Trem de ferro, autor Manuel Bandeira: autori luuletus, analüüs ja elulugu

Või luuletus Ferro trem See on kirjutatud 1936. aastal ja see on modernistliku luuletaja Manuel Bandeira (1886-1968) kaks enim pühitsetud teost.

Suure rütmi ja musikaalsusega värsid tähistatakse oraalseks são või Brasiilia aja portreega.

Luuletus Ferro trem

Kohv com pão
Kohv com pão
Kohv com pão
Neitsi Maarja, mis see masinist oli?
Agora sim
Kohv com pão
Agora sim
Voa, fumaça
Jookse, sulge
Ai seu foguista
Fogo saabas
Na fornalha
Mida ma vajan
Muita força
Muita força
Muita força
Oô ...
Udu, viga
Foge, povo
Tule
Passa poste
Passa karjamaa
Passa boi
Passa boiada
Passa galho
Ingazeira poolt
Debruçada
Voog puudub
Mis vontade
Laulma!
Oô ...
Kui ma sisse lülitan
Ei kanavit
Iga kan
See oli kontor
Oô ...
Ilus tüdruk
Kas roheline kleit
Anna mulle oma suu
Pra matá minha peakorter
Oô ...
Vou mimbora vou mimbora
Mulle ei meeldi daqui
Nasci no Sertão
Sou de Ouricuri
Oô ...
Vou depressa
Sa jooksed
Vou na todo
Et ma ainult kannan
Vähesed inimesed
Vähesed inimesed
Vähesed inimesed ...

Analüüsige Ferro Trem

Com um kiire tempo, matkides tremmi barulhot, registreerib Bandeira kollektiivse reisi õhtusöögi ja / või luuletus suudab mõningate üksikasjade põhjal lehe päevadel meiega, lugejatega samastuda.

Tavaliselt Brasiilia portree

Bandeira loomine algab kohvi kujutisega pão'ga, mis algab päevast päeva kahe brasiillase traditsioonilise toidu puhul.

Või tuvastatakse eu-lrico kui tendo nascido no sertão ("Sou de Ouricuri") ja me näeme või registreerime tema fala märgistatud pela oraalseks. Ele kinnitab, et não gosta de onde õigustab või kasutab argumenti või oma päritolukohta.

Mulle ei meeldi daqui
Nasci no Sertão

Selle luuleaine lisamiseks ehitati luule sarnane keel, viidates ka populaarsemale kirjandusele, lähemale inimeste igapäevastele kogemustele.

Sõltumata liikumise kiirusest, mitte luuletusest

Kirjanik portreteerib reisi aurulisest tremmist elektrilise não-ni (vt salmid "Voa fumaça", mis varjatult paljastab selle sõiduki kõige arhailisema seisundi). Te salmid, som hair, vihjate liikuvale trem desse žanrile, teie vastu trilhod.

Kahe salmi möödumisel vaatleme kiired pildid, mis ületasid janelat. É aga kolmandast stroofist, mis o trem ganha velocidade (pange tähele kasutatavaid verbe, näiteks "Foge"). Või eu-lrico descreve a paisagem que vê da janela. Kiirusel ja me kardame, julgustatakse teid, et mu juuksed ilmuvad.

Ümbritsetud keelekasutus, mida kasutatakse em Ferro trem

Manuel Bandeira loomingut tähistab eriti musikaalsus. Lühikesed ja kiired salmid edastavad ideed kiirusest, sisaldades palju kordusi ja vaba pontuação.

Em Ferro trem Leiame väga iseloomustatud igapäevakeele interjööri falante olemasolu tõttu (pange tähele kirjutatud sõnade "Vige Maria", "prendero", "officiá", "imbora" escolha).

Luuletuse loomise ajalooline kontekst

Huvitav on märkida, et tööstusrevolutsioon Brasiilias algas 1930. aastate alguses. Või kohvi, mille Bandeira on valinud logoks, mis pole Brasiilia toodangu luuletuse, foi või märkimisväärse toote algus, eksporditakse väga palju.

Trennidel on selles kontekstis ülitähtis tähtsus, sest nad vastutasid Brasiilia sadama linnadele kuulujutuks kuulutatud kahe tootmiskeskuse toodangu valimise eest.

Além de ser um belo lüüriline näide, et cativa või leitor või luuletus Ferro trem See on ka luuletaja tempoühiskonna portree.

Luuletuse väljaandest Ferro Trem

O luuletus ilmus algselt 1936. aastal, sisestatud ei avaldatud Estrela da Manhã.

Seitsmekümne lehekülje pikkune teos ilmus siis, kui Bandeira oli 50-aastane ja oli varem avaldanud neli pühitsetud teost. Ainda assim ehk kirjanik ei saanud kirjastust, kes avaldas või loeti viiekümne sõbra toetuseks, kes tema tööd rahastavad.

Väljaanne, mis sisaldab ainult viiskümmend eeskuju, ühendas kakskümmend ja palju luuletusi ning lehe viimase kihi. näost kuni Santa Rosa illustratsioonini ning Portinari tehtud Manuel Bandeira kujunduse reproduktsioonini.

O title do livro é ei inspireerinud ühtegi luuletust Estrela da manhã, sisaldub töös. Luuletus sisaldab kirjaniku puhul Maria Henriqueta Barrozo do Amaralist inspireeritud armuvärsse.

Muusikaliste versioonidena Ferro Trem

Teie värsid Ferro Trem Foram musicados kaks korda, esmalt Villa-Lobos (1887-1959) ja hiljem Antônio Carlos Jobim (1927-1994).

Villa-Lobose ehk Bandeira esimese muusikalise partneri kõrval töötate välja viisteist kompositsiooni, millest paljud pole graveeritud. Outras ei ole seetõttu igavene fikaraam või see Debussy,O anjo da päästab ja Ferro trem.

Jobim, teie aja, muusiku või luuletuse jaoks palju hiljem. Depois da morte do kirjanik Olivia Hime töötas 1986. aastal välja projekti Bandeira salmide muusikaks. Foi nessa korral, et ravida seetõttu seda Jobim musicou Ferro trem.

Manuel Bandeira lühike elulugu

Recife's sündinud, mitte 19. aprillil 1886, sai Manuel Carneiro de Souza Bandeira Filho Brasiilia kirjanduse kahest suuremast nimest.

Üks noormees kolis São Paulosse ja läbis 1903. aastal polütehnikumi arhitektuurikursuse. Tuberkuloosi tõttu pidi ta ühel aastal õpingud katkestama ja siirdus Rio de Janeirosse, olles läinud Šveitsi doença teemal arutama.

Bandeira naasis Brasiiliasse 1914. aastal, mitte sõja alguses. Volta kodumaale lähenesid kaks modernistlikku autorit ja Fez Barulho Luuletus Os sapos, Lido juuksesõber Ronald de Carvalho 1922. aasta moodsa kunsti nädalal.

Või autori esimene raamat, Luule, käivitati 1924. aastal. Depois Bandeira ainda lançou seeria teoseid ja suurepäraseid luuletusi, mis meeldisid klassikale Vou-me embora pra Pasárgada.

Conheça ka

• Mäletate Manuel Bandeira luuletusi
• Luuletus O Bicho, autor Manuel Bandeira
• Luuletus Pneumothorax, autor Manuel Bandeira
• Manuel Bandeira luuletuse Vou-me embora pra Pasárgada analüüs