilde düşünebilirim. Benim de olumlu bir düşüncem var. Ben çok yapıcı bir şekilde eleştiririm.
İma ettiği her şeyle birlikte koşmak için yaratılmış bir kişi.
34. Anaokulundan her zaman gerçekten keyif almışımdır.
Çocukluğuna en çok damgasını vuran alanlardan biri.
35. Hata yapmak insana mahsustur ama sebat etmek şeytanidir.
Pek çok hata yapabiliriz ama aynı başarısızlığa düşmek bir sorundur.
36. Ne olur, bisikletin nasıl yapılması gerektiğini söylemek için fabrikaya gitmem mi gerekiyor?
Pilotlar, başka bir ekip üyesinin faaliyetlerinden sorumlu olmamalıdır.
37. Scuderia için yarışmak her İtalyan'ın hayalidir.
Ferrari'nin takımına katılma teklifinden bahsediyor.
38. Bu benim tutkum, motosiklet sürmeyi seviyorum ve onlarla bana bir şans daha verdikleri için Yamaha ekibine teşekkür etmek istiyorum.
Çalışmasıyla kendini evinde gibi hissetmesini sağlayan ekibe minnettarım.
39. Muhtemelen araba çalardım, bana yarışla aynı adrenalini verirdi.
Yarışa dönmemiş olsaydı, bu bir suçlu kaderiydi.
40. Kaskıma, motosikletime, binicilik malzemelerime, eldivenlerime ve çizmelerime uygulamayı sevdiğim tasarımlarım var.
Ekibinize kişisel tarzınızı katmak.
41. Bir kişi bir meydan okumayı kabul ederse, bunun kapsamlı bir şekilde test edilmesi gerektiğini öğrendim. Bu sadece motosiklet sporu veya başka bir spor için değil, yaşam için de çok önemli bir şey.
Yeni şeyler yapmaya cesaret etmenin çok önemli bir yansıması.
42. Gece 2'den sonra çok enerjim var. Sabahları uyumayı severim. Günün başında bazı sorunlarım var.
Bir gece kuşu, gün boyunca en aktif olanıdır.
43. Normal hayatım tatilde olmak gibi.
Özel hayatından gerçekten zevk alan bir adam.
44. İki disiplinin seyirlik düzeyine gelince, yorum yapmayı yarışları izleyenlere bırakıyorum.
Her insan farklı sporlardan hoşlanır.
45. Hala buradayım çünkü kendimi kanıtlamayı seviyorum.
Sevdiğimiz şeyi yapmanın tek nedeni kendimizi memnun etmektir.
46. Pilot olmasaydım muhtemelen şu anki kadar sakin ve aklı başında olmayacaktım.
Ona ihtiyaç duyduğu adrenalini verecek bir aktivite arardı.
47. Ben mühendis değilim, pilotum.
Bir mühendislik hatası olduğunda motosikletinin performansına yönelik eleştiri hakkında.
48. Bir takımın parçası olduğunuza gerçekten inandığınızda, top atma oyunu oynamazsınız.
Ekip çalışması size, herkesin kazanabilmesi için ciddi olmanız gerektiğini öğretir.
49. Bugünün gençleri, gerçek doyumu sağlayanın basit şeyler olduğunun farkında değiller.
Gençler yüzeysel şeylerden daha kolay etkilenirler.
50. Kendi içgüdülerinizi takip etmeli ve kendi kafanızla düşündüğünüz şeyi yapma cesaretine sahip olmalısınız.
Mantığımızı takip etmek kadar içgüdülerimizi de dinlemek önemlidir.
51. Modanın ve baskın düşüncenin ötesine geçmek gerektiğini söylüyorum.
Kutunun dışında düşünmeyi tercih eden bir adam.
52. Kaybettiğinde insanların nasıl düşündüğünü anlarsın ve gerçek arkadaşlarının kim olduğunu bilirsin.
Etrafınızdaki dürüst insanlarla ve sahte insanlarla tanışmanız yenilgidir.
53. Denemeseydim ne olurdu?
Devam etmek için kendimizi motive etmek için hepimizin kendimize sormamız gereken bir soru.
54. Son günlerde La Hacienda Italiana'ya yapılan dolandırıcılık nedeniyle hakkımda daha çok şey söylendi, 7 dünya şampiyonluğumu kazandığımda açıkçası hayal kırıklığına uğradım.
Bir hata, inşa ettiğimiz tüm iyi şeyleri silebilir.
55. Kesinlikle benim için en büyük meydan okuma: çılgın bir meydan okuma.
Adrenalin koşucularının büyük bir hayranı için destansı bir bitiş.
56. Kazanmaya mahkumum. Başarımın tutsağıyım. Diğer her şey beni suçlu yapıyor.
Kuzeyinin her zaman yöneldiği bir hedef.
57. Başlangıçta motosiklete pek güvenmiyordum, doğru dengeyi bulmam gerekiyordu. Ancak bu yarıştan beri daha fazla potansiyelim var çünkü daha iyi sürebiliyorum.
Başlangıç her zaman en zorudur. Ama bir kez sahip olduğunuzda, ilerlemenizi hiçbir şey engelleyemez.
58. Harika bir motosiklet yarışçısı olmak için en önemli şey motosiklet tutkusudur.
Tutkulu hissetmiyorsanız, bir şeyde en iyi olamazsınız.
59. Motosikleti bir kadın olarak düşünüyorum ve kulağa aptalca geldiğini biliyorum ama doğru.
Bisikletine bakışından bahsediyor.
60. Bazen kaybetmekten korkuyorum.
Hepimizde ilerlemeye çalışmamızı engelleyebilecek bir korku var.
61. Rekorlar için asla koşmam. Rekor kırma motivasyonu devam etmek için yeterli değil. Bunun tadını çıkarmalısın.
Yaptığınız işten zevk almazsanız, kazanma saplantısı bedelini ödeyebilir.
62. Kaybetmeyi kabul etmem, yenilgiye dayanamam.
Kazanmamak değil, bir şeylerden vazgeçmek.
63. Yeni nesil bisikletçiler ile sadece kronometre önemlidir. Pistte onlardan daha hızlı olmam gerekiyor.
Ne kadar genç, o kadar hevesli ve hızlı olabilirler.
64. Teknik bir özellik yapmaya çalışıyorsunuz: önümde sert fren yapan ve geçmek zor olan güçlü bir sürücüm vardı.
Spor aynı zamanda bize rakiplerimizden öğrenmeyi de öğretir.
65. Bu sadece bir metal parçası değil, bir ruh var. Bisiklet de tepki verir. Ama bir sesle değil, bileşenlerle.
Anlamak için aynı dili konuşmayı öğrenmelisin.
66. Basının, takımının ya da kız arkadaşının önünde kaybettiğinde suçu lastiklere, motosiklete ya da pistin koşullarına atıyorsun. Bu diğerleri için, ama kafanın içinde tam olarak ne olduğunu biliyorsun.
Zor kayıplar veya başarısızlıklarla yüzleşmek için zihinsel istikrara sahip olmak her zaman gereklidir.
67. Yarışmaya başladığımda pek çok insan tanıyordum ve ilk bisikletimi bulmam benim için daha kolaydı, bu yüzden güvende olma şansım yüksekti.
Ait olması gereken bir dünya.
68. Önemli değerleri giderek daha fazla gözden kaybedersek, ilerlememiz çok zor.
Değerlerimizi korumanın önemini vurgulamak.
69. Kış aylarında yaptığımız işler çok önemli; Yeni bir bisikletimiz var ve bu süre zarfında onu geliştirmek önemli.
Sadece sezon için değil, sezon öncesi hazırlıklar için de çalışmanız gerekiyor.
70. Kazanmak için koşuyorum. Motosiklet ya da araba ile gidersem, her zaman aynı olacak.
Kendini hangi spora adamış olursa olsun, motivasyonu her zaman aynı olacaktı.
71. Yamaha benim kalbim, bir Yamaha sürücüsü olarak hatırlanmayı umuyorum.
Her zaman evinde hissettiği takım.
72. Çalışırken ciddi olman gerektiğini kim söyledi? Gülmek ve şaka yapmak zorundasın. Hayat rahat bir ortamda çok daha iyidir.
Kahkaha, işimizde bile hayatımız için çok önemlidir.
73. En güçlü rakiplerinizle büyük kavgalar her zaman en büyük motivasyonunuzdur. Kolay kazandığınız zaman aynı tat olmuyor.
En çok keyif aldığınız zaferlerin bir yansıması.
74. Hala motosikletimi pistte sürmeyi ve yarışlardan keyif almayı seviyorum. Bunca yıldan sonra yarışmak için hala iyi nedenlerim var.
Emekli olduğunda bile kaybolmayacak bir tutku.
75. Gelecek hafta ne yapacağımı bilmezken Ferrari seneye ne yapacağımı nereden biliyor?
Bir Ferrari sürücüsü olarak sahip olacağı ilerleme vaatleriyle dalga geçiyor.
76. Yarışa odaklandım. Zevk aldım. Yeniden şampiyonluk için mücadele etmek harika bir duygu.
Kendinizi evinizde hissettiğinizde, her zaman geri dönmek istersiniz.
77. Ünlü olmayı sevmiyorum, hapishane gibi. Ve Ferrari için sürmek durumu daha da kötüleştirirdi.
Ekibe katılmayı reddetmesinin nedenlerinden biri de buydu.
78. 22-23 yaşlarında genç-gençsiniz. Sonra yaşlanırsın, değişirsin ve o kadar, olduğun gibi kalırsın.
Olgunlaştığımız farklı aşamalar hakkındaki görüşü.
79. Bir sürücü kazanıyorsa bunun nedeni virajlarda fark yaratması veya düzlüklerde en iyi motosiklete sahip olmasıdır.
Her şey sahada nasıl performans gösterdikleri ile ilgili.
80. Kral dönmedi, kral hiç gitmedi.
Valentino Rossi her zaman en iyi sürücü olarak hatırlanacak.