Kvinder er bedre bag rattet, ifølge en undersøgelse
Det kamp mellem kønnene om hvem er bedst bag rattet synes at være kommet til en ende. Du har sikkert nogensinde hørt sætningen: "Kvinde ved rattet, konstant fare". Nå, denne sætning er fuldstændig falsk ifølge en undersøgelse, fordi det sikreste kørende par består af en kvinde ved rattet og en mand som andenpilot.
Når bilkørsel er sammensat på denne måde, er ulykkesraten seks gange lavere end for biler med mandlige chauffører og co-chauffører.
På den anden side fastslår en undersøgelse foretaget i USA, at mænd forårsager op til 80 % flere ulykker end kvindelige bilister.
Det perfekte par: kvindekørende og mandlig andenpilot
En undersøgelse hævder det det perfekte par bag rattet består af en kvinde, der kører, og manden, der ser på kortet. Undersøgelsen er foretaget af Direct Line Foundation og den har fået navnet "Co-piloten og dens indflydelse i forebyggelsen af trafikulykker. Et kønsperspektiv”.
For at nå frem til denne konklusion har de analyseret dataene for alle de ulykker, der er sket i Spanien (med og uden ledsager) mellem 2011 og 2013, det vil sige i alt 255.000. Udover disse data har de også indhentet oplysninger fra en undersøgelse, hvor 1.206 personer har deltaget.
Resultaterne af rapporten konkluderer, at "tilstedeværelsen af andenpiloten reducerer chancerne for lidelse markant en ulykke på vejen, for hvis du rejser i følge, falder risikoen med næsten 35 %", som det står i avisen Verdenen.
Dette par (kvindelige chauffører og mandlige co-chauffør) har en ulykkesrate seks gange lavere end den mandlige chauffør og mandlige co-chauffør-par
Ifølge Francisco Valencia, generaldirektør for Línea Directa Foundation, i samme avis, var årsagen til denne rapport "at kende profilen af den perfekte chauffør og co-driver og sikker adfærd ved rattet, for for første gang i 11 år har antallet af dødsfald som følge af trafikulykker øget".
Rapporten afslører også, at kombinationen af kvindelig chauffør og mandlig co-driver har en ulykkesrate seks gange lavere, end når parret består af en mandlig chauffør og en andenpilot mand.
Perfekt andenpilot: en mand mellem 60 og 69 år, fordi han ikke distraherer og er opmærksom på signaleringen
Men der er stadig mere. Det er også rapport afslører den perfekte co-pilot-profil: en mand mellem 60 og 69 år, da det ikke distraherer føreren og er opmærksom på skiltene og andre passagerer i køretøjet (såsom børn på bagsæderne).
Den "værste co-driver"-profil er en ung mand mellem 18 og 29 år, der bruger hele turen på at snakke, kritisere chaufføren og genere ham. Men en mærkelig kendsgerning, når en kvinde kører og chaufføren også er en kvinde, fordobles ulykkesraten. Når en mand kører, og en kvinde er andenpilot, ganges det med 2,2.
Andre undersøgelser, der bekræfter, at kvinder er bedre bag rattet
Ud over denne undersøgelse, anden forskning har også vist, at kvinder er bedre bilister end mænd.
Samme år en undersøgelse foretaget af det britiske forsikringsagentur privilegium, viste, at 28 % af kvinderne mente, at de var bedre bag rattet end mænd, og kun 13 % af mændene mente, at kvinder var bedre ved rattet. Men disse fordomme om den måde, kvinder kører på, var tydelige i undersøgelsen, fordi efter vurdering af både mænds og kvinder, og vurderer deres kørsel på en 30-skala, opnåede kvinder et resultat på 23,6 point, mens mænd kun fik 19.8.
Derudover, da begge køn blev spurgt om deres opfattelse af deres kørsel, mænd havde overvurderet hendes kørsel. For eksempel svarede 84 procent af mændene ja, når de blev spurgt, om de havde kørt med den rigtige hastighed, men kun 64 procent havde gjort det rigtigt.
Endelig bekræfter en anden undersøgelse udført af det nordamerikanske forsikringsagentur "4autoinsurancequote" i 2007 at 80 procent af dødsulykkerne i det land er resultatet af dårlig kørsel Mænd. Undersøgelsen konkluderer, at kvinder er 27 procent mindre tilbøjelige til at forårsage en ulykke end mænd.