Autode ajalugu: lühike kokkuvõte

Pilt: ajajooned

Praegu omab enamus täiskasvanud elanikkonnast autot, mis on kõigile praktiliselt hädavajalik. Autod on inimkonna ajaloos suhteliselt uued leiutised, kuid meil on väga raske ette kujutada ilma nende sõidukiteta maailma. Selle ühiskonna olulise loomingu kohta lisateabe saamiseks pakume selles PROFESSORI õppetükis teile a lühike kokkuvõte auto ajaloost.

Indeks

1. Auto leiutamise etapp
2. Veteranietapp autoajaloos
3. Vaskpillilava
4. Muud olulised etapid auto ajaloos

Autode ajaloost rääkimiseks peame määrake 7 etappi, milleks see jaguneb: alates selle loomisest kuni tänapäevani, millest esimene on nn leiutamise etapp.

Auto loomise tundmiseks peame rääkima Nicolas-Joseph Cugnot, esimene inimene, kes proovis aurumasina süsteemi sõidukile kohandada. Cugnot lõi esimese aurujõul töötava sõiduki, mida oli võimatu juhtida, varsti pärast uue ehitamist sõiduk, mis suutis vedada ligi 5 tonni raskust, mida samuti ei olnud võimalik juhtida a ohutu.

Aeglaselt leiutajad täiustasid tehnikaid korralikult töötava auto hankimiseks lisage kumbki uus uuendus, mis tundub meile tänapäeval autodes tavaline, näiteks autode puhul William Murdoch või Richard Trevithick millel esimestena oli käsipidur ja rool.

Palju aastaid pärast seda, kui ta oli proovinud hankida autot, mis töötaks aurumasinal, see nii oli Lenoir kes sai looge esimene auto mis töötaks suurepäraselt tänu sisepõlemismootoritele. Varsti pärast seda sakslane Karl Benz lõi esimese kaasaegse autoehk esimesed bensiiniga sõitvad sõidukid. Seetõttu peetakse Karl Benzi üheks suureks auto loojaks.

Pilt: Sputnik Mundo

Selle autoajaloo teine ​​etapp on "veteranietapp", mida iseloomustab suurenenud turundus autode.

Et 20. sajandi algus Autode suuremahuline tootmine algas Prantsusmaal ja Ameerika Ühendriikides, kus sõidukite müük oli pikaajaline suur äri. Esimesed ettevõtted, kes autosid valmistasid, olid Renault ja Panhard et Levassor, mõlemad prantslased.

Varsti pärast vägevaid Konveieri lõi Henry Ford autode tootmiseks - revolutsioon, mis võimaldas tal ehitada rohkem sõidukeid kui konkurent ja tegi temast ühe USA rikkama inimese.

Pilt: Neetescuela

Seda etappi iseloomustas asjaolu, et autod kasutasid messing kui autokerede materjal, selle tunnuse staadiumi nime saamine. Autosid iseloomustas ka see, et nende kuju oli sarnane vanadele hobuvankritele.

Lava mõisteti aastatel 1905–1914, lõpeb, kui algus Esimene maailmasõda muutis maailmaühiskonna prioriteete.

Selles teises artiklis avastame, mis on suured leiutised ajaloos mille hulgas on muidugi ka auto.

Oleme juba märkinud, et kokku on auto ajalugu jagatud 7 etapiks. Ja siin avastame ülejäänud:

Vintage või vintage lava

See periood algab pärast Esimest maailmasõda ja lõpeb 1929. aastal Suure Depressiooni ajal. Selle aja kõige iseloomulikumad autod on need, millel oli mootor ees ja suletud autod, olles vähekasutatud avatud autod, mida varasematel aastatel oli laialt kasutatud. Sel ajal hakkasid teatud autod moes minema, olles praegu kollektsionääride autod. Mõned neist autodest olid el Austin 7 ja Ford T.

Prewari etapp

See etapp algab suure depressiooniga ja lõpeb Teine maailmasõda. Täiesti suletud ja ümardatud autosid kasutatakse üha enam ning lisaks kerkib ka pagasiruumide hoidmiseks välja tagaruum. Mõned selle ajastu kõige olulisemad autod on Ford B, Bugatti 57 ja kuulus “Beetle”.

Sõjajärgne etapp

See etapp algab pärast Teist maailmasõda ja seda iseloomustab autode suur areng, saada palju paremaid mootoreid, nii tõhususe kui ka väiksema saastatuse korral See on Euroopa tööstuse jaoks väga oluline aeg USA, riik, mida sõda väga vähe mõjutas, muutudes muu hulgas moodsaks kliimaseadmete ja automaatkäigukastiga.

Kaasaegne lava

Selle auto ajaloo kokkuvõtte viimane etapp. See etapp võib asuda viimase 30 aasta jooksul, koos sõidukite suurepäraste täiustustega, eriti tänu elektroonikale. Teine oluline tegur selles etapis on diiselmootori välimus, selle kasutamine on muutunud väga laialt levinud, eriti Euroopa turul.

Pilt: slaidijaotus

Kui soovite lugeda rohkem artikleid, mis on sarnased Autode ajalugu: lühike kokkuvõte, soovitame sisestada meie kategooria Lugu.