वैलेंटिनो रॉसी के 80 सर्वश्रेष्ठ वाक्यांश (और प्रतिबिंब)।

वैलेंटिनो रॉसी इतालवी मूल के एक पूर्व मोटरसाइकिल रेसर हैं जिन्हें नौ बार विश्व चैंपियन का ताज पहनाया गया है 4 अलग-अलग श्रेणियों में और MotoGP के लिए सात बार के चैंपियन। जिसके कारण वह मोटरसाइकिल विश्व चैंपियनशिप के पूरे इतिहास में सबसे अधिक पोडियम वाले ड्राइवर बन गए।

• हम आपको पढ़ने की सलाह देते हैं: "फर्नांडो अलोंसो के 80 सर्वश्रेष्ठ वाक्यांश (और प्रतिबिंब)"

वैलेंटिनो रॉसी के सर्वश्रेष्ठ वाक्यांश

ब्रांडों के लिए शुरुआत: होंडा, यामाहा और डुकाटी, वैलेंटिनो रॉसी इस रेसिंग खेल में सबसे बड़े नामों में से एक है। इस कारण से, हम उनके व्यक्तिगत और व्यावसायिक जीवन के सर्वोत्तम वाक्यांशों और प्रतिबिंबों के साथ एक संकलन लेकर आए हैं।

1. गति कुछ खतरनाक है लेकिन बहुत ही रोमांचक है।

चरम खेलों का प्रेमी।

2. मैं बाइक के साथ एक अलग रिश्ता बनाने की कोशिश करता हूं। मैं उसे कोई नाम नहीं देता, लेकिन मैं हमेशा उससे बात करता हूं। मुझे नहीं पता कि दूसरे पायलट भी ऐसा करते हैं या नहीं।

सफल होने के लिए आपको हमेशा अपने काम के उपकरणों से प्यार करना चाहिए।

3. यह खतरनाक और अविश्वसनीय रूप से तेज है और उस तरह के ट्रैक से पूरी तरह अलग है जिस पर मैं रेसिंग करता था।

चुनौती जितनी अधिक एड्रेनालाईन होगी, उतना अच्छा होगा।

4. रेस बाइक चलाना एक कला है, कुछ ऐसा जो आप करते हैं क्योंकि आप अंदर कुछ महसूस करते हैं।

निस्संदेह, यह एक जोखिम है जो इस प्रकार के खेल के प्रेमियों के लिए भुगतान करने योग्य है।

5. मैं पूरी तरह से मजबूत होने, तेजी से दौड़ने और मस्ती करने पर केंद्रित हूं।

यदि आप जो करते हैं उसका आनंद नहीं लेते हैं, तो यह समय की बर्बादी बन जाता है।

6. मैं अपनी पूरी कोशिश करता हूं जब मुश्किल से ही कोई समय बचा हो, जब सब कुछ सीमा पर हो और हर कोई जल्दी में हो।

अंतिम क्षण तक एड्रेनालाईन की तलाश में।

7. आप जीतने से कभी नहीं थकते, यह असंभव है, यह लगभग एक दोष है।

जीत का कलेक्टर। इसलिए दसवीं विश्व चैंपियनशिप न होना उनके लिए बहुत मुश्किल था।

8. भगवान ने उसे प्रतिभा दी, उसने बाकी में डाल दिया।

प्रतिभा बेकार है यदि आप इसे सुधारने के लिए काम नहीं करते हैं, तो यह जंग खाकर समाप्त हो जाती है।

9. सबसे जरूरी है मोटरसाइकिल से अच्छे संबंध... आपको समझना होगा कि वह क्या चाहता है।

ट्रैक पर खड़े होने का सबसे अच्छा तरीका सलाह देना।

10. अगर मैं एक साल तक कार का परीक्षण करता हूं, तो मैं अगले सीजन में काफी प्रतिस्पर्धी हो सकता हूं।

स्क्यूडेरिया फेरारी से संबंधित प्रस्ताव के कारण फॉर्मूला 1 में विशेषज्ञ बनने की बात हो रही है।

11. मेरे पिता मोटरसाइकिल चलाते थे। उन्होंने मुझे बहुत पहले ही जुनून दे दिया था। मेरे पास मेरी पहली मोटरसाइकिल थी जब मैं तीन या चार साल का था।

एक जुनून जो उनके पिता से मिला था।

12. कोई सही ड्राइवर नहीं है, वैलेंटिनो रॉसी भी नहीं है, अन्यथा कुछ भी जारी रखने का कोई मतलब नहीं होगा।

कोई भी जो पूर्ण नहीं है वह सुधार जारी रखना चाहता है, वे स्थिर हो जाते हैं।

13. इससे पहले कि मैं कोई सबूत दिखाऊं, मुझे एक राक्षस के रूप में आंका गया है।

उनके घोटाले के बारे में बात कर रहे हैं और जिस तरह से उन्हें रेपेन्सा द्वारा ब्लैक आउट किया गया था।

14. जब आपने इसे लंबे समय तक नहीं किया है तो फिर से जीतना वैसा ही अहसास है जैसा कि बिना कुछ देर के फिर से सेक्स करना। हालांकि मुझे लगता है कि जीतना ज्यादा रोमांचक है।

ट्रैक पर लौटने पर खुद को अपनी जीत पर गर्व दिखा रहा है।

15. मोटरसाइकिल एक महिला की तरह है, आपको उसे गुस्सा करने की जरूरत नहीं है। यह लोहे का टुकड़ा नहीं है, इसमें आत्मा है क्योंकि इतनी सुंदर वस्तु आत्मा के बिना हो ही नहीं सकती।

जिस तरह से वह अपनी बाइक को देखता है, उसके बारे में बात कर रहा हूं।

16. मुझे नहीं पता था कि इतने सारे लोग मेरा इंतजार कर रहे थे कि वे मुझे गुस्सा दिलाने के लिए गलती करें।

बहुत से लोग अपने बारे में बेहतर महसूस करने के लिए बड़े लोगों के गिरने का इंतजार करते हैं।

17. युवा लोगों के साथ सबसे बड़ी समस्या यह है कि वे अपने दिमाग से नहीं सोचते हैं, वे खुद को दूसरों से बहुत अधिक प्रभावित होने की अनुमति देते हैं, जो बहुमत कहता है।

अगली पीढ़ी के आवेग, अहंकार और सतहीपन की आलोचना।

18. किशोर हमेशा तकनीकी नवीनता, फोन, ऐसी चीजों की तलाश में रहते हैं जो आपको गुलाम बना दें।

प्रौद्योगिकी एक महान सहयोगी है, जब हम इसे हमें नियंत्रित नहीं करने देते हैं।

19. मजबूत महसूस करने के लिए, इसका अधिकतम लाभ उठाने के लिए, आपको एक टीम का हिस्सा बनना होगा।

यह एक ऐसा खेल है जहां सफल होने के लिए अच्छी टीम वर्क की जरूरत होती है।

20. मुझमें बहुत कमियां हैं और सुधार की बहुत गुंजाइश है। जो बात मुझे सबसे ज्यादा परेशान करती है वह यह है कि मैं हमेशा देर से आता हूं।

उन कमियों को पहचानना जिन्हें सुधारने की जरूरत है।

21. मुझे शारीरिक व्यायाम पसंद है। वास्तव में, मुझे सामान्य रूप से खेल पसंद हैं। मुझे वास्तव में स्नोबोर्डिंग और फ़ुटबॉल खेलना भी पसंद है।

एड्रेनालाईन न केवल उसे ट्रैक पर ले जाता है, बल्कि अन्य खेलों में भी।

22. सौभाग्य से, अपने करियर के दौरान मैंने कमोबेश सब कुछ जीता है, इसलिए मुझे सही प्रेरणा के लिए इसका आनंद लेने की जरूरत है।

जीत बढ़ते रहने की प्रेरणा होनी चाहिए, घमंडी होने की नहीं।

23. मेरी चुनौती जीतना है, और मेरी महत्वाकांक्षा प्रशंसकों को आनंदित करने की है।

इसमें कोई शक नहीं कि मोटरसाइकिल रेसिंग देखने के लिए इसने कई लोगों का ध्यान खींचा।

24. मुझे खेद है कि मैं दस विश्व कप नहीं जीत सका। मैं वालेंसिया ग्रां प्री में इसलिए असफल हो गया क्योंकि मैं गिर गया था, लेकिन इससे मुझे और अधिक चोट पहुंची। यह बहुत अफसोस की बात है क्योंकि मैंने इसकी उम्मीद नहीं की थी और 2015 के बाद कुछ भी पहले जैसा नहीं रहा।

वह पल जो आपके दिमाग पर सबसे ज्यादा भारी होता है।

25. अगर खेल नहीं होता तो दुनिया और भी उबाऊ होती।

खेल लोगों को आगे बढ़ाता है, कई लोगों को उनके जुनून को खोजने में मदद करता है और दर्शकों को खुश करता है।

26. सवार जो सबसे ऊपर एक बात पर गर्व करता है: "मेरी सबसे बड़ी उपलब्धि उन लोगों को प्रेरित करना है जो मोटरसाइकिल पसंद नहीं करते हैं।"

उस उद्देश्य के बारे में जो सभी पायलटों के पास होना चाहिए।

27. एक बार जब दौड़ शुरू हो जाती है तो यह और अधिक कठिन हो जाता है और परीक्षण के लिए इतना समय कभी नहीं होता है।

इस बारे में बात करते हुए कि उन्हें अपनी दौड़ की तैयारी के लिए कितना कम समय मिला।

28. टूटी हुई टांग के साथ रेस करना आसान होता है क्योंकि मनोवैज्ञानिक रूप से आप परवाह नहीं करते कि आप तीसरे या चौथे स्थान पर रहते हैं या नहीं।

किसी घटना के सामने उसका दिमाग किस तरह से चलता है, इस बारे में।

29. मैं वैलेंटिनो रॉसी हूं और मैं एक व्यक्ति बनना चाहता हूं, एक आइकन नहीं।

एक ऐसा व्यक्ति जिसने खेल को महान बनाने में मदद की, लेकिन जिसने हमेशा अपने निजी जीवन की देखभाल की।

30. शायद आप समझ गए होंगे कि जीतने वाली कोई मशीन नहीं होती, सिर्फ जीतने वाले आदमी होते हैं।

यह सिर्फ बाइक्स के बारे में नहीं है, बल्कि राइडर की तैयारी और जुनून के बारे में है।

31. अगर आपको लगता है कि आप सबसे अच्छे हैं, तो आप और बेहतर नहीं हो सकते। यदि आप सर्वश्रेष्ठ बनना चाहते हैं, तो आपको इसे हमेशा करना चाहिए।

धारणाओं के बीच एक स्पष्ट अंतर जो हमें सुधारने या बिगड़ने में मदद करता है।

32. डुकाटी की सवारी करना एक झूले की सवारी करने जैसा है, लेकिन इसमें कोई मजा नहीं है।

वाहनों और मोटरसाइकिलों के ब्रांड की आलोचना।

33. मैं बाइक को संभाल सकता हूं और रणनीति और टायरों के बारे में स्पष्ट रूप से सोच सकता हूं। मेरी भी सकारात्मक सोच है। मैं बहुत रचनात्मक आलोचनात्मक हूँ।

दौड़ने के लिए बनाया गया एक व्यक्ति, जो इसका तात्पर्य है।

34. मैंने हमेशा पूर्वस्कूली का आनंद लिया।

उन स्थानों में से एक जो उनके बचपन को सबसे अधिक चिन्हित करता है।

35. गलती करना मानवीय है लेकिन दृढ़ रहना शैतानी है।

हम कई गलतियाँ कर सकते हैं, लेकिन एक ही असफलता में पड़ना एक समस्या है।

36. क्या होता है, क्या मुझे कारखाने में जाकर बताना होगा कि बाइक कैसे बनानी चाहिए?

टीम के किसी अन्य सदस्य की गतिविधियों के लिए पायलट को जिम्मेदार नहीं होना चाहिए।

37. Scuderia के लिए दौड़ हर इतालवी का सपना है।

फेरारी के अपनी टीम में शामिल होने के प्रस्ताव के बारे में बात कर रहे हैं।

38. यह मेरा जुनून है, मुझे मोटरसाइकिल चलाना बहुत पसंद है और मैं यामाहा टीम को उनके साथ एक और मौका देने के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं।

उस टीम का आभारी हूं जिसने उसे दिखाया कि अपने काम के साथ घर पर कैसा महसूस किया जाता है।

39. मैंने शायद कारों की चोरी की होगी, इसने मुझे रेसिंग के समान एड्रेनालाईन रश दिया होगा।

एक आपराधिक भाग्य अगर वह रेसिंग में नहीं आया था।

40. मेरे पास ऐसे डिज़ाइन हैं जिन्हें मैं अपने हेलमेट, मोटरसाइकिल, राइडिंग गियर, दस्ताने और बूट्स पर लगाना पसंद करता हूँ।

अपनी व्यक्तिगत शैली को अपनी टीम में जोड़ना।

41. मैंने सीखा है कि अगर कोई चुनौती स्वीकार करता है तो उसे पूरी तरह से परखा जाना चाहिए। यह न केवल मोटरसाइकिल या किसी अन्य खेल के लिए बल्कि जीवन के लिए भी बहुत महत्वपूर्ण है।

नई चीजें करने का साहस करने के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण प्रतिबिंब।

42. रात 2 बजे के बाद मुझमें काफी एनर्जी आ जाती है। मुझे सुबह सोना पसंद है। मुझे दिन की शुरुआत में कुछ परेशानी होती है।

एक निशाचर पक्षी, यह दिन के दौरान सबसे अधिक सक्रिय होता है।

43. मेरा सामान्य जीवन छुट्टी पर होने जैसा है।

एक आदमी जो वास्तव में अपने निजी जीवन का आनंद लेता है।

44. जहां तक ​​दो विषयों के तमाशे के स्तर की बात है, मैं इसे उन लोगों पर छोड़ता हूं जो दौड़ देखते हैं और वे टिप्पणी करते हैं।

प्रत्येक व्यक्ति अलग-अलग खेलों का आनंद लेता है।

45. मैं अब भी यहां हूं क्योंकि मुझे खुद को साबित करना पसंद है।

हम जो प्यार करते हैं उसे करने का एकमात्र कारण खुद को खुश करना है।

46. अगर मैं पायलट न बनता तो शायद आज जितना शांत और संयत न होता।

उसने कुछ ऐसी गतिविधि की तलाश की होगी जो उसे एड्रेनालाईन रश दे सके जिसकी उसे आवश्यकता थी।

47. मैं इंजीनियर नहीं हूँ, मैं एक पायलट हूँ।

उनकी मोटरसाइकिल के प्रदर्शन की आलोचना के बारे में, जबकि यह एक इंजीनियरिंग त्रुटि है।

48. जब आप वास्तव में विश्वास करते हैं कि आप एक टीम का हिस्सा हैं, तो आप गेंदों को बाहर फेंकना नहीं खेलते हैं।

टीम वर्क आपको सिखाता है कि आपको गंभीर होना होगा ताकि हर कोई जीत सके।

49. आज के किशोरों को यह एहसास नहीं है कि साधारण चीजें ही सच्ची संतुष्टि प्रदान करती हैं।

युवा लोग सतही चीजों से अधिक आसानी से चकाचौंध हो जाते हैं।

50. आपको अपनी सहज प्रवृत्ति का पालन करना होगा और अपने दिमाग से जो सोचते हैं उसके साथ आगे बढ़ने का साहस रखना होगा।

हमारे तर्क का पालन करना महत्वपूर्ण है, लेकिन हमारी सहजता को भी सुनना है।

51. मैं कहता हूं कि फैशन और हावी सोच से परे जाना जरूरी है।

एक आदमी जो बॉक्स के बाहर सोचना पसंद करता है।

52. जब आप हारते हैं, तो आप समझते हैं कि लोग कैसे सोचते हैं और आप जानते हैं कि आपके असली दोस्त कौन हैं।

यह हार में है कि आप अपने आसपास के ईमानदार लोगों और नकली लोगों से मिलते हैं।

53. अगर मैंने कोशिश नहीं की होती तो क्या होता?

एक सवाल जो हम सभी को खुद को जारी रखने के लिए प्रेरित करने के लिए खुद से पूछना चाहिए।

54. हाल के दिनों में ला हैसिएंडा इटालियाना के खिलाफ धोखाधड़ी के कारण मेरे बारे में अधिक कहा गया है कि जब मैंने अपने 7 विश्व खिताब जीते, तो मैं स्पष्ट रूप से निराश हूं।

एक गलती हमारे द्वारा बनाई गई सभी अच्छाइयों को मिटा सकती है।

55. यह मेरे लिए निश्चित रूप से अंतिम चुनौती है: एक पागल चुनौती।

एड्रेनालाईन धावक के एक बड़े प्रशंसक के लिए एक महाकाव्य खत्म।

56. मैं जीतने के लिए अभिशप्त हूं। मैं अपनी सफलता का कैदी हूं। बाकी सब कुछ मुझे दोषी बनाता है।

एक लक्ष्य जिसके लिए उसका उत्तर हमेशा निर्देशित होता है।

57. शुरुआत में मैं बाइक को लेकर बहुत आश्वस्त नहीं था, मुझे सही संतुलन तलाशना था। लेकिन इस दौड़ के बाद से मुझमें अधिक क्षमता है क्योंकि मैं बेहतर ड्राइव कर सकता हूं।

शुरुआत हमेशा सबसे कठिन होती है। लेकिन एक बार आपके पास यह हो गया, तो आपको आगे बढ़ने से कोई नहीं रोक सकता।

58. एक बेहतरीन मोटरसाइकिल रेसर बनने के लिए सबसे जरूरी चीज है मोटरसाइकिल के प्रति जुनून।

आप किसी चीज़ में सर्वश्रेष्ठ नहीं हो सकते यदि आप उसके बारे में भावुक नहीं हैं।

59. मैं एक महिला के रूप में मोटरसाइकिल के बारे में सोचता हूं, और मुझे पता है कि यह मूर्खतापूर्ण लगता है, लेकिन यह सच है।

वह अपनी बाइक को देखने के तरीके के बारे में बात कर रहे हैं।

60. कभी-कभी मुझे हारने का डर लगता है।

हम सभी में वह डर होता है जो हमें आगे बढ़ने की कोशिश करने से रोक सकता है।

61. मैं कभी रिकॉर्ड के लिए नहीं दौड़ता। रिकॉर्ड तोड़ने की कोशिश करने की प्रेरणा जारी रखने के लिए पर्याप्त नहीं है। आपको इसका लुत्फ उठाना होगा।

यदि आप जो कर रहे हैं उसका आनंद नहीं ले रहे हैं तो जीतने का जुनून अपना प्रभाव छोड़ सकता है।

62. मैं हारना स्वीकार नहीं करता, मैं हार नहीं मान सकता।

केवल जीत नहीं, बल्कि कुछ त्याग करना।

63. साइकिल चालकों की नई पीढ़ी के साथ, केवल स्टॉपवॉच मायने रखता है। मुझे ट्रैक पर उनसे तेज होने की जरूरत है।

युवा, अधिक उत्साही और तेज वे हो सकते हैं।

64. आप एक तकनीकी विशेषता बनाने की कोशिश करते हैं: मेरे सामने एक मजबूत ड्राइवर था जो मुश्किल से ब्रेक लगाता है और गुजरना मुश्किल होता है।

खेल हमें अपने प्रतिद्वंद्वियों से सीखना भी सिखाता है।

65. यह सिर्फ धातु का टुकड़ा नहीं है, इसमें आत्मा है। बाइक भी जवाब देती है। लेकिन एक आवाज के साथ नहीं, घटकों के साथ।

इसे समझने के लिए आपको उसी भाषा को बोलना सीखना होगा।

66. जब आप हारते हैं, प्रेस के सामने, अपनी टीम या अपनी प्रेमिका के सामने, आप टायरों, बाइक या सर्किट की स्थितियों को दोष देते हैं। यह दूसरों के लिए है, लेकिन आपके दिमाग में आप जानते हैं कि वास्तव में क्या हुआ था।

कठिन हानियों या असफलताओं का सामना करने के लिए मानसिक स्थिरता का होना हमेशा आवश्यक होता है।

67. जब मैंने दौड़ना शुरू किया तो मैं बहुत से लोगों को जानता था और मेरे लिए अपनी पहली बाइक ढूंढना आसान था, इसलिए मेरे पास सुरक्षित रहने का अच्छा मौका था।

एक ऐसी दुनिया जिससे वह संबंधित था।

68. यदि हम महत्वपूर्ण मूल्यों को अधिक से अधिक भूल जाते हैं, तो आगे बढ़ना बहुत कठिन होता है।

हमारे मूल्यों को बनाए रखने के महत्व पर बल देना।

69. सर्दियों के दौरान हम जो काम करते हैं वह बहुत महत्वपूर्ण होता है; हमारे पास एक नई बाइक है और इस दौरान इसे विकसित करना महत्वपूर्ण है।

आपको न केवल सीजन पर काम करना है, बल्कि इससे पहले की तैयारियों पर भी काम करना है।

70. मैं जीतने के लिए दौड़ता हूं। अगर मैं मोटरसाइकिल से जाऊं या कार से, तो हमेशा ऐसा ही रहेगा।

चाहे वह किसी भी खेल के लिए समर्पित क्यों न हों, उनकी प्रेरणा हमेशा एक ही रहेगी।

71. यामाहा मेरा दिल है, मुझे आशा है कि मुझे यामाहा सवार के रूप में याद किया जाएगा।

वह टीम जिसके साथ वह हमेशा घर जैसा महसूस करते थे।

72. कौन कहता है कि जब आप काम कर रहे हों तो आपको गंभीर होना पड़ेगा? आपको हंसना और मजाक करना है। शांत वातावरण में जीवन बहुत बेहतर होता है।

हंसी हमारे जीवन के लिए बहुत जरूरी है, यहां तक ​​कि हमारे काम में भी।

73. अपने सबसे मजबूत प्रतिद्वंद्वियों के साथ बड़े झगड़े हमेशा सबसे बड़ी प्रेरणा होते हैं। जब आप आसानी से जीत जाते हैं तो इसका स्वाद पहले जैसा नहीं रहता।

उन जीतों पर एक प्रतिबिंब जिनका आप सबसे अधिक आनंद लेते हैं।

74. मुझे अभी भी ट्रैक पर अपनी मोटरसाइकिल चलाना और दौड़ का आनंद लेना पसंद है। मेरे पास इतने सालों के बाद भी रेसिंग करने का अच्छा कारण है।

एक जुनून जो गायब नहीं होगा, उनकी सेवानिवृत्ति में भी नहीं।

75. फेरारी कैसे जानता है कि मैं अगले साल क्या करूँगा जब मुझे नहीं पता कि मैं अगले हफ्ते क्या करूँगा?

एक फेरारी चालक के रूप में उनके पास होने वाली प्रगति के वादों का मज़ाक उड़ाते हुए।

76. मेरा फोकस रेसिंग पर है। मुझे मजा आता है। खिताब के लिए वापसी करना बहुत अच्छा लग रहा है।

जब आप घर पर महसूस करते हैं, तो आप हमेशा वापसी की तलाश करते हैं।

77. मुझे प्रसिद्ध होना पसंद नहीं है, यह एक जेल की तरह है। और फेरारी के लिए गाड़ी चलाने से यह और भी खराब हो जाएगा।

यही वजह रही कि उन्होंने टीम में शामिल होने से इनकार कर दिया।

78. जब आप 22-23 साल के होते हैं तब आप युवा-युवा होते हैं। फिर आप बूढ़े हो जाते हैं, आप बदल जाते हैं और फिर आप जैसे हैं वैसे ही बने रहते हैं।

विभिन्न चरणों पर उनकी राय जिसमें हम परिपक्व होते हैं।

79. यदि एक राइडर विजेता है, तो यह इसलिए है क्योंकि वह कोनों में फर्क करता है या क्योंकि उसके पास स्ट्रेट्स पर सबसे अच्छी बाइक है।

यह सब नीचे आता है कि वे कोर्ट पर कैसा प्रदर्शन करते हैं।

80. राजा वापस नहीं आया, राजा कभी नहीं गया।

वैलेंटिनो रॉसी को हमेशा सबसे महान राइडर्स के रूप में याद किया जाएगा।