Letecká psychologie: co to je a čím se zabývá

Pokud mluvíme o letecké psychologii, mnozí se mohou divit, co mají letadla společného s psychologií. Psychologie se netýkají letadel samotných, ale těch, kteří s nimi létají.

Řízení letadla nebo jakéhokoli jiného letadla není úkol, který by se měl brát na lehkou váhu. Vyžaduje to zručnost, přiměřené znalosti a navíc mít dobré duševní zdraví.

Hodnocení a zásahy do duševního zdraví leteckých profesionálů má na starosti letecká psychologie, navíc posoudí, kdo je pro výkon tohoto typu práce vhodnější. Dále zjistíme jeho důležitost.

• Související článek: „12 oborů (nebo oborů) psychologie“

Co je to letecká psychologie?

Letecká psychologie je odvětví psychologie, které se zabývá hodnotit, diagnostikovat, léčit a vybírat letecké profesionály s nejlepšími dovednostmi a duševním zdravím, aby byli schopni pracovat s letadly, buď je pilotovat, nebo pomáhat tomu, kdo je pilotuje. Letečtí psychologové hodnotí piloty, zástupce velitele, palubní průvodčí a řídící letového provozu. Ve Španělsku je tento titul uznáván od roku 2017 a psychologové mohou být akreditováni jako odborníci na leteckou psychologii.

Řízení letadla je velmi riskantní práce, která vyžaduje velkou zodpovědnost. Je nezbytné, aby každý, kdo řídí letadlo, plně využíval své duševní schopnosti, kromě toho, že prokazuje, že má znalosti a fyzické schopnosti vykonávat svou práci. Ať už v civilní nebo vojenské sféře, profese pilota, spolu s tou řídícího letového provozu a to palubní průvodčí, musí být vykonáváno lidmi, kteří jsou připraveni a duševně stabilní.

Počátky letecké psychologie sahají do 2. světové války, do doby, kdy bylo nutné vybrat vojáky, kteří uměli řídit letadlo., kromě toho, že představuje ideální psychologické a emocionální vlastnosti, aby se uprostřed bitvy nerozčiloval. Tehdy se rozdávaly dotazníky, co intelektuál a osobnost potenciálních pilotů, a tak se ujistěte, že máte dobré tělo letectví.

S postupem času a popularizací letadel jako civilních vozidel se psychologové, kteří kteří pracují v oblasti letectví se věnovali hodnocení dalších důležitých aspektů života piloti. Mezi ně patří občasný pocit stresu, který mohou představovat, organizační změny a vlivy ve firmách. aerolinek, strach z toho, že budou moci letadlo zřítit kvůli lidské chybě, a potřeba vyhodnotit, jestli neprocházejí špatným moment.

Letečtí psychologové nemají na starosti pouze hodnocení pohody leteckého profesionála, ale také Mají také na starosti zvládání krizových situací, zejména když dojde k nehodě nebo leteckému incidentu.. Povolání leteckého psychologa spolu s profesí nouzového psychologa tak může být velmi užitečné v situacích, jako je pád letadla, únos, vynucené přistání...

Hodnocení velitelů a druhých pilotů

Hlavním cílem leteckých psychologů je však hodnocení velitelů a druhých pilotů zajímají se také o psychologické vlastnosti a emoční stabilitu řídících letového provozu a palubních průvodčích. Vzhledem k tomu, že osoba, která letadlo přímo řídí, je pilot, je nutné zajistit, aby měl odpovídající psychickou kapacitu na řízení letadla.

Řídit letadlo je samozřejmě složitý úkol. Nejen vědomostně, ale i psychologicky, vždyť kdo řídí stroj si je vědom, že má velkou zodpovědnost a že v případě chyby může být fatální. Chcete-li být pilotem, nemůžete mít nestabilní osobnost: Je potřeba mít nějaké chladné povahové rysy, v tom smyslu, že v případě nepředvídatelné události pilot udělá vše pro to, aby to neskončilo nehodou..

Letečtí psychologové mají na starosti hodnocení kandidátů na pilota, hodnocení, zda mají tento chlad, kromě toho, že vidí, jak jsou zodpovědní. Spolu s tím se hodnotí psychická pohoda pilota a dalších leteckých profesionálů, vidět jestliže trpíte jakoukoli duševní poruchou, která by mohla ohrozit vaši bezpečnost a bezpečnost cestujících v a let. Mezi patologické aspekty, které letecký psycholog hodnotí, patří:

• úrovně úzkosti
• příznak těžké deprese
• sebevražedné myšlenky
• psychosomatické příznaky

Hodnocení zahrnuje otevřené otázky, uzavřené otázky a dotazníky, které napomáhají procesu leteckého psychologického hodnocení. Pomocí psychometrických testů lze shromažďovat všechny druhy informací, abychom zjistili, zda existuje nějaký typ problému nebo zda osoba představuje nestabilní typ osobnosti. Je velmi důležité, aby si psycholog uvědomoval, zda se hodnocená osoba snaží podat dobrý obraz nebo skrýt problém.

Aplikace testů na stav mysli by měla být prováděna často, protože emoční stav pilotů se může týden od týdne velmi lišit. Vzhledem k velké zodpovědnosti, kterou mají na svých bedrech a co jejich profese obnáší, je potřeba je minimálně ohodnotit každých pár týdnů, aby se ujistil, že její emocionální stav není tak rozrušený, že nemůže létat letadlo.

• Mohlo by vás zajímat:"Co je úzkost: jak ji rozpoznat a co dělat"

Klinická léčba pro letecký personál

Jak jsme již uvedli, odpovědnost je především pilotů a druhých velitelů tak velké, že jakékoli příznaky naznačují, že by mohly mít psychopatologie. Psychická pohoda pilota je nejen důležitým aspektem pro jeho osobu, ale také jde také o veřejnou bezpečnost. Pilot je v podstatě řidič vozidla, které má zpravidla velký počet cestujících.

Pokud je pilot v depresi a má také sebevražedné myšlenky, existuje riziko, že pokud nebude léčen, mohl by spáchat sebevraždu uprostřed letu. Už k tomu existují precedenty: 24. března 2015 havaroval druhý pilot letu Germanwings 9525 Andreas Günter Lubitz úmyslně přistál s letadlem ve francouzských Alpách a připravil o život svůj i 149 dalších lidí ve letadlo. Vyšetřování dospělo k závěru, že měl psychopatické rysy, sebevražedné myšlenky a že si odmítl vzít dovolenou z práce.

To je důvod, proč kromě toho, že hodnocení a výběr pilotů se neobejde bez nezbytných práce psychologa, v případě odhalení případných poruch či psychických problémů by měla být zasáhnout. Léčba je u pilotů extrémně nezbytná, bez ohledu na to, jak mírné mohou být jejich emocionální problémy. Jakýkoli problém, který není náležitě řešen, může vykrystalizovat a stát se chronickým takovým způsobem, že pilot nakonec vyvine skutečně depresivní, psychotický a sebevražedný obraz., jak tomu bylo v případě pilota Germanwings.

Zásah v letecké krizi

Letecký psycholog nejen hodnotí, diagnostikuje a léčí letecký personál. Jedním z jeho hlavních úkolů je zasahovat do leteckých krizí. Pod tímto typem krize rozumíme letecké havárie, únosy letadel, bombardování uprostřed letu a jakákoli situace, ve které došlo k velké letecké katastrofě.

Letouny jsou těžce pilotované prostředky a těžko zachránitelné v případě lidské chyby resp jakákoli závažná nepředvídaná událost během letu, se kterou v případě nehody bývají následky fatální.

Letečtí psychologové spolu s odbornými psychology v krizovém řízení, Přímo zasahují do případných přeživších a personálu, který se podílí na pomoci obětem. Kromě toho mají na starosti pomáhat zvládat nepohodlí příbuzných a přátel lidí zraněných nebo zabitých při nehodě. úmysl se za každou cenu vyhnout tomu, že se tato zkušenost může stát vážnou úzkostnou poruchou, zejména stresovou poruchou posttraumatická

Význam leteckého psychologa

I když při pohledu na předchozí části pochopíme důležitost psychologie v oblasti letectví, je nutné zmínit několik věcí. Asi 80 % leteckých nehod je způsobeno lidskou chyboune že by zařízení náhle selhalo nebo že došlo k útoku na letadlo. Je to ve většině případů pilot, který se dopustil nezodpovědnosti nebo úmyslně havaroval s letadlem.

S ohledem na to je úkol leteckého psychologa jako selektora těch, kdo jsou způsobilí létat na strojích, zásadní. Nikdo nesmí řídit letadlo, bez ohledu na to, zda má potřebný výcvik nebo prošel lékařskou prohlídkou. Létání letadlem je vysoce stresující záležitost a že v případě, že už má pilot problémy ve své osobní sféře, může to mít hrozné následky.

Bibliografické odkazy:

• Infocop. (2015). Hodnocení duševního zdraví u letového personálu - Rozhovor s Adelou González Marín, prezidentkou AEPA. Španělsko: infocop.es. Vzáno z http://www.infocop.es/view_article.asp? id=5599
• Mora-Rodriguez, L. (s. f.) Paradox v psychologickém rozpoznávání leteckých posádek a řídících. Španělsko: hispaviación.es. Vzáno z http://www.hispaviacion.es/la-paradoja-en-el-reconocimiento-psicologico-de-tripulaciones-aereas-y-controladores/