जेवन्स विरोधाभास: यह क्या है, यह क्यों होता है, और उदाहरण

एक आम धारणा है कि कोई चीज जितनी अधिक कुशल होती है, उसका उपयोग उतना ही कम होता है क्योंकि इसकी आवश्यकता नहीं होती है उसी उत्पाद के पिछले संस्करणों की तुलना में हर बार उपयोग किए जाने पर उस पर अधिक से अधिक समय या संसाधन खर्च करें या सेवा।

हालांकि सामान्य ज्ञान हमें यह विश्वास दिलाएगा कि ऐसा है, ऐसा लगता है कि वास्तविकता बिल्कुल दूसरी है। जब किसी चीज में सुधार किया जाता है, तो उसका उपयोग और भी अधिक हो जाता है।

यह कहावत है जो जेवन्स विरोधाभास का बचाव करती है, एक घटना है कि यद्यपि इसकी अवधारणा डेढ़ सदी से भी पहले की गई थी, अनगिनत स्थितियों में देखी जा सकती है। आइए विस्तार से देखें कि यह क्या है।

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जेवन्स विरोधाभास क्या है?

अर्थशास्त्र में, जेवन्स विरोधाभास तब होता है जब ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है जिसमें तकनीकी प्रगति या ए. का अनुप्रयोग होता है सरकारी नीति किसी दिए गए संसाधन की दक्षता को बढ़ाती है, इस प्रकार इसके उपभोग से जुड़ी लागत को कम करती है, लेकिन उसी संसाधन का उपभोग अनुपात काफी बढ़ जाता है, इस तथ्य के कारण कि उसकी मांग भी बढ़ती है.

यह इस विश्वास के साथ टकराता है कि यदि कोई चीज अधिक प्रभावी हो जाती है, तो उसका उपयोग कम होने वाला है क्योंकि जैसे-जैसे यह बेहतर काम करता है, इसके लिए कम उपयोग की आवश्यकता होती है।

हम इस विचार का श्रेय अंग्रेजी अर्थशास्त्री विलियम स्टेनली जेवोन्स को देते हैं, जिन्होंने उन्नीसवीं शताब्दी के मध्य में देखा कि तकनीकी सुधार जो उपयोग में दक्षता बढ़ाने में कामयाब रहे थे कोयले के रिबाउंड प्रभाव के रूप में इस संसाधन की खपत में वृद्धि हुई थी, जिसका अधिक से अधिक उपयोग किया जा रहा था कारखाना। इस अर्थशास्त्री ने तर्क दिया कि, सामान्य ज्ञान और अंतर्ज्ञान जो सुझाव दे सकता है, उसके विपरीत, आर्थिक प्रगति जरूरी नहीं है कि इसके संसाधनों की खपत में एक तरह से कमी हो वैश्विक।

उन्नीसवीं सदी का विचार होने के बावजूद, जेवन्स के विरोधाभास को आधुनिक समय में अर्थशास्त्रियों द्वारा फिर से जांचा गया है कि कैसे एक निश्चित तकनीक में सुधार या संसाधन के उपयोग में खपत के रूप में एक कुख्यात पलटाव प्रभाव लाता है बढ़ी हुई।

असल में, इस विरोधाभास को आज आधुनिक जीवन के कई पहलुओं में देखा जा सकता है, सड़कों की संख्या, कम रोशनी वाले बल्बों जैसी प्रतीत होने वाली असंबंधित चीजों में प्रकट होना खपत या कम कैलोरी वाले खाद्य पदार्थ, उदाहरण जिन्हें हम कुछ और पैराग्राफों के बारे में विस्तार से बताएंगे आगे।

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इस अवधारणा का इतिहास

जेवन्स विरोधाभास का वर्णन सबसे पहले अंग्रेजी अर्थशास्त्री ने किया था जिनके लिए इसका नाम रखा गया है, विलियम स्टैनी जेवन्स, विशेष रूप से उनकी 1865 की पुस्तक "द कोल क्वेश्चन" में कोयला")।

जेवन्स ने देखा कि उनके समय के इंग्लैंड में जेम्स वाट के भाप इंजन की शुरुआत के बाद कोयले की खपत में वृद्धि हुई थी।, एक मशीन जो थॉमस न्यूकोमेन द्वारा डिजाइन की गई मशीन की तुलना में बहुत अधिक कुशल थी, जिसमें प्रत्येक उपयोग के लिए कम कोयले की आवश्यकता होती थी।

वाट के नवाचार के लिए धन्यवाद, कोयला एक बेहतर उपयोग किया जाने वाला संसाधन बन गया, जिसका अर्थ है कि कम मात्रा, अधिक ऊर्जा प्राप्त हुई जिससे ग्रेट. में उभर रहे पूरे उद्योग को खिलाने के लिए ब्रिटनी। इस तथ्य को देखते हुए, चूंकि कोयला अधिक उत्पादक था, इसलिए अधिक से अधिक कारखाने भाप इंजन शुरू कर रहे थे, बना रहे थे इस संसाधन की वैश्विक खपत आसमान छू जाएगी, इस तथ्य के बावजूद कि हर बार कोयला मशीन का उपयोग करने पर कम कोयले की आवश्यकता होती है। भाप।

Jevons ने तर्क दिया कि ईंधन दक्षता में सुधार ईंधन के उपयोग को बढ़ाता है, इसे कम नहीं करता है।. इसका प्रमाण यह है कि अपने समय के ग्रेट ब्रिटेन में वाट के भाप इंजन के आने के बाद की खपत कोयला इतना ऊंचा हो गया कि चिंता थी कि जो भंडार पहले से ही तेजी से सिकुड़ रहे थे, वे खत्म हो जाएंगे। लंबवत।

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इस विरोधाभास के उदाहरण

इस विरोधाभास के पीछे मुख्य कारण यह है कि उपयोग किए गए संसाधन की दक्षता में वृद्धि, चाहे वह ईंधन हो या कुछ और, यह अपने साथ इसका उपयोग करने की लागत में कमी लाता है संसाधन। उस वस्तु या सेवा की लागत या कीमत को कम करने से आपूर्ति और मांग के नियम के अनुसार मांग की गई मात्रा में वृद्धि होती है।

मांग में वृद्धि एक पलटाव प्रभाव पैदा करती है और यह माना जाता है कि यदि इस प्रभाव का तात्पर्य अधिक वृद्धि से है एक निश्चित उत्पाद या सेवा की खपत का 100%, यह माना जाएगा कि जेवन्स विरोधाभास है पूरा किया जा रहा है।

यह सब और अधिक स्पष्ट तरीके से समझने के लिए हम वास्तविक उदाहरण देखने जा रहे हैं जिसमें यह विरोधाभास प्रकट होता है.

1. ऊर्जा बचत प्रकाश बल्ब

इस विरोधाभास को बेहतर ढंग से समझने के लिए, हम इसे हर रोज़ किसी चीज़ से जोड़ सकते हैं, कुछ ऐसा जो मौजूद है हम में से प्रत्येक के जीवन में बहुत सुरक्षित: प्रकाश बल्ब, विशेष रूप से कम के बल्ब उपभोग। हम सभी उन्हें जानते हैं, वे ऐसे बल्ब हैं जो न केवल अधिक पारंपरिक की तुलना में कम ऊर्जा की खपत करते हैं, बल्कि सामान्य बल्बों की तुलना में अधिक समय तक चलते हैं।

हमारा तर्क हमें बताता है कि, चूंकि वे प्रकाश बल्ब हैं जो कम ऊर्जा की खपत करते हैं, हम कम वैश्विक ऊर्जा की खपत करेंगे, लेकिन सच्चाई यह है कि बिजली का बिल बढ़ जाता है। कारण: इस बहाने कि चूंकि वे "थोड़ा" उपभोग करते हैं, हम उन्हें अनावश्यक रूप से छोड़ देते हैं और, ज़ाहिर है, क्योंकि उनका उपयोग बिना नियंत्रण के किया जाता है, बिजली की खपत कम नहीं होगी। यह व्यावहारिक रूप से साधारण प्रकाश बल्बों के समान ही होगा, लेकिन उनका तर्कसंगत उपयोग करना ताकि कम खपत वाले प्रकाश बल्ब हों और उन्हें अनावश्यक रूप से बर्बाद कर दिया जाए।

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2. अधिक कुशल कारें

यह देखा गया है कि अधिक ईंधन कुशल होने पर ड्राइवर अपनी कारों के साथ अधिक यात्रा करते हैं, इस प्रकार ईंधन की मांग में वृद्धि के रूप में एक पलटाव प्रभाव पैदा करता है। चूंकि इससे उन्हें यात्रा करने में कम खर्च आता है, ड्राइवर अपनी कार का अधिक उपयोग करते हैं और फलस्वरूप उन्हें अधिक बार ईंधन भरना पड़ता है।

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3. हल्का खाना

यह आश्चर्यजनक हो सकता है, लेकिन जेवन्स विरोधाभास भोजन की दुनिया में भी देखा जा सकता है, खासकर प्रकाश की दुनिया में। इस प्रकार के भोजन की विशेषता यह है कि इसे कम कैलोरी के रूप में बेचा जाता है, और इसमें वास्तव में गैर-हल्के भोजन की तुलना में कुछ कैलोरी होती है, कुछ ऐसा जो आप हल्के भोजन बनाम सामान्य भोजन के मूल्यों की तालिका को पढ़कर इतनी आसानी से पता लगा सकते हैं, जैसे कि आहार बिस्कुट और बिस्कुट सामान्य।

लेकिन हाइपोकैलोरिक होने के बावजूद, हल्का खाना फिगर को मेंटेन करने में मदद नहीं करता, असल में ये इंसान को मोटा बना सकते हैं. कारण यह है कि जो कोई भी इस प्रकार के उत्पादों को खरीदता है वह उन्हें बड़ी मात्रा में इस बहाने से खा लेता है कि चूंकि वे कम कैलोरी वाले होते हैं, इसलिए वजन बढ़ाना मुश्किल होता है। इससे उसे इतनी मात्रा में खाने का कारण बनता है कि वह अपने सामान्य संस्करण में एक ही भोजन खाने के दौरान जितनी कैलोरी लेता है उससे कहीं अधिक है।

4. और सड़कें

ऐसा माना जाता था कि नई सड़कों और राजमार्गों के निर्माण से ट्रैफिक जाम से प्रभावी ढंग से निपटा जा सकता है। विडंबना यह है कि यातायात विशेषज्ञों ने इसके ठीक विपरीत देखा है, कि जितनी अधिक सड़कें हैं, उतना ही अधिक उपयोग किया जाता है और यहां तक ​​​​कि अधिक ट्रैफिक जाम भी हैं.

जैसा कि लोग जानते हैं कि अधिक सड़कें हैं और विभिन्न बिंदुओं पर जाने के लिए उनके पास अधिक मार्ग हैं, वे अपने वाहन को लेने के लिए अधिक प्रेरित होते हैं और अंत में इसे सामूहिक रूप से करते हैं, यही वजह है कि वे फंस जाते हैं ट्रैक।