برج إيفل: التحليل والخصائص والتاريخ (بالصور)

تم افتتاح برج إيفل في عام 1889 ، وهو العام الذي تم فيه الاحتفال بالذكرى المئوية الأولى للثورة الفرنسية. يعتبر رمزًا للتقدم الصناعي والتكنولوجي لفرنسا في تلك السنوات.

ما لا يعرفه الكثيرون هو أن هذا البناء لم يكن مقصودًا أن يكون دائمًا ، ولكن كان لا بد من إزالته في نهاية الامتياز.

ما الذي جعل هذا البرج قائماً ولماذا أصبح الرمز المعماري الأكثر شهرة لمدينة باريس ، على الرغم من الآراء المتضاربة التي أثارها في ذلك الوقت؟

تحليل برج إيفل

من الناحية الجمالية ، كسر برج إيفل فكرة أن المباني الجميلة يجب أن تكون مبنية من الحجر. تم تحقيق ذلك من خلال تجريد الهيكل بالكامل وجعله العنصر الرئيسي للتأمل. الآن لم يعد الهيكل وظيفيًا فقط بل جماليًا.

في الواقع ، بين الأعمدة ، تم بناء أربعة أقواس وظيفتها جمالية في الأساس. ومع ذلك ، على الرغم من هذا التطور في التقاليد المعمارية ، فإن برج إيفل ككل يلبي المعايير الجمالية الكلاسيكية للانسجام والتناسب والتناسق.

الخصائص الهيكلية

يقع البرج على قاعدة رباعية الزوايا بأربعة أعمدة محاصرة ، والتي تدعم بدورها ثمانية روافع هيدروليكية لكل منها.

تترابط القواعد الرباعية الزوايا للبرج مع ارتفاع الهيكل ، وتشكل مسلة تبلغ ذروتها في فانوس كبير فوق المدينة. وبالتالي ، يتم توزيع الوزن بالتساوي.

بشكل عام ، ينقسم البرج إلى ثلاثة مستويات ومنصة وسيطة بين المستويين الأخيرين ، وهو أمر غير متاح للسائحين لأنه يخدم غرضًا وظيفيًا.

كان التحدي الحقيقي الذي يواجه هيكل برج إيفل هو الريح. بناءً على هذا الجانب ، تم إجراء سلسلة من الدراسات التي نتج عنها شكلها الحالي.

يوجد في البرج العديد من المطاعم ، مقسمة بين الطابقين الأول والثاني ، وحتى متجر معكرون ، وهو الحلويات النموذجية لمدينة باريس. يوجد في الأعلى بار حيث يمكنك تناول الشمبانيا أثناء النظر إلى المدينة.

تاريخ برج إيفل

كان ذلك في النصف الثاني من القرن التاسع عشر عندما بدأت أوروبا في جني الثمار الاقتصادية للثورة الصناعية ، التي ظهرت في القرن الثامن عشر.

بمرور الوقت ، تضمن نظام الإنتاج الجديد إعادة التسلح الاقتصادي للدول الأوروبية الصناعية. نتيجة لذلك ، وسعت هذه البلدان أسواقها وهيمنتها إلى إفريقيا وآسيا ، مكونة الشكل الحديث لما كان يُطلق عليه تاريخياً "الإمبريالية".

في هذا السياق ، يبدو أن المعارض العالمية للتعريف بالتطورات الصناعية و المنتجات المصنعة في البلدان ، بحثًا عن فرص تجارية جديدة والتبادل والتوسع و هيبة.

جاءت المعارض العالمية بعد المعارض الوطنية التي أقيمت بالفعل في فرنسا منذ النصف الأول من القرن والتي تم تكرارها في بلدان أخرى. ومع ذلك ، أقيم أول معرض عالمي مناسب في إنجلترا عام 1851. في عام 1889 ، كان دور فرنسا للتألق.

من مشروع إلى مبنى

استعدادًا للمعرض العالمي لعام 1889 ، عام الذكرى المئوية للثورة الفرنسية ، قامت الدولة أطلق الفرنسيون مسابقة لبناء برج ضخم من شأنه أن يعلو فخر الصناعة و الأمة. يجب أن يكون لهذا العملاق بعض الخصائص: قاعدة مربعة ، ببرج حديدي ، ارتفاع 300 متر و 125 مترًا جانبيًا.

تم اختيار مشروع المهندسين موريس كويشلين وإميل نوجير والمهندس المعماري ستيفن سوفستر. تم استدعاء هذا الأخير لإضفاء مظهر أكثر جمالية على هذا الوحش الحديدي الذي سيرتفع في مدينة الأضواء. لكن اسمها يرجع إلى الشخص الذي جعلها ممكنة اقتصاديًا ، رجل الأعمال جوستاف إيفل ، الذي حصل على مزايا الامتياز لمدة 20 عامًا ، اضطر في النهاية إلى نزع سلاحه.

في الواقع ، تم تقديم هذا المشروع بالفعل إلى مدن أخرى ، ولكن تم رفضه عدة مرات لعدم تكيفه مع الجماليات الحضرية ، مثل برشلونة. في الواقع ، على الرغم من موافقة الحكومة الفرنسية ، إلا أن هذا المشروع كان له العديد من المعارضين في فرنسا.

الجدل

عارض العديد من الإنسانيين في عصره بناء برج إيفل. من ناحية ، كان يُخشى أنه قد ينهار ، لأن مبنى بهذا الحجم أو تلك المواد لم يُشاهد أبدًا.

في الواقع ، قال الكاتب الطبيعي جاي دي موباسان إنه يحب تناول الطعام يوميًا في ذلك المكان لأنه كان المكان الوحيد في باريس الذي لم يُشاهد فيه البرج. كان يكرهها كثيرا.

لا عجب أن انضم موباسان إلى المثقفين والفنانين جونود ، ساردو ، غارنييه ، كوبي ، برودوم ، دي ليزلي ، بوجيرو ، دوماس (الابن) ، ميسونييه ، هويسمانز وفيرلين في بيان ضد بناء برج. نشر في اليوميات لو تيمبس ، يقرأ البيان على النحو التالي:

للحصول على فكرة عما نحن عليه الآن ، يكفي تخيل ارتفاع شاهق بشكل دائري سخيفة تهيمن على باريس ، وكذلك مدخنة مصنع أسود كبير ، تسحق بضخامتها كتلة. نوتردام ، La Sainte-Chapelle ، برج Saint-Jacques ، متحف اللوفر ، Dome des Invalides ، قوس النصر ، كل آثارنا مهينة ، كل بنيتنا المعمارية تضاءلت ، وتختفي في ذلك الحلم رائعة حقا. ولمدة عشرين عامًا ، سنرى امتدادًا فوق المدينة بأكملها ، وما زلت تهتزها عبقرية قرون عديدة ، مثل بقعة الحبر ، الظل البغيض لعمود الحديد المطاوع البغيض.

لكن نداء الفنانين لم يسمع. بدأت أعمال البناء في يناير 1887 وانتهت في 31 مارس 1889.

فضول برج إيفل

لبناء برج إيفل ، تم تصنيع حوالي 18 ألف قطعة. بمجرد بدء البناء ، استغرق بناء الأساس للقاعدة خمسة أشهر ، بينما يستغرق تجميع هذه القطع ما يقرب من عامين.

عندما تم فتحه للجمهور ، لم يكن البرج يحتوي على مصاعد بعد. ومع ذلك ، كان النجاح مدويًا. منذ ذلك الحين ، استقبل برج إيفل ملايين المتفرجين.

في عام 1900 ، قبل استكمال امتياز رجل الأعمال إيفل ، قررت البحرية الفرنسية وضع هوائي لاسلكي في أعلى نهاية البرج. وهكذا سيصبح البرج مركزًا استراتيجيًا وأعصابًا للمدينة ، مما أدى إلى تأجيل تفكيكه إلى أجل غير مسمى.