60 відомих фраз Міхаеля Шумахера
Міхаель Шумахер - колишній пілот Формули-1 народився в 1969 році в місті Хюрт-Гермюльхайм, Німеччина.
Цей пілот вважається найуспішнішим в історії, він виграв сім чемпіонатів світу Формули-1 за свою професійну кар'єру. За роки, які Шумахер керував відомим автомобільним брендом Ferrari, він зумів зарекомендувати себе як один із найвідоміших водіїв в історії автоспорту.
- Рекомендована стаття: «75 найкращих фраз Айртона Сенни»
Найкращі фрази та відомі цитати Міхаеля Шумахера
У 2013 році Міхаель Шумахер потрапив у серйозну аварію під час катання на лижах, після якої він досі не зміг оговтатися. Наразі його стан здоров’я дружина та родина тримають у таємниці, поважаючи бажання самого пілота.
Нижче ви можете знайти підбірку 60 найкращих фраз про Міхаеля Шумахера, багато вимовлених ним самим та іншими його друзями, суперниками та родиною. З цього моменту ми хочемо віддати данину поваги цій міфічній фігурі світу автомобілів.
1. Коли я виснажений, інші повинні бути на межі краху.
Наполегливість дозволить нам досягти нашої мети, ми не повинні здаватися.
2. Чудові пілоти роблять те, що роблять інстинктивно. Ви повинні використовувати органи чуття всього тіла. І врешті-решт ви повинні передати цю інформацію на кермо та педалі. Те, як це робиться, призводить до різниці між чутливими пілотами, які мають більшу чутливість і ті, хто може бути настільки ж чутливим, але не може передати цю чутливість своїм лоцманське проведення.
Коли ми найкращі у своїй спеціальності, ми будемо виконувати свою роботу чи спорт майже автоматизовано.
3. Я ніколи не говорю про Сенну, тому що я відчуваю емоції, коли називаю її ім'я.
Без сумніву, Айртон Сенна був найвідомішим водієм свого часу, Шумахер пишався тим, що став його гідним наступником.
4. Я буду продовжувати змагатися до тих пір, поки отримуватиму від цього задоволення. Чим більше я бігаю, тим більше мені подобається цей вид спорту.
У автоспорті є щось таке, що просто захоплює як спортсменів, так і глядачів.
5. Я не настільки вірю в себе, як думають люди.
Ми повинні вірити в себе, щоб здобути перемогу, Шумахеру доводилося щодня боротися з власною невпевненістю.
6. Коли я приймаю рішення, я намагаюся зменшити ризики та проблеми, які можуть існувати.
Під час перегонів у Формулі-1 будь-яке наше рішення може мати вирішальне значення для нашої власної безпеки.
7. Моя ціль — завжди гальмувати після слідів, залишених іншими гонщиками.
Щоб бути швидшими, ми також повинні гальмувати пізніше, той, хто першим загальмує, завжди втрачає швидкість.
8. Я не легенда, просто щасливчик, який опинився там, де мав бути в потрібний час.
Бути в потрібний час у потрібному місці може мати вирішальне значення в нашому житті.
9. Я ніколи не відчував, що досяг своєї особистої межі, коли я міг би не змогти їхати швидше, якби машина була на це здатна. Це завжди була межа автомобіля, що стримувало мене.
Багато разів інструменти, які ми використовуємо, обмежують нас у нашій роботі, ця особлива іронія сталася з Міхаелем Шумахером.
10. Ми можемо вийти на межі і водночас насолоджуватися цим.
Якщо нам не подобається спорт, яким ми займаємося, краще залишити його.
11. Найбільше задоволення, яке ви можете отримати від будь-чого, що ви робите в житті, - це відчуття, яке ви отримуєте, коли ви робите це справді добре, і ви знаєте, що можете робити це краще за інших.
Відчувати гордість за свою роботу — це дуже важливо, наша робота повинна мотивувати нас, щоб ми могли продовжувати рости в ній.
12. Різниця між Фанхіо і мною в тому, що 30 пілотів загинули, намагаючись бути швидшими за нього.
Фанхіо, без сумніву, був одним із найкращих пілотів в історії. Ця автомобільна знаменитість зробила Alfa Romeo дуже престижним брендом.
13. Я не пішов на похорон (Сенни), тому що є речі, які я не роблю публічно...
Піти на похорон близької вам людини дуже важко. З цієї нагоди Шумахер прожив свій особливий поєдинок наодинці.
14. Люди з Джордану подумали, що я знаю трасу, тому що їм так сказали, я абсолютно нічого не знав про трасу, тож я двічі їздив на велосипеді, щоб побачити, як це виглядає.
Знання траси є життєво важливим у F1, найменша нерівність може змусити нас втратити контроль над автомобілем.
15. Так, я їздив на максимумі, але тільки на максимумі машини, на максимумі своїх можливостей, ні.
Безсумнівно, Шумахер мав чудові водійські якості, він був здатний довести свою машину до межі.
16. Я народився, щоб змагатися.
Щоб взяти участь у гонках Формули-1, ми повинні бути надзвичайно конкурентоспроможними.
17. Думаєш, я дурний, що проїжджаю з жовтими прапорцями?
Бігун категорії Шумахера, очевидно, ніколи б не скоїв таких фолів.
18. Баррікелло номер два? Між нами такого не існує.
Якщо ви берете участь у перегонах Формули-1, немає першого та другого водіїв. Обидва гонщики будь-якої команди однаково хочуть перемогти.
19. Зі мною ніколи не було водія, який на початку не мав можливості боротися і бути такими ж «рівними», як я. Моя філософія полягає в тому, що той, хто є найшвидшим гонщиком, має підтримуватися командою; Це найкраще для чемпіонату.
Ми не повинні дати себе нікому залякати, ми повинні показати свої якості та боротися за найкращу позицію.
20. Я люблю цей вид спорту, і здебільшого це обгін, швидкість, хвилювання від того, чи досягти його чи ні, це те, що я шукаю і заради чого живу.
Подібно до цього чудового пілота, багато хто з нас може з ентузіазмом жити цим спортом, не виходячи з дому.
21. Якщо машина може їхати швидше, я можу їхати швидше.
Для того, щоб перемогти, ми повинні бути якомога швидше, інакше ми ніколи не досягнемо перемоги.
22. Я не намагаюся порівнювати себе з Фанхіо. Він на вищому рівні, ніж я.
У будь-якому виді спорту важливо зберегти пам’ять і повагу до наших ветеранів.
23. Життя ніколи не гарантує успіху.
Успіх ніколи не гарантований, ми повинні боротися за нього.
24. Я не усвідомлюю себе живою легендою.
Смирення може дозволити нам жити краще і допомогти нам покращуватися щодня.
25. Зазвичай мені подобаються такі битви, але не цього разу. Я думаю, що Хуан Пабло Монтойя не бачив, куди саме він прямує, він просто дивився на мене, щоб бути впевненим, що йому вдасться втекти. я був дурний.
Суперництво між цими двома великими гонщиками було жорстоким, обидва гонщики доводили свої машини до межі своїх можливостей.
26. Жак спробував оптимістичну атаку. Для нього це вийшло добре, для мене ні.
У Формулі-1 прийняття правильного рішення може бути життєво важливим для того, щоб закінчити гонку.
27. Те, що сталося, настільки драматичне і таке сумне, що я більше не відчуваю задоволення від перемоги.
Загибель людей у Формулі-1 завжди була справді важкою справою у спорті, водії ризикують своїм життям у кожній гонці.
28. Ви не справжній чемпіон світу, якщо ви не з Ferrari.
Ferrari — найвідоміший автомобільний бренд в історії, кожен з нас хоче мати його хоча б раз у житті.
29. Якщо одного дня у мене буде партнер, який мене розчавить, можливо, краще залишити його.
Ми повинні знати, коли піти на пенсію, Шумахер знав, що коли прийде час, він повинен попрощатися з цим видом спорту.
30. Якби у мене була донька, я б ніколи не дозволив їй зустрічатися з Едді Ірвайном.
Турбота про наших дітей – це те, що ми всі як батьки повинні робити. Едді Ірвайн був пілотом Формули-1, і його партнер повинен був знати, що він може померти в будь-який момент, це життя, яке ніхто не хоче для його дочки.
31. Я не знаю, як відмова вплине на мене чи що я збираюся робити. Але я не боюся. Навпаки, є багато речей, які я хочу відчути.
Вийшовши на пенсію, Шумахер зрозумів, що настав час почати нове життя. Пенсія може принести велику радість.
32. Якби він не помер, я б не був чемпіоном у 1994 і 1995 роках, тому що він був кращим за мене.
Постать Айртона Сенни завжди супроводжувала Міхаеля Шумахера протягом його кар'єри.
33. І якщо зі мною щось трапиться, то це буде доля. Я буду мати втіху в тому, що прожив життя так, як хотів.
Ми всі повинні жити по-своєму, цьому великому льотчику, безсумнівно, вдалося досягти в житті.
34. Найемоційнішим чемпіонатом, безсумнівно, був чемпіонат Сузуки в 2000 році з Ferrari. Після 21 року без Кубка світу для Ferrari і чотирьох років для мене без його досягнення, ми нарешті виграли гонку, виняткову гонку, і ми виграли великий чемпіонат.
Подолання наших проблем — це те, що дуже мотивує нас усіх. Ми ніколи не повинні припиняти працювати для досягнення наших цілей.
35. Хлопець, якого я найбільше поважав у ці роки, — це Міка Хаккінен за великі битви та дуже стабільні приватні стосунки.
Хаккінен був ще одним великим актуальним водієм того часу, його стосунки з Шумахером завжди були дуже теплими.
36. Коли я був дитиною, я спостерігав за Айртоном Сенною чи Вінченцо Соспірі, якими я дуже захоплювався, оскільки він був хорошим водієм, але моїм справжнім кумиром був Тоні Шумахер, оскільки він був чудовим футболістом.
Міхаель Шумахер любив світ футболу, цей вид спорту завжди його дуже цікавив.
37. Щоб розвиватися і робити кроки, вам потрібно не просто дивитися на машину, ви повинні дивитися на себе, інших водіїв, а не просто на тих, хто перед тобою, ти повинен дивитися на кожного, тому я це зробив, тому що в кожного є щось особливе, чого я хочу знати.
Ми завжди можемо навчитися чогось нового від інших, ми ніколи не повинні переставати вивчати позитивні аспекти, незалежно від того, від кого вони походять.
38. Формула-1 дуже жорстка, раніше вона була набагато більш жорсткою, без підсилювача гальм чи підсилювача керма, порівнюючи ті часи минулого з теперішніми. Але це все одно один із найскладніших видів спорту, яким ви можете займатися, тож вам потрібна велика підготовка.
Фізична підготовка пілотів Ф1 виняткова, вони справжні елітні спортсмени.
39. Рекорди — це одне, сумніви, я вважаю, дуже важливі, щоб не мати надто впевненості, бути скептичним, шукати покращень і робити наступний крок. Я завжди думав: «Я не дуже хороший, мені потрібно більше працювати». Я думаю, що це один із ключів до того, як стати тим, ким я став.
Скромність – дуже важливий аспект в особистості цього відомого льотчика. Він ніколи не вважав себе вищим за когось.
40. Він чемпіон, і я дуже радий за нього, і якщо хтось зможе побити мій рекорд, я вважаю, що це буде він, ніж хтось інший. (Мова про Себастьяна Феттеля)
Себастьян Феттель, пілот, який досі бере участь у перегонах, є співвітчизником Шумахера і, очевидно, має його повну моральну підтримку.
41. Формула-1, безсумнівно, є родзинкою автоспорту, і це чудово керувати автомобілем... Абсолютно так, і мені подобалося, коли я був на Нюрбургрингу за кермом для розваги, але роблю це серйозно – ні. Я втомився від цього, не через це (він відійшов). Я вирішив, тому що Mercedes дав мені можливість продовжити в майбутньому, і мені це дуже не сподобалося. До мене прийшло нове життя і це дуже приємно. Я маю на увазі, що навіть коли я повернувся після першого виходу на пенсію, я не дуже сумував за цим, тому що в мене є багато інших приємних справ, тому я живу добре.
Формула-1 — це справді захоплюючий вид спорту, але життя також може мати багато інших чудових речей, якими можна насолоджуватися.
42. Це чудовий результат. Особливо якщо врахувати, звідки ми прийшли минулого року.
Перевищення наших очікувань – це завжди перемога, незалежно від кінцевої позиції, яку ми досягаємо.
43. Вони мали чудовий стиль протягом усього року і навіть змогли досить сильно натиснути на інфраструктуру тепер на місці, оскільки Росс Браун вирішив залучити потрібну кількість людей правильно. Є все для того, щоб мати базу для боротьби за наступний чемпіонат, і я думаю, що це може статися, у будь-якому випадку вітаю з другою позицією.
Як пілот Ф1, Шумахер завжди цікавився розвитком інших пілотів і команд.
44. Я піклуюся про молодих водіїв у районі Go-Kart, я завжди був поруч з картингами, у мене є друг, який насправді будує. Проводимо тест-драйви та розробки. Картинг — це захоплюючий світ, і я люблю брати участь у ньому, і я завжди бачу, як маленькі діти підходять, щоб дізнатися мою точку зору.
Як і для всіх великих пілотів, Карти були його професійною колискою в дитинстві, світом, яким ми всі також можемо насолоджуватися.
45. Я думаю, що не варто очікувати великих змін, коли справа стосується двигуна. Аеродинаміка завжди переважала двигун і завжди буде за нею майбутнє. Тож переможе найкращий кузов. Якщо у вас є два ідентичних кузова, то найкращий двигун може зіграти різницю, і ми знаємо, що Mercedes завжди був найвищим рівнем, коли мова йде про двигун.
Аеродинаміка може дозволити нам піти набагато далі та досягти вищої швидкості, це фундаментальний аспект у розробці будь-якого одномісного автомобіля.
46. Я другий найкращий пілот у світі після Міхаеля Шумахера. (Едді Ірвайн)
Шумахер завжди викликав захоплення у всіх своїх суперників.
47. У тих із нас, у кого немає Майкла, є проблема. Він найкращий у тестуванні, гонках, кваліфікації, отримує найкраще від своїх інженерів, автомобіля та команди. Він найспритніший і найшвидший. Список нескінченний. (Френк Вільямс)
Власники інших команд боролися за послуги цього великого водія.
48. Було весело бачити, як Майкл робить так багато помилок. (Хуан Пабло Монтойя)
Суперництво між цими двома пілотами було помітно з першої хвилини. Одне з найвідоміших змагань в історії автоспорту.
49. А Міхаель Шумахер вже має 77 кіл із 73. (Мюррей Уокер)
У Формулі-1 іноді трапляються такі дивні речі, Шумахер завжди показував шоу.
50. Це була змова для "Шумі" виграти титул. (Деймон Хілл).
Деякі з його суперників неодноразово скаржилися, вони вважали, що цей пілот міг би якось підтасувати Гран-прі.
51. Він каже, що мене не бачив! Хлопець або німий, або сліпий. (Хуан Пабло Монтойя)
Через напругу в перегонах водіїв може охопити розчарування. Монтойя також був людиною великого характеру.
52. Усі здивовані тим, що він обійшов Міхаеля, і я хочу сказати, що не маю наміру ставитися до пілота інакше лише тому, що його звуть Шумахер. (Хуан Пабло Монтойя)
Коли Шумахера наздогнали, про це писали ЗМІ, адже це траплялося не щодня.
53. Я ніколи не збираюся ділити команду з Шумахером, я йду в Benetton. (Герхард Бергер)
Бути партнером Шумахера було чимось дуже складним, оскільки цей пілот завжди мав підтримку своєї команди.
54. «Шумі», спрямуйте очі в небо. Це єдине, що більше за вас.
Фанати слідкували за цим пілотом з великим запалом. Безперечно, це був один із найвидатніших в історії.
55. Майкл не є великим чемпіоном, тому що він робив багато брудних трюків і він не є великою людиною. (Жак Вільньов)
Шумахер викликав розчарування скрізь, де б він не був. Без сумніву, він був одним із найскладніших водіїв для обгону.
56. Зараз він у найкращих руках, і ми робимо все можливе, щоб допомогти йому, можете бути впевнені в цьому. (Коринна Бетч)
Після нещасного випадку, в якому він постраждав, його сім’я була повністю віддана турботі про нього.
57. Просто спробуйте зрозуміти, що ми виконуємо волю Майкла, щоб зберегти його стан здоров'я в таємниці. (Коринна Бетч)
Збереження конфіденційності є важливим у житті будь-якої людини. Ми повинні поважати бажання цього великого пілота.
58. Я не забуваю, що за все це маю дякувати чоловікові. Одного разу він сказав мені, що Джина Марія буде кращою за мене, і це мені не дуже сподобалося, але він мав рацію. Я працював день і ніч з кіньми, намагаючись усе зрозуміти. Він сказав, що я занадто добрий, а моя донька має більше честі. Тоді Майкл зрозумів, що Джина Марія має характер. (Коринна Бетч)
Його донька завжди займала центральне місце в житті цього культового пілота, багато хто з нас розуміє це не з чуток.
59. Великі справи завжди починаються з маленьких кроків. Багато дрібних частинок можуть утворювати велику мозаїку. (Коринна Бетч)
Будь-яка підтримка, якою б малою вона не була, завжди буде кроком вперед, будемо сподіватися, що з часом здоров'я Кайзера покращиться.
60. Михайло в найкращих руках. Ми робимо все можливе, щоб допомогти вам. Ми просто слідкуємо за бажанням Майкла залишити таку делікатну тему, як здоров’я, як завжди, приватною. Майкл зробив це все за мене. Я ніколи не забуду, кому я маю бути вдячна, і це мій чоловік Майкл. (Коринна Бетч)
Сім'я цього пілота ніколи не покине його і тим більше в його найскладнішій кар'єрі.
